باعتبارها الصالون التنفيذي، فولكس واجن هوى انج على الرغم من تحديد المواقع الراقية، ولكن مجهزة قوة 2.0T أو محرك EA888 مألوفة، ومطابقة 7 سرعات DSG علبة التروس لا يزال. ولكن الفرق هو، ومجهزة هوى انج أيضا مع هذه السلطة، مقارنة مع باسات Magotan فولكس وليس فقط أكبر جسديا، ولكن أيضا على نوعية السيارة أثقل، وأقل استهلاك الوقود هوى انج ما إذا كانت ستزيد أيضا نتيجة لذلك؟ قمنا بقياس لمحة.

قبل بدء الاختبار، والإطارات الأربعة الأولى من ضغط الهواء في الإطارات السيارة ويتم تعديل ل2.4Bar معيار موحد.

كمية الهواء مشروطة، بل هو شبكة موحدة 22 2 وحجم الهواء السيطرة، ووضع حلقة الخارجي.

وضع القيادة تعديل النموذج الاقتصادي.

ثم النفط في محطة وقود للتزود بالوقود بندقية أوتوماتيكية على سرعة بطيئة لنتسرع، هوى مذكرة قرار الجمعية العامة أن 95 البنزين.

عدد الكيلومترات المجموع الفرعي، ومتوسط استهلاك الوقود والوقت ومسح البيانات الأخرى القيادة، ويبدأ الاختبار!

اختبار خط الوقود أو اختيار المدينة الجامعية قوانغتشو الطريق الدائري الخارجي 7 لفات، كل لفة 15 كيلو مترا، ويبلغ مجموع عدد الأميال اختبار حوالي 105 كم. المدينة الجامعية السطح الخارجي هو الأسفلت، وهناك 12 إشارات المرور، سرعة الحد 60KM / ساعة، وأساسا كل يوم على محاكاة قيادة الحركة.

الحد الأقصى للسرعة المدينة الجامعية هو 60KM / ساعة، وعملية الاختبار بأكملها، لضمان فرضية وغير قانوني، ونحن سوف تزيد من سرعة السفر قدر الإمكان، واستخدام العادات اليومية القيادة، الانزلاق يست محايدة، وليس سحب كتلة حركة المرور، والقيام الحد الأقصى لخفض محتمل من العادة اليومية بسيارات ملغومة.

هوى انج توليد القوة من هذا ونحن على دراية، الجيل الثالث من محرك 2.0T EA888، والحد الأقصى حصانا مع 224Ps، في حين أن الحد الأقصى لعزم الدوران من 350N م ضرورة أن تكون فقط قادرة على اندلع بدوره في 1650، الحد الأقصى للسرعة 60KM / ساعة على مدينة الخارجي الطريق الدائري جامعة، خفض دواسة البنزين يتطلب أكثر قليلا من الثلث، يمكنك الحصول على ما يكفي من القوة، سواء كان التسلق أو التجاوز تكفي. في وضع الاقتصاد، ونقل سعيد جدا لupshift، هو الحفاظ على سرعة المحرك أثناء الاختبار بشكل كبير في حوالي 1400 دورة في الدقيقة، أي ما يقرب من نكسة في السرعات المنخفضة واجهتها. هذا توليد القوة وسنوات خضعوا للجمهور مصقول، فمن الصعب أن يلتقط أي شيء خاطئ.

معالجة النهاية الخارجي حلقة 7 حلقة حوالي 3 ساعات و 2 دقيقة، تشغيل يعرض لوحة مركبة ما مجموعه 105 كم، ومتوسط استهلاك الوقود بشكل كبير 7.9L / 100KM.

ثم عدنا إلى محطة الغاز نفسها، واستخدام زيت الوقود سرعة بطيئة بمسدس لنتسرع تلقائيا.

عرض ناقلة أضاف 8.59L البنزين، وتكاليف الوقود ما مجموعه 63.05 يوان، سنعمل بها استهلاك الوقود الفعلي: الجدول هوى انج الأميال كبير إلى 105km، فإن المبلغ الفعلي من الوقود ل8.59L، وذلك مع 8.59 105 100، وتحسب متوسط استهلاك الوقود من 8.2L / 100KM.