لعرض السيارات الكبيرة، وفولكس واجن فتح "واسطة الكرنفال"، موجة كبيرة من التركيز السيارة الجديدة على المظهر، وهذا الشعور فرشاة جود، تولي اهتماما للهو في مأمن! وتشمل كلا النموذجين الوزن الثقيل وأوروبا والعرض العالمي الأول لArteon بدءا تيغوان Allspace، وفولكس واجن إطلاق 10 نماذج جديدة هذا العام، منها أول المدمجة SUV T-ROC أيضا لاول مرة فولكس واجن مذهلة.
في جميع أنحاء الجمهور في خط الانتاج SUV المحلي، والاعتماد فقط على تيغوان والطوارق الحالية، فضلا عن طريقة آنج القادمة للعمل في السوق الصعب هو واضح ليس بما فيه الكفاية. وبناء على هذا مفهوم السيارة لبناء صغير جديد SUV T-ROC، في مواجهة البلاد من ذلك بكثير إغراء، ولا إدخال البلاد أمر مستحيل، ونحن قد ترغب في معرفة نمط من ذلك!
لطالما تميزت شيئا من ظهور علني يلعب في الواقع على هذا SUV صغيرة للخروج من نمط، والناس لا يمكن أن يكون مجرد القيام به "حفلة كبيرة"، فقط كابريوليه سيارات الدفع الرباعي هذه الحيلة سوف تكون قادرة على حفنة الروتينية من الناس، لا تزال على المظهر العام قبل مفهوم T-ROC السيارة، والمصابيح الأمامية والشبك الأمامي متصل، هناك نوعان من أخاديد دائرية على المصد، والشكل العام البرية بالكامل. كمنصة MQB إلى بناء على سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، كان طولها وعرضها 4179/1831 / 1501mm، بقاعدة عجلات أقصر قليلا من تيغوان. مجرد إلقاء نظرة على الشكل هو حقا صحيح القبض صحيح قلوب تذكرة، ولكن دائما يشعر سلسلة صغيرة صغيرة ديجافو، كنت أفكر في ذلك!
اليسار: شيروكو اليمين: T-ROC
هذا الرقم، التي تدعم المنحنيات، مهلا! وصل دائما في التقليد المثالي من وتيرة لا يمكن وقفها، ناهيك عن الجانب الخاص بهم من ذلك؟ وبالحديث عن روتين التوائم العام، ولا هي عليه اليوم تظهر فقط من العدم، وهذا هو طويل آه التاريخ! EOS والغولف للتحويل، ولكن "مثال على ذلك."
اليسار: EOS اليمين: جولف للتحويل
اليسار: EOS اليمين: جولف للتحويل
مثل ذلك! من أجل التمييز خصوصا لاختيار لون مختلف، ولكن أيضا الكثير من المتاعب، حقا سخيفة لا يمكن أن أقول، ولكن يبدو أن يضع نفسه في مجموعة من مسرحيتها سيئة، وما مبيعات الكئيبة، بحكم الأمل T-ROC قيمة الين لتحويل المد والجزر، وبعد كل هذا هو أن أرى وجهه من الأوقات!
ولكن بعد قولي هذا، وإن كان ذلك على وجه لن يكون قادرا على تناول الطعام واستخدام المواهب، ولكن من أجل إثبات أننا لسنا شعب سطحي، ونحن ننظر في المعدة T-ROC لم يكن يتوقع.
في التصميم الداخلي، ولدت T-ROC للخروج من نمط الأسرة العامة القائمة، والسعي نفسه من البساطة أساسا مع استخدام الطلاء الأزرق على الكونسول الوسطي وألواح الأبواب، ونظرة شاملة لا يوجد نقص في حيوية. وفي الوقت نفسه، فإن السيارة أيضا ملامح الشاشات التي تعمل باللمس 12.3 بوصة وغيرها من التكنولوجيا تكوينها لزيادة الكثير من المرح، سوق السيارات الصغيرة هو أساسا لالفئات العمرية الأصغر سنا، وظهور الشباب والعصرية، كما كان الداخل بما يتفق مع حيوية الفئات العمرية الأصغر سنا نغمة.
أما بالنسبة للسلطة، شنت السيارة ثلاث أسطوانات توربو 1.0T المحرك، 1.5T ومحرك 2.0T المحرك، وتوفير السلائف والنسخة ذات الدفع الرباعي، مطابقة سبع سرعات أو ست سرعات يدوية DSG مزدوجة القابض علبة التروس. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع T-ROC أيضا إلى أن تستمد الهجين (T-ROC GTE) ونسخة كهربائية (ه-T-ROC). حيث 2.0TDI الديزل المحرك فائق، وأقصى قوة 135kW (184Ps)، ذروة عزم الدوران من 380Nm، مائة مرة بالساعة 6.9 ثانية، وسرعة قصوى تصل إلى 210 كم، مئات من الكيلومترات 4.9L، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر 129g و.
T-ROC على الرغم من أن قيمة الين يمكن مسمار تذكرة السيارة، ولكن حجم القوة لم يكن حتى تبرد، بعد كل شيء، مجرد سيارة صغيرة، ولكن من جهة نظر مظهر، يجب أن يكون سيارة جديدة موضع أعلى، حول ما إذا كان سيتم عرض هذا الإصدار في الصين وينتظر الانشوده!
