والشطب الآخرين، ميتسوبيشي لماذا لا تقع؟ السيارة الرئيسية جيدة جدا لبيع!

سيارة مسنود تصل العلامة التجارية، التي تقاتل لمشاهدة المارة يخافون!

مع وجود عدد كبير من العلامات التجارية المتخصصة بدأت بالانسحاب من السوق الصينية، وقال كثير من المطلعين أنه بمجرد أن السوق الصينية المهمشة، ثم مستقيلة مدينة بعيدة. ومع ذلك، ونحن اليوم نتحدث عن الحفاظ على العلامة التجارية، وفقط عن طريق سيارة من تلقاء نفسها لحفظ الانخفاض في السوق، وقوة المنتج قوية، والناس معجبة.

أعلنت قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي بيانات مبيعات لشهر يوليو، في يوليو، ارتفعت قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي المبيعات التراكمية من 10016 وحدة، بزيادة قدرها 43، وهو بالفعل أشهر متتالية قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي 24 من المبيعات. في الواقع، يمكن أن نفكر، والسبب لا يزال، أوتلاندر سيارة يمكن أن يقال جرد قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي في السوق ليمكن إنكاره.

في الواقع، الجيل الثالث من أوتلاندر فقط بالتدريج من قبل المستهلكين، والسبب الرئيسي هو خفض الأسعار، لذلك الجلوس الحقيقي أوتلاندر 20 مليون أو أقل الدفع الرباعي SUV مقعد فعالة من حيث التكلفة. السيارة لديها مظهر من جو هادئ، التكوين موثوق وعملي من الثلاثة الكبار. خذ معركة الأمامية مع فولكس واجن تيغوان هو أيضا كاذبة تماما.

وكما في سيارة قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي المنتجات الرائدة لديها نقاط الضعف؟ وبطبيعة الحال هناك، وهذا هو نفس المستوى مقارنة مع المنتجات المتاحة في السوق، في الداخل "الخام" كثيرا، وهو أيضا جزء من المستهلكين الشباب ليس لاختيار هذا لسبب ما. بعد إصدار مجد أوتلاندر الداخلية جعلت بعض التعديلات الطفيفة، مضيفا وحات الطلاء البيانو تبدو أكثر قوة الشبكة، ولكن مساحة التخزين ليس أكثر واقعية من قبل.

بعد ميتسوبيشي أيضا فهم هذه المشكلة، هذه السيارة أوتلاندر أو الإبقاء على الوضع الراهن على نحو أفضل. لذلك، نرى أن أغنية ميتسوبيشي ويلسون في وقت قريب. كنماذج ميتسوبيشي العالمية، وصول أغنية ويلسون تستهدف المستهلكين الشباب مرة أخرى السوق المفتوحة، لماذا أقول ذلك مرة أخرى؟ لأن Jiajiao ميتسوبيشي السوق الأصغر سنا كانت جيدة جدا، ولكن SUV مختلفة وسيدان، يقود إلى أبعد من الشعور بالسيطرة والقيم اللون هي أيضا المستهلكين الشباب يهتمون شيء واحد.

لحسن الحظ، ويبدو الداخلية منه، ويلسون أغنية ولم يسمحوا لنا باستمرار. ومن المتوقع سيارة في الربع الرابع من هذا العام في السوق، وتحديد المواقع هو من الدرجة المدمجة SUV، وكانت قياسات حجم 4405/1805 / 1685mm، 2670mm قاعدة العجلات. وقال إن الاسلوب المناسب الرياضية الداخلية لن تؤثر على فائدته، وتطفو في لوحة التحكم كما يسمح له بالخروج مساحة تخزين كافية.

وسوف يتم تزويد السيارة بمحرك 1.5T، مطابقة انتقال CVT، انتاج الطاقة القصوى من 120kW، ذروة عزم الدوران من 250Nm. S-AWC نظام الدفع الرباعي، وعروض أربعة أنماط القيادة. كما المستهلكين الشباب لفتح السوق من المنتجات، ميتسوبيشي أوتلاندر ويلسون أغنية مقارنة مع أكثر استهدافا والمحررين يعتقدون أنه تداعيات في السوق يجب أن تكون أكثر من أوتلاندر.

كتب في الماضي: لشركة ميتسوبيشي، سوق السيارات يحتوي على المقعد الخلفي، ولكن ميتسوبيشي لا تريد أن تتخلى عن هذه قطعة من الكعكة. ميتسوبيشي أوتلاندر في البلاد تعتمد على الإفلاس، يمكنك الذهاب وكان اليوم صعبا للغاية في المستقبل سيكون أفضل؟ أو أن نرى كيف يمكن للمنتجات جديدة تتابع ذلك.

الطاقة العالية والاستهلاك المنخفض! هذا محض عمر البطارية الكهربائية تصل إلى 460km سيارات الدفع الرباعي يعيش بالضرورة إلى مستوى التوقعات

الفرامل تظهر هذه الحالات الخمس، لا نعلق أهمية كبيرة على كل دقيقة قتل!

سيكون لاند روفر ديسكفري SUV للمضي قدما، وترك القوات مصنع القديمة لخلق جيل جديد كليا رينج روفر

قد لا تعرفون من ضبط الملكة مكانة العلامة التجارية

وي لES6 العالمي ولاسيما الأميال الشعر تصل إلى 510km، القياس تسلا

هذه خدمات مجانية لكبار السن من السائقين لا يعرفون، وتذكر أنها يمكن أن ينقذ الآلاف من الدولارات من أموال النفط!

عودة DOTA2 :؟ اليوم كبيرة، يمكنك قراءتها 2.7W الوراء DAC-VG الدور الاقتصادي عودة

قيمة الين زائد، والقوة بارد مائة ألف من هذه الانتخابات المبكرة SUV على حق!

سائق تويوتا مع الهيدروجين 36 طنا من الشاحنات الثقيلة، 483KM الحياة، وليس الرهيب؟

أربعة نماذج حوالي 100،000 مشترك أسعار سيدان جنون، وليس لشراء سيارة للضحك!

1325 في أعلى حصانا السوبر، شقيقة تستخدم لندف مجرد مضيعة!

كيفية تحديد الهيكل أكثر انفتاحا وأكثر عارضة، وهو حيث هناك مشكلة؟