في تايوان، في حفل السنة الجديدة CX-9 كل السيارات ترقية على الروبوت السيارات وأبل CarPlay الاتصال القياسية، ولكن أيضا استيراد قواعد على غرار الولايات المتحدة في 2019 قد يشهد التهوية الأمامية مقاعد للنموذج، وبانوراما 360 درجة مساعدة، جديد التطورية سكاي-G AWD في نهاية المطاف. ولكن مجهزة أيضا مع الولايات المتحدة التوقيع التنظيمي نماذج الصف ترى أول صك 7 بوصة رقمية، المرايا بلا حدود، وتقليم الخشب، كراسي جلد نابا وغيرها من معدات التهوية الكاريزمية.

التي تشمل أيضا تم تجهيز جزء من نموذج مع مركز تنسيق الانقاذ البحري نظام النشطة التحكم في التطواف من السيارة (مع سرعة السيارة يعتمد فقط 30-145 كم)، الترقية إلى نظام مركز تنسيق الانقاذ البحري نطاق الكامل (مع سرعة السيارة 0-145 كم). بعد شغل أبل CarPlay مع الروبوت السيارات، كامل السرعة جزءا من أنظمة مركز تنسيق الانقاذ البحري نطاق المستهلك "الأعمار" من المعدات، سواء كانت مراسم CX-9 السنة الجديدة "لمزيد من طعم"؟ من خلال اختبار قيادة جديدة CX-9 سكاي-G AWD النموذج الرائد للتطور، بحيث مجموعة اختبار لدعم لك طعم تفاصيل بعناية تطور من ركلة جزاء.

أي تغيير في مظهر الجانبي، 360 درجة بانوراما عدسة مساعد جديدة

التي يتطلع إليها، وذلك بسبب أسلوب السنة الجديدة تغيرت كثيرا أكثر من CX-9 في تطور "الداخلية"، لذلك لم يتغير كثيرا ويمكن ملاحظة على المظهر. شهدت الجبهة، ومناطق واسعة من الفضة الزاوية الكروم مصبغة، لا تزال هناك مهمة يسلط الضوء على تحديد ميزة العلامة التجارية الأسرة، CX-9 مصبغة من الحانات التي الصيغة الكروم، واستبدال CX-9 تشكيل طبقات والشعور ، التي أدخلت هذا العام تجميل CX-3 الامتثال أيضا مع الأخ الأكبر CX-3 تيرة، مضيفا أن نفس العناصر تصميم الشبك الأمامي. CX-9 ولكن أمام شعار مصنع القياسية شقة، وحدة الرادار يمكن ترقيتها إلى دعم كامل نطاق نظام مركز تنسيق الانقاذ البحري، مصنع شعار لاحقا، وقدم أيضا للمرة الأولى في الاستجابة إلى نوع جديد 360 درجة بانوراما سهولة الوصول إليها، وأضيف كاميرات المراقبة في الجبهة، هو الفرق في حفل رأس السنة في CX-9 أمام التعرف عليها فقط.

منذ غرار السنة الجديدة تغيرت كثيرا أكثر من CX-9 في تطور "الداخلية"، لذلك لم يتغير كثيرا ويمكن ملاحظة على المظهر. تحت محطة شعارها وردا على حفل السنة الجديدة لأول مرة إلى استيراد بانوراما 360 درجة وظيفة مساعدة، مضيفا كاميرات المراقبة في الجبهة، هو الفرق في حفل رأس السنة في CX-9 أمام التعرف عليها فقط.

الجانب والجزء الخلفي من السيارة، CX-9 هو أيضا للحفاظ على كامل وسميكة، ولكن دون أن تفقد ورقة خط ديناميكية الأجزاء المعدنية، جنبا خط نسيج من السيارة مع الفولاذ سيارة رمادية اللون، في حالة سوء الاحوال الجوية، لا يزال يمكن أن تكون ورقة قطع معدنية تسليط الضوء على التناقضات متموجة ثلاثي الأبعاد، والعديد من الجسم هو أيضا الكروم تقليم تزيين الحق، اللمسات الأخيرة. كما عينيك مثل المصابيح الخلفية LED، بالإضافة إلى فريد CX-9 الكروم اجتياز الخلفي، لذلك CX-9 لديها مختلفة الزخم من النهائي SUV CX-3، CX-5 أسرة، وما شابه ذلك. والتغيير من نوع جديد، وهذا هو فقط الجانب سيارة مرآة عرض 360 درجة من كاميرا المراقبة، والموقف الأصلي للعدسة التصوير ليس التذبذب العكسي، ولكن ما في وسعها، والعدسة الأمامية على جانب السيارة معا لبناء التكوين المشاهدات الصور.

الجانب والجزء الخلفي من السيارة، CX-9 هو أيضا للحفاظ على كامل وسميكة، ولكن دون أن تفقد ورقة خط ديناميكية الأجزاء المعدنية، جنبا خط نسيج من السيارة مع الفولاذ سيارة رمادية اللون، في حالة سوء الاحوال الجوية، لا يزال يمكن أن تكون ورقة قطع معدنية تسليط الضوء على متموجة مرقطة تمتزج في الأبعاد الثلاثة.

التغيير الجديد صيغة CX-9، والمرآة الجانبية السيارة التي ليست سوى عرض 360 درجة من كاميرا المراقبة، والموقف الأصلي للعدسة التصوير ليس التذبذب العكسي، ولكن ما في وسعها، والعدسة الأمامية على جانب السيارة معا لبناء التكوين صور البانوراما.

ومن الجدير بالذكر أن النموذج الجديد سكاي-G AWD الرئيسي للتطور، في المظهر وغير متوفر لتحديد العناصر الفريدة، والجزء الخلفي من لوحة السيارة مع الرائد سكاي-G AWD نفس تميز فقط "CX- 9 AWD "20 بوصة قطع الألومنيوم مجموعة حلقة أيضا سكاي-G 2WD الرئيسي، السماء-G AWD في نهاية المطاف نفس النوع، والفرق هو أن التعرف فقط" جوهري ".

النموذج الجديد الرائد سكاي-G AWD التطور، في المظهر وغير متوفرة لتحديد العناصر الفريدة، والجزء الخلفي من لوحة السيارة مع الرائد سكاي-G AWD نفس تميز فقط "CX-9 AWD"، 20 بوصة الألومنيوم وافر من مجموعة لفائف أيضا سكاي-G 2WD الرئيسي، السماء-G AWD في نهاية المطاف نفس النوع. تركز الداخلية على الخلافات مع نماذج أخرى.

الداخلية الأنيقة الحفاظ على البساطة، والرائد التطورية ترقية التفاصيل الملمس

وفي السيارة، السماء-G AWD الرائد الداخلية التطورية الحفاظ على هذا بالنيابة عن CX-9 سيارات الملمس عالية باستمرار من الغلاف الجوي، والكونسول الوسطي الضخمة التي تحتوي على مستويات متعددة من البلاستيك اللين الأسود، عبر الكونسول الوسطي قضبان الفضة الضباب، وتقليم مطلية بالفضة متصلا لوحة الباب الجانبي منفذ للسيارة، ولكن الحس يست غنية بكثير من فوضى بصرية، بحيث الزخم CX-9 ديه الرائد العلامة التجارية لسيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك، شنت CX-9 سكاي-G AWD في نهاية المطاف سيارة التطور الداخلي للتنفس نابا البرتقال جلدية، مرحلة السيطرة الأرجواني تغطيتها في الأصل جزء من البلاستيك، غيرت لمزيج البرتقال والمباراة، حتى حافة عجلة القيادة في التماس الخط، تغيرت أيضا إلى اللون البرتقالي خياطة العملية، ومقصورة السيارة الإجمالي ولكن الجو ولكنها أنيقة أكثر حيوية.

CX-9 سكاي-G AWD في نهاية المطاف شنت سيارة التطور الداخلي للتنفس نابا البرتقال جلدية، الأرجواني الكونسول الوسطي نماذج أخرى من الأجزاء البلاستيكية المغلفة، تغيير إلى مزيج البرتقال والمباراة، حتى حافة عجلة القيادة في التماس الخط، تغيرت أيضا إلى اللون البرتقالي خياطة العملية، ومقصورة السيارة الإجمالي ولكن الجو ولكنها أنيقة أكثر حيوية.

ما تبقى من CX-9 سكاي-G AWD في نهاية المطاف التطور، وأدخلت إلى 6 سكاي-G كثير في نهاية المطاف التطوري كما كان في السابق في تغيير الوجه مازدا، غطت الأجهزة الرقمية 7 بوصة، أي المرايا الحدود، الخشبية المزخرفة لوحة، نابا الكراسي الجلدية تنفس، فضلا عن غيرها من جهات المساعدة 360، CX-9 كلها نسيج الداخلية وتعزيز الشعور نهج التكنولوجيا.

تقليم Jufan الخشب (أ)، جلد نابا نفاذية (خفض)، وبانوراما 360 درجة تساعد شابه ذلك، كلها CX-9 الملمس وتعزيز النهج المنطقي التكنولوجي الداخلية.

أولا، من وجهة عرض معلومات لوحة القيادة 7 بوصة ثراء عرض أداة الرقمي كما تجميل مازدا 6، مع السيارة التي كانت تحمل السيارة بعيدا عن سرعة تحويل مركز تنسيق الانقاذ البحري، ومتوسط استهلاك الوقود من المعلومات، يتم عرضها في شاشة TFT 7 بوصة التي، مقارنة مع التفسير السابق للمعلومات على شاشة العرض وضعها في الجانب الأيمن من حلقة وأكثر سهولة، والنمذجة، وكان لا يزال على عصابة من 3 متر بشكل وثيق، وليس بضعة بت متر الوقود، درجة حرارة الماء، ومؤشر مقياس سرعة الدوران لا يأخذ التقليدية المتبقية والشعور المخالفة.

من وجهة نظر لوحة القيادة، المعلومات 7 بوصة شاشة أداة الرقمي ثراء كما تجميل مازدا 6، مع السيارة التي كانت تحمل السيارة بعيدا عن سرعة تحويل مركز تنسيق الانقاذ البحري، ومتوسط استهلاك الوقود من المعلومات، يتم عرضها في شاشة TFT 7 بوصة والتي ، على تفسير بديهية المعلومات من أي وقت مضى، لن يكون هناك أدوات رقمية مع مؤشر التقليدية لا يأخذ الشعور انتهاك و.

وبالإضافة إلى ذلك، مع هذا القرار متر الرقمية هي أيضا جيدة جدا، ليسوا معتادين المستهلكين لاستخدام أعلاه نوع الإسقاط هود رئيس متابعة العرض، واستخدام إذا تم إغلاق HUD، وحدها تفسير الأجهزة الرقمية المسافة بين المركبات وغيرها من المعلومات هو أيضا مريحة للغاية. وبطبيعة الحال، قبل عمليات تجميل مجهزا إسقاط كامل لون رئيس متابعة العرض، وثروة من المعلومات والوضوح التي يتم تلقيها أيضا مجموعة الاختبار هو الآن قادرة على عرض المزيد من حقل المعلومات بأقصى سرعة دفعتها مركز تنسيق الانقاذ البحري، وهو فائدة كبيرة للمالك.

أي قبل شنت عمليات تجميل بالألوان الكاملة الإسقاط من نوع رؤساء متابعة العرض، وثروة من المعلومات والوضوح التي يتم تلقيها أيضا مجموعة اختبار U-CAR، والآن يمكن عرض معلومات أكثر من حقل كامل دفعتها مركز تنسيق الانقاذ البحري، غير ذات فائدة عظيمة للمالك.

