تشانجان مازدا أعلنت مؤخرا عن مبيعات يناير عام 2018. تشير البيانات إلى أن مبيعات يناير من 20،000 وحدة تكرارا. من بينها، ومبيعات جديدة Angkesaila التجزئة لأكثر من 14،000 سيارة، والجيل الثاني من CX-5 مبيعات التجزئة ما يقرب من 6000 وحدة، والمبيعات من خلال إدخال قنوات استيراد جديدة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، CX-3 مبيعات 339.

وقال تشانجان مازدا أن 2017 هو عام الوفير من منتجاتها، والتمسك استراتيجية "الخصائص النوعية"، وضعت الجيل Angkesaila الجديد CX-5 في السوق، وتعزيز نمو مبيعات الشركات العامة. ومع ذلك، من بيانات مبيعات محددة، 2017 مبيعات تشانجان مازدا ليختتم 197،000 وحدة، مقارنة مع 19.3 مليون وحدة في عام 2016، والنمو هو الحد الأدنى.

ووفقا لتقارير سابقة، في عام 2018، سوف تشانجان مازدا إطلاق النصف الثاني من سيارات الدفع الرباعي الجديد، CX-8. ويقدم 2 + 2 + 2 و 6 و 7 اثنين من ظهر المقعد 2 + 3 + 2 تخطيط، والمال تستهدف نماذج سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم كان ينظر إليه تهمة تشانجان مازدا تحت الكنوز.

ومع ذلك، أشار المحللون إلى أنه رغم أن تشانجان مازدا CX-8 هو إطلاق سيارة تناسب الطلب على السلع الاستهلاكية الصينية للمنتج، يستحق الانتظار في بيئة ترقيات المستهلك. ولكن سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، وليس فقط نموذج مشروع مشترك هايلاندر والحدود الحاد هو السيد الأعلى التقليدي، العلامة التجارية الخاصة بها من GS8، CS95، وكسر أيضا "السقف"، وترك CX-8 في النهاية مقدار المساحة هو أيضا يستحق النظر.

في أي حال، نحن نواصل التمسك "ملامح استراتيجية بوتيك" تم تشانجان مازدا شحذ جاهزا في 2018 لجعل الأمور، ماذا سيكون أي نوع من السيارات بوصفه عنوانا ستواصل التطبيقات على التركيز.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها