، هذا العام، أظهرت أسعار السيارات في نهاية الربع الأول، مقارنة مع السنوات السابقة من مبادرة "بطاقة تقرير" بعض أقل - وفقا لبيانات المبيعات الصادرة عن اتحاد سوق السيارات الصيني في الربع الأول من عام 2017، مما يدل على اتجاه النمو السلبي.

وSAIC فولكس واجن بعد 2016 أصبح استمرت المبيعات السنوية الأولى لأكثر من مليوني سيارة تجارية لنقل الركاب، في الربع الأول الأداء الجيد للسوق، لا تزال تقود سوق سيارات الركاب المحلي. لشانغهاى فولكس واجن، وهذا أصبح تقريبا "ممارسة" - كما فئة من المدرسة الفتوة كل امتحان يمكن أن تأخذ أولا نفسه.

لماذا خالفت SAIC فولكس واجن الاتجاه دائما في بيئة سيئة؟ لماذا، SAIC فولكس واجن من الممكن دائما ويذهب باستمرار إلى ما بعد؟ لماذا، والمستهلكين الصينيين قد وثق SAIC فولكس واجن؟

هذه السلسلة من علامات الاستفهام، واليوم نحن التراجع عن.

فروع جانبية أبدا: نماذج الانفجار القيام صعبة، غير أن صعوبة كل سيارة سوف تنفجر نماذج

مارس 2017 مبيعات التجزئة من سيارات الركاب 1.9 مليون، بزيادة قدرها 3، على الرغم من 1-- بدأت ببطء لالتقاط ما يصل الى 2 من مبيعات التجزئة في فبراير على أساس، ولكن خلال الفترة من يناير إلى مارس من إجمالي مبيعات التجزئة لا تزال تظهر نموا سالبا قدره -1. من الآثار المجتمعة للفي وقت مبكر، وتخفيف عبء الضرائب خروج مهرجان الربيع على مراحل، ونظام الكورية ضعيف، واستهلاك مؤخرا غير مشغول وعوامل أخرى، إلى جانب اندلاع تقاسم الدراجة، بعد خصم سيارة حول توسع نطاق أزمة سوق السيارات، مما أدى إلى تباطؤ حاد في مبيعات العام على اساس سنوى، والنمو في الضغط سوق السيارات تظهر.

وكان في هذا التأثير، وSAIC العام لا يزال في المرتبة في الربع الأول بطل المبيعات المحلية.

واحدة من المفتاح، SAIC فولكس واجن تخطيط شامل في سوق السيارات. ويمكن القول، SAIC فولكس واجن حاليا في سوق السيارات الصيني تخطيط أشمل من أسعار السيارات في كل قطاع من قطاعات السوق. وبما أن "تعلم السلطة الفلسطينية" في جميع المواد تبقى نفس المزايا، SAIC فولكس واجن أيضا من بين الأفضل في قطاعات متعددة:

في سوق السيارات من الدرجة A، مبيعات الأسرة افيدا من يناير إلى مارس من أكثر من 146،000، لتحتل المرتبة مبيعات سوق السيارات المحلية من أولا؛ في نهاية 3، وقد تجاوز إجمالي حجم المبيعات المحلية الأسرة افيدا 300 مليون دولار. استمر اوكتافيا السوق الراقية من الدرجة سيارة لأداء جيدا في مبيعات الربع الأول تتجاوز 33000. عائلة السريعة المبيعات من يناير إلى مارس من أكثر من 25،000، وقد فاز المستهلكين أكثر وأكثر الشباب، حيث شين الخطوة أداء لافتة للنظر، والمبيعات من يناير إلى مارس ما يقرب من 9000 وحدة، بزيادة قدرها 106.

في سوق السيارات من الدرجة B، باسات باسات في مبيعات الأشهر الثلاثة الأولى من أكثر من 42،000، في منافسة شرسة في السوق القيام بذلك أيضا. النموذج الرئيسي من سرعة لإرسال الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام بيع أكثر من 10،000، أي بزيادة قدرها 50.

في تلك السنة، تيغوان SUV الرائدة في موجة من سوق السيارات في الصين. اليوم، تيغوان في الربع الأول من عام 2017، مبيعات لا تزال أكثر من 78،000، في المرتبة مشروع مشترك SUV قائمة مبيعات السوق؛ حيث مبيعات جديدة ربع L تيغوان ما يقرب من 36،000.

وهناك اتجاه واضح أن سوق السيارات الصيني، سوق سيارات الدفع الرباعي بدأت تظهر اتجاها متزايدا. SAIC فولكس واجن مرة واحدة المشي مرة أخرى في الجبهة، فقط يوم 29 مارس الرائدة المدرجة كبيرة SUV Teramont طريقة مكلفة، مع أهمية تاريخية - ليس فقط لسد الثغرات في مشروع مشترك السوق العلامة التجارية SUV على نطاق واسع، ولكن أيضا مع PHIDEON هوى انج معا لبناء المنتجات الراقية من مخيم المؤسسة.

وبالإضافة إلى ذلك، كاملة وظيفة SUV سكودا العلامة التجارية أيضا افتتح مؤخرا كودي سينانياكي بيع، وهذا السوق بفارغ الصبر المتوقع السيارة الجديدة ستكون متاحة في 19 أبريل. SUV مع إضافة مجموعة متنوعة من المنتجات الجديدة، SAIC فولكس واجن تعمل باستمرار على تحسين توزيع المنتجات في سوق سيارات الدفع الرباعي.

الابتكار: ليس هناك السوق؟ جعل SAIC سوق كتلة!

في صناعة السيارات، على غرار شنغهاي فولكس واجن فريدة من نوعها يمكن وصفها بأنها مبتكرة - ليس فقط على نماذج من الابتكار، ولكن أيضا إنشاء عدد من قطاعات السوق.

Lamando لينغ معبر إعادة عرض هو مثال جيد للارتفاع في نهاية السوق من الدرجة سيارة. مع غرق B كلاس، لم تؤخذ التنقيب التقليدي A-كلاس، الراقية المصنعين السوق من الدرجة سيارة على محمل الجد لفترة طويلة من الزمن. لينغ دو تحديد احتياجات وراء هذا السوق، ونجح في نهاية المطاف في جذب تلك التي تؤكد على القوة المتفوقة والتعامل مع الأداء، والسعي للسرعة، وراء رغبة الجيل الجديد من المستهلكين.

قبل ذلك، تيغوان SUV الرائدة في السوق ينضج، والمستهلكين ترقية مفهوم توران MPV في السوق، والعديد من المقلدين لاحق، ولكن SAIC فولكس واجن ابتسم ومشى في الجبهة.

الابتكار هو أساس أبحاث السوق والابتكار.

منذ إنشائها في عام 1984، الطريق العام SAIC البحث والابتكار، من خلال أكثر من ثلاثة عقود. من سانتانا 3000 مشروع، بدأ SAIC فولكس واجن لاستكشاف التنمية المحلية.

في عام 2008، شنغهاي فولكس واجن افيدا كما تأتي النماذج المطورة محليا خارج، فتحت نموذج تنموي جديد شركات مشتركة.

في عام 2011، وهو جيل جديد كليا باسات في السوق، وهذا هو أول شركة السيارات الصينية بشكل مباشر في تطوير منتجات جديدة من الطراز العالمي مصنع السيارة. أصبح SAIC باسات كما تشارك في تطوير سوق الولايات المتحدة باسات القالب.

عام 2016، الطراز فولكس واجن في حاجة ماسة لسيارة متوسطة الحجم لملء الشواغر في السوق، وهذه المسؤولية هي أي تشويق لفولكس واجن شنغهاي، ولدت انج هوي SAIC أكثر تأكيدا لR العام وقدرات D.

من الواضح، والتمسك SAIC فولكس واجن إلى الطريق الصحيح. مع تقدم العصر، والناس يعرفون السيارة لاستبدال تدريجي، في حين كان SAIC فولكس واجن أيضا هيكل خط الانتاج بما يتماشى مع المعايير من الناس، وكيفية قراءة سوق السيارات الصينية، الناس يفهمون الطلب على السلع الاستهلاكية مهم بشكل خاص لتكون قادرة على تحقيق هذين كيفية مجد، يجب أن يكون SAIC فولكس واجن بعض الخبرة.

[الخاتمة]

وأخيرا، ليشار مرة أخرى إلى "مشاعر". تقريبا جميع شركات السيارات مثل مشاعر، ولكن في سوق السيارات الصيني، فقط شانغهاى فولكس فاجن "العاطفة" هي الأكثر كثافة.

في الصين، وتقريبا كل 10 المستهلكين والسيارات، وسوف يكون هناك الاختيار النهائي للمنتجات شنغهاي فولكس واجن وشعبها دائما ما يكفي من الثقة، وينبع هذا الثقة من شنغهاي فولكس واجن جودة المنتج ثابت. سواء SAIC فولكس واجن السيارة التي تبعث على الاطمئنان، على ما يبدو أي واحد لشراء ليست سيئة. لأن SAIC فولكس واجن يمثل ذاكرة الطفولة من الدراجة ليست سيئة دائما فتح سانتانا، الذي يمثل الحرف ممتازة جودة المنتج.

ولعل سوق السيارات الصينية ستكون هناك موجات من التغيير، ولكن مع المشاعر، والابتكار، SAIC فولكس واجن إلى الأرض ...... وهلم جرا التسمية، وسوف يكون دائما فريق للرصاص.