كانت حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة على قدم وساق، وأصبح هواوي العبور الأول.

الشك الحكومة الأمريكية هواوي فترة طويلة، وهذه العقوبة لم يسبق لها مثيل، من نظام جوجل أندرويد التي تعمل على رقائق كوالكوم، وARM حتى العمارة رقاقة، وهذا يعني وجود لا يرحم.

في الآونة الأخيرة، وهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي أي) من ملف سري المستفادة، وعلقت ARM التعاون مع هواوي، والتي تتوافق مع أحكام الولايات المتحدة.

وردا على هذه الأنباء، أصدرت هواوي بيان "نحن نقدر علاقة وثيقة مع شركائنا، ولكنه يدرك أيضا أن بعض نتيجة للقرار دوافع سياسية والضغط عليهم."

البريطاني ARM مصمم رقاقة هو العملاقة، والهندسة المعمارية رقاقة بها هي أساس معظم معالجات الأجهزة النقالة في العالم، بما في ذلك غالبية شرائح HISILICON هواوي.

وقال أحد المحللين، "إذا استمر تنفيذ على المدى الطويل لهذا العمل، لهواوي، سيكون" لا يمكن التغلب عليها "إضراب".

مسابقة ماجستير في القوة، وأفواه قاتلة. يرافقه كوالكوم، أعلن رقائق ARM لانقطاع التيار هواوي أيضا أن الصينيين مرة أخرى سقطت على الحروب رقاقة.

وهكذا، فإن "لاحظ من تصميم IC وصناعة البرمجيات سياسة ضريبة الدخل على الشركات،" هو الافراج العاجل.

لاحظ أن الفترة الترويجية حساب من 31 ديسمبر 2018، لتلبية متطلبات سياسات تخفيف الضرائب على دخل الشركات التجارية، وإعفاء من العامين الأولين، تليها ثلاث سنوات من ضريبة الدخل على الشركات وفقا لمعدل الضريبة 25 القانوني في نصف.

نعم، يتم إصدار البطاقة في هذه المرحلة من الزمن هذا الإعلان، مثل الشرير، هو واضح.

كممثلين البرمجيات التجارية في هذا المجال، أعلن Kingdee أن موظفي الضرائب "، وزارة المالية، أصدرت مصلحة الدولة للضريبة إشعار على صناعة البرمجيات هي سياسة جيدة كبيرة، مشيرا إلى البلاد لاتخاذ خطوات عملية لإعطاء المحلية العرقية البرنامج هو تشجيعا كبيرا ".

على الرغم من أن هذه الورقة إشعار بذلك أن صناعة شعرت السعادة، ولكن إذا أسفل عقلانية، فإنه لا تتغير على المدى القصير، الصين "عدم وجود جوهر" المشكلة.

وابتداء من عام 2008، أصبح رقاقة السنوات الأولى على التوالي من واردات الصين من السلع السائبة، والبيانات تتزايد كل عام.

وقال مدير لجنة الخبراء من الصين صناعة المعلومات الالكترونية جمعية دونغ Yunting أن في عام 2017 واردات الصين من رقاقة 377000000000، قضى 260100000000 $، أي ما يعادل 1.6 أضعاف كمية الواردات من النفط الخام.

عام 2018، كان أشباه الموصلات المتكاملة صناعة الدوائر والاستيراد والتصدير العجز التجارى للصين 227400000000 $، والعجز التجاري يمكن أن يقال أن تكون أكبر صناعة، قد يكون أيضا الأكثر مخيبة للآمال لهذه الصناعة.

وفقا لتصنيفات 2018 أشباه الموصلات المصنعين TOP15 العالمية الصادرة عن IC البصائر، في المرتبة سامسونج أولا، وإنتل الثاني، SK هاينكس الثالث، TSMC الصين تايوان في المرتبة الرابعة.

نعم، والصين دون قائمة.

ويتكون 77 من الهواتف النقالة العالمي في الصين، ولكن مصنوعة أقل من 3 من رقائق الهاتف المحمول في الصين. البيانات من الصعب تتبع، ولكن أيضا ربما يعكس الواقع.

نحن الطلب رقاقة هو بلد كبير، ولكن ليس تصميم رقاقة، بلد التصنيع، لذلك مريحة المتوقع أن خسر الحرب "تشيب".

خسر مرة واحدة ليست رهيبة، أخشى أن قد ضاعت.

سيارة أكثر ذكاء، ما هو الذكاء؟ في الأساس، وهذا هو، ورقاقة داخل السيارة أكثر وأكثر (حاليا حوالي 8)، وهناك مثل يقول ان "الهاتف أكبر."

لذا، فإن صناعة الهاتف المحمول اليوم، "عدم وجود جوهر" المشكلة، فإنه سيكون "عدم وجود الأساسية" صناعة السيارات القضية الغد تفعل؟

إذا كنت لا تعمل بجد لتغيير الوضع الراهن للصناعة الرقائق في الصين، فإن الجواب هو نعم.

