مؤخرا، سيارة الشبكات شركة Botai شركة الإنقاذ الجوي المشترك جينهوي الملاحة و Suning مجموعة مشتركة حتى الذكي الرائد الإنقاذ الجوي صناعة السيارات شركة مشتركة، جينهوي العظمى الإنقاذ الجوي.
ووفقا للتقارير، العمل الرئيسي للشركة مشتركة هو ذكي المشهد الانقاذ سيارة الهواء، وانقاذ بالطريقة التقليدية إلا أن جينهوي العظمى الانقاذ مركبة ذكية الشبكات انقاذ النظام القائم، وتقصير كبير في المبادرة المحلية الساعة الإنقاذ.
وهذا هو، عند المستخدمين السيارة في حالات الطوارئ، حتى إذا كان المستخدم غير قادر على أخذ زمام المبادرة للدعوة للمساعدة الدولة، وأنظمة الشبكات مسبقة سيارة العظمى يمكن أيضا أن أبلغت تلقائيا من وقوع الحادث، تحديد وتوجيه الإنقاذ. خدمة الإنقاذ الجوي الشركة سوف تكون هذه هي المرة الأولى للوصول إلى موقع الحادث، وبالتالي توفير الوقت الثمين للإنقاذ.
وفقا للواقع إحصاءات هيئة تخطيط وي في الصين، وقتل أفراد السنوي للصين في حوادث المرور، وجزء كبير بسبب الوقت المناسب التدابير الانقاذ والاغاثة ليست غير لائق.
ومن بين هؤلاء نحو 40 لقوا حتفهم على الفور، وتوفي 60 في الطريق الى المستشفى توفي في مستشفى في السلع. 1000 حالة من ضحايا حوادث المرور، و فقط 14.3 في سيارة إسعاف وصلت إلى المستشفى، في الوقت نفسه، حادث سير بجروح خطيرة وتم انقاذ في غضون 30 دقيقة، وكان معدل البقاء على قيد الحياة 80.
ومع ذلك، فإن الوضع الحالي للإنقاذ، وذلك أساسا لانقاذ الطريق الرئيسي، الإنقاذ الجوي ذكاء الأعمال مقارنة مع الدول الغربية وبعض الدول النامية وراء بعض الشيء.
عندما، جهود الإغاثة الدعم كارثة زلزال 2008 هي في الأساس وحدة مروحية هليكوبتر للنقل بدلا من المهنية مروحية انقاذ الطبي، ولكن لا تزال تلعب دورا كبيرا، واسمحوا العالم التي تولي اهتماما لدورا كبيرا في الاغاثة من الكوارث في طائرة هليكوبتر .
ولكن حتى الآن، وتطوير الطيران تعهد الإنقاذ الطبي الصين لا تزال في مهدها، على الرغم من أن هذا العام هناك العديد من شركات الشحن المعنية، ولكن على نطاق صغير وباهظة الثمن، ومحدودية القدرة على تقديم الخدمات، علو منخفض الناحية الطبية يست مفتوحة أو ضعف القدرات.
وبناء على هذا، فإن شركة المشروع ثلاث شركات مشتركة ملء انقاذ مروحية انقاذ صناعة السيارات المحلية فجوة ضخمة، لديها المستهلكين السيارات الصينية أخيرا فرصة التمتع سويسرا وألمانيا والخدمات الراقية في هذه البلدان.
وفي الوقت نفسه، المشروع المشترك للشركات الثلاث، لديها أيضا أهمية كبيرة جدا. من جينهوي و Suning، يمكنك الحصول على أكثر دقة عالية صافية بقيمة حشد العملاء. كبيرة ل، فمن عمق تطبيق الشبكة الذكية التي تربط بين التكنولوجيا والانفتاح جديدة نماذج الأعمال دواسة.
صناعة هو معروف، ونموذج الأعمال الحالي للسيارة يباع فقط المزيد من السيارات وتعتمد على الحزمة المالية والتأمين لتوسيع العملاء. لكن العظمى ميزات جينهوي مركبة الانقاذ الهواء الذكي هو خارج السيارة، متعدد الطبقات هيئة واحدة الهرمية، وتطويعه لمختلف العملاء حزم مختلفة. في الواقع، هو جينهوي العظمى الإنقاذ الجوي ذكي المرجح أن توفر استمرار الحياة في حالة متطرفة، ولكن الحياة لا تقدر بثمن.
وقال ون أيضا من قبل، ويستند أكبر ميزة للشركة الإنقاذ الجوي على الشبكة سيارة Botai مباشرة للحصول على المساعدة وتحديد المواقع، وبالتالي تمكين الإنقاذ الجوي وصلت بسرعة في مكان الحادث. لذلك، عندما غيرت العظمى وضع الخدمات القائمة، سيكون المستخدم قادرا على تحقيق مستقبل التأمين على الحياة، وسوف يكون المستخدمون أيضا على استعداد تام لتثبيت السيارة العظمى أنظمة الشبكات في سياراتهم.
لالعظمى، والمنتجات التي لا تعتمد على عمليات الشطب الواسعة، ولكن بدلا من توفير أكثر ذكاء، والطبقات أكثر دقة، وترك للمستخدمين تجربة متميزة من الخدمات والمنتجات الذكية، هو مستقبل نموذج الأعمال السيارة.
في الواقع، هذه ليست سوى جزء صغير من استراتيجية مرتبطة العظمى الشبكة الذكية، مع عمق تتكشف الأعمال الكبرى، وسوف تشمل التطبيقات مستقبلها أيضا المركبات التجارية، وخدمات السفر، 345 خط السيارات الكهربائية سرعات منخفضة في المدينة. ليموزين الراقية، خدمة بواب الراقية، وخدمات السفر في الحرم الجامعي، وكذلك شكل من أشكال إعادة الإعمار أو المجال على أساس سياراتهم الخاصة لتوفير خدمات السفر، مثل إعادة بناء الأصول مركبة، وإعادة بناء الأصول الشخصية، وطريقة التصنيع.
أما بالنسبة الإغاثة جينهوي العظمى، لتخطيط مستقبلهم هو غضون فترة زمنية معينة الكاميرا، وهي مورد كبير من الاصطدام البيانات والتأمين ونموذج الصيانة من خلال الحصول على، وأشياء من النظام الصحي، وعلامات السلك من خلال الحصول على النظام؛ جنبا إلى جنب مع السجلات الطبية، والحصول الطبي من خلال. ووفقا للتقارير، وقد فتحت الشركة حتى 1100 الفئة (أ) والمستشفيات، والتي توفر للناس أفضل الرفاه المنتجات.
