يطير جدا

جيل جديد من BMW 3 سلسلة لقد تم الافراج رسميا في المستقبل القريب. السيارة ليس فقط أكثر رياضي الجو في التصميم، ولكن أيضا من خلال هيكل شامل هيكل ضبط، وجودة السيارة وشبكات الطاقة وأداء السيارة إلى مستوى جديد. وعلى الرغم المحلية 3 سلسلة وحتى 2019، لكنه على ما يبدو أذكت "متعة القيادة". الشعب

لهذا السيارات الكلاسيكية الشهيرة على مستوى العالم ما رأيك؟

في مقال اليوم، وأداء الباحثين السيارة، وسوف المتسابقين المحترفين طويل يطير جدا ونحن نتحدث عن وجهات نظره على السيارة:

"كيف لتقييم الجديدة BMW 3 سلسلة G20؟"

منذ فترة طويلة جدا يطير | GetFun محرر السيارات

سيارة قديمة من العمر 23 عاما للانضمام إلى وسائل الإعلام تعمل حتى الآن. انضم البالغ من العمر 29 الواعدة فريق "TheBros" الشمال. مجالات الموضوع الرئيسي لسيارات الأداء الجيد، والسيارات الرياضية متعددة الاغراض البحوث والتقييم، السيارات المعدلة، والبحوث أجزاء تعديلها.

في الآونة الأخيرة كان هناك سيارة ولكن لا تريد أن تفقد الكثير من أداء المفضلة لاعبين سيارة المنزل يشعرون بالقلق، وهذا هو رمز للالجديدة BMW 3 سلسلة من G20.

ولكي نكون منصفين، وهذا G20 التي أطلق عليها اسم من جديد 3 سلسلة I يشعر الكثير من حسن المظهر من طراز الجيل السابق، وهو ما انعكس بشكل خاص في موقف المصابيح الأمامية والشبك الأمامي الكلى، ومصابيح الضباب ولكن يبدو أن تكون شحيحة إلى حد ما هناك.

أقول غير مسؤول للغاية، بعد كل شيء، هو وجهة نظري الخاصة شخصي، وربما اللفت والملفوف جميعا الحب.

في الواقع، يمكننا أن نرى ذلك، من أجل السماح للBMW 3 Series و موضوع الرياضة تصميم متناسقة الأمامية في كبير، والشعور منخفضة.

وكان على الحاجز مفتوحة الآن أغلق صفقة القيام به، وأعتقد أنه ينبغي أن يكون وظيفة قابلة للفتح ومحكمة السد في فصل الشتاء من أجل ضمان سرعة الوصول إلى درجة حرارة المحرك التشغيل والتصميم.

وأعتقد أن هذه ميزة بالمقارنة مع بعض اصحاب السيارات أبدا تقريبا كيفية استخدام وظيفة، بل هو عملي جدا.

داخل شعرت مقارنة مع الجيل السابق BMW بذل المزيد من الجهد الزاوي، ولكن لا يزال أعطاني شعور عدم الارتياح، ما هي الا من خلال الصور التي رأيتها، ولا سيما أن تقرر بعد رؤية سيارة حقيقية.

ولكن هذا ليس هو لا يهم، دعونا نتحدث عن موضوع اليوم هو (3) مجموعة BMW هي أيضا ليست بين ارتفاع نهاية الحقل B-سيارة لإنشاء معيار للحركة لافتة G20، لذلك دعونا تذهب مباشرة إلى هذه النقطة.

وG20 هي BMW يزال يقدم للمستهلكين مجموعة متنوعة من توليد القوة، في ما يلي:

ترقية 320I الكلاسيكية من الأصلي 184 حصانا إلى 209 حصانا.

330I الترقية من الأصلي 252 حصانا إلى 269 حصانا.

يتم زيادة M340i من الأصلي 340 حصان إلى 374 حصان.

في الواقع، في هذه اللحظة، BMW لهذا النهج هو الصحيح، لأن حصانا المنافسين الآخرين لا يمكن صغيرة، لجعل أنفسهم قادرة على المنافسة في هذا السوق، وتعزيز حصانا وسيلة فعالة جدا.

ولكن هذا يقال 1.5L ثلاث أسطوانات ستضاف إلى قائمة خيار المحرك، ولا شك أن هذا هو للسياسات الحالية الموفرة للطاقة.

وهؤلاء توليد القوة مع ZF انتقال 8 سرعات، وهذا توليد القوة هو جيد جدا، ولكن من المؤسف أن يبدو وكأنه من ست سرعات ناقل الحركة اليدوي لم الخارج لن يأتي.

