وترى غالبية المستهلكين، يمكن للنموذج أن يكون الساخنة، أو غير معقولة، وارتفاع تكلفة، أو هو قوة أكثر توازنا، مع نفس المستوى لم يكن لديك ميزة، مثل فولكس فاجن جيتا على الرغم من أن الأسعار ليست قريبة من الناس، ولكن في التعاقد فئة سيدان، جسمها لا يزال كبيرا جدا، وصلت أساسا مستوى B من الدرجة سيدان متوسطة الحجم، وركوب مريح، وذلك من حيث الحجم، ويسلط الضوء على الفضاء كان SAGITAR سوق بارزة جدا.
ويبدو الآن أن اسم نسخة التلقائي للسعر من دليل 14،98-16980000 وحاليا الشمال من مدينة قوانغتشو وغيرها من المدن يمكن أن تعطى حوالي 20،000 في الإعانات النقدية (بسبب معاملات مختلفة، سيتم تنازلات العائمة، يرجى الرجوع بالموزع المحلي رجال الأعمال)، والقيام أعلى طراز جيتا ما يعادل فقط على نماذج توزيع سعر، ولكن بوصفها سيدان متوسطة الحجم من الدرجة B، اسم ليست مجرد رسم أقرب إلى الناس، كما أن لديها أكثر من ميزة SAGITAR.
الجزء الأمامي، باسم شبكة FIG توظف عائلة من شكل سداسي، حواف الكروم الزخرفية، وأيضا لديه تقليم الجانبي الداخلي، مع المقارنة مع مزيد من العدسات الأمامي التلقائي حادة، ودرجة أزياء أو المكان، ولكن الهالوجين الأمامية فقط النظام برمته مصنوعة، من أجل التمتع أكثر تقدما، والإضاءة أفضل المصابيح الأمامية زينون، تحتاج خيارا.
من الجانب، اسم خريطة الشكل أيضا تنتمي إلى شكل سيدان التقليدية، وذلك تمشيا مع جمالية عامة المستهلكين، الخصر يست بارزة، وإنما هو حسن المظهر جدا، مع قاعدة العجلات 2770mm إلى أكثر من الكثير من SAGITAR والسيارات و4710mm طويلة لا باختصار، كان حجم عجلة الالومنيوم 17 بوصة، وعرض مطابقة الإطارات 215.
نظرة من الخلف، وكانت المصابيح الخلفية أيضا المزيد من الرسم البياني الاتجاه، السيارات الكورية لديها حس تصميم التفوق، ولكن أيضا انضمت تجميل الكروم، وربط جانبي المصابيح الخلفية، ليس فقط لتعزيز حساسية من الذيل، ولكن أيضا تمتد عرض ذيل البصرية.
في السيارة، والتصميم الداخلي مقارنات الغلاف الجوي تمتد، وإن لم يكن على أحدث طراز التصميم، ولكن أكثر جاذبية، وذلك أساسا تستخدم وحدة تخطيط أكثر تقليدية على شكل T، وهناك تنتشر مع تقليم الفضة، و يتم ترتيب آخر في 8 بوصة تعمل باللمس التحكم الاستجابة، وأيضا المفتاح كيان دعم العملية، ولكن لا يعتمد التحكم ظيفة التعرف على اللغة، ولكن كل نظام أيضا المتحدثين ستة ليست شاملة.
لمقعد الراكب الرئيسي، اسم FIG باستخدام النمط التقليدي لوحة أجهزة القياس أسطواني اثنين، المؤثرات البصرية ليس لونا، ولكن لديها في الواقع غنية جدا وظيفة مفاتيح قيادة متعددة الوظائف، وأيضا مع مادة الجلود الملفوفة أكثر لينة وحساسة. تكوين الأمان، إلا أن نماذج تخصيص منخفضة مجهزة أكياس الهواء الأمامية المزدوجة، ومع نماذج زاد أكياس الهواء الجانبية الأمامية، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، عكس الكاميرا هو يأتي نظام كامل القياسية، والمستوى العام للسلامة هو أيضا وراء بعض الشيء.
وقد تم تجهيز اسم الرسم على كل النماذج مع فتحة سقف بانورامية، الأمامي وركاب المقاعد الخلفية يمكن أن تأخذ في الاعتبار، وتكييف الهواء التقسيم التلقائي، دخول بدون مفتاح وبدء التكوين مريحة كما لم تفوت، وينتمي حقا إلى B-الفئة على مستوى مستويات التوظيف.
مصنوعة مقاعد اسم الرسم من المواد الجلدية ملفوفة، ولكن فقط مع نماذج قبل أن ينضم إلى الدافعة الرئيسية للتعديل كهربائيا، في حين أن مقعد الراكب الأمامي يمكن تعديلها يدويا، هو في الحقيقة ليس لونا.
عاد اسم الخريطة، يمكنك ان ترى تم تجهيز مقعد مع ثلاثة مساند للرأس منفصلة، عند سفح المنصة المركزية مسطح نسبيا، واتخاذ ثلاثة ركاب 1.8 م لا يزال فسيحة جدا، والراحة لا تضيع SAGITAR.
فتح الباب الخلفي خريطة اسم التعريفي، ويمكنك ان ترى حجم جذع التقليدية ليست صغيرة، ومستوى 526L و 553L SAGITAR هو أيضا نصف دزينة، ولكن للأسف لم المقاعد الخلفية اتكأ على توسيع مساحة الجذع، والتطبيق العملي يكون تأثير.
السلطة، FIG باستخدام اثنين من اسم السلطة، حيث السيارة عالية مجهزة 1.6T توربو محرك، قد يكون الإخراج 175 حصان ذروة السلطة وذروة عزم الدوران من 265N م، مع أداء سريع جدا سرعة التحول ناقل الحركة المزدوج 7 مربع، والأداء مائة صفر تسارع في أقل من 9 ثوان، وبعد حوالى مئة كلم استهلاك الوقود 8L أيضا إلى القوة. نماذج منخفضة مجهزة 1.8L طبيعي محرك يستنشق، 143 حصان ذروة السلطة وذروة عزم الدوران من 176N م على سرعة الاداء أضعف من نماذج 1.6T، ولكن مع أكثر استقرارا 6 سرعات علبة التروس اليدوية، و 100 كم استهلاك الوقود مجتمعة 8.5L، تنتمي أيضا إلى المستوى الطبيعي.
هيكل السيارة، واسم المخطط باستخدام الأمامية والخلفية هيكل نظام التعليق المستقل، ومؤسسة لديها التكيف مريحة للهيكل، ولكن الأداء الفعلي صعبة نسبيا، والصوت وصدمة مرشح الأداء من المتوسط، والشعور صلبة من الاستقرار في السرعات العالية عند أضعف أيضا السيارات الألمانية جيتا.
ملخص: في أجزاء من شمال كانتون، إلى سعر سيارة A-الطبقة، بدء سيارة من الدرجة B حقيقية، هناك مساحة أكثر اتساعا وعملية الأداء، على الرغم من أن الشاسيه الجانبية أداءا مخيبا للآمال SAGITAR، ولكن لا تفقد في أداء التكوين إلى الخصم، وهناك بعض المزايا إلى جانب الاعتمادية، وذلك على الرغم من أن الاسم هو خاص المحلي رسم للسيارة، ولكن المبيعات كانت جيدة جدا، وبطبيعة الحال، في السوق منذ عام 2013، بالاعتماد على اسم الجيل الجديد لم تشهد بالمعنى الحقيقي أداء السلامة خلف قليلا، والذي هو السعي وراء المقايضات العملية التي يجب القيام بها.
