تقييم [قناة] المحيط الهادئ للسيارات شبكة كانت تقوم به بشكل جيد للغاية في بنتلي الفاخرة على هذا الطريق، يمكننا أن نقول في تنفيذ مفهوم منتجاتها وصلت إلى ذروة تلك الفترة، عندما لم تتمكن من كسر هذا وقد بلغ ارتفاع هذا الرقم القياسي يكون دائما هو الجيل المقبل من النماذج كسر، واحدة من أكثر GT القاري شعبية لدينا أكثر دراية، ولكن تطورت إلى الجيل الثالث من جديد بنتلي كونتيننتال GT اليوم، فإنه لا يزال على مرتفعات قائد الفاخرة، وتجعلك مقتنعا.

الجديد بنتلي كونتيننتال GT: فقدان الوزن 85KG، أكثر تصميم لافتة للنظر

بالصدفة 2018 بلانكبين GT آسيا سلسلة السباق، وبذلك جيل جديد من بنتلي كونتيننتال GT النموذج، الذي طار في البلاد ينبغي أيضا أن نرى، والوقت هو تجربة محدودة جدا فقط بسيطة، ولكن يكفي مثيرة للإعجاب والجديد بنتلي كونتيننتال GT لديه تغيير كبير جدا، بما في ذلك التصميم الخارجي والداخلي، الذي هو GT القاري مختلف تماما، إذا ما قورنت مع الجيل السابق، وأستطيع أن أقول أكثر مذهلة.

• انطلاق سيارة ينزعج

  2018 نماذج كونتيننتال GT 6.0T W12 اكتشاف فوائد

  الأسعار رجال الأعمال: 321.8 ~ 3218000

نعم، اذا صح التعبير، بعد الجيل السابق والجيل الجديد كونتيننتال GT المقارنة سوف تجد أن موقف دولة غنية قليلا من توهج فجأة أكثر شبابا. انتقل المحور الأمامي إلى الأمام 135MM، وصلت أفضل من الجيل السابق 58:425: 5: 45 نسبة الوزن الأمثل، بحيث يبدو أطول وأكثر اضافته الى المؤثرات البصرية والمغري جدا. ليس ذلك فحسب، "الفائقة اللدونة تشكيل" كل الألومنيوم الجلد على الجسم يستخدم أيضا تقنية (تشكيل سوبر البلاستيك)، ونحن لسنا في حاجة للنظر في مثل هذه التكنولوجيا المعقدة، لكنه سيجلب المزيد من التغيير الحاد ملامح نسيج آخر خطوط.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/4)

2 نمط الفاخرة بنتلي العودة إلى الأعلى

الداخلية: على غرار بنتلي الفاخرة

التغييرات الجديدة التصميم الداخلي لديها أكثر الطليعية، والعديد من الميزات الأخرى سيجعل الأمور من الجيل السابق على هذا النوع من نمط الرجعية بسيطة لتكون أكثر شعبية، وحاصرت كونتيننتال GT وحة عدادات جديدة من باب الخشب الصلب إلى مزيد من تقطير المواد في نفس الوقت الشعور الفاخرة وتفسير غرار الرجعية، ومكلفة لبناء سوى 10 مترا مربعا من الأخشاب لوحة GT القارية، التي الوافدين الجدد على الآخر جهاز لوحة لوحة الكونسول الوسطي تأخذ تسع ساعات، خطأ تركيب 0.1MM. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن القول أن الجمع بين التسامح تقليم الداخلية من 0.1MM 0.5MM وألواح الألمنيوم نسيج دقيق، مطالبين في نهاية المطاف فتحت عيني من حرق ينظر إليها، يمكنك حرق ذلك فقط بنتلي.

الجزء العلوي الخلفي من جانب النهائي 3

القيادة: ارتفاع الراحة القياسية يعرف والحركة

محرك الجديدة بنتلي كونتيننتال GT W12 TSI مجهزة 294 مكونات منفصلة، وتستهلك 6.5 ساعة وضعت في مقر كرو بنتلي من جهة، مقارنة مع الجيل السابق نماذج كونتيننتال GT بمحرك W12، والمحرك الجديد بنتلي كونتيننتال GT W12 TSI مجهزة في عزم الدوران الناتج تصل إلى 25 زيادة قوة 7.5، بحيث 0-100 كلم / ساعة تسارع الوقت من 0.8 ثانية مئات من الكيلومترات فقط 3.7 ثانية، وقوة أقصاها 635 حصانا، 1350-4500 يمكن أن تتحول اندلاع أقصى عزم دوران 900 نيوتن متر من. انتقال، و8 سرعات جديدة انتقال القابض المزدوج من ZF.

على الرغم من أنه لم يكن سوى وقت قصير لتجربة، ولكن لدي هذا توربو مزدوج محطة كهرباء محرك 6.0T W12 "المدمرة" لا شك في ذلك، ولكن لا يزال لا واعية سوف تتكيف مع الوضع SPORT القيادة، وأنا قد تريد أن ترى لا استطيع ان يكون خائفا لرؤيتها، في الواقع فعلت. عند خفض دواسة البنزين لحظة، وأداء ديناميكية هذه السيارة يجعلني أوزة المطبات، وحساسية غير طبيعية للخنق في تلك اللحظة كنت على اتصال ويبدو أن يعزز تقدم مضاءة، طالما كنت على استعداد لتكون قادرة على تحقيق كل انفجار مفاجئ نقطة حرجة، حتى أكثر إثارة للخوف هو أنه، حتى في القيادة بسرعة عالية لا يمكن سبر عمق قوتها، وقد تم خنق أبدا في النهاية، بسبب سرعة محدودة، ولكن أيضا لأنك لا تحتاج إلى أي عملية إضافية في القدم نقطة بلطف، تريد وقد ترك التعالي وراء.

في الواقع، فإن قوة كونتيننتال GT الجديد هو المفرطة عند عدم القيادة في ذلك الوقت أن أقول بالتأكيد، فإن مثل هذا النزوح الكبيرة 4.0T عديمة الفائدة مثل لجعل، ولكن أريد أن أقوله هو أنك لا نقدر سحر W12، التي لماذا يكون السبب لضبط SPORT سيارة كلما استئناف النفط والوقود، ويمكن التحول والعتاد سماع الصوت العادم مثل الرعد مكتوما من انفجار، ولكن خارج هو بالفعل حركة العاصفة، وهذه المرة العزل جيدة الصوت طبيعة ويبدو أن ربط يديه وقدميه، وفتح النافذة ويمكنك أن تشعر كيف ممارسة الكثير في هذا الوقت من الإجهاد للآخرين، وهذا الأداء هو مثير جدا، هو سحر W12 الحصري.

وبطبيعة الحال، إذا كان هذا هو بنتلي أسلوب القيادة من جانب واحد هو بالتأكيد ليست الاسلوب، في نفس المستوى من المنتجات في راحة كونتيننتال GT ليس أفضل واحد، يمكنك حتى تفعل المشي أنه لن يكون لها أي مشكلة. الحركة والراحة من الأكاذيب مستجمعات المياه التي يقود الوضع الذي حدد، بعد التحول إلى وضع الراحة، أصبحت هذه السيارة لائق، والجزء الأول من خنق يصبح أكثر لينة، على نحو سلس ومريح السلطة طويل، فمن القارية GT لينة الجانب، حتى لشراء المواد الغذائية التي لن تكون غير مريحة، راحة كبيرة.

وعلاوة على ذلك، وتعليق هيكل بعد تبديل وضع القيادة كانت ولايات مختلفة، وتعديل نظام التعليق التخميد فلتر اكثر من المطبات والاهتزازات وضع SPORT، مبالغ فيها خصائص مرشح لمحبب الأسفلت تسيطر عليها، وذلك ويبدو أن القيادة على أرضية ملموسة على نحو سلس، يمكن طبقات الرصف حتى صدمة حل الكمال، والذي هو واضح وضع SPORT ردود الفعل الطريق يختلف تماما ومريحة للغاية.

سباق جديد كونتيننتال GT3

هذه المرة نحن شهد أيضا سيارة جديدة سباق كونتيننتال GT3، والآن الجيل الثاني كونتيننتال GT3 سباق كامل الجسم لا يزال يستخدم هيكل من الألومنيوم، وإذا كانت مصنوعة من مثل الورق نظرة من الباب تصميم خفيف الوزن، وخفض وزن السيارة 1300kg، فمن جدا المدهش. وبالإضافة إلى ذلك، سيارة مجهزة نموا إعادة 4.0L V8 محرك توربو مزدوج، مع نظام الجافة مستنقع إعادة تصميم، يستخدم أيضا أحدث تناول وأنظمة العادم، جيل جديد من السيارات الأوروبية يتجاوز 550 GT3 حصان الفرامل حصانا. ريكاردو ست سرعات متتابعة علبة التروس، وأصبحت المؤسسات التقليدية للGT3 الأوروبية.

بطبيعة الحال، فإن الأهم هو الهوائية، جلبت أيضا ذيل ضخم أفضل تحت الضغط، في حين أن الجزء من تعليق السباق وأنظمة الكبح يتم تخصيص الإصدار الجديد باستخدام عظم الترقوة المزدوج التعليق الأمامي، رباعية لامتصاص الصدمات سباقات قابل للتعديل. ألكون قبل نظام الفرامل، ويلقي التهوية قرص الفرامل والفرجار ألكون أمام ستة المكبس، يتم تعيين اربع المكبس الفرجار الفرامل والفرامل السائقين التكيف المستوى التالي في أداء الكبح. مع القطاع سباق السيارات الجديدة بنتلي كونتيننتال GT3 من أجل تعيين مكاسب 2018 أهداف بلانكبين GT التحمل وانتركونتيننتال GT التحدي لنفسك.

الخلاصة:

بعد تجربة بسيطة الجديد بنتلي كونتيننتال GT لا تزال تترك لي انطباعا عميقا، ليس فقط على تجاوز الفاخرة مرة أخرى أنفسهم، ولكن وضعت أيضا ذروة جديدة للالمنافسين الآخرين، ولكن من حيث الأداء W126.0T مزدوج أداء السلطة ديزل من الناس هاجس الأهم من ذلك، حتى لو كانت على حد سواء في الحركة والراحة، ولكن بغض النظر عن أسلوب أدائها كافية لتحقيق درجة مثيرة للدهشة، ولكن لا يزال لدينا مزيد من التفاصيل بعد ذلك ننظر في عمق اختبار قيادتها. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات مينغ كاي) تليها يو البيض!

42018 بلانكبين GT سلسلة الرجوع الى أعلى الصفحة