اسهم هونج كونج فك وهونغ كونغ Finet عمق الأصلي المالية رقم 20 أسهم هونج كونج في التركيز، والماجستير التمويل تجمع، نظرة ثاقبة ديناميات السوق. أذكر أني قرأت الاشتراكات، والتعليقات، ونقاط مثل أوه.
النص | يانغ Jiedong، هونغ كونغ Finet كاتبة مستقلة.
أكبر شركة طيران في ألمانيا - لوفتهانزا (لوفتهانزا) وإضراب التجريبية. المقرر عقدها في نفس اليوم يعود للأصدقاء برلين من فرانكفورت، بسبب الغاء الرحلات الجوية واضطرت إلى التحول إلى القطار في اليوم التالي.
الطيارين لوفتهانزا ضرب مسيرة
لوفتهانزا شعار الشعار هو الإوز الطائر والموظفين المضربين لعلاج تغييره إلى "الطيور الغاضبة" (الطيور الغاضبة)، يمكنك أن ترى كيف الطيارين غاضبون. هذا "الإضراب" الخبر قد أصبحت شائعة في أوروبا القارية، بالإضافة إلى "إزعاج السفر لك،" لا يبدو أن سبب الناس إلى التفكير في كيفية ذلك بكثير. ولكن بعد أن قلت ذلك، فإن تأثير الصدمة التي تسببها أو في انتشار الحدث، وعلى الرغم من أننا لا يمكن "انظر تنعكس الصورة الكاملة التي يمكن تصورها"، ولكن من النافذة إلى نقاش حول قضايا المرتبات العمال المهاجرين هم الأكثر تشعر بالقلق إزاء ذلك، هناك حاجة.
كما تعلمون، هذه هي الجولة الرابعة عشرة للإضراب لوفتهانزا، وكان الطيارين تهدف إلى ضرب لمدة يومين، لم يكن يتوقع استمرار الأول السبت، وحتى قبل نهاية الأسبوع. منذ أن دخل الاتحاد الأربعاء الماضي الطيارين المضربين، قصيرة وطويلة، والرحلات الجوية العابرة للقارات أثرت تلو الآخر، ومن المفهوم لوفتهانزا لدفع كل التكاليف نحو عشرة ملايين يورو، وليس بما في ذلك فقدان صورة لا يمكن قياسها.
متطلبات تجريبية، بوضوح، هو زيادة أجورهم. مطالب النقابات الطيارين إلى أبريل 2017 قبل، لوفتهانزا، لوفتهانزا للشحن والفرعية جيرمان LCC (جيرمان) حوالي 5400 الطيارين الأجور في خمس سنوات رفع اجمالي قدره 22. وهم يعتقدون أنه على الرغم من أرباح الشركة عن مليارات الدولارات، ولكن منذ أربع سنوات لن يكون هناك أي زيادة في الرواتب، قد ولت. ولكن الجوانب لوفتهانزا وعدت معدل زيادة الرواتب من 4.4 فقط بحلول نهاية عام 2018 زيادة في الرواتب 2.5 فقط، على ما يبدو مع فجوة التوقعات الطيار كبيرة جدا. (ملكة جمال دونغ GREE هنا للتعامل مع السلوك غضب جميع العاملين ارتفع 1000 يوان عرض راتب تصفيق)
في نهاية المطاف هو الطيارين افتتاح كبير المضاربات البرية، أو إدارة لوفتهانزا Guaen المتوسط، وبررت كلا الجانبين. يعتبر الأكثر معقولة في النهاية لمقدار الأجر؟ لا كدر المشكلة لوفتهانزا، ولكن أيضا مجموعة عالمية من التناقضات. الطرفين في علاقة العمل، والوقوف دائما على زاوية عكس ذلك. مدرب رأى أن كان ما يكفي من رفع، يعتقد الموظفين، ورئيسه بخيل جدا، وتجاهل تماما المطالب المعقولة للموظفين. كما أنت وأسرتك إلى العمل باعتباره رئيسه، وبعض "قبل المباراة"، أليس كذلك؟
ثم ننظر كيف لوفتهانزا الوضع المالي الأخير؟ انها تقف الى العقل، ومقرها أسعار وقود الطائرات، وخفض التكاليف (أي خلال الأشهر التسعة الأولى من هذا العام تكاليف الوقود العام لوفتهانزا بنسبة 17.8 لتصل إلى 3.7 مليار يورو)، لوفتهانزا أداء هذا العام يجب أن يكون على ما يرام. وكشف عن أن أداء من شركة لوفتهانزا، لوفتهانزا على مدى خمس سنوات الماضية على التوالي، خلال الفترة من يناير الى سبتمبر، بلغت عائدات مستقرة أساسا، أو حتى تكون قادرة على تحقيق زيادة طفيفة.