لا، وقال أن نذكر رقاقة الدوائر الإلكترونية للسيارات الطاقة الجديدة الجهاز الأساسية آخر --IGBT، وتدريجيا سيطر الاستثمار الأجنبي.

حول IGBT، معزولة المصطلحات بوابة الترانزستور ثنائي القطب. الدور الرئيسي للIGBT هو AC DC والتحويل، وأيضا تفترض مستوى تحويل الجهد.

يعني ذلك أن يحدد أداء التفريغ IGBT من السيارات الكهربائية، والشحن الأداء ليس فقط. لفترة وجيزة، وتسارع من السيارات الكهربائية، واستهلاك الطاقة، وسرعة شحن كومة الشحن، وما إلى ذلك، ترتبط مباشرة إلى خصائص IGBT.

وعلاوة على ذلك، فإن تكاليف نظام محرك السيارات IGBT ما يقرب من نصف نظام محرك السيارات و15-20 من تكلفة السيارة، وهذا هو القول 7-10 محاسبة التكاليف مركبة IGBT، وIGBT هو التكلفة العالية بالإضافة إلى بطارية ثانية عناصر.

IGBT بأهمية السيارات الكهربائية هو واضح.

في الوقت الراهن، ويهيمن على 90 من حصة السوق المحلية بنسبة IGBT انفينيون وميتسوبيشي وغيرها من عمالقة الدولية. لذلك، وتطوير أسرع سيارات الطاقة الجديدة، وهذه الشركات الأجنبية أكبر فائدة من المؤسف.

هناك هواوي هاس رقاقة، IGBT حيث لا يوجد العلامة التجارية الصينية ذلك؟

هناك، والمصنعين المحليين الحالية هي أساسا IGBT في عصر السيارات الكهربائية، BYD، SILAN، هوا وي، جياشينغ سيدا، أسهم الوسطى، ولكن حصتها في السوق ليست كبيرة.

ومن بين هذه السيارة قياس فقط على مستوى IGBT BYD.

خلال السنوات العشر من الانتشار إلى الأمام، وإصرار، في ديسمبر من العام الماضي، BYD صدر IGBT4.0 في نينغبو، وأعلن عدد من المعلمات أفضل من مستوى الصناعة.

في الوقت الحاضر، BYD في قيادة تطوير صناعة السيارات IGBT مستوى التنظيم في الصين، ولكن المشكلة ليست بعد سوق مفتوحة بالكامل، الأمر الذي يتطلب BYD أكثر انفتاحا والمزيد من الجهد.

هواوي لديها برنامج "الإطارات الاحتياطية"، وأن السيارات الصينية الغيار قياس الإطارات IGBT وBYD بلا شك. وبطبيعة الحال، فإن الفرضية هو ما إذا كانت الشركات المصنعة الأخرى المعترف بها.

صعود الصين، عرقلت الولايات المتحدة. هذا هو الوضع الدولي الحالي، ليقول بسيطة، ولكن داخل معقد جدا. من أجل صناعة السيارات لدينا، وتسريع الكهرباء في الصين، وهو السيطرة على النفط الأميركيين لا تريد أن ترى.

بكل بساطة، فإن أكثر شمولا كهربة الصينية تقلل حتما من الاعتماد على النفط، وضعت الولايات المتحدة للنفط - حكم دولارات أكثر قيمة لها، واهتزت بشكل طبيعي مكانتها كقوة عظمى.

وقال ترامب أن النفط هو شريان الحياة بالنسبة للولايات المتحدة. وهكذا، منذ توليه منصبه، والجمهوريون دائما مناقشة الجهود للقضاء على العالم، ليس فقط الانسحاب من مجموعة متنوعة من اتفاقيات حماية البيئة، للإطاحة استراتيجية خضراء من سلفه، أعلن بصراحة أكثر لزيادة إنتاج النفط وهلم جرا.

نعم، ممارسة ترامب وندعو الوعي السائد الأخضر، يبدو أن هناك بعض الانحرافات، وقال انه على خطأ؟ ومن الواضح أن هذا لا، ليس من حق السياسي أو خطأ، والفوز فقط أو الخسارة، كان يفعل ما كان ينبغي القيام به.

مهما النضال من قبل الولايات المتحدة أدى إلى ترامب فطيرة الطاقة التقليدية يائسة، المبادئ التوجيهية العامة المركزية لصناعة السيارات لا تزال لن تتغير، وهذا هو باطراد كهربة.

يمكن للمركبات الكهربائية تتحول إلى تقديرات تجاوز جانبا، والآن جوهر IGBT تعتمد بالكامل تقريبا على الواردات الأجنبية، مرة واحدة لا بد قطع مصدر تنمية الطاقة الجديدة في الصين إلى صعوبة.

لينوفو لا تستطيع أن تفعل رقائق، ولكن الآخر شركة صينية يجب القيام به.

وإذا كنا لا نستطيع حل المشكلة من الشريحة، وحتى الآن السعي بقوة السيارة الجديدة الذكية الطاقة، فإنه لا معنى بعد الآن.

ون / فنغ JINGANG

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]