مقعد الأحزمة الحزام منذ اختراع أنقذت الكثير من الأرواح!
إذا كنت تسأل ما هو اختراع عن السيارات لديك أعظم، ما هو ردكم؟ وأعتقد أنه عندما يتعلق الأمر حزام الأمان حزام الأمان لا أحد سيعارض! لكنك تعلم في وقت مبكر كما هو الحال في حزام الأمان الاحتراق الداخلي للسيارة محرك من شأنه أن لا يكون قد اخترع بعد؟ وأول معيار حزام مقعد السيارة ليست في الواقع نماذج سيارة فولفو!
قبل المركبات محرك الاحتراق الداخلي لم يظهر حتى الآن، ينبغي أن تستخدم السفر والنقل، طالما أن "سيارة" سوف حادث سيارة المرجح، لذلك هناك الكثير من الناس تسقط من النقل في وقت وقوع الحادث، لذلك المهندسين من المملكة المتحدة جورج كيلي في القرن 18 عندما اخترع جهاز يمكن تركيبه على عربة، لتحقيق الاستقرار الركاب على النقل، وسوف في حالة وقوع حادث لا تسقط، وهذا هو النموذج الأولي للحزام.
على الرغم من أن النموذج الأولي في وقت مبكر جدا من حزام المقعد، ولكن في وقت مبكر السيارات لا تزال لا ترى هذه الميزة حتى 1900s في يوم السباق الذي عقد في الولايات المتحدة، المتسابق من أجل سلامتهم، وبالتالي مع الكثير من قفل حزام أنفسهم في السيارة، ولكن جدا "صدفة" أن المشاركين في هذا الحدث هو حقا حادث سيارة، ولكن أيضا لأن هذه الأحزمة الثابتة ما يصل اليه حتى انه لم يكن لديهم خطر، وهذا هو ل هذه المسألة حتى يتسنى لنا ندرك أهمية حزام الأمان، وبالتالي أكثر وأكثر السباقات بعد الناس في سيارته لتثبيت "حزام الأمان".
تم اختراع حزام الأمان بالمعنى الحقيقي في 1920s، تم تصميم مقرها الولايات المتحدة في وقت ايرفين شركة المزلق الهواء إلى حزام مقعد الطائرة على نقطة سلامة السيارة الأولى (على بعد نقطة واحدة)، بعد 1927 تطورت أيضا إلى ضام حزام الأمان مع حزام الأمان التلقائية، وبالتالي فإن صناعة السيارات دخلت رسميا في عهد حزام الأمان، ولكن السيارة لم يكن لديك أحزمة الأمان القياسية، ولكن يمكن لبعض المصنعين جعل سيارتك أحزمة المقاعد الاختيارية. . . حتى عام 1958 من السيارات السويدية ساب لأول مرة GT 750 يأتي معيار مع أحزمة المقاعد، والسماح بدأت صناعة السيارات لدخول حزام الأمان. . .
حتى مع أحزمة المقاعد، ولكن في وقت مبكر من نقطتين حزام الأمان لا تعطي حماية كاملة من الركاب، وبالتالي فإن الولايات المتحدة في عام 1951 هو روجر W.Griswold وهيو ديهافن اخترع ثلاث نقاط حزام الأمان، وكان على براءة اختراع في عام 1955، ولكن حزام الأمان من ثلاث نقاط من اخترع ليس لدينا تصميم الشائع الآن، وصمم هذا الحزام للطائرات، وذلك بعد نيلس بوهلين فولفو مرة أخرى كأساس لتطوير حزام ثلاث نقاط من السيارة، في حين أن شركة فولفو ل وهذه التكنولوجيا أيضا تعزيز أحزمة الأمان من ثلاث نقاط حرة ومفتوحة للجميع استخدام مصنعي السيارات (ومن الجدير بالذكر أن نيلس بوهلين هو أيضا مصمم الطائرات ...).
ويمكن وفقا لتقرير صادر عن شركة فولفو في عام 1967، وذلك باستخدام أحزمة الأمان من ثلاث نقاط في السيارات حادث سيارة في الحزام ثلاثي النقاط يتم تخفيض 50-60 الوفيات في 28،000 الحالات، وإذا كان أقل من 60 ساعة في حادث سيارة حزام من ثلاث نقاط ليست ضمانة تماما إصابات. منذ ثلاث نقاط أحزمة الأمان اختراع قد حفظ في الواقع الكثير من الأرواح، ولكن من المؤسف أن الصين السائق ومقعد الراكب الأحزمة الحالية لا تزال لا أحب أن ربطة عنق، ولذا فإن الصين لديها الكثير من الموت في حادث سيارة لأن السائق لا التعادل حزام الامان، وهنا لدينا الرغبة في محرك الأقراص، يرجى تذكر أن ربط حزام!