الشكل الأول: دخل لوفتهانزا يناير-سبتمبر 2012-2016 الوحدة: مليون يورو.
ومن صافي أرباحها (الشكل الثاني العمود الأصفر) وجهة نظر، 2014-2015 نمت على قدم وساق، وارتفاع مباشرة من 482 مليون يورو إلى 1.7 مليار 48 مليون يورو، بزيادة قدرها 2.63 مرة، والآن منذ 9 سنوات صافي أرباح الشهر إلى المستوى التالي، حيث بلغت 1.8 مليار 51 مليون يورو. وبالتالي فإن موقف الموظفين، وليس من المعقول أن زيادة الأجور؟
لوفتهانزا من يناير إلى سبتمبر، بالإضافة إلى الضرائب، والأرباح قبل خصم الفوائد والإهلاك (تعديل) وصافي الأرباح، 2012-2016 الوحدة: مليون يورو.
وبالمقارنة مع أعداد الموظفين بشكل عام، تعتبر المجموعة الضاربة كجزء صغير، ولكن وظيفة هامة، لذلك تأثرت تقريبا جميع الرحلات الجوية. اعتبارا من سبتمبر من هذا العام، والموظفين لوفتهانزا ما مجموعه 12.4 مليون شخص، مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، بزيادة قدرها 4. ولكن في الوقت نفسه، انخفضت تكاليف الموظفين لوفتهانزا بنسبة 11.5 لتصل إلى 5.2 مليار يورو. وفقا لتفسيرها الخاص، من جهة بسبب زيادة الكثير من الموظفين والخدمات الغذائية، من ناحية أخرى سوف تكون مرتبطة مع الأداء من قبل موظفي توي شيو فنغ في أداء الموظف الثابتة و. ومن الجدير بالذكر أن مساهمة الإيرادات للمجموعة أكثر من 7 في المئة من الموظفين لوفتهانزا قد انخفض بشكل طفيف بنسبة 0.6 لتصل إلى 54592 أكثر.
لوفتهانزا بذلك "الغاز الصعب"، أو قبل الدخول في مفاوضات مع رواتب الموظفين والعاملين رحلة توي شيو فنغ سيكون (UFO، الاتحاد FlightAttendants ') ذات الصلة. وفقا للاتفاق مع الشركة في 1 أكتوبر من هذا العام إلى ما يصاحب ذلك زيادة الرواتب رحلة من 1 في يناير 2018 ومن ثم دفع 2، خطة التقاعد الموظف تغير من التيار الخطط المحددة الفائدة إلى تخطيط تشاركي ، أي ما يعادل 5.2 من الراتب السنوي للانضمام إلى مساهمات التقاعد الحالية، ومساهمات صندوق التقاعد مماثلة الى البر الرئيسى أو صندوق ادخار إلزامية هونج كونج (MPF)، يمكن للموظفين لا يزال التقاعد في سن 55، ويمكن لأعضاء الاتحاد استئجار فقط لوفتهانزا. عقد الراتب اعتبارا من نهاية يونيو 2019، عقود العمل التقاعد والصناديق الخاصة اعتبارا من 2023. وهذا يعني أنه بعد بضع سنوات من دون انقطاع اضراب المضيفات، وسوف يكون لوفتهانزا مستقرة خلال السنوات القليلة المقبلة. وسيتم إدراج شركة لوفتهانزا في واحدة من خطوات كبيرة هذا العام.
