الأضواء، أضواء أخرى وأضواء أخرى ......

ثقافة الصوديوم سيفوكسيتين

إنتل في الماضي في أذهاننا، وسوف يكون اللحن أكثر دراية "الأضواء، وأضواء أخرى وأضواء أخرى ......

ولكن الآن عليك فقط وضع معالجات إنتل كشركة الكمبيوتر فقط، فإنك قد تكون خاطئة. البرنامج القديم هو بالفعل القهوة كبيرة في طليعة عصر رواد الشاطئ، وخاصة في مجال دون طيار.

وهذا هو، قبل بضعة أشهر بعد Intel و BMW، Mobileye هو مؤتمر التعاون الاستراتيجي. في الآونة الأخيرة، وأنها تسير جنبا إلى المجموعة نيوسوفت وFAW هونغ تشي أصدر بالاشتراك الأولى في البلاد "منصة قمرة القيادة الذكية".

إنتل، نيوسوفت المجموعة، FAW هونغ تشي أصدر بالاشتراك "منصة قمرة القيادة الذكية"

عندما يصادف سيارة IT قصة رائعة ما الذي سيحدث؟

أنا متأكد من أنك تود أن تعرف في النهاية يلعب إنتل في هذا المجال هو بين من دون طيار ما نوع الدور، أي نوع من التكنولوجيا، دعونا نلقي نظرة على شريط فيديو.

تحميل الفيديو ...

في الواقع، من الصعب ألا نرى من الفيديو، منذ بدء رقاقة، والقدرة إنتل الأكثر مهارة يجب ان "تحسب". نحن لا نقلل اثنين من كلمات بسيطة، ويمكن ان تتصل جميع جوانب المركبات الذكية بدون طيار. إنتل يمكن القيام به هو تقديم الحلول بين المركبات، وشبكة من دون طيار إلى سحابة. باختصار، ما يلي ثلاثة جوانب:

أولا، وإنتل تقدم حلا لمنصة الحوسبة، والحوسبة المعرفة من قبل برنامج أتوم المرتكزة على معالجات عالية الأداء والتي ستصبح الدماغ المركزي للسيارة.

سيارة أتوم Aplllo بحيرة

ثانيا، تعمل إنتل مع البائعين الرائدة في الصناعة لتوفير منصة الاختبار النقالة تطوير شبكة 5G، 5G، سوف تصبح "الطريق السريع" بين سيارة ومركز البيانات.

سوف V2X (سيارة كل وصلات) تصبح أساسا للمركبات القدرة المستقبل

وأخيرا، معالج Intel Xeon هو البنية التحتية الأكثر المنتشرة على نطاق واسع، وتستخدم أساسا لتقييم نماذج التعلم الآلي من خلال تجهيز السحابية وتحليل البيانات لجعل قيمة البيانات واسعة النطاق.

لذا، لماذا تختار شركة إنتل من دون طيار؟

وكما نعلم جميعا، فإن التكنولوجيا الحالية يمكن وصفها بأنها الطيار الآلي لا النار، ولكن أيضا ليقول السيفالوسبورين الطيار الآلي لا تزال في مرحلة التكهنات، من نضج المنتج الحقيقي سوف يستغرق وقتا طويلا.

حتى في هذه الأثناء ما هو الدعم التقني التي يحتاجونها لإتمام ذلك؟ قد يقول بعض الناس: تحليل الاستشعار، AI أو البيانات. وكانت هذه كل الحق، ولكن هذه وقفت وراء معالج البيانات هو جوهر حقيقي.

لأنه مع توسيع نطاق الاستشعار المسح الضوئي، وكمية البيانات كمبيوتر لتحمل تنمو باطراد، والتي لالمدمج في المعالج والخوارزميات تحديا كبيرا.

وهذا هو السبب أعلنت شركة إنتل إنجازاتها الخاصة في مجال الطيار الآلي والطيار الآلي مع أقامت علاقات وثيقة العديد من الشركات البحثية. ويبدو أن الطيار الآلي أو بحاجة إلى دعم فني GPU ذلك؟ الجواب هو نعم.

كعكة كبيرة، ولكن منتج جيد لفتح السوق

إزالة نفسها على أنها وسيلة النقل والمركبات غير المأهولة يتعلق أيضا إلى الشبكات والاتصالات والخدمات وغيرها من الصناعات، تحتوي على قيمة تجارية ضخمة. حاليا، وشبكة الإنترنت العملاقة إلى مستودع التقليدية، من الشركات التي تم تأسيسها ومن ثم البدء الشركات، وقد أصدرت العديد من شركات التكنولوجيا النفاذ في دون طيار.

وعلى الرغم من إنتل هو مدرب رقاقة تكنولوجيا المعلومات، ولكن في سوق السيارات رقاقة، يمكن عدها إنتل فقط باسم "المتأخرين".

إذا كنت في غير مأهولة جوجل الشهيرة جدا، تسلا، التي تم توفيرها من قبل شركة صناعة الرقائق آخر المخضرم نفيديا المعالجات. سيارة جوجل ذاتية القيادة وتسلا يستخدم معالج Tegra بناء نفيديا.

في CES هذا العام، كما عرض NVIDIA أحدث جيل من 12 محرك PX منصة 2 الطيار الآلي النووية، ويقال إن منصة لتكون قادرة على التعامل مع 24000000000000 في عملية التعلم العميقة الثانية.

ويمكن القول أن إنتل قد دخلت بمناسبة وضع العدو هو، ومع ذلك، فقد السيفالوسبورين يقول: على الرغم من أنه يبدو الآن أن ليس أروع واحد، ولكن إمكاناتها في مجال لا يزال من دون طيار لا يمكن التقليل من شأنها.