كبار السن، وأكثر مثل الكلاسيكية؟ خلال العامين الماضيين وأنا لا أعرف كيف، وعندما لا يريد دائما أن نرى السيارات الكلاسيكية، بعضها لا يزال تزدهر، وبعضها لا يزال الحرارة قليلا، وبعضهم غادر بالفعل، وبعض فاترة. اليوم عرض السيارة، ولكن أيضا السيارات اليابانية الكلاسيكية جدا. مرة واحدة في كل مكان، في أي مكان تذهب أساسا يمكن أن يرى ظله. ولكن بعد ذلك سيارة جيدة الكلاسيكية، ولكن أيضا الوقوف في وجه سنوات من التعميد، والسيارات الكلاسيكية ونهاية كاملة، سقط تماما. على الرغم من أن هناك تواصل، ولكن بالفعل يصعب التعرف عليها، وترك ربما فقط الحصول على أقدم سيارة مستعملة.
السيارة هي تشانغ سوزوكي الدب الأكبر، تشانغ الدب الأكبر وبيكي يست هي الشيء نفسه. تشانغ سوزوكي وتشانجان أن تفريق، والانسحاب الكامل من السوق الصينية، فإن مستقبل يكن تشانغ سوزوكي الدب الأكبر. إذا كان لديك شعور خاص، يمكنك العثور على استخدام الدب الأكبر، أو بدس حولها مع، ولكن أيضا لا يمكن أن ننظر إلى الوراء لغسل الأسهم سيارة. بالطبع، الناس لديهم يجب أن يكون هذا الشعور نادرة، ومعظم الناس حقا لا تريد أن تنفق 40،000 لشراء شعور عميق من علامات الشيخوخة من الدب الأكبر.
الدب الأكبر هو النموذج الأولي من الجيل الأول سوزوكي عربة R +، سوزوكي في اليابان في عام 1997 قدم نموذجا. في الطريقة الأولى هي لاستيراد مقدمة من السوق المحلية، وبحلول عام 2001، وتشانغ سوزوكي إنتاج المشروع المشترك والمبيعات، ومن اسم حكيم جدا - الدب الأكبر. ربما لأسباب أخرى شعبية جدا، وربما عدد قليل من المعروف قليلا، من تاريخ بدء العمل الدب الأكبر، لن اتبع عربة R + واليوم تحديث لمدة عشر سنوات، وخلال مجرد تغيير بسيط قليلا عليه. كما تعلمون، تم تحديث البر الياباني عربة R + للجيل الثامن. وفي وقت لاحق، تحت قيادة تشانغ عودة إلى BAIC، لا توجد فرصة لSYNC حتى. لأسباب مختلفة مما يؤدي إلى الدب الأكبر من كل مكان للا أحد يهتم، ولكن انها حيوية يستحق فعلا الاعتراف، السنوات العشر لها نفس السوق، مماثلة لرئيس مربع القديم جيتا، سانتانا آه!
كان طول الدب الأكبر واتساع 3400 * 1575 * 1670mm، 2335mm قاعدة العجلات هو، على الرغم من ظهور تبدو وكأنها حافلة صغيرة، وإنما هو مكتملة مصغرة السيارة، والسيارة أيضا تنتمي إلى هذه الفئة. جدير بالثناء هو الوحيد حجم الجسم مصغرة السيارة، ولكن لخلق مساحة كبيرة نسبيا، الجبهة، ورئيس الغرفة الخلفية، فضلا عن البضائع الفضاء متكامل المزيد من الإعجاب. هذا، ولها علاقة مباشرة مع ظهور على شكل مربع، واستخدام عالية من المساحة والحرية وتخطيط جلوس مرنة.
الدب الأكبر شنت 1.0L، 1.4L المحرك اثنين يستنشق بشكل طبيعي، يدوي 5 سرعات يمكن تحديدها. على الرغم من أن المعلمات ديناميكية غير واضحة، ولكن الأداء الفعلي ديناميكية جيدة جدا، وأكثر من كافية أثناء القيادة في المدينة، وليس بالضرورة قوية، ولكن أساسا يمكن القيام به على المكالمة. في نفس الوقت، الاقتصاد في استهلاك الوقود هي أيضا جيدة جدا، مائة كيلومتر حول خمسة لترات من النفط. ميزة كبيرة أخرى هو دائم للغاية، على بعد 50 كم يفعل أشياء ليست سيئة حقا في كل مكان، ويمكن القول من ولينغ هونغ قوانغ هي دائمة. كما وتشغيل صغير سهلة، وانخفاض استهلاك الوقود، ومساحة كافية، والاقتصاد دائم، إن لم يكن تجاري بحت، ويكون عملي من ولينغ هونغ قوانغ، فاز شعب مفضل. هل كان لديك مرة واحدة مثل هذا الدب الأكبر ذلك؟ أخبر قصتك معها.
