هوية السيارة تحريرها بسهولة الوصول إلى مجموعة واسعة من المركبات، لأنها تتيح أيضا مؤلف اعترف في وقت سابق من مزايا وعيوب سيارات الطاقة الجديدة. وباعتراف الجميع، وأنتقل إلى عند اختيار الوقت سيكون حاسم، ولكن الخبر الجيد مع موقفه، يمكن أن يكون دائما على اتصال لفترة طويلة مع نماذج مختارة للحصول تجربة أكثر تعمقا.

10 ملايين دولار من سيارات الطاقة الجديدة في الواقع كان عدد قليل من الخيارات، ولكن ليس بسبب عدم وجود الطبقة، ولكن تسمح بهذا السعر "مصادر مطلعة" فعلا لا يتوهم العين معدودة.

قوانغتشو للسيارات تشي تشوان GE3، جيلي GSE وMG EZS هي أفضل داخل هذا النموذج سعر البيع، وطليعة العلامات التجارية المحلية، من حيث النوعية والاحتفاظ قيمة الأداء النسبي أفضل، وهذا هو السبب في أنني اختار واحد منهم.

جيلي GSE المحافظة إلى حد كبير ظهور النسخة الوقود للنموذج، الاسلوب المناسب عبر الحدود ما زال موضوعها الرئيسي، من أجل التمييز بين المركبات والوقود، وتستخدم السيارة الجديدة مصبغة مغلقة، ومصابيح الضباب وإلغاء الوجه الأمامي للمنطقة مصبغة السوداء لجعلها تبدو أكثر مثل السيارات الكهربائية.

قوانغتشو للسيارات تشي تشوان GE3 بين النماذج الثلاثة هو بلا شك الأكثر مشاهدة "المتضخمة" واحد الذي هو، هذه السيارة الكاملة للشخصية في الكثير من عناصر التصميم في مثلث خطوط الجسم أملس، سمح يبدو لم يكن لديك نكهة في رأيي، قد يكون مثل هذا النمط مقربة جميل مزيد من المناقشة المستهلكين الإناث.

يجب أن أقول، احتفظ MG EZS كبير التصميم شاحنة وقود، مما يسمح لتحتل ميزة معينة في المظهر، والأسرة، نقطية مصبغة أيضا تصميم شعبية نسبيا، لا توجد مشكلة في قبول ما. كوبنهاغن EZS لون فريد من نوعه الأزرق كما ثلاث سيارات هي أيضا من بين أكثر من غيرها، بالإضافة لافتة للنظر، وشكل من حافة إلى الطاحونة الهولندية أيضا الزينة للغاية.

في رأيي، وأسلوب انتقال من جيلي GSE جذابة حقا، ولكن للأسف مغلق تصميم الشبك الأمامي منها "جميلة" تقلص إلى حد كبير وعبر أسلوب تصميم المنزل في تطبيق ليكون جزءا من النفقات، والتي ل والمؤلف هو غير مقبول. قوانغتشو للسيارات تشي تشوان GE3 يبدو التصميم تقريب جدا، وليس المؤلف الشهية، وأخيرا أيضا ترك أدائها متوازنة جدا MG EZS، ومن الجدير بالذكر أنه في اسم اللون كوبنهاغن جاز EZS بالإضافة إلى الكثير من النقاط، الاحتفاظ بها والعودة على الطريق يفعل الكثير أعلى من اثنين من السيارات الأخرى.

قوانغتشو للسيارات تشي تشوان GE3

جيلي دورسيت GSE

MG EZS

تباين واضح في الداخل، عن طريق سيارة محرر جلس عدد قليل من السيارات، ثلاث سيارات على غرار الداخلية تتماشى مع هذا المستوى السعر، ولكن مختلفة قليلا في التصميم، فإنه عن طريق اللمس والبصرية الشروط، MG EZS مع المزيد من المواد الصلبة، والعملية الأساسية هي سهلة الاستخدام للغاية. كما حافظ GE3 وGSE التصميم الجيد الموجهة نحو الأسرة، وتستخدم المواد GE3 لكن أكثر الفاخرة رائحة السيارة أكثر وضوحا، GSE على الرغم من أية مشاكل كبيرة، ولكن أبرز الأداء العام لعدم وجود روتين جدا.

حمار وحشي تشي هنغ نظام 2.0

100،000 يوان فقط بحاجة إلى حل النماذج، والداخلية معهم كيفية أن يكون أكثر أهمية من كيف يبدو، من الناحية العملية، وقد تم تجهيز MG EZS مع 2.0 تحديث النظام حمار وحشي تشي خط من حيث تراكم وسرعة البيانات تحتل ميزة. وللسيارات الكهربائية، ونظام شحن انضمت أيضا إلى كومة كومة توصية ذكية وتعيين وظيفة شحن خاصة، طالما أن وصول المستخدم ملزم في الوقت الحقيقي للعثور على جهاز الشحن. وبالإضافة إلى ذلك، ونماذج توزيع منخفضة مجهزة نظام الترفيه المرور 4G الإنترنت. ومع ذلك، هذه الميزة يمكن الحفاظ على مر الزمن، ولكن أيضا غيرها من أداء متابعة اثنين من النماذج.

وأعتقد أن هناك العديد من المستهلكين، مثل المؤلف، لالأميال السيارة الكهربائية يشككون، وذلك قبل أن نتحدث عن التلاعب، فمن الضروري لائحة أداء ما هي الحياة ثلاث سيارات، GE3 الأميال في 410km، فريق الخبراء العلميين الميمون الأميال في 353km، ينظر اليها من تجربة القيادة الفعلية، وقياس نقية الكهربائية MG EZS الحياة الحقيقية 382.8 كم، رحلة نحو 50 كيلومترا ذهابا بالنسبة للغالبية العظمى من المستهلكين كل يوم، أسبوع واحد على ما يكفي تهمة الاستخدام، مقارنة Trumpchi GE3، فمن الأفضل أداء التحمل.

MG EZS الكهربائية عالية الكثافة بطاريات ليثيوم من ثلاث مرات يوان نينغده، وكثافة الطاقة من 161Wh / كغ، سعة البطارية 44.5kWh. من حيث العزل وأيضا لديه التدفئة الكهربائية ومياه التبريد، تبريد سريع في الصيف والشتاء تسخين بسرعة.

وفي القيادة اليومية الفعلية، MG EZS أيضا من بين طرازات السيارات الثلاث أدنى متوسط استهلاك الطاقة، فإن متوسط ركاب في استهلاك الكهرباء في مدينة 14kWh / 100KM، GE3 بسبب نظام إدارة درجة الحرارة وقد تم العمل، واستهلاك الطاقة نسبيا أعلى سمحت أيضا الأميال هناك الكثير من العوامل التي لا يمكن تحديدها، على النقيض من ذلك، جيلي GSE أداء التحمل ضمن نطاق معقول.

وبالإضافة إلى ذلك، كما يستخدم MG EZS الشعر دبوس لف تصميم، مقارنة مع المحركات الأخرى اللفات جولة النحاس المحرك في نفس الحجم من الكفاءة الكهربائية أعلى من حوالي 0.5 -1. محرك منطقة كفاءة تتركز في 2500-6500rpm، الأوضاع في NEDC، وانخفاض المحرك متوسط استهلاك الطاقة من المنتجات المنافسة مقارنة السيارات حول 3kWh / 100KM.

من حيث الكهربائية، التي شنت MG EZS نظام التحكم الإلكتروني ذكية وفعالة جامعة فرجينيا كومنولث، مع كثافة عالية جدا وكفاءة عالية وبطاريات عالية الطاقة بطارية ESS دفع EDS، ميزان القوى وتوفير الطاقة.

القضية من وجهة تجربة القيادة الفعلية للعرض، GE3 الأكثر تفتقر بين متعة ثلاث سيارات إلى محرك، تعليق ضبط، وعلى الرغم من أن مريحة جدا، ولكن أيضا للتعامل مع مكثفة القيادة GE3 عندما الموقف الجسم ليست مستقرة، ومحظوظ GSE أداء أفضل نسبيا من أفضل MG EZS، المتميز سواء في تسليم ودعم يشعر الطريق والمناولة والرياح الضوضاء للضوضاء الإطارات هو أيضا من بين أفضل ثلاث سيارات.

خلاصة القول:

جيلي GSE، Trumpchi GE3 وMG EZS هي نماذج جيدة للغاية لمراقبة والتلاعب في قيمة الين مؤلف هذا المسحوق، وMG EZS ولا شك في أن اختيار الأنسب، والتي تبين عدد الكيلومترات من البيانات فقط، ولكن أيضا ل تصمد أمام اختبار الواقع، وقد تم قياس قطرات السابقة تحت الحياة بطريقة المنافسة ،، ثلاث سيارات، الحياة MG EZS أكثر واقعية، مطمئنة المكوك في المدينة، بالإضافة إلى غاية متعة تجربة القيادة، بالمقارنة مع غيرها نقية سيارة كهربائية يشعر على نحو أفضل.

ون / تشو تونغ