في الآونة الأخيرة، وموظف عمومي التايلاندية ومن المتوقع أن يتم سرد رسميا في مارس اذار بعد هذا العام المعلومات ذات الصلة عن أحدث سيارات الدفع الرباعي المدمجة-T500. وسرد من السيارة الجديدة سوف تكون مجهزة مع محرك 1.5T، علبة التروس 5MT و6AT هناك اثنان، سيكون هناك ما مجموعه ستة نماذج للاختيار بعد الإدراج.
عندما يتعلق الأمر سيتم سرد على الجمهور التايلاندية السيارة الجديدة، وكثير من الناس قد يتساءلون: الجمهور والتايلاندية "وحدة الشريط" تتطلع النموذج الذي آه؟ وقال جيانغ شقيق هنا أن الجمهور التايلاندية حقا تغيير أول عملية زرع وجه! في الواقع، وهذا ليس الجمهور لأول مرة في T700 المذكورة قبل وكان الجمهور التايلاندية في وقت مبكر وقال النماذج التايلاندية الأصلية، أن T700 هو تطور إيجابي مستقلة تماما، على الرغم من جيانغ شقيق يبدو أن الجانب أو الظل لاند روفر رينج روفر أورورا، ولكن T700 إلى السوق أو الحصول على تقييم جيدة. هذه المرة ستكون مدرجة على T500 في استمرار ظهور بعض العناصر T700، على سبيل المثال: مصبغة سداسية، شكل المصباح، سقف عائم وهلم جرا.
المنظر من الوجه الأمامي، من السهل أن نرى T500 الجبهة سداسية شبك الأمامي التصميم هو استمرار للوجه الأمامي للT700. في الواقع، هو T700، نظرة على الوجه الأمامي لهذه العلامة التجارية الراقية من الناس التايلاندية ما جون وأيضا باستخدام مصبغة سداسية عندما جيانغ شقيق لديهم شعور الناس التايلاندية ليس فقط تريد مصبغة سداسية باعتبارها ملكا لهم نمط الأسرة. لكن مصبغة في شكل سداسي والكثير من نماذج سيارات الدفع الرباعي في الواقع، يقول فورد إيدج، هارفارد والنماذج الحديثة من بعض النماذج وهلم جرا. حتى إذا كان الجمهور التايلاندية في مصبغة سداسية هو نمط الأسرة، ثم التعرف عليها العلامة التجارية وليست عالية جدا.
ومع ذلك، فإن الجمهور التايلاندية لا يملك الا القليل للقيام شعور أفضل من نفس السلالة التي هي قادرة على القيام به في نماذج مستوى مختلف، ولكن يمكن استخدام مستويات مختلفة من التغيرات التفاصيل تجعل سيارة تمييز واضحة، ولم تشعر الدمى التعشيش كبيرة، على سبيل المثال T500 نقطة مثل النجوم في شريط مع صافي T700 في الشبكة. أما وقد قلت ذلك جيانغ شقيق فجأة تذكرت أيضا في شهر مارس من هذا العام سوف تكون مدرجة على Baojun 530، في المظهر هو ملكة Baojun 510، ومجموعات لها شعور واضح بشكل خاص.
مقارن الجانب صب هيئة تنسيق، ويمكن اعتبار هيئة صعبة نسبيا، تطفو على الاعتقاد بأن سقف T500 أكثر ديناميكية. حجم الجسم بالمقارنة مع غيرها من العلامات التجارية، وميزة ليست واضحة.
الذيل مع عدد كبير من الخطوط التي تشكل المستوى الأفقي، مع سقف عائم، بحيث تبدو الخلفية الطبقات جدا. أصبح استخدام شعبية في جميع أنحاء المصابيح الخلفية لمسة تتويج إلى الخلف، وهو نوع من الألفة لينكولن وXRV. في الواقع، من حيث المظهر العام لجيانغ شقيق لم يعط شعور مدهش للغاية، ولكن T500 على الأقل جيدة على نماذج "جميلة".
على الرغم من أن جيانغ لم يعط ظهور شقيق مفاجآت كثيرة جدا، ولكن الداخلية له بالتأكيد تأثير. وقال مسؤول مركز وحدة التحكم والهبوط في جميع أنحاء تكييف الهواء فتحات فريدة جدا، رواية، إلى جانب خطوط الزاوي العائمة في لوحة التحكم لزيادة الشعور التكنولوجيا الداخلية للطبقات الغنية في الكونسول الوسطي إلهام من نهر تشيانتانغ المد والجزر.
الجمهور التايلاندية لقضاء الكثير من الجهد في التصميم، ويمكن قيم الألوان تعتمد حقا على جