* صور من بلومبرغ

في وقت مبكر من صباح اليوم، نشرت ايلون موسك على تويتر رسالة الى اسمحوا أتباع عجب - تسلا يمكن خصخصتها بسعر 420 $ للسهم الواحد، وقد تم ضمان التمويل.

ماذا؟ ! إيلون ماسك يعني حقا؟

هذا ليس يوم كذبة إبريل، ايلون موسك لم يكن يمزح، بعث رسالة عبر البريد الإلكتروني إلى جميع العاملين في تسلا، وقال في البريد تم اتخاذ قرار لإعطاء المشغلين تسلا لتوفير أفضل بيئة للتيار ، أن لم الانتهاء من خطط .

وهو يعتقد أن سعر السهم تذبذب الموظفين تيسلا الذي أصبح الانحرافات (موظف تسلا تسلا عقد الأسهم). دورة فصلية لربح قياس والخسارة، ولكن أيضا لتسلا تسبب الكثير من الضغط، بحيث تسلا قد تكون قادرة على جعل الحق لمدة ربع معين، ولكن على المدى الطويل وقرار لا لزوم له. وبالإضافة إلى ذلك، والتاريخ الأسهم باختصار تيسلا من أكبر الأسهم المدرجة وهو ما يعني أن تتاح لي الفرصة للهجوم على البائعين على المكشوف.

يقول ايلون موسك انه يحمل الآن حصة 20 في تسلا، فإن حصته لن تتغير بشكل ملحوظ بعد الخصخصة.

علمت شبكة لى فنغ في وقت سابق من هذا العام، أعلنت تسلا مجموعة تسمى تاريخ معظم خطة التعويضات العدوانية. في هذه خطة التعويض، يتم تعيين المسك تسلا لاستهداف القيمة السوقية لل12 في الدولار من أكثر من 50 مليار السابق، بدءا من 100 مليار $. أيضا تعيين تسلا هدف الربح بعد 12 الإيرادات وتعديلها. إلا بعد فترة من الوقت لتحقيق هذين الهدفين، المسك للحصول على 168 مليون سهم، وإجمالي رأس المال المتميز للشركة التي هو 1 من أسهم الشركة. إذا لم تتمكن من الوصول إلى الهدف، ايلون موسك وأن "Yangbailao".

خطة التعويض، وربما من أجل أن تكون قادرة على تحقيق الاستقرار في ثقة المستثمرين والتصميم، ولكن يعكس أيضا الضغط على الأرباح في الشركات المدرجة يواجهون من الجانب.

وهو يعتقد أن تسلا هي شركة ذات المدى الطويل، ونتطلع للبعثة من الشركة، والبيئة دون عائق يتطلب التركيز على أهداف التنفيذ وطويلة الأجل. أسس شركة أخرى --SpaceX هو الحال. (سبيس اكس) قادرة على العمل بكفاءة، إلى حد كبير بسبب (سبيس اكس) هو الخصخصة.

منذ تأسيسها في عام 2002، اندلعت سبيس اكس العديد قطاع الطيران، "الصور النمطية"، وفتح عهد جديد من الرحلات الفضائية الخاصة. وفي عام 2008، عقد رسمي (سبيس اكس) التابع لناسا، بعد عشر سنوات، وكانت الشركة تمهيدا لرحلة مأهولة. رواد الفضاء NASA أيضا قبل أيام قليلة أعلنت وقائمة اتخاذ المركبة الفضائية (سبيس اكس) التنين أداء الاختبار والرحلة الرسمية. حاليا، قد وصلت التقييم (سبيس اكس) في 21 مليار $، ولكن لا يزال أكد إيلون ماسك مرارا وتكرارا، على المدى القصير، لا توجد خطة للسماح لل(سبيس اكس) في السوق.

وعلى الرغم من ذلك بكثير جدا مثل تسلا ايلون موسك (سبيس اكس) يمكن أن يكون مثل نفس العملية، ولكن خطط لخصخصة تسلا هو عدم دمج مع (سبيس اكس). وقال الشركتين لا تزال تعمل بشكل مستقل، ولكن تسلا المتوخاة سوف تكون مشابهة لهيكل (سبيس اكس) في العديد من الطرق: المساهمين الخارجيين والموظفين والمساهمين لديهم الفرصة على فترات من نحو ستة أشهر لبيع أو شراء الأسهم Rutesila .

وقال للخصخصة، وقال انه الاحترام الكامل لحقوق المساهمين إن جميع المساهمين يمكن الحفاظ على هوية المساهمين، ولكن أيضا يمكن أن تبيع أسهمها في أيدي 420 $ في سعر السهم. وأعرب عن أمله أن جميع أصحاب المصلحة يمكن أن يبقى في تسلا، ولكن إذا اختاروا اسواق الاسهم، وهذا النوع أنه لن يدع أبدا هؤلاء المساهمين يعانون. للموظفين، تسلا بعد الخصخصة، وأنها لا تزال قادرة على ممارسة الأسهم الخيار وبيع على أساس منتظم.

ومع ذلك، فإن المساهمين تسلا التصويت على ما إذا كانت الخصخصة. قال ايلون موسك على تويتر انها تلقت الدعم من المساهمين، ولكن تعتمد أيضا على نتائج المندوبين التصويت للمساهمين. وقال انه يأمل أن يكون في نهاية المطاف قادرة على تقديم نتائج تسلا خصخصتها بنجاح للحصول على المزيد من الفرص. ومع ذلك، إذا لم الخصخصة، وقال انه يعتقد أن المستقبل مشرق جدا، وسوف يواصل موظفو تيسلا السعي لتحقيق هذه المهمة.

في الواقع، إيلون ماسك في نوفمبر من العام الماضي في مقابلة مع مجلة "رولينج ستون"، وأعربت عن أملها في أن طموحات تسلا الخصخصة. "أود أن تبقي تسلا الخصخصة، وسرد الواقع السماح لحد من كفاءتنا". وفي الوقت نفسه، انتقد أيضا على المضاربين في بيع الأسهم تسلا، قائلا ان هؤلاء الناس هم "الحمقى أردنا أن نرى القتلى."

خطط إيلون ماسك تسلا للخصخصة، ونظير، رئيس شياو بنغ شياو بنغ تقييم السيارات، وتمويل أثر الخصخصة على تسلا ليست صغيرة، ولكن المستقبل هو أن تصبح شركة كبيرة أو شركات أخرى لتمويل نطاق وبسرعة ل انها توفر قدرا أكبر من الخيال. هذا البرنامج أيضا يسمح له شعور ونتطلع إلى الصين سوف تكون قادرة على الظهور بمظهر أكثر الحلم والمثابرة والقدرة على دمج الأجهزة والبرمجيات برعوا في تصنيع ورجال الأعمال العمليات، الصين الحقيقية والولايات المتحدة إلى نهايته.

أعلن تيسلا الخطة في هذا الوقت، من أجل العمل بشكل أكثر كفاءة، وفي 420 $ أعلى سعر السهم من الخصخصة، وأعربت عن ثقتها في سوق السيارات الطاقة الجديدة.

حاليا، بعد سعت نطاق واسع بعد نماذج السيارات التقليدية التي تباع في الولايات المتحدة انخفض بشكل حاد، وفقا ليفهم شبكة لى فنغ أن تويوتا كامري وهوندا أكورد هذين النموذجين تباع في الولايات المتحدة في يوليو في 25،000 وحدة، بانخفاض أكثر من 20 في العام على اساس سنوى، وحققت تويوتا بريوس فقط من مبيعات 7256. على النقيض من ذلك، تسلا موديل 3 في يوليو من هذا العام، أصبح الأكثر شعبية سيدان متوسطة المدى، أكثر من النماذج الأخرى المماثلة. فكرة أن هذا الاتجاه يشير إلى أن شركات السيارات العملاقة التقليدية ترك الوقت ينفد التحول.

وبالإضافة إلى ذلك، علمت شبكة لى فنغ، أن يكون قادة صناعة النفط أيضا حصة في مجال الطاقة الجديدة. حيث:

• أعلنت شركة البترول البريطانية (BP) وبالتعاون مع تسلا هذا العام، بناء أنظمة تخزين طاقة الرياح القوة الأولى في الولايات المتحدة؛

• شل في هذا العام حصلت على الطاقة الشمسية الولايات المتحدة السيليكون مزرعة 43.83 من أسهم الشركة، وأعلنت في وقت سابق من هذا العام، وخلال السنوات الثلاث المقبلة سوف الإنفاق الرأسمالي السنوي في قطاع الطاقة الجديدة تصل الى 10 الى 20 مليار دولار في الولايات المتحدة؛

• شركة النفط الفرنسية توتال تخطط لجعل عام 2016، سوف تستثمر 500 مليون $ سنويا لتطوير مصادر بديلة للطاقة بحلول عام 2035 ارتفعت حصة جديدة في سوق الطاقة إلى 15-20.

وفي الأسبوع الماضي، أعلن تيسلا أرباح الربع الثاني، مع النمو السريع للإنتاج نموذج 3 حصل على ثقة المستثمرين، وخطط الخصخصة الذي أعلن عنه في هذا الوقت، مستغربا في الوقت نفسه، والناس أعجب أيضا مع هذا " تأخذ من وسيلة غير عادية "، والشجاعة. في ثماني سنوات بعد أن سرد في عام 2010، ارتفع سعر سهم تيسلا قبل ما يقرب من 20 مرة. في هذه السنوات الثماني، تسلا مواصلة التمسك مصلح وR & D في سنوات من الخسائر، والعديد من الشركات الناشئة التكنولوجيا، بل هو نموذج نادر. وجود تيسلا منذ فترة طويلة خارج الشركة نفسها.

وأخيرا، ومن الجدير بالذكر أنه في رسالة للموظفين وقال ايلون موسك أنه حتى لو أدرك تيسلا خطة الخصخصة، فإنه لا يمثل سوف تسلا تبقى دائما الخصخصة، وقال انه يعتقد انه في المستقبل، عندما دخلت تسلا فترة من النمو ثابتا نسبيا، ثم في المرة إلى السوق سوف يكون أكثر وضوحا. أعتقد، إذن، سنرى تسلا أفضل.

