ضبط السيارات اليابانية إلى الله الملكة

وبعد تعديل الملكة BBA والشركات المصنعة في أوروبا وأمريكا الملكة المصنعين تعديل المتخصصة، اليوم ننظر إلى اليابانية. تعديل على الطريقة اليابانية وأوروبا هي مختلفة جدا، وخاصة مكرسة لإصلاح الألمانية المصنعة للسيارات الفاخرة، ولكن اليابانيين مختلفة، أكثر نسبيا من المدنيين.

تويوتا TRD (التنمية سباق تويوتا)، قسم تويوتا موتورسبورت، التي أنشئت في عام 1954. على غرار بي ام دبليو ومرسيدس AMG M، وسيارة تابعة لقسم R & D تويوتا.

واسعة جدا والسلع الصغيرة، والملابس، وكانت TRD البضائع إلى العجلات، الفرامل، وامتصاص الصدمات وقطع غيار السيارات الأخرى، حتى R & D واسع لتصنيع السيارات أعلى الرياضية لكزس LFA التكامل التام مع تويوتا.

مفهوم TRD هو استخدام التكنولوجيا المتقدمة أبدا التوقف، مفهوم نماذج الإنتاج الضخم. أيضا أكثر من راض عن أداء طلب العملاء، فإننا نولي المزيد من الاهتمام لمستويات عالية من جودة المنتج، وهذا هو السبب سيارات تويوتا دائم.

هوندا غير محدودة (موغن) أنا أعتقد أنه لا يوجد الوردي هوندا موغن لا أعرف، وقال انه مرادف للأداء السيارات هوندا. موغن يعني غير محدود حركة غير مقيدة، لتحويل السيارات والسعي، وليس فقط أفضل على نحو أفضل.

مؤسس هوندا سويتشيرو هوندا هو متعصب السباقات، يبدع على الآلات والسيارات الرياضية. الابن البكر 1973 سويتشيرو هوندا هيروتوشي هوندا خلق علامة تجارية منفصلة موغن، تتعلق على ما يبدو عن طريق الدم، ولكنه لا ينتمي إلى هوندا.

وقال المشجعين موغن، هوندا يجب أن أقول أن قلوب الله آلة K20A، 2.0 لتر محرك الطبيعي أن يستنشق بسهولة الوصول إلى أكثر من 100 حصانا أو السلطة، وسرعة المحرك بعد رفع القيود يمكن أن يكون أكثر من مليون. اليوم، وبعد عشر سنوات، وهذه التكنولوجيا آلة يمكن أيضا مسمار حزمة. الشهير البريطاني النقاد سيارة الغوريلا قال ذات مرة: توربو ضعيف مفتوحة.

نيسان NISMO ، ولد في عام 1984، وينتمي إلى الدرجة عالية الأداء من نيسان مستودع، حريصة على المشاركة في مختلف أنواع السباقات الأحداث الرياضية في العالم، وتخصصت في سيارات تصنيع وعالية الأداء قطع غيار السيارات في الشوارع والتعديلات.

1989 أفق ولد GTR R32، لNISMO مثل العثور ماكسيما، والمسار نفسه ولد GTR، ومن ثم بناء من خلال NISMO، يمكن للEGL آريس الذي لا يقهر على الطريق. من كان يظن نيسان فعلا في نهاية إساءة BMW بورش السباقات، وكان في وقت لاحق ميزة لأن كثيرا علقت أيضا.

فإن GTR سباق في 1990s تكون قادرة على الوصول إلى أكثر من 650 الإخراج، لديها محرك RB26 التي أطلق عليها اسم أيضا إمكانات غير محدودة للتحويل. الرعب له هو أن واحدة تثبيت محرك RB26 من السيارة، وكنت لا تعرف في النهاية هو 280 أو 1280.

سوبارو STI (سوبارو تكنيكا الدولية)، التي تأسست في عام 1988، هو جزء من فوجي للصناعات الثقيلة في اليابان، سوبارو مسؤولة عن دعم مشاركة سباقات السيارات العالمية، وخاصة في (رالي بطولة العالم) WRC، STI هو سجل باهر.

بالإضافة إلى البطولة، وتشارك STI أيضا في أداء سيارات الركاب سوبارو معدلة، ليس فقط لتوفير مكونات التحديثية لجعل صاحب الترقية سيارة سوبارو، كما أطلقت العديد من إصدارات مخصصة من مبيعات السيارات، نحن أكثر الناس دراية يجب أن يكون سوبارو امبريزا STI .

وقد استخدم شعار STI كرمز من الكرز لونه وردي، على الطريقة اليابانية جدا. شعار STI وجسم السيارة ليست واضح جدا، ولكنها يمكن قتل جميع أنواع منخفضة مفتاح سيارة رياضية.