7 سلسلة جديدة كبيرة بما يكفي لتغيير مظهر من كل المشجعين أعجب، مصبغة الكلى كبيرة مع الخصر على التوالي، بحيث الموقف الجسم عموما يصبح أكثر كريمة وهادئة، مرة أخرى يعزز صورة عائلة الرائد لل . أكثر من ذلك، و7 سلسلة جديدة أيضا لأنظمة الطاقة والتواصل الذكي للترقية، وبالتالي فإن القوة الشاملة قد تحسنت أبعد من ذلك، من أجل مرسيدس بنز S الدرجة وA8L أودي في منافسة مباشرة. في وقت سابق، وزملائي أن يكون للنماذج الطراز 750Li xDrive من جديد في اختبار القيادة مفصل في الخارج، ولكن بالنظر إلى السوق المحلية أساسا تأخذ كمية من النماذج الأساسية للإصدارات 730LI و740Li، لذلك هذه المرة ذهبت الى يونان، لBMW 740Li الجديد نماذج لتجربة متعمقة. (ونظرا لآخر، والطقس، وبعض الصور من تصوير الرسمي، يرجى فهم.)

BMW 740Li في السوق المحلية، والنطاق السعري لل93،80-119،80 مليون، وقد تم تجهيز I اختبار القيادة مع نظام الدفع الرباعي xDrive من أعلى النماذج. جزء القوة، 740Li xDrive من (فيما يلي: 740Li) رمز باستخدام B58B30C 3.0T التوالي ستة المحرك، والطاقة القصوى 340Ps / 5500-6500rpm، عزم الدوران الأقصى من 450N م / 1500-5200rpm، لا يزال جزءا من ZF انتقال 8 سرعة علبة التروس اليدوية.

وبالمقارنة مع طراز الجيل السابق، و740Li الجديد مزودة محرك B58 سرعة أقصى عزم دوران تأخر 1380rpm إلى 1500rpm، وعزم دوران منصة نقل إلى الوراء، الأمر الذي يعني أنها تولي اهتماما أكبر لأداء عالية السرعة. في التجربة العملية، والأداء الديناميكي 740Li حقا يمكن أن تعطي لتقييم جيدة، واختيار COMFORT وضع القيادة العادية، ونقل upshifts إيجابية للغاية، أكثر من مرة، ويمكن الحفاظ على سرعة المحرك عند 2000rpm أقل قوة على سرعة منخفضة و الأداء لا يزال قادرا على تلبية طلبك اليومي. بعد تبديل وضع SPORT، فإن انتقال تغيير تأخر كثيرا من الوقت للضغط على المزيد من انتاج الطاقة، وكان شخصية 740Li بشكل كبير تغيير. عميق دواسة أسفل، خرج الطاقة بشكل ملحوظ أكثر وفرة نشطة، باستمرار المقبلة دفع الخلفي، ويوفر جيدة شغف القيادة.

وعموما، فإن مستوى الطاقة 740Li وفيرة للغاية، اختبار القيادة وقت من اليوم معظم وقتنا السفر على ارتفاع 3000-4000 متر في الارتفاع، محرك 3.0T لدفع وزن الجسم ما يقرب من طنين هادئة جدا. حتى إذا لم يكن لديك المزيد من الطلب الراقية من أجل السلطة، التي 740Li نسخة من هذا النموذج، سيكون الخيار الافضل.

جوانب تجربة السيطرة، 740Li تظهر أيضا على مستوى عال من الجودة. نقطة دقيقة، واستجابة، واختبار قيادة السيارة مجهزة أيضا مع التوجيه النشط المحور الخلفي اختياري، واختبار في مواجهة الطريق المستمر الجبل متعددة المنحني فيها، حتى إذا كان يقود سيارة كبيرة قاعدة العجلات 3210mm، لم يعط السائق لتحقيق أثر مشاعر التسويف. مع xDrive من نظام الدفع الرباعي، والقيادة 740Li السفر في الجبال، وأنا دائما على ثقة في أنه حتى أسرع.

يقود سيارة فاخرة انقسام منعطف كبير في الطريق الجبلية، وسرعان ما كان ركاب المقعد الخلفي لي النصيحة، وأنا بسرعة ضبط المزاج، وعلى استعداد لاستعادة هذه السيارة 740Li السيناريوهات الأكثر شيوعا. لا حركة المرور بالقرب من بلدة سيلة معقدة للغاية، شائعة جدا في حالة سيئة، والحفر على الطرق المفتوحة 740Li تمرير بعض من خط التماس، لتحقيق أقصى قدر من هز تعليق هوائي معزولة خارج الهيكل، واهتزاز طفيف تنتقل إلى داخل السيارة أنه يكاد لا يشعر الانزعاج. وعلاوة على ذلك، في وضع سيارة 740Li COMFORT ينقسم أيضا إلى "STANDARD" والتروس تعديل "PLUS" اثنين. فهم بعناية الفجوة بينهما واضح، تحت COMFORT PLUS، هيكل السيارة من العمل يجب أن تكون أكثر لطيف، ورعاية لركاب المقعد الخلفي هو مدروس جدا.

نماذج مختلفة مع الطراز 750Li، لم 740Li اختبار محرك عدم استخدام مزدوج مغلفة الجانب الأمامي أربعة، ولكن سميكة واحد عادي فقط. ولكن مع ما يصل الى التحكم في الضوضاء هو جيد للغاية، سواء ضوضاء الرياح وضوضاء الطريق، يمكن أن يقلل بشكل أساسي الخروج من خارج المقصورة، مع 16 الماس رئيس باورز ويلكنز الصوت والراحة للمجموعها الكثير من نقاط اضافية.