خطوات كبيرة أخرى لوفتهانزا، تشمل جميع بروكسل الخطوط الجوية بشراء 55 المتبقية من أسهم الشركة، من المتوقع أن يتم الانتهاء منها في وقت مبكر 2017، وقعت مع شركة الطيران الصينية لإقامة التابعة لبرنامج العمل، تهدف الى "مزيد من التعاون وتعميق ميزة تنافسية في الصين"، و "الاستفادة من عدد كبير من العملاء، من خلال تقاسم الرموز، جداول الرحلات وتنسيق تنفيذ الأجرة المشتركة في شركة مشتركة."
هذا العام، وكالة التصنيف ستاندرد آند الاستثمار توقعات لوفتهانزا بورز تعدل الى "سلبية"، وإدارة لوفتهانزا أيضا ستخفض توقعات EBIT للعام المقبل. لوفتهانزا في حين أن تقييم العديد من عوامل الخطر من الاقتصاد السياسي، مثل اليورو مقابل الدولار، وانخفاض قيمة الفرنك السويسري، وتقلب أسعار النفط، وتهديد الهجمات الإرهابية وهلم جرا، ولكن لم يكن هناك تم تحليلها إضراب النقابات العمالية، على الرغم من أنه يعترف بنفسه، كما لا تزال هناك مفاوضات الأجور فشلت في عزم، لا نستبعد في من المرجح أن يستمر الإضراب، والمستقبل والتي أيضا "تحصى" ما سيجلب عدد من الخسائر.
من جهة ومضيفات رواتب والاتفاق التقاعد تم التوصل إليه، من ناحية أخرى هناك خطط استثمارية قصيرة الأجل، إلى جانب متشائم بشأن أرباح المستقبل، مجموعة من العوامل قد يدفع الاحتياطي إدارة لوفتهانزا الحق في الموقف على زيادة الرواتب الطيارين.
من يعكس هذا الحادث، بل وكيف أن العلاقة بين الموظفين والإدارة وغالبا ما تحدث معالجة العمل. وهذا يذكرني مثال في الصف. وقد طلبنا لإكمال اللعبة مجموعة من رجال الاعمال في الفصول الدراسية. وتنقسم أعضاء المجموعة في أدوار مختلفة، وهناك تجميع العمال والموظفين تسويق والخدمات اللوجستية، المدير، هناك مستثمرين وشركات استشارية لها تمثيلية. الجميع في الوقت المحدد لإنتاج كامل لاحتياجات العملاء، وضمان الجودة، ولها استراتيجية الربحية. كنت في مجموعة من العمال تجميعها. في كل مرة الضيوف لديها أي شروط، مرت علينا من قبل الإدارة، ولكن السؤال يسأل عن أكثر من اللازم، مما أدى إلى المنتج لا يمكن الانتهاء في الوقت المحدد. في الجزء التفكير، قلت أريد أن الإضراب. نحن الضحك. أقول تنظرون إلى الربح، والعمال اليائسين، بغض النظر عما إذا لدينا القدرة على القيام بذلك، إلى العد التنازلي تحث بشدة "عجلوا، عجلوا،" كيف يمكنني تحمل هذا الشعب؟ إذا كانت حقوق ومصالح العاملين المشروعة لا يهتم بها، وقال انه تضحية بحياتهم للشركة أن تفعل؟ من الواضح أن لا. إذا لم يكن الموظف قوة العمل، والشركة تتدهور ببطء حتى تنهار في نهاية المطاف، الذي خسر في النهاية ذلك؟
وكانت الموظفين لوفتهانزا قادرة على إطلاق موجة بعد موجة، عدة سنوات من الاضراب المتواصل، وبالتالي للقتال من أجل أجور أعلى، والذي هو جزء لا يتجزأ القوي للاتحاد الأوروبي. وليس فقط في ألمانيا، في بعض البلدان النموذجية مثل فرنسا، كل الزيادات في الأجور، والإضرابات ترتبط ارتباطا وثيقا مع النقابات. إذا كانت هذه هي هونج كونج أو مدن آسيوية أخرى، هو ببساطة لا يمكن تصورها. أتذكر في أوائل العام الماضي لنقابة الطيارين كاثي باسيفيك "كما كان على غرار اعتصام في الأنشطة، ولكن لم تصل إلى أي شيء، لا يمكن أن يستمر على الاستمرار، وتأثير محدود أو تحقيق.
بطبيعة الحال، فإن النقابات العمالية القوية، والأجور لا يمكن تخفيضها، ووجهت انتقادات للعالم الغربي، وخاصة الاجتماعي الأوروبي تراجع القدرة التنافسية، لا يمكن أن تحل الأسباب الجذرية للمشاكل الاقتصادية. في عالم الرأسمالية وتدني الأجور باعتباره أداء المحلي تنافسية. سنة واحدة سميت هونغ كونغ "في العالم الأكثر قدرة على المنافسة من أول"، في الواقع هناك الكثير من الناس وهلل، في الواقع، فإنه من الصعب جدا أن نفهم. كما يعلم الجميع، وقدم ما يسمى ب "التنافسية" في الواقع العمل الإضافي التي لا نهاية لها، وضغط شديد من العمال الفقراء الفضاء في مقابل الذين يعيشون في الوهم، ليس هناك شيء لتكون سعيدا؟ نحن حقا أحب كيف يعمل؟ أو لم تكن قد فكرت، بالإضافة إلى العمل، ما هي حياتكم؟ وهذا يمكن أن يكون وسيلة غربية جدا في التفكير، ولكننا لا يمكن أن يحدث هذا؟
كوريا الجنوبية سامسونج للإلكترونيات والشهيرة شركة الالكترونيات الهولندية فيليبس لبناء شركة مشتركة في عام 2001 للتوسع في الأعمال التلفزيونية CRT العالمي. التعاون لاحقة بين الجانبين انتهت بالفشل، باستثناء الأخطاء المواقع التجارية التي اصيب بجروح قاتلة، اشتكى موظف سامسونج، والعمل مع الزملاء في هولندا في الحياة سهم مفتوحة للغاية، والعملاء في حالة حدوث مشكلة خارج ساعات العمل، هو من المستحيل العثور على زملائهم الأجانب، وهذا هو بحيث أنهم لا يفهمون. هذا هو التصور المختلف بيننا، "الأجور والحياة، وكيفية تحقيق التوازن؟" والجواب هنا أمر مستحيل.
ويقول البعض أنها تحدد دائما من البيئة الخارجية. بعد كل شيء، والأجراء، لا تضرب العاصمة. إذا كنت الإضراب من أجل زيادة الأجور، وأرباب العمل احتضان وبطبيعة الحال، ثم انتقل بسرعة إلى مكان شعبكم. لذلك أنت بالتأكيد العاطلين عن العمل. لذلك، تذهب وحدها، ودائما يضعك في وضع غير مؤات. ولكن لماذا في آسيا، والنقابات العمالية ليست من القوة بحيث ذلك؟
النقابات نشأت في أوروبا، جنبا إلى جنب مع الثورة الصناعية جاء، كما شهدت عملية طويلة من غير مشروعة لالقانونية. ربما ليس في العادة من الآسيويين المفاوضة الجماعية، وخاصة فيما يتعلق كيف ومتى مصالحها ترتبط ارتباطا وثيقا الأجور. يشير قليلا أكثر من غيرها، والأنانية، أو على الأقل الكثير من الناس يعتقدون الصيني.
الملاحظة الأخيرة مثيرة للاهتمام هو أن نفذت إصلاحات سوق العمل الألمانية خارج، وضعف قدرة المفاوضة الجماعية، لجعل أجره الحقيقية بدرجة كبيرة. الاعتماد على تدني الأجور، وانتقد كثير من الناس الألمان في جميع أنحاء منطقة اليورو تظهر ميزة تنافسية، مما يؤدي إلى اختلالات في الدول الأعضاء الأخرى، ومشكلة الديون الأوروبية الناجمة عن الآخرين. ومع ذلك، فإن هذه المزايا في إضراب اتحاد شرسة على نحو متزايد اليوم، أيضا إلى متى، والطريق قد أصبح التفكير مستقبل ألمانيا. جاذبية من خلال انخفاض الأجور، وزيادة ما يسمى ب "التنافسية"، على أي بلد، هي خطة على المدى الطويل.
العام يقترب، كم تتوقعون أن زيادات الأجور أن يكون؟
تحرير | لى سي وهونغ كونغ Finet المالية المحرر.
بعد القراءة، وأتذكر اتبع بنا للحصول على أحدث الأخبار المالية الأكثر جوهرية أوه!
