عندما فرقت الغيوم، الطريق Glockner كبير بين جبال الألب الرائع جدا. ارتفاع 2500 متر، والتحولات والانعطافات من الخمود في الزاوية على الجبال الحدود الإيطالية. على الرغم من أنها مايو، لا يزال الجبال المغطاة بالثلوج هنا. بشكل عام، ونماذج GT الفاخرة أكثر ملاءمة لتشغيل الطريق السريع، ولكن للحصول على أحدث بنتلي كونتيننتال GT، الجبل هنا فقط لإظهار التقدم في الأداء.
بالمقارنة مع الجيل السابق من نماذج كونتيننتال GT، بنتلي سيارة دفع ما يصل الكثير من الضوء. على الرغم من أن الزيادة في حجم الجسم، ولكن أكثر من استخدام سبائك الألومنيوم وعملية الربط بدلا من استخدام منصات متعددة، ولكن يقلل من وزنه بنسبة 80 كجم. يصبح واحد آخر للكونتيننتال GT أقل سبب "الثقيل" هو واجهة أكثر توازنا والوزن الخلفي. تحول موقف المحرك بعد الكثير قبل وبعد هذا يصبح من نسبة وزن من 58:4255:45.
وبما أن مقدمة السيارة لخفض الوزن، وبالتالي فإن معارض السيارات شعور كبير من التوازن في الزوايا، يمكن للجبهة أن تكون مرنة جدا لقطع رأس. نظام الدفع الرباعي لضمان كونتيننتال GT ديه قبضة قوية، يتم تعيين بنتلي الجبهة توزيع السلطة والمحاور الخلفية ل38:62. وضع الرياضة هذه النسبة تغيرت إلى 17:83، وتنتج أحيانا الانجراف طفيف، والقيادة يشعر بعد حملة توثيق. ولكن هذا هو، بعد كل شيء، 2850mm بقاعدة عجلات عربات، والعمل الخلفية ستكون دائما أبطأ فوز.
كونتيننتال GT الجيل مسرع السكتة الدماغية هي فترة طويلة جدا، نسبيا خطي انتاج الطاقة. إذا قمت بالتبديل إلى وضع الرياضة، W12 منخفضة محرك الدمدمة بسرعة أعلى صوتا. الجيل، 6.0 لتر تمت ترقية محرك توربو مزدوج، يتم زيادة الطاقة القصوى إلى 626 حصان و 900 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا العزم هو ارتفاع في انخفاض سرعة المحرك، وبالتالي كونتيننتال GT الوقت مائة ميل في الساعة ثوان فقط 3.6، وسرعة قصوى تصل إلى 333 كلم / ساعة.
في معظم الحالات، وكونتيننتال GT هي سيارة GT للسفر لمسافات طويلة. طالما أن الوضع الرياضة، وعجلة القيادة والدواسات مسرع خفيفة جدا. سوف بنتلي تعليق على التكيف ونشطة لمكافحة لفة القضبان القضاء على أكثر من لفة، في حين لا تحاول أن تؤثر على نوعية الركوب. 8-استبداله السرعة القابض المزدوج نقل ناقل حركة أوتوماتيكي كونتيننتال جي تي السن، فإنه يحافظ على نحو سلس ومرن الخصائص، وليس بالاستعداد بسهولة. وضع راحة السيارة هادئة على غير العادة، ويطير في مرهم هو نقل الصوت الشاذ قليلا مرتبط في توب جير.
في مظهر كونتيننتال GT الجديد يواصل التصميم الكلاسيكي من القسم القديم من الوجه الأمامي للحفاظ على "أربعة" شكل في الوقت نفسه، منطقة الحاجز ازداد الى حد كبير، والبنية الداخلية من المصابيح الأمامية هي أكثر تعقيدا. جانب السيارة الجديدة من أقواس العجلات لا تزال بارزة جدا، والباب الأمامي يضيف العلم والمخارج البريطاني متطورة. تغيير كبير هو التصميم الخلفي، المصابيح الخلفية بيضاوية الشكل جعلها أكثر منخفضة من الشقة القديمة.
كموضوع بنتلي، كونتيننتال GT في السيارة تنتشر دائما مع خياطة غرامة وتنقش على الجلد والخشب، كرسي من الجلد. مقارنة مع العلامات التجارية الفاخرة الأخرى، بنتلي يفضل غطاء الألومنيوم مساحة كبيرة في الكونسول الوسطي. كل مقبض الباب تقريبا كل نسيج مخرش كبيرة، التخميد هو أيضا مجرد حق. 12.3 بوصة شاشة نظام المعلومات والترفيه يدمج أكثر من زر واحدة، هذه الشاشة يمكن أن انقلبت إلى الوراء، ساعة صغيرة مبدع بنتلي في الجزء الخلفي منه.
سيارة تعليقات العالي: كونتيننتال GT مع الجيل الجديد من أخف وزنا مقارنة مع متعة السابقة، وأكثر قوة، وأكثر لمحرك الأقراص. لكن بنتلي بشكل واضح لم ينس سلوك هذا النموذج، فإنه لا يزال معظم الكمال الفاخرة في العالم GT كوبيه. بينما هو كونتيننتال GT احتمالا لتحقيق إنجاز الأول حتى نهاية هذا العام، ولكن تظهر في السوق الصينية أكثر من 300 طلب أن الأغنياء هم على استعداد للانتظار للحصول على أفضل شيء.