للوهلة الأولى، و7 سلسلة عمليات تجميل منتصف المدة أشبه جيل جديد من النماذج، وذلك لأن كلا من المصابيح الأمامية وشبك أو فتحة آلة تم إعادة تصميم، لم يجد ظل الموديلات القديمة.

مصبغة طويل القامة والمصابيح الأمامية الضيقة تناقض صارخ، بحيث الجزء الأمامي من 7 سلسلة جديدة بزخم أقوى. بالإضافة إلى ذلك، أمام آلة فتحة "السماء الزرقاء" الشعار في قطر زاد أيضا من 82MM إلى 95MM، ولكن بالمقارنة مع مصبغة الكلى، فإنه لا يزال صغيرا جدا.

داخل السفينة مصباح، ظهر هذا 740Li الأزرق "X" نوع الديكور، والوسائل التي يتم تجهيزه مع المصباح ليزر، ولكن يبدو أن هذا التكوين في نوع 730LI و740Li الحصري سيكون اختياري على النموذج، وسعر 17000 يوان.

إلى جنب، مع الكروم الخيشومية القرش الجانب الرأسي للفتحات جانبية الجسم هي الأكثر لفتا الهوية، أيضا صدى جيدا الثقيلة الأمامي، حقل غاز ثابت يعزز جانب السيارة. الجديد 7 طول السلسلة واتساع هم: 5273mm، 1902mm، 1498mm، قاعدة العجلات: 3210mm، مقارنة مرسيدس-بنز S-Class و أودي A8، الجديد 7 سلسلة لديه الصدارة من حيث قاعدة العجلات.

التغييرات في الجديدة 7 سلسلة العمق هو نسبيا ليس أمام كبيرة جدا، في ضمان المخطط الشامل لنفسه، من خلال إدخال المصابيح الخلفية النمط الشعبي، إضافة إلى العمق.

الجديد 7 سلسلة تمشيا مع النماذج القديمة من حيث التصميم الداخلي، ويتوقع العديد من المستهلكين لم مادة الكريستال Dangba لم يحدث. ومع ذلك، وبمجرد أن مواد العمل الشاملة، الجديد 7 سلسلة تم تغيير بشكل كبير، وخاصة في مقدمة من "التخصيص" من هذه الاستراتيجية، مرة أخرى أن تثار العقارات الفاخرة.

الجديد 7 سلسلة يأتي معيار داكوتا المفروشات والجلود، وهي متاحة في خمسة ألوان للاختيار من بينها. الاختيارية المتقدمة نابا المفروشات والجلود المتاحة في ستة ألوان. وبالإضافة إلى ذلك، والتخصيص من ميرينو جلد كامل مع مواد متفوقة، وهناك ستة ألوان للاختيار من بينها، مع المتناقضة القوالب الجانبية اللون وحزم. أبواب الكتف، لوحة أجهزة القياس وباب بطانة الجزء السفلي سطح يمكن أن تكون اختيارية مثل تنجيد جلد كامل.

عرض أضاف الجديدة BMW 7 سلسلة ID7 النظام الجديد، واجهة UI جديدة باستخدام بنية مسطحة، مع قائمة عمودية واليمين من شريط أفقي على الجانب الأيسر، فمن أكثر سهولة وعملية مريحة. وبالإضافة إلى ذلك، كما تم تعزيز نظام صوت لدعم أعقاب صوت الطبيعي، لغة الرد المخصصة. وأضاف فتات برز نظام الجيل السابق أيضا اثنين من لفتات جديدة، لتصل إلى ما مجموعه ما يصل الى سبعة. التجربة الفعلية هو جيد جدا، وخاصة أثناء القيادة، وضبط حجم سهلة جدا للاستخدام الإيماءات، ولكن يحتاج إلى تحسين معدل الاعتراف.

7 وضع النظام الجديد أيضا ليست نفس الهيكل المادي للX5 الفسيفساء كلها الكريستال السائل لوحة أجهزة القياس. ومع ذلك، بالمقارنة مع السابق، وفي هذا الصك الكريستال السائل عند تبديل وضع القيادة، وتحويل العرض بأكمله أقل وفرة.

740Li أعلى تخطيط محرك اختبار نموذج لأربعة، يتم توفير المقعد الخلفي الأيمن مع وظيفة مسطحة مفتاح، والتدليك، والتهوية والتدفئة والتكوينات الأخرى هي أيضا متاحة بسهولة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن نظام الترفيه في المقعد الخلفي واثنين من 10 بوصة بشاشة عرض تعمل باللمس عالية الوضوح، يمكن للمسافرين الوصول إلى أنظمة الترفيه والملاحة والوصول إلى الإنترنت في السيارة من خلال النظام.

السفر إلى الفضاء، وفقا للمعيار الاختبار PT8-120، المقعد الأمامي يتم ضبط المقعد الخلفي ل90CM دواسة الفرامل في مساحة طولية 7 العثور على النظام الجديد الخلفية هو 920mm، والأداء العام مساحة فائض جدا.

مساحة التخزين، وخزان يمكن وضعها تحت الباب الأمامي 5، الفقرة رقم قارورة الربيع، للاستخدام اليومي. الجبهة منطقة قناة مركز، وإزالة حامل الكأس التقليدية، تم تصميم خط جديد 7 أيضا مع جهاز الشحن اللاسلكي ومقصورات، هي أيضا مفيد جدا للاستخدام. وبالإضافة إلى ذلك، موصل الطاقة في الجديدة 7 سلسلة المقصورة غنية جدا، مثل 12V إمدادات الطاقة، واجهة USB وTYPE-C هي متاحة بسهولة.