بمجرد أن تصبح مألوفة مع القيادة، وأنك لن تكون مستعدة لقيادة السيارة كما في اليوم يتحرك من النقطة ألف إلى النقطة باء، والراحة والتعامل مع متطلبات تبدأ في الظهور.

ثقافة روان جينتشنغ

في عهد SUV شعبية مثل هذا اليوم، يمكنك أيضا اختيار سيارة شخص هادئ جدا، على الأقل ليس الانجراف الشعب.

في نفس السعر، ثم على استعداد للتخلي عن الراحة والمساحة وحتى الأفضليات التجارية من الجميع (على سبيل المثال VW)، أو الاعتماد على السيارات اليابانية، سواء في اختيار العلامة التجارية، وليس الرسمية ميزة سعرية العلامة التجارية، ويجب أن يكون من الجانب الآخر جميل لها - مثل المناولة والسلطة.

في نهاية الأسبوع الماضي، وأخذت قليلا من الذبابة 12 ساعة الدرجة السياحية بالتعب، ذهبت إلى مركز النشاط سيارة شنغهاي منطقة بودونغ الجديدة للمشاركة في "ناسكار الامريكية المباشر" 2016 شيفروليه كروز قياسية جديدة لعبة الحرب.

طبيعة النشاط هي من خلال بعض المسار الحقل بسيط، لأصحاب وسائل الإعلام PK سرعة أسرع، ويمكن أن يتأهل الفائز لنهائيات الوطنية الذي سيعقد في نوفمبر تشرين الثاني. فوز 16 نهائيات سيعقد في شهر مارس من العام المقبل لزيارة الولايات المتحدة، لمراقبة السباق المشهد NASCAR، وتتاح لهم الفرصة للمشاركة في سيارة رياضية قيادة معسكر تدريب الأسطوري كورفيت.

ويضيف أنه إذا لديك الولايات المتحدة حقا الفرصة للمشاركة في قيادة المعسكر التدريبي ومشاهدة NASCAR، للسيارة في الحياة هي تجربة نادرة. لأنني كنت على.

لماذا التلاعب حتى الساحرة؟

افترض أنك لا تعرف سيارة بيضاء تماما، وهي المرة الأولى السيارة بالتأكيد التفكير في العلامة التجارية، والفضاء، والتكوين، كفاءة في استهلاك الوقود، ويمكن أيضا أن نفكر في القوة والراحة. أما بالنسبة للمعالجة، وهذا ليس مؤشرات قابلة للقياس، وفهم كل شخص من التلاعب هو مختلف، لذلك يبدو أن هذا أكثر الأشياء تافهة.

ولكن بمجرد أن تصبح مألوفة مع القيادة، وأنك لن تكون مستعدة لقيادة السيارة كما في اليوم يتحرك من النقطة ألف إلى النقطة باء، والراحة والتعامل مع متطلبات تبدأ في الظهور. من أجل السيطرة، وهذا لا يعني لك كيف بسرعة لفتح هذه السيارة، مدى ارتفاع الحد، ولكن تعطيه لك كم متعة القيادة.

هيكل السيارة جيدة سيارة، وسوف تعطيك الكثير من يقود إلى ردود الفعل، لتعطيك سيطرة على الثقة، ليس فقط كأداة للسماح للسيارة إلى النقطة ألف إلى النقطة باء. إذا كنت لا تفهم، يشعر كثير من الناس أن سيارة "جيدة المفتوحة"، وهذا هو أيضا متعة القيادة.

العودة شفروليه كروز نفسه، وهو لتعطيك متعة كاملة لمحرك السيارة. قبل تطبيقات عملية مصلح أخف المواد فائقة القوة، مقارنة مع الجيل السابق من ناجحة "فقدان الوزن" 120 كجم، مع أخف وزنا، والجسم أقوى، لخلق تجربة قيادة حساسة وقوية. حركة كروز جديدة شاحنة نقل على نفس المستوى من الواضح أن ميزة كبيرة، ولكن ليس بعد تصميم نظام التعليق متعدد الوصلات، ولكن أيضا تعزيز دور الربط في وات.

