وأخيرا لاختبار القيادة Yize هذا اليوم.
أنت تعرف، وهذا هو أول منصة TNGA فاو تويوتا SUV ورفض تبدو طبيعية غير صحيحة.
Yize الطبعة الخارجية C-HR، منذ فترة طويلة عندما معرض جنيف للسيارات عام 2016، التخدد الملك مليء اهتماما كبيرا في السيارة. كيف ينبغي أن أقول، ليست هذه هي داخل سيارة تويوتا والمياه بها، وأيضا المغلي عادي من تويوتا، والآن أيضا لحركة المقاومة، وهو في حد ذاته مع نضارة قوية.
مهما كان نوع السيطرة عليها، على الأقل للوهلة الأولى، Yize قادرة على جذب انتباه المارة. قبل إلقاء نظرة على صور تجسس على الانترنت، وأنا لا يمكن أن تنتظر لتجربة ما سوف يتغير، "تويوتا جديدة".
لسيارات تويوتا، C-HR هو بالتأكيد خطوة كبيرة في لعبة الشطرنج في أوروبا والصين والأوروبيين دائما أحب السيارة، ووجه اتجاه وسيارات الدفع الرباعي، سيارات الدفع الرباعي الصغيرة أيضا بشعبية تدريجيا، C-HR في عام 2017 سوف يكون أول سنة كاملة حصاد 108170 النتائج، أصبح مبيعا ثاني أفضل نماذج تويوتا في أوروبا، في المرتبة الثانية بعد مبيعات من GEKA لورا، هذا العام هو الحفاظ على قوة دفع جيدة، يمكن أن يكون في الشهر أو نحو ذلك من 9000 أكثر ثراء.
وإلى جانب الصين، على الرغم من أن معظم الناس الدعوة عربات، متجهة سيارات الدفع الرباعي مشتركة العلامة التجارية الصغيرة لا السائدة. ولكن، آه، يمكن التوصل إلى مجرد حصة صغيرة صغيرة من حيازة على مبيعات السوق الصينية في عدة دول أوروبية. هوندا بن شيلي هو مثال جيد، على الرغم من مبيعات شهرية صغيرة حوالي 12،000. لذلك، ما دام دقة تحديد المواقع سيارة، وقوة المنتج قوية، وقادرة على التقاط صالح المستهلك.
ارتدت Yize عدة مرات، افتتح أخيرا الحجاب غامضة
ليس قلقا تويوتا قبل C-HR إلى البلاد، لأنها قد الباعة من أجل مباراة الصين الظروف الوطنية، والتمسك "كبيرة جميلة"، أي نماذج الأسواق المتخصصة مثل C-HR، ولكن أيضا سيارة صغيرة، الحاجة لمواجهة ارتفاع الأسعار أعلى من الاستفزاز السيارات المحلي، قد يسمح فضلا C-HR يمكن مكتوما ثروة في أوروبا.
لحسن الحظ، لا غاب C-HR والسوق الصينية.
بعد تحديد كانت الأخبار المحلية أصلا تويوتا كشك في المعرض هي واحدة من أكثر لا تريد أن تذهب، لأن هذه السيارة هي نتيجة ما يقرب من عامين، ويجب أن يكون هذا المعرض رحلة الى كشك تويوتا، نلقي نظرة على C-HR الصنع بعد، يمكن لا تجربة ثابتة، يتم وضع نتائج عدة مرات في النموذج، وقتا طويلا لا نرى نسخة الانتاج من الظل.
لذلك آمل النجوم تأمل القمر، وأخيرا هو الانتظار حتى هذا العام، وYize تكون متاحة في 22 حزيران، لكن الكثير من الناس لا يشعرون بالتفاؤل حول هذه السيارة. ونحن جميعا نعرف الناس مثل مساحة كبيرة، تولي اهتماما سيارة لل"يبدو ان الناس" كيفية، Yize تقتصر على شكل تبسيط للعلاقة، النوافذ الخلفية والخلفية وغرفة مظلمة تبدو هي نفسها، وبطبيعة الحال ليس من أولئك الذين إيلاء الاهتمام لالداخلية الفضاء والراحة المحتملة اهتمامات العملاء، والقيود المفروضة على هذه الجمالية من المرجح أن يكون لتقييد مبيعات Yize عامل قاتلة.
ثلاثة إلى نمر، Yize الخلفي ليست في الحقيقة غرفة مظلمة
لذلك على مرأى من Yize، فإن أول شيء: لسحب "الإنسانية" من مقابض الأبواب، والتحقق من ذلك.
وبالمناسبة، يتم إخفاء مقبض نفسه، فول تشي أيضا ترك بعض الراحة، الذين اعتقدوا تويوتا دينا اليوم، هو على استعداد لتلبية احتياجات النمذجة، والتضحية التطبيق العملي، وهذه ليست اللغة الإنجليزية أو السيارات الفرنسية السيارات ممارسة فقط كان لا يلبي السيارات اليابانية دائما الاسلوب العملي.
بواسطة "صغيرة" من الباب الخلفي في الصف الخلفي، تلك اللحظة لم أكن أفكر في "غرفة مظلمة" أو "خانق" هذه الكلمات، والإدراك الفعلي لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة العاديين لا يختلف، ثم أخذت بعض GIF أيضا عدد قليل من الصور، غير أن أقول لكم أنه لا يوجد Yize فتحة سقف، والعمق أبدا قال الانترنت هو مخيف جدا.
الجزء الخلفي ليست فقط أقل خائفا، من ناحية، مفاجأة - مقر مساحة الركاب والراحة تفوق الخيال، 175CM داخل الجلوس طويل القامة والساق ورئيس الغرفة لا تزال لم غرفة صغيرة، على الرغم بعرض يصل إلى 1795 ملم، في الواقع، أقواس العجلات الخارج التوسع في الائتمان، وليس ذلك بكثير المساحة الفعلية، والأكثر مناسبة لاستيعاب شخصين بالغين.
وعلاوة على ذلك، فإن زاوية المقعد الخلفي هو معقول، حتى لو كان سادة نقطة قصيرة، هناك سطح الدعم الخلفي جيدة كبير لجر، مسند الرأس يظهر في الموقف الذي يظهر، من بعض السيارات، إلى الجلوس في وضع مستقيم الاستلقاء، الجلوس الكذب إلى أسفل، ذهابا وإيابا عدة مرات حتى تجد بقعة واحدة مريحة أكثر، وأحيانا لا يمكن العثور عليها، Yize هو الاعتصام، أراد أن النوم.
بالطبع Yize الخلفي ليست مثالية، وهناك عيوب واضحة.
على سبيل المثال، عدم وجود منفذ، وسادة يد مركزية، الذراع سقف ومقابض الأبواب، ومساحة التخزين هو مكان واحد فقط لتشغيل كوب ماء والهاتف المحمول، 175800 انظر أيضا الجزء العلوي مع واجهة USB، ظهر هو في الحقيقة إلا للنوم أو الجلوس الجافة أ.
مساحة التخزين الخلفية رث
تركيب أطقم راديكالية، ولعب حملة "جدا"
أما بالنسبة للمظهر Yize، وهي خطوط فوضوي والمضلعات، إلا أن أقول أن اللفت الخضر جميعا الحب، إذا سدت علامة تاو، المارة بالتأكيد تخمين هذا هو وسيلة تويوتا لا يمكن العثور على ما يسمى تصميم الأسرة، هي فريدة من نوعها تماما، ومكتفية ذاتيا تصميم المخيم.
وقال النورين ضيقة ذلك، ما يقرب من كامل مساحة الوجه الأمامي، كلا الجانبين أقواس العجلات فائقة مبالغ فيها، والجانب الخلفي الإسقاطات غير النظامية، ونفسي كامل من شعور قوي العضلات، والتي يتم فيها السيارة ببساطة الصلصال ملقاة على الأرض، والسذاجة.
في اختبار القيادة، جلبت فاو تويوتا اثنين خاص تعديل يي زي، ويقلل من الجسم، ووضع على عجلة أكبر، وأصبح على الفور نوع من العفن، الأمر الذي يعكس أيضا الوضع لحظة، تعتبر أسعار السيارات سيارات الدفع الرباعي الصغيرة يأخذ بندقية صغيرة من صنع الصلب مثل طوق 02 غراما هو نفس الكبيرة.
بالمعنى الدقيق للكلمة، وهذا هو كروس، لا يمكن أن تسمى SUV، ولكن بسبب الحاجة إلى نشر، يجب وضع كلمة "SUV"، وهو مثل بيع الكعك الساخن يجب أن تضاف عبارة "تيانجين"، يجب أن تبيع التوفو بالإضافة إلى "تشانغشا"، لذلك يضطر الناس إلى شراء.
وبالاضافة الى الداخل، فمن الضروري أن Tucao واحد - Yize تقع في السوق الرئيسية من الشباب، لماذا لا قليلا adrenalinalized العناصر الداخلية، حتى لأحمر صغير آه خط منقط، ولكن لماذا فقط أسود والأزرق والبني، ويقول حسن على رياضي حتى الآن؟
يبدو أن الحركة هي التي ستعرض في الشاشة مع وقف التنفيذ، واجهة تعمل باللمس والمنزلية المحلية ولكن كما خشنة، لا يدعم Carplay أبل، فوق الكونسول الوسطي للانضمام الجلد الرمزي، لا تبدو مملة جدا منطقة مكيفة الهواء، مقارنة أزرار بلاستيكية، ليقول الملمس، وأسعار السيارات اليابانية بأنها جيدة كجزء من السيارات المشروع المشترك بها.
ظهور تباين العدوانية، وتشغيل ما يصل Yize تي صديقة لل
منذ ان المسؤول الواضح أن هناك إمكانية لتحويل السيارة، تجربة القيادة التي Yize مظهر يستحق مثل هذه النواة الصلبة من ذلك؟
وفي هذا الصدد، لا ينبغي لنا أن لديهم توقعات عالية جدا. كما باع Yize لسيارات الدفع الرباعي في الصين، تويوتا لا تزال تنتج هذه الماركات المنزلية، والسعي وراء الملذات أي فرصة أن الحركة، وتحولت إلى ألف كلمة كلمة واحدة: افتتاح جيدة، وفتح جيد للغاية.
يستخدم Yize ماكفيرسون الأمامي، الخلفي عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل، وليس لينة، وهناك بعض داعمة، والاستحواذ نريد أن نواصل حث دواسة الوقود، هيكل اقول لكم ان هذه السرعة لائقة، ليس من الصعب، مع الأخذ في الاعتبار راحة الركاب درجة، وامتصاص الصدمات مع صلابة انتعاش، وإعطاء شعور خفيف وذكيا.
حتى فتح كل يوم، وليس جسديا وعقليا استنفدت، نريد فعلا هذا الطريق لفترة أطول قليلا، والسيارة يمكن إعادة يعيش فترة أطول قليلا.
في العالم الوحيد C-HR أمريكا الشمالية والصين مجهزة مع محرك 2.0L، 2.0L من أربع أسطوانات Yize الآلة، التي أطلق عليها اسم M20A-FKS، وهو تويوتا رقم 26 فبراير صدر من سلسلة "الديناميكي المحرك قوة"، مع 171 حصان و 203 نيوتن متر من عزم الدوران الذروة، وتصل إلى 40 كفاءة الحرارية، والطاقة والتكنولوجيا والكفاءة في استهلاك الوقود متفوقة على سوق أمريكا الشمالية 3ZR-FAE، الذي هو نتاج عام 2007.
فتيلة الذاتي المحرك مع ناقل حركة CVT النتائج، تماما كما حريري الشوكولاته حمامة على نحو سلس، خنق، ويمكن بالطبع أشعر السيارة في الحركة مع قدميك ببساطة ربط كابل دواسة الوقود، وهي خطوة على فضفاضة السيطرة المباشرة للفتح وإغلاق دواسة الوقود، خنق كامل، والمحرك أيضا سحب استعداد Hangchihangchi السيارة أمامه.
ناسفة التوربينات الصغيرة النزوح بالطبع، قوية جدا، ولكن لا يدركون هذه النقطة، من وقت لآخر لمفاجأة، Yize هو نماذج صديقة للمبتدئ، ولكن وفقا للحالة المستقبل، في هذا جعل تخمين جريئة، Yize وكارولا استخدام محرك 1.2T.
من جهة هو أن تأخذ في السياسة انبعاثات حساب، ومن ناحية أخرى، تايوان وجنوب شرق آسيا وأوروبا ومناطق أخرى متوفرة محرك 1.2T، تشير إلى صعوبة اللباس ليست عالية، وربما الأسرع في Yize الوجه الذي سيكون، سيكون قادرا على رؤية 1.2T المحرك، سوف 2.0L لا يستبعد إمكانية الإلغاء.
NVH عموما Yize لفعل الخير، سيئة الصوت، هناك شعور القليل من ضوضاء الرياح والضوضاء الإطارات، ولكن عالية السرعة التجاوز، حجرة الأوسط والمحرك لا يشعر أي مواد الإيواء، والصوت جاء عن التشغيل، وإذا كان التعديل الأخير، فإنه يجب تتحرك حول كمية وصوت العادم، وسوف يكون التأثير أكثر يا قليلا.
على عكس M20A كما أعلنت المباشرة علبة التروس التحول-CVT، وCVT التقليدي، الرئيس السابق مضيفا التشغيل والعتاد والعتاد ابتداء، وهذا يقول في البداية، ونقل الطاقة الكهربائية هو نقل الطاقة من خلال التروس، ويهدف إلى تحسين استجابة ديناميكية والتغيير السرعة والعتاد، وقد قلت ذلك، بعد بعض إشارات المرور الخبرة، Yize بدء أو غير راضين، والناس دائما نصف بطيء من الجسم، ثم الانتظار لشخص ما سدادة ذلك.
وعيون تكذب، فمن الأفضل لتجربة شخصيا متجر 4S
حتى الآن، فإن معظم نقطة مثيرة للجدل Yize نقله من الخارج إلى الخلف، مما لا يمكن إنكاره، من وجهة نظر الصورة، Yize على ولا الخلفي كما صغيرة وضيقة الباب الزجاجي، بدأت الاعتقاد ركاب السيارة الخلفي لا يمكن مريح، على الجلوس، فقط للعثور عليه ضمن نطاق مقبول، لم يشعر أدنى مشقة والاكتئاب تظهر.
أن نكون صادقين، والناس شراء سيارة هناك خطأ، ربما بسبب وجهه، مفضلا للاستماع إلى خطاب عبر الإنترنت، ولن يتعرض أكثر من بضع مرات في المحل 4S، ناهيك عن إجراء متطلبات اختبار القيادة. وكانت معايير للسيارة في استخدام منذ 10 عاما أن الإشاعات التي الآن 2.0L المحرك فقط من تكاليف زيت المحرك 1.8L، وزن السيارة آمنة بالضرورة، الانتظار حتى واحد القادم ناهيك عن المنزل السيارة، محرك قبل 10 سنوات تعرف المزاج السيارة، جيدة أو سيئة، وأعطى المال، لا يمكن أن نقول لا، حسنا؟ !
وعلاوة على ذلك، فإن درجة القبول من كل شخص يختلف عن غيره، وأعتقد أن Yize العمق حقا لا توجد مشكلة، كنت لا تعتقد أنك تستطيع، وأعتقد أنها ليست جيدة، لا أستطيع أن أقول لك يمكن أن تقبل، نريد أن نعرف سيارة جيدة في النهاية، فإن معظم طريقة جيدة لاخماد الهاتف، انتقل للتسوق في 4S للجلوس، وفتح مفتوحة، لا تفعل دائما الكراث، والانتظار لشخص آخر الحصاد قد انتهت، وفصل الربيع المقبل، وتنبثق من الناس على استعداد لإعطاء وقت الحصاد.
الرعاية الحرير الوردي
في شبق قناة الصغرى عدد الجمهور (قناة الصغرى رقم الاشتراك البحث: شبق أو cartracks الانتباه) قسم التعليقات المادة، وسوف نختار واحد كما اللسان أكثر السامة، أو أكثر مهنية، أو من خلال التعليقات الأكثر إثارة للاهتمام في التعليقات نشير عدد مثل المراكز الثلاثة في ومعلق هذا هو مؤهل "جائزة اللسان السموم" والحصول على الجائزة! جوائز للفترة الحالية:
(مرة واحدة الفائزين اختار، فإننا سوف يخطر أكد في منطقة الرسالة، يمكنك فقط إضافة رسالتنا الصغير الموظفين (ID :. Sunshin201305)، لإبلاغ معلومات المستلم)
كان الأسبوع الماضي "جائزة اللسان السم" ما مجموعه أربع رسائل، على النحو التالي:
تألق، سيكون هناك المزيد من الفوائد أوه!
"التخدد اختبار القيادة" | الكاتب: لي نيسشين
