مع لوائح بيئية خطيرة على نحو متزايد، البنزين التقليدي والديزل الاتجاه التكنولوجيا محركا للتنمية في السنوات الأخيرة، وذلك للحد من النزوح، وتحسين الأداء مع اقتراب الرئيسي، ومحرك نزوح أعداد كبيرة يمكن أن يكون وجودها، العديد من المشجعين والمناقشات الجارية في السنوات الأخيرة أحد المواضيع، العديد من العلامات التجارية لا تزال في السيارات الرائدة الحالية، واصل إدخال نماذج حدة الطاقة مجهزة على شكل V 12 اسطوانة، والعلامة التجارية فائقة تشغيل وفائقة الفخامة أيضا إلى نماذج إطلاق V12، كقوة مقاتلة مقاييس العلامة التجارية. في الآونة الأخيرة، كشفت مرسيدس AMG المدير التنفيذي توبياس مورز، ومحرك V12 يكون مع الفترة الحالية مرسيدس AMG S 65 في نهاية الفترة واللوحات.

الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس AMG توبياس مورز مقابلة مع مقابلة وسائل الإعلام الأوروبية، وحدة السلطة V12 هي على وشك سحب الفترة. الحد من النزوح والتوربينات استيراد التكنولوجيا، في سباقات السيارات اليوم يؤخذ تقريبا لتكوين الصلاحيات الممنوحة، حتى إذا تم الدعوى مبنية على المنتجات القائمة على الأداء، ولكن أيضا تم استبدال وحدة الطاقة متعددة التوربينات، في حين اتجاهات التكنولوجيا قوة أخرى، هو النفط الهجين تبني مفهوم القوة، بما في ذلك المكونات في الهجين، الهجين، وغيرها، والضوء، اتبع هذه التنمية تكنولوجيا الطاقة، التي ليس من الصعب القفز تشريد مئات ارتفاع 5.0 V-12 أسطوانات المحرك، عاجلا أو آجلا سوف تواجه فعالية لا يمكن أن يكون التشريعات البيئية ذات الصلة، ووجه مصير القضاء، والسؤال الوحيد هو: "عندما تكون العملية متى؟"

تحت قيادة وحدة الطاقة AMG V12 الحالية مجهزة، تم تكوينها على S 65 نموذج محرك V12 توربو مزدوج، مع أنظمة بيئية خطيرة على نحو متزايد، نزوح أعداد كبيرة وحدة الطاقة V12 التي تواجه القضاء، حيث الاتجاه لا بد . وقال الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس AMG توبياس مورز: "مع نهاية محرك V12 الحالي ستكون دورة S 65 المنتجات وفترة رسمها، ولن يظهر في اسم S 65 سيارة تم تجميعها في المستقبل، كما هو الحال الآن عدد كبير من AMG المستخدمة في القوة القتالية للV8 محرك توربو مزدوج، إذا اقترنت مع قوة العلم والتكنولوجيا، والذي من المتوقع أن يكون لها دورة المنتج أطول ".

مرسيدس بنز من الطاقة الحالية من التكوين تكنولوجيا الطاقة، وتنقسم إلى ما مجموعه الكهربائية بحتة Quchi EQ، المكونات في الهجين السلطة EQ وEQ الطاقة +، ويسمى 48 فولت EQ دفعة. متابعة التقدم المحرز في الأنظمة البيئية، والمستقبل هو ومحرك V8 ملزمة كما تواجه مصير القضاء، الذي هو موضوع القادم لمواجهة العلامة التجارية الرئيسية، وبالتالي لمرسيدس AMG ستملك 4.0 لتر V8 محرك توربو مزدوج، قوة مضافة للعلوم والتكنولوجيا لتعزيز الأداء، وخطط التنمية معقولة جدا، ومن المتوقع الأخيرة تجميل استيراد المحلي C كلاس، في منتصف شهر أكتوبر المدرجة CLS السيارات المنشورة، ونماذج شنوا تختار دفعة EQ، وهو مجهز 48 فولت تقنية وحدة الطاقة، لجعل أداء السيارة الفعلي والأداء مزيد من التحسين. من إنشاء EQ الكهربائية العلامة التجارية الفرعية، ليعرض قوة نقية من مكافئ، المكونات في الهجين المكونات في التكوين الهجين من EQ الكهرباء والطاقة EQ +، و 48 فولت التكنولوجي EQ دفعة ومرسيدس بنز النشطة الطاقة الكهربائية الذراع التقني المقدم لجميع الأعمال، وV8 توبياس مورز ذكر في مقابلة مع قوة التكوين الحيوي، في الواقع، EQ قوة + الإصدار. تعمل شركة دايملر المجموعة حاليا على تتويج فقط اسم EQ الطاقة +، وقلة فقط العمل السوبر واحد (المعروف سابقا باسم مشروع واحد).

وقال توبياس مورز لV8 الحالي محرك توربو مزدوج جيدة جدا من حيث الأداء وكفاءة أداء لاحقة إعادة إدخال إضافية المحور الخلفي محرك كهربائي العمارة السلطة V8، سيكون لدينا بيانات القوى أكثر قوة، وأكثر قدرة على زيادة فعالية المنتج دورة الحياة. التيار مرسيدس AMG 4.0 لتر V8 قوة توربو مزدوج المحرك، لقد حان الأقصى البيانات قوة 639 (4 أبواب GT 63 S 4MATIC + كوبيه)، بينما في الربع الثاني من عام 2018، (4 أبواب) كوبيه كمية GT لاول مرة أطلقت نيسان عشية أكدت مفهوم GT سيارة مفهوم وحدة الطاقة في حجم الإنتاج، وقد بشرت أنه V8 EQ السلطة + السلطة؛ وتجدر الإشارة، هو من خلال محرك قبل V8، المحور الخلفي مع مزيج من محرك كهربائي ، دعونا من المتوقع لمشاهدة 800 حصانا من الطيف التآزر، وما إذا كان سيتم اتباعها لتعزيز فعالية ما سيكون محورا رئيسيا آخر للتطوير مراقبة السوق.