ما يلي هو ارسال البريد الالكتروني للموظفين إيلون ماسك تسلا:

وفي وقت سابق من اليوم، وأنا أقول أنها تبحث في 420 دولار في سعر سهم خصخصة تسلا. أريد منك أن تعرف لماذا فعلت هذا، ولماذا أنا أعتقد أن هذا هو أفضل وسيلة للمضي قدما.

أولا، لم يتم اتخاذ القرار النهائي، ولكن السبب في ذلك هو أن يعطي تسلا لخلق أفضل بيئة التشغيل. كشركة مساهمة عامة، سيكون لدينا سعر السهم يكون التقلب، الأمر الذي قد يجعل جميع الأشخاص الذين يعملون في الهاء تسلا، لأنهم مساهمي الشركة.

دعونا المدرجة لنا مواجهة فترة الارباح الفصلية، والذي يعطي تسلا ضغوطا هائلة على أنه يجب اتخاذ القرارات الصائبة في ربع معين. ولكن في المدى الطويل، وهذا القرار ليس صحيحا بالضرورة. وأخيرا، فإن معظم من التاريخ القصير للسهم كما في سوق الأسهم، وسائل سرد أن الكثير من الناس سوف يناقشون شركة الهجمات.

أعتقد أساسا، عندما يركز الجميع على التنفيذ، ونحن نواصل التركيز على مهمة طويلة الأمد، عندما يحاول الناس أن يصب الحوافز الضارة تستهدف كل واحد منا تحاول تحقيق، ونحن في أفضل حالة. هذا ينطبق بشكل خاص لتطلعي على المدى الطويل شركات مثل تسلا من حيث هذه البعثة.

(سبيس اكس) هو مثال ممتاز: الكفاءة التشغيلية هي أعلى من ذلك بكثير، ويرجع ذلك أساسا هي شركة خاصة. هذا لا يعني أن أن الخصخصة جعل تسلا أهمية على المدى الطويل. المستقبل، وبمجرد أن تيسلا في مرحلة نمو أبطأ، وأكثر قابلية للتنبؤ، والعودة إلى السوق المفتوحة سوف تصبح ذات مغزى. هنا هو ما أتصور سر، بما في ذلك جميع العاملين لدينا ما يعنيه لجميع المساهمين.

أولا وقبل كل شيء، وآمل أن خصخصة التصميم الهيكلي تتيح مجالا لجميع المساهمين لديهم خيار. إما يتمكنوا من الاستمرار في الاستثمار في تسلا خاصة، إما نقدا لكل سهم من 420 $ للمغادرة. السهم بعد المؤتمر أرباح استدعاء هذا السعر مقارنة مع الربع الثاني (قد ارتفعت 16) وبعلاوة 20. وآمل أن جميع المساهمين يمكن أن تستمر في أن تكون أحد المساهمين في تسلا، ولكن اذا كانوا يريدون للاستفادة بها، يمكنهم التمتع أهمية كبيرة.

ثانيا، وآمل أن جميع الموظفين تسلا سيظل أحد المساهمين في الشركة، كما سبيس اكس نفسه. إذا خصخصة، يمكن للموظفين سيستمر في تنفيذ بانتظام الأسهم تبيع والخيارات. وهذا سيمكن الموظفين ما زالوا قادرين على العمل الجاد لأن الشركة وقيمة حصة الشركة المتنامية. ثالثا، ليس في نيتي أن دمج (سبيس اكس) وتسلا.

وسوف تستمر الشركتان أن يكون ملكية مستقلة وهيكل الحكم. لكن تسلا المتوخاة سوف تكون مشابهة لهيكل (سبيس اكس) في العديد من الطرق: المساهمين الخارجيين والموظفين والمساهمين لديهم الفرصة على فترات من نحو ستة أشهر لبيع أو شراء الأسهم Rutesila.

وأخيرا، وأنا لا شيء للسيطرة على تراكم. أنا حاصل حاليا نحو 20 من أسهم الشركة، وأعتقد أنه لن يكون مختلفا جدا بعد الانتهاء من أي صفقة. في الأساس، وأنا أحاول أن تحقيق مثل هذه النتيجة: تسلا يمكن أن تعمل في أفضل حالة، الانحرافات تجنب والتفكير على المدى القصير قدر الإمكان، وبأقل قدر ممكن لتغيير جميع المستثمرين، بما في ذلك الموظفين، بما في ذلك.

في نهاية المطاف سوف يتم الانتهاء اقتراح الخصخصة تصويت المساهمين. وإذا انتهت هذه العملية مع الطريقة أتوقع، بالنسبة لنا جميعا، وخصخصة تسلا هي فرصة كبيرة. في أي حال، فإن المستقبل مشرق جدا، وسوف نستمر في السعي لتحقيق مهمتنا.

شكرا، ايلون.