في هذا التلاعب سوف نتحدث عن، سيقول على حركة العصر، وكلها تقريبا ماركات السيارات تسعى لتعزيز التعامل مع المنتج ممتازة، حتى مع الراحة العالية كانت نفسها دائما العلامة التجارية الفاخرة يلعب أيضا بطاقة التحكم، في اكتسبت زخما SUV اليوم، من الناحية الموضوعية للتعامل مع أضعف من سيارة SUV، واختيار أكثر المتلاعبة نسبيا من سيارات الدفع الرباعي أمر حيوي، وتعليق مثل السيارات الثلاث الكبرى التجمع واحد (والاثنان الآخران: المحرك وعلبة التروس)، تتعلق مجموعة متنوعة من سيارات الأداء، والتعامل مع السيارة جيدة أو سيئة لنرى تعليق المحدد.

وينقسم الاتجاه العام، تعليق مستقل وتعليق في تعليق غير مستقل، ولكن ليأخذ بعين الاعتبار الحقائق، مثل راحة السيارة، والتعامل مع الاستقرار، والتكلفة وغيرها من القضايا، لذلك لدينا الآن أكثر شيوعا خمسة المحلية تعليق الأنواع: ماكفرسون التعليق المستقل، عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل، واحد طولي الذراع الالتواء شعاع التعليق الخلفي، تبختر على الرابط تعليق، متعدد الوصلات تعليق مستقل مستقل.

1 ماكفرسون التعليق المستقل (وصلة تعليق مستقل تبختر)

الميزات: بنية بسيطة وخفيفة الوزن وصغر الحجم، الأنسب لقيادة السيارة الأمامية المحرك الأمامي. ومع ذلك، نظرا لهيكل بسيط من القوى الجانبية لا توفر دعم جهود كافية. وهذا ما يجعل جسم السيارة عند لفة القيادة هي أكثر وضوحا، وهناك ظاهرة إشارة أكثر وضوحا عند الكبح. حيث رابط مستقل تبختر تعليق هو تبختر ماكفرسون.

2 عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل

الميزات: من الصلابة الجانبية، والأداء الممتاز مكافحة لفة، والأداء قبضة جيدة، ولكن الشعور طريق واضحة من تكاليف التصنيع العالية، وإعداد المعلمة تعليق وضع معقد.

3 واحد طولي شعاع ذراع التواء التعليق الخلفي

الميزات: واحد الرأسية عجلة ذراع التعليق المستقل في الحركة الرأسية، وزاوية العجلات يكون تغييرا أكبر في التيار مع فرصة ضئيلة للتعليق الأمامي.

4 متعدد الوصلات تعليق مستقل

الميزات: هيكل معقد نسبيا، فإن تكلفة المواد وتكاليف البحث والتطوير التجريبي وتكلفة التصنيع هو أعلى بكثير من غيرها من أنواع التعليق، وتحتل مساحة كبيرة، ولكن متعدد الوصلات أداء الراحة تعليق تعليق هو أفضل للجميع، والتعامل مع الأداء و متقارب تعليق عظم الترقوة المزدوج، والتأكيد على الراحة وتوجيه أداء الاستقرار.

ماكفرسون التعليق المستقل الذي يستخدم على نطاق واسع في سيارات الدفع الرباعي السائد في المناطق الحضرية.

تعليق مستقل فيما يتعلق تعليق غير مستقل غير واضحة إلى حد ما مزايا

1، خفيفة الوزن، والحد من تأثير من قبل جسم السيارة وردت، ويحسن التصاق العجلات أرض الواقع؛

2، وهي متاحة صغيرة الربيع لينة صلابة، وتحسين راحة السيارة.

3، والمحرك يمكن خفض الموقف، وسط السيارات الجاذبية خفضت أيضا، وبالتالي تحسين استقرار تشغيل السيارة.

4 عجلات، اليسار واليمين الضرب وحده، مستقلة عن بعضها البعض، يمكن تخفيض ويميل اهتزاز جسم السيارة.

على خلفية العديد من المزايا، تعليق غير مستقل قد يبدو فظيعا، ما بنية بسيطة، وانخفاض تكلفة التصنيع، وسهولة الصيانة، حجم صغير، يمكن أن تقلل من ارتفاع لوحة أرضية، وقد تم النظر في نوعية الخام من الأداء .

ولكن كل شيء له استثناء، إذا كنت لا تزال تجد أنها سيئة للغاية أن هذا الانكماش تعليق غير مستقل، دونغفنغ بيجو 4008 يعطي هجمة مرتدة قوية، أخذت سيارة أوروبية من السنة الجوائز المنزل لسيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية، و ضبط جيد تعليق غير مستقل ليس غير مقبول، والسبب الرئيسي هو لأن معظم استخدام نماذج تعليق غير المستقلة ويرجع ذلك إلى انخفاض التكلفة والاعتبارات سهولة الصيانة، والشعور بالسيطرة والراحة بشكل طبيعي يست جيدة للذهاب.

لسيارات الدفع الرباعي الأكثر في المناطق الحضرية، وذلك لتلبية أفضل بمعنى السيطرة والراحة، ونظام التعليق المستقل هو خيار مناسب جدا، وبطبيعة الحال، إذا كنت على استعداد للقيام به وتفعل ذلك مثل بيجو 4008 وتعليق غير مستقل ليس لا.