ولكن أيضا وضعها الطبيعي، وبكى الناس كل حركة اليوم، حتى نسبيا أكثر متعة ناقل الحركة اليدوي ليس التمني، هوه، هوه.

على الجانب الهيكل، وG20 الجديدة في هندسة التعليق، ومعدل الربيع، والتخميد امتصاص الصدمات الهيكل الداخلي، حتى الشاسيه الحقائب لديها تحسنا هائلا.

في حين أن النصف الجزء الأمامي من جسم السيارة باستخدام كمية كبيرة من مادة الألومنيوم، والحد من 54 كجم. وعلى الرغم من الضوء، ولكن لديها أيضا إعدادات نظام التعليق الجديد، ولكن هذا لا يعني انها حقا سيطرة جيدة جدا.

على المستوى الفني للG20 الجديدة، وسلسلة كاملة يأتي معيار مع نظام توجيه نسبة ثابتة.

ولكن لا يستخدم الجيل السابق من نظام التوجيه النشط، لأن هذا النظام لا توجد وسيلة لضبط نسبة التوجيه كانت متوقعة في G20، التي تحكم، فمن غير ودية جدا.

وقال الكثير، والآن مسار التيار، وليس اللفة هذه السيارة، التي لا نعرف ذلك في النهاية يمكن تشغيل سريع، وتعاملها في النهاية كيف جيدة.

ولذا فإننا يمكن أن ننظر فقط في ذلك على المستوى نفسه بالقوة من خلال تسريع نماذج تحليل الأداء التي تبدو القدرة الرياضية.

في نماذج نفس المستوى الذي، ولا شك، وأودي A4 ومرسيدس C-الطبقة هي للمنافسين اعتقاد الشائع. بطبيعة الحال، في السنوات الأخيرة اطلاق النار تدريجيا الفا روميو جدا.

لذلك أنا وضعت لهم في جعل انتاج الطاقة جدول، نشير إلى ما يلي:

يمكننا أن نرى من الجدول أعلاه، إلا أن جوليا 510HP، خرج حصانا BMW G20 في هذه بوتيك وهو تنافسية للغاية.

أيضا، وقيمة الانتاج حصانا هي أيضا في المعايير ينبغي أن يكون هذا المستوى.

التي M340i نماذج التكوين على السوق اذا، اعتقد انك يجب ان تحصل على جزء صغير من اللاعبين الذين يحبون القفز مباشرة الموالية للأنظار.

في داخل دائرة المعدلة، فإن 3 سلسلة BMW تكون نماذج أكثر شعبية من.

من الشائع المحلي E46 E90 ثم وF35 كلها النقدية لاعادة شراء أصحابها إلى تعديل، ولكن لا يزال E90 الأكثر المعدلة، F35 وعدد قليل من الأصدقاء المقربين، لأننا نعلم جميعا، ليس هناك الكثير ليقوله.

وG20 الجديدة ما إذا كان يمكن العودة إلى 10 ثلاثة سطر 9 سنوات تغيرت؟

في الوقت الراهن، شعرت ممكنا جدا.

قد يكون هذا، وأنا أعتقد أن هذا هو بسبب ظهور G20 F35 بالمقارنة مع ممارسة الرياضة.

وE90 E46 وأكثر الذين تقل أعمارهم عن حركة نموذجا.

لذا، فإن G20 الجديدة عند مستوى معين على أساس حصانا سيارة، وانخفاض مع ظهور المزيد من الحركة، فإنه من المرجح أن تصبح محبوبة جديدة من التعديل.

لذا BMW 3 سلسلة على المستوى التقني يمكن جعل العلامة التجارية الفاخرة B الفئة- الرياضية معيارا ذلك؟

حتى الآن، لم أحصل على اختبار قيادة السيارة، ونحن غير قادرين على الشعور الهيكل والمناولة والسلطة، والبيانات الطاقة من والتصميم الداخلي واحد وجهة نظر تصميم، شعرت G20 أثار مجددا موجة من حركة السوق لا ينبغي أن يكون مشكلة انتاج كبير وحصانا هو في الواقع تنافسية للغاية.

ولكن في النهاية (3) مجموعة عودة المجيدة للسوق، أو مظهر السطح، ولكن أيضا جميع وسائل الإعلام وعمق اختبار قبل نحصل عليه.

غير مصرح به، يحظر مستنسخة.

لمزيد من المحتوى ذات الصلة السيارات، ويمكن للجمهور بدخول weINcar العدد، بحث الكلمات الرئيسية G20.

END