بالإضافة إلى تغيير لون الكونسول الوسطي، والكونسول الوسطي ونمط عجلة القيادة لم تتغير كثيرا، حتى لو كان نظام كامل الحقل الرئيسي مركز تنسيق الانقاذ البحري، وتخطيط مفتاح التحكم المرتبطة أيضا على حالها تقريبا، باستثناء اليسرى السفلى حدة 360 لإضافة مفتاح بانوراما مساعدة "عرض" زر. هذه المساعدات بانوراما من أجل سكاي-G 2WD الرئيسي أعلاه يمكن التمتع بها ويكون "رأي العين الطيور ووضع الخلفية" في "الخلفية وضع زاوية واسعة"، "وجهة نظر عين الطير في الأمام ووضع السيارة '،' جانب من وضع السيارة". (5)، وجهة نظر "مركبة السابقة اسعة الوضع"، وما إلى ذلك، لرصد السيارة بأكملها من 4 إلى العدسة، وضع قد يكون "عرض" زر، أو 8 بوصة شاشة MZD نظام التحول، ويشمل النظام أيضا المحرك 15 كيلو متر في الساعة أو أقل البقع العمياء المساعدة وظيفة. هذه الميزة بشكل طبيعي CX-9 لأكثر من 5 أمتار في الطول حتى (مركبة طول 5،075mm) الوحش سوف يقلل كثيرا من الضغط على التوقف عن القيادة. وبملاحظة البلاغ، والقرار وتجميل CX-9 السنة الجديدة حفل هذا النظام نفسه بانوراما مازدا 6، واستمر في اليوم الأول اختبار القيادة المطر، وعلى الرغم من أن الصورة لتفسير، ولكن القرار، ودرجة تشوه صورة لا يزال المشهد هناك مجالا للتحسين، حتى ضبط سطوع الشاشة، وعلى النقيض أو سطوع، لا تزال لا تتحسن كثيرا، بالإضافة إلى بانوراما صورة خياطة 4 في منطقة لا يزال الخط الفاصل، وظيفة بانوراما كلها يزال هناك مجال للتحسين.

على ملاحظتي، والسنة الجديدة نفسها في صيغة CX-9 بانوراما 360 درجة على حل تجميل مازدا 6، واستمر في اليوم الأول اختبار القيادة المطر، وعلى الرغم من أن الصورة لتفسير، ولكن قرار، وأكبر صورة المشهد لدرجة التشوه لا يزال هناك مجال للتحسين.

معيار أبل CarPlay، بالإضافة إلى توفير بديل لأصحابها الأصليين الملاحة

ذكر 8 بوصة تعمل باللمس المضيف MZD، عليك أن نذكر الربط أبل CarPlay مع الروبوت السيارات قلقا كبيرا للجميع، وخاصة صيغة السنة الجديدة CX-9 هي السيارة كلها تأتي القياسية على أبل CarPlay الحب مع الروبوت السيارات أصحاب وظائف، ومما لا شك فيه هو نعمة كبيرة.

على القلم، وظيفة الملاحة هو بالتأكيد أنا أفضل أن استخدام أسباب أبل CarPlay أو الروبوت السيارات. درجة التكامل مازدا الملاحة مصنع هو في الواقع أقل من العلامات التجارية الأوروبية الفاخرة، ولكن واجهة المستخدم متعددة المستويات هي معقدة بعض الشيء، إلى جانب ميزات الصوت والبيانات خريطة تغطي مدى يست مثالية، بعد ثلاث سنوات مطلوب بيانات الخريطة التحديث أيضا مقابل رسوم إضافية.

على القلم نفسه، والملاحة بالتأكيد يفضلون استخدام أسباب أبل CarPlay أو الروبوت السيارات. يتميز الصوت والبيانات خريطة تغطي مدى يست مثالية، بعد ثلاث سنوات من بيانات الخريطة تحديث واتهم أيضا بشكل منفصل. (ويظهر في الصورة الاتصال المثالية الروبوت السيارات)

بعد قفز في السيارة الآن، نظرا أبل CarPlay مع اتصال الروبوت السيارات للانضمام، أنا فقط وضعت فون أو أندرويد الهاتف متصلا وسط مسند الذراع جاك USB مخصص مع خط نقل، يمكنك استخدام كنا على الهاتف أو خرائط أبل خرائط جوجل وميزات التنقل الأخرى.

بديعة جو الإبداع الياباني، والملمس نحو العلامة التجارية الفاخرة على قدم المساواة

الأمر يعود إلى السيارة والارتقاء مفتاح الأخرى، باستثناء المرايا بلا حدود تجلب الشعور البساطة والعلامة التجارية الفاخرة مماثلة إلى الخارج، لوحة تكييف الهواء تحت الكونسول الوسطي، في حفل السنة الجديدة CX-9 أيضا استيراد الأمامية المزدوجة مقعد التهوية تحويل زر كرسي، التحكم في مستوى الصوت الهواء على ثلاثة قطاعات، هي سلاح كبير ضد حرارة الصيف. السيارة بأكملها 7 من كل هذه المقاعد الجلدية نابا تنفس مع تقليم الخشب مع لمسة من الإبداع الحبوب، على الطريقة اليابانية لخلق شعور من الحساسية، يعتقد أن إطلاق الأصلي من السماء-G AWD النموذج الرائد للتطور إلى نظرة والشكل هذا يختلف عن منافسيه الأوروبية مثل فولكس واجن تيغوان Allspace المنزل الاسلوب العملي، اساهي العلامة التجارية الفاخرة لكزس وإنفينيتي وغيرها من التقنيات لخلق قدم المساواة مستودع.

في نهاية المطاف تطورية CX-9، نابا مقاعد جلد للتنفس، ومقاعد الصف الثالث وقد تم تجهيز كل سيارة جي، بالإضافة إلى الملمس غرامة خطوط الجلد، مثقب إعداد تنفس، في مقر وكذلك الإقراض معشق القشرة الظلام. بعد الصف الثاني سيطرة مناخ منطقة واحدة، وهناك مجموعتين 2.1A USB شحن الثقوب في مركز الصف الثاني مسند الذراع.

CX-9 قبل وبعد الصف الثاني يمكن أن تنزلق، إمالة المقعد الخلفي لديها أيضا 2-مرحلة المقعد الأمامي قابل للتعديل تعديل إلى 178 سم .. ومؤلف كتاب القيادة بعد الجلوس، الخلفية مقعد غرفة الركبة لا تزال هامش اثنين بقبضة اليد. عندما يشير نفس الصف من المجموعة الثانية يجلس في الصف الثالث، والكاتب فقط حوالي 1 في الركبة، ومساحة الرأس ليست سوى حوالي 1 يعني لا يوجد الصف 3 ISO-فيكس، الصف 3 هو أكثر ملاءمة للبالغين لاستخدام قصيرة أو الأطفال لا يحتاجون إلى مقعد الطفل.

CX-9 الأمتعة حجم 7 ركاب من 230 لتر، 810 لتر تأخذ 5 أشخاص، 2 شخصا كانوا على متنها 1641 لترا، لا يزال هناك التقليدية الغيار مجموعة عجلة الطابق الجذع ومضخم صوت الصوت بوس.

الأداء الديناميكي لا يزال المختصة، ركوب مريح هو المغزل 7 أشخاص

سنة الصيغة CX-9 في الجزء ديناميكية هيكل الميكانيكية للهيكل مفكر لم يطرأ أي تغيير، وذلك باستخدام جزء ديناميكية CX-9 Skyactiv-G 2.5 لتر على التوالي 4 توربو محرك يستخدم تداول الغاز EGR تقنية وصمام العادم المتغير للنظام التوربينات التبريد الحد الأقصى من 230 الانتاج حصانا عند 5000 دورة في الدقيقة، أقصى عزم دوران يبلغ 2000 دورة في الدقيقة يمكن أن يكون 420N.m تفشي المرض.

وعلى مقربة من طنين (حوالي 1966 كلغ) حيث وزن السيارة، CX-9 في الفطرية كما وزن السيارة و 7 مقاعد سيارات الدفع الرباعي SUV شبكة السيارة، سوف الأداء بشكل طبيعي وليس أيضا من ذوات الدم الحار. هذا وقد تصل إلى 230 حصانا، CX 9 الانتاج المنخفض لا يزال أساسا الخطية، ثم أكثر من ذلك بقليل من عمق فقي سوف يشعر 420N.m عزم الدوران الناتج في حوالي 2000 دورة في الدقيقة، والسحب من مجموعة كبيرة، مثل منخفضة دورة في الدقيقة وعزم دوران عالية الأداء هو المختص تماما.

CX-9 باستخدام جزء القوة Skyactiv-G 2.5 لتر على التوالي 4 محرك توربو باستخدام EGR تداول الغاز التبريد تقنية وصمام متغير العادم من نظام التوربينات، بحد أقصى 230 الانتاج حصانا عند 5000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى 420N.m هل يمكن أن تتحول إلى تندلع من 2000.

مجال المتفجرات عالية السرعة لم يفت "كسر القواعد" من العرض، ولكن لا يزال يقول لا نهاية لها، مع انخفاض Skyactiv محرك يدوية من ست سرعات وسرعة عالية في إعادة تسارع ركلة أسفل رد فعل بالاستعداد، على الرغم من المرح، ولكن أيضا لذوق أساس، بعد كل شيء، هو كبير SUV 7 ركاب، وليس إلى الأمام مرة أخرى عندما الهدف الأساسي هو الحفاظ على الركاب في التسارع الثابت سيارة. ذلك جزء من انتاج الطاقة يمكن تعديلها لتداول يشعر السيارة الأصلي شاغلي JIEKE المتوقع الإيقاع، والراحة، CX-9 هو مطالب الخطية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحول CX-9 ليس أمرا هينا التقارب ليقول الإحباط، حتى التحول إلى "سبورت" وضع التحول رياضي، يتم سحبها سرعة فقط ارتفاعا طفيفا، وضبط استجابة دواسة الوقود أكثر حساسية. في ظل وضع "سبورت"، والقيادة بين دواسة الوقود والعمل، ولكن يمكن أن تكون قوية من خلال إيقاع الانتاج تدريجيا، ويتمتع لحظة من الشرفة، ربما من أجل ابعاد هذا المحرك توربو 2.5 لتر من القوة الحقيقية.

يمكن أحبط تحول التقارب CX-9 لا يعني سلاسة، حتى التحول إلى "سبورت" وضع التحول رياضي، يتم سحبها سرعة فقط ارتفاعا طفيفا، وضبط استجابة دواسة الوقود أكثر حساسية. في ظل وضع "سبورت"، والقيادة بين دواسة الوقود والعمل، ولكن يمكن أن تكون قوية من خلال إيقاع الانتاج تدريجيا، ويتمتع لحظة من الشرفة، ربما من أجل ابعاد هذا المحرك توربو 2.5 لتر من القوة الحقيقية.

إيقاع هذا بالاستعداد مع انتقال إلى أسفل وليس مشرق للغاية، صحيح أيضا حتى في وضع "سبورت"، ثم لديهم للقيام بها في الوقت المناسب من خلال دليل التحول بالاستعداد الشر، بل هو CX-9 شفقة حصل على جميع السيارات مع المجاذيف، وذلك باستخدام فقط التقليدي اليدوي ذراع نقل السرعات رافعة التبديل والعتاد، وعملية القيادة ليست الجبل بديهية جدا.

CX-9 حصل على جميع السيارات مجهزة التحول المجاذيف، حتى لو تبديل النسب إلى "سبورت" إيقاع وضع بالاستعداد لا يكون مشرقا جدا. في هذا الوقت فقط يستخدم اليدوي ذراع نقل السرعات رافعة التبديل والعتاد التقليدي، وهذه العملية ليست القيادة الجبل بديهية جدا.

