خلال العامين الماضيين، ومرسيدس بنز الفئة- G لا يجب أن إطلاق النار، يعقبه جيل جديد يتم سرد النار كان في حالة من الفوضى، بزيادة قدرها 500،000، أو أعلى من ذلك، سيارة من الصعب العثور عليها. وبطبيعة الحال، هذا هو طريقنا فريدة من نوعها الساخنة مستقلة العالمي. وعلى الرغم من الكراهية بهذه الطريقة الضجيج، ولكن يجب أن نعترف بأن مرسيدس بنز الفئة- G هو في الواقع بشعبية كبيرة. أما بالنسبة للخير، وليس الختام، زوايا مختلفة، نتيجة مختلفة، ببساطة يتلخص هذا: جيدة سيارة، صيانة عالية، وتناول الطعام، دعما جيدا. من أجل التعبير عن الإعجاب بها، وهناك "G كبير" من الأنهار والبحيرات الاسم.
وإن لم يكن ذلك المستوى الشعبي رانجلر كبير G، ولكن أداء لافت للنظر، سواء الرياح فريد والمياه في العديد من الدوائر. مرسيدس بنز لديها كبير G، JEEP رانجلر هناك، بيكي لا لبس فيها جدا، وهناك الكلاسيكية 212. لديهم في شيوعا هو للحفاظ على المظهر الكلاسيكي، بغض النظر عن المناطق الداخلية، والطاقة، والتكوين، حجم التغيير، والمظهر لن تكون تغييرات كبيرة، منذ بضعة عقود ما زال مستمرا النمط القديم، بيكي 212 تبدو أكثر مثل 50 عاما اليوم. ومن المنطقي أن الموضة هي التناسخ، وهذه المرة لنماذج الرجعية البقاء على قيد الحياة، سيكون هناك كل أنواع المعجزات، وG حريق كبير، النار رانجلر، والسبب في ذلك 212 ليس فقط لم النار، ولكن أيضا لم تعد قابلة للتسويق؟ وعلى الرغم من بيع فقط 80000، فإنه لا يزال غير المرغوب فيه، في النهاية لماذا؟
(A) G كبير، رانجلر، إلا أن ظهور نفس الشكل العام، والجوانب الأخرى هي الأوقات، وحتى يمكن القيام به لقيادة هذه الصناعة. في التصميم، وتصاعد إلى تحسين، من مظهر من التفاصيل، والتصميم الداخلي، والتفاصيل الداخلية وبعد ذلك، التحسينات التي كانت تقوم بها على نحو أفضل. الكلاسيكية، والرجعية ليست متساوية في الحجر، ولكن 212 فعلت حقا جامدة جدا، باسم يقرب من 50 عاما لم الحقيقي استبدالها. مظهر لديها بعض الخام من العمر، ولكن من أجل مشاعر قد تكون قادرة على قبول. الداخلية أن ذلك؟ هذا لا يسمى الميراث، ولكن ينبغي أن تكون روتينية، ويشعر الميكانيكية والسعي لتحقيق أعلى مرتبة قليلا، أليس كذلك؟ تحقيق G كبير والداخلية رانجلر، ويستحيل في الواقع، للحد من تكلفة الموت، ولكن لا يزال هناك مجال للنمو، أليس كذلك؟
<-1005 Xvidx / <(B) لا يعني المتشددين على الطرق الوعرة السيارة أداة المركبات، والآن G كبير، رانجلر القدرة على الطرق الوعرة مع المحافظة أساسا ممتازا على، وتقترب من كل يوم الاتجاه القيادة. يتم تقديمها باستمرار الداخلية لطيف، أماكن للجلوس مريحة، جو دافئ، التكوين غنية، وحتى بعض عناصر الموضة. والغرض من ذلك هو بسيط، والإبقاء على وظيفة، ولكن التوسع التدريجي في الطلب، والتلويح إلى المجتمع الأوسع.
وكان 212 طولا وعرضا 4080 * 1840 * 1870mm، 2300mm قاعدة العجلات هو. هناك نسختين، واحدة هو الإصدار مربع الباب، والآخر هو نسخة الثلاثي الباب. مساحة مساحة الرأس جيدة كانت جيدة بوجه خاص، ولكن الراحة لا يمكن أن نذكر، لم يقل اتخاذ تسرب الرياح، ناهيك عن كل أنواع الضوضاء، هو أن القمة آه، هل الناس من الصعب قبول.
هناك ثلاث مجموعات من نظام الطاقة 212، محرك البنزين توربو هو 1.5T، ستة معايير الانبعاثات الولايات الامتثال الجزئي، يجب التأكد من صحتها قبل واضحة في وقت لاحق، والقوة الانتاجية القصوى من 136 حصان و 200 نيوتن متر من عزم الدوران، وسرعة التصفح 5 علبة التروس اليدوية. المجموعة الثانية هي 2.8T توربو محرك الديزل، وانتاج الطاقة القصوى 109 حصان و 225 نيوتن متر من عزم الدوران، ومطابقة هو يدوي 5 سرعات. هناك 2.0L + 5MT الموقوف حاليا في مرحلة البيع. النطاق السعري هو 7،475-10475000. ما يمكن أن توفر لك، يا 212، بالإضافة إلى مشاعر، ماذا تركت؟ هذا هو الكثير من أصوات الناس.
هنا، يأخذ 212 وليس G كبير، مقارنة رانجلر، لكنهم يأملون أن تكون قادرة على دراسة 212، بدءا من موقف للقيام بهذه الأمور لبدء، في حين أن قوة المنتج أيضا إشراكهم، حقا لا تريد مثل كلاسيكية من السيارات المحلية تماما أسفل ، هو الآن بعد فوات الأوان للتغيير. لا تبدو تغيير جذرية الخطوط العريضة لترقية التفاصيل، الاقتراب من الشعور العام من بعض الغرامة. يحتاج الداخلية تغييرات كبيرة شاملة، يمكن أن يكون حجم المناسب لزيادة عدد وتعزيز الراحة ونظرة، وكان آخر تعمل بالطاقة بواسطة محرك أفضل. أما بالنسبة الطرق الوعرة التكوين يمكن أن تكون مناسبة لتحسين مظهر، الآن ليس أسوأ من الطاغية. السعر يمكن أن نذكر، ثم أعادت إلى خلق مطالب جديدة، جديدة نقطة تكرير البيع، مع تسويق المقلية. ما دامت هذه فعله حول المشاعر، ولكن أيضا تقلق اطلاق النار 212؟ لم تكن كذلك، تطوع لسكينتك، وهناك الكثير من أصدقاء الموهوبين.