توربو وبطبيعة الحال يستنشق وهو أسرع؟

الجديد والقديم كروز في السلطة لا يتغير، حيث 1.4T الشاحن التربيني أقصى قوة 110 كيلو واط، ذروة عزم دوران 240Nm، مع القابض المزدوج سبع سرعات. 1.5L الطبيعي أن يستنشق الطاقة القصوى من 84kW، ذروة عزم الدوران من 146Nm. لالمهتمين كلوج في شراء صديق جديد، لا بد أن أوصت لشراء 1.4T توربو نسخة، أو حقا مضيعة للميزة شاسيه هذه الرذيلة.

من الطبيعي أن يستنشق وتوربو الناتج حصانا كبيرا من هو أفضل؟ إذا كان "سريع"، وميزة توربو واضحة، في الوقت الذي عزم دوران منخفض دورة في الدقيقة يمكن أن تدفع بالكامل، بالإضافة إلى ثنائي القابض علبة التروس والاستجابة السريعة، لذلك عندما تكون سرعة من الزوايا من الطبيعي أن يستنشق هناك المزايا الكامنة. محرك ومع ذلك، إذا كنت تقود السيارة مريحة في المناطق الحضرية، التي لا تتطلب قوة قوية، و2.0L يستنشق بشكل طبيعي هو أكثر راحة من 1.4T.

للأسف، وتعميم النماذج وسيطة لا توفر مثل هذا المحرك عادي.

سباق التعرج والمسار ركض في ذلك الوقت، قوة كروز 1.4T الجديد إلى جانب الجسم خفيف الوزن، ومزايا واضحة. إذا كان المزدوج مخلب علبة التروس لا تبدأ دائما وقت للانتظار نصف ثانية قبل بدء التفاعل، وأستطيع أن أعطي ذلك علامات كاملة.

الإعلان عن الوقت، وهذا شيء شفروليه في NASCAR

التي يشار اليها على انها الوطني لسباق السيارات ناسكار حركة (NationalAssociation لسباق السيارات)، وسباقات السيارات الأكثر شعبية في البلاد.

منظمة NASCAR حوالي 1500 ألعاب سنويا. وتنقسم اللعبة إلى اثني عشر سلسلة منفصلة، الذي عقد في الملعب أكثر من 100 انحاء البلاد. كل يوم ما يعادل تقريبا 5 مباريات مختلفة عقدت سباق ناسكار في 39 ولاية في البلاد وكندا (زيارتها المباراة السابقة أيضا في المكسيك واستراليا واليابان وحتى عقد)، وأكثر من 100 المسارات.

NASCAR السباق قواعد باستخدام 2.4 لتر، V-نوع المحرك 8 أسطوانات، وسرعة قصوى تصل إلى 9000 دورة / دقيقة، وأقصى قوة 634 كيلو واط (850 حصان)، وسرعة قصوى تصل إلى أكثر من 350 كم. التقليدية تكنولوجيا محرك الكربوراتور، وذلك باستخدام 112 البنزين المرتفعة القياسية، وأربعة والعتاد إلى الأمام، لا الجهاز المساعد الإلكتروني، من دون المصابيح الأمامية، وذلك لضمان تحقيق وفورات الإنصاف الفني والتكلفة. لا باب السيارة، لتلبية حكم "الاصطدام معقول"، والجسم كله من المواد المركبة يمكن أن تكون مصنوعة من شفط خفيف الوزن.

شيفروليه العلامة التجارية هي لكسب أعلى فعاليات سباق كأس ناسكار لهذا العام تصل إلى البطولة، والفوز للمرة الأولى في عام 1955، وهذا هو كل شيء بداية رائعة. 1957 شيفروليه المنافسة للفوز 150 السباقات في تاريخ أكبر سيارة واحدة، في 1957-- خلال عام 1960، فاز 59 سباقا للجائزة الكبرى، وفاز هذا نموذج واحد فحص السجلات، وجمع الغبار لمدة نصف قرن أي سيارة يمكن كسر.

NASCAR الركوب في 67 عاما سنوات، وقد فاز شيفروليه 39 مرات البائع من البطولة السنة. ليس ذلك فحسب، والعلامة التجارية شيفروليه في عام 2015 في السنة 13TH قياسي على التوالي للفوز ببطولة كأس العام سبرينت في رياضة السيارات العالمية هي فريدة من نوعها.