ديناميات الهيكل، ونحن نعتقد أنه من أجل 7 SUV SUV المعنية، CX-9 هو الرقم من أداء متوازن. Chaoguo 1.7 (1،747mm) ارتفاع السيارة متر و 1.9 طن من وزن السيارة، بحيث CX-9 في منحنى الموقف الطبيعي وليس الى "المرونة" لوصف مركز كبير SUV سيارة شبكة عالية الجاذبية لتحقيق قدر أكبر من لفة في أنه أمر لا مفر منه. ولكن في وصلة متعددة تعيين تعليق مستقل نظام GVC، وكذلك / الخلفي، CX-9 في بيند الرقص ماكفرسون الجبهة في موقف لا يزال فهم جيد للغاية، مع توجيه مستقرة استئناف في الوقت المناسب من النفط، iActiv-AWD نظام الدفع الرباعي هو أيضا أمام الصامتة والخلفية توزيع عجلة عزم الدوران، أصغر الانحناء CX-9 في نفسه يمكن أن تمر بسهولة. تعليق الراحة هي أيضا ليست نتيجة ل20 بوصة التقييد مجموعة حبة، CX-9 جيدة الضرب استيعاب الطريق، والاكتئاب الفرامل لن تكون في ظروف مفرطة إشارة إلى 7 بالقيمة الحقيقية SUV المنتجة إعادة هو نادر.

أكثر من 1.7 مترا و 1.9 طن من وزن السيارة سيارة، بحيث CX-9 في منحنى الموقف الطبيعي وليس الى "المرونة" لوصف مركز كبير SUV سيارة شبكة عال من الجاذبية جلب أكبر لفة لا مفر منه. ولكن في وصلة متعددة تعيين تعليق مستقل نظام GVC، وكذلك / الخلفي، CX-9 في بيند الرقص ماكفرسون الجبهة في موقف لا يزال فهم جيد للغاية، مع توجيه مستقرة استئناف في الوقت المناسب من النفط، iActiv-AWD نظام الدفع الرباعي هو أيضا أمام الصامتة والخلفية توزيع عجلة عزم الدوران، أصغر الانحناء CX-9 في نفسه يمكن أن تمر بسهولة.

جدار عازل للصوت غرفة المحرك، هو أيضا مؤلف CX-9 هو جزء رائعا للغاية، حتى رفع سرعة المحركات التوربينية 2.5 ليتر، ليست سوى توسيع ضجيج المحرك قليلا، وهي جيدة جدار الحماية منع تشغيل المحرك تأثير الصوت صدى، الاهتزازات السيارة أيضا قليلا جدا، مقارنة تجميل مازدا 6، CX-5، CX-3 وغيرها من العلامات التجارية غيرها من المركبات، CX-9 في هذا الجزء من العلامة التجارية الرائدة لديه مشاعر.

جدار عازل للصوت غرفة المحرك، هو أيضا مؤلف CX-9 هو جزء رائعا للغاية، حتى رفع سرعة المحركات التوربينية 2.5 ليتر، ليست سوى توسيع ضجيج المحرك قليلا، والسيارة هي صدمة طفيفة جدا، مقارنة تجميل مازدا 6، CX-5، CX-3 وغيرها من الماركات غيرها من المركبات، CX-9 في هذا الجزء من العلامة التجارية الرائدة لديها مشاعر.

مركز تنسيق الانقاذ البحري نطاق كامل الاستيراد، عقد السيارات فقط لا تزال غائبة

وأخيرا، لقد جئت للحديث معك CX-9 في أداء نظام مركز تنسيق الانقاذ البحري نطاق كامل السرعة، استخدم فقط من خلال ضرب حق عجلة القيادة "الوضع" و "مجموعة + أو مجموعة-" زر لضبط سرعة ثابتة (سرعة ثابتة المطلوبة مجموعة 30 كيلومترا في الساعة أو أكثر)، ومن السيارة من خلال زر التحكم لضبط المسافة بين المركبات، يمكن أن يتم السيارة خارج تلقائيا مع حقل كامل، وأيضا في أعقاب فرامل السيارة مما أدى إلى استراحة، وإعادة بدء 3 ثوان، وأكثر من 3 ثوان نحن بحاجة سوف خنق ضوء عودة مع وضع سيارة. CX-9 في النظام برمته من السيارة مع التسارع، والتباطؤ المحرك بسلاسة جدا، إلا عندما توقف الفرامل للراحة، وقوة الكبح من الصدمة التي تسببها قليلا كبيرة جدا.

CX-9 في المجال بالكامل مع نظام كامل لتسريع السيارة، تباطؤ المحرك بسلاسة جدا، إلا عندما توقف الفرامل للراحة، وقوة الكبح من الصدمة التي تسببها قليلا كبيرة جدا.

ومن المثير للاهتمام، والمؤلف من تجربة سابقة مع حقل كامل من تجميل السيارات مركز تنسيق الانقاذ البحري كما CX-3 ومازدا 6 مواقف الانتظار جي للسيارات وظيفة، بين الرائد CX-9 لم تفعل بعد هذه الميزة، حتى وائح الولايات المتحدة ولا النماذج. ولكن المؤلف في CX-9 باستخدام مركز تنسيق الانقاذ البحري نطاق الكامل مع السيارة إلى طريق مسدود، ولكن يمكن رؤية الشاشة لوحة أجهزة القياس على عبارة "عقد"، نيابة CX-9 الأجهزة يجب أن تكون قادرة على دعم عقد وظيفة السيارات، ولكن للأسف من ناحية الشر وراء الإلكترونية لا "امسك السيارات" زر، CX-9 أصحاب يزال أكثر صعوبة للحصول على قوة لتعترض إذا وحده "القدم اليمنى" القيادة، توقف عند الضوء الأحمر في المدينة.

السنة الجديدة لا يزال مجهزة لا صيغة CX-9 مع عقد السيارات، ولكن عند استخدام مركز تنسيق الانقاذ البحري نطاق الكامل مع السيارة إلى طريق مسدود، ولكن يمكن رؤية الشاشة لوحة القيادة "عقد" كلمة في CX-9، ينبغي أن تكون قادرة على دعم الأجهزة نيابة CX-9 وظيفة السيارات عقد، ولكن اليد الإلكترونية الخلفي لا الشر "تلقائي عقد" زر، CX-9 أصحاب زال هناك الكثير وحدها إذا كان "القدم اليمنى" القيادة، توقف عند الضوء الأحمر في نقطة تكلفة وسط المدينة للقوة لتعترض .

مليئة أصحابها طال انتظاره "، و7 مقاعد يعرض العلامة التجارية الرائدة الزخم

وفي الختام، وأسلوب جديد تايوان CX-9، خصوصا السماء-G AWD الطراز الجديد من التطور، وجلب الكثير لتعزيز التفاصيل الملمس على أساس القائمة، بديعة الخشب تقليم، جلد نابا تنفس المقاعد، مرآة داخلية بلا حدود وغيرها من التفاصيل، لذلك كله سيارة 7 الطاقم واجهت تتمتع اليابانية على غرار الأناقة أنيقة و 7 بوصة رقمية متر، بانوراما 360 درجة كما يسمح للسائقين لمساعدة ومعلومات عن حركة المرور أكثر ثراء، الماضية المستهلكون "الذي طال انتظاره" الربط أبل carPlay، ونظام مركز تنسيق الانقاذ البحري نطاق كامل، وأكثر من ذلك لتعويض النقص الماضية CX-9 أصحابها. والآن، والبر الرئيسى يعرفون الآن أن إدخال CX-8 ستبيع، CX-9 ما إذا كان ما تبقى المتابعة أن ينظر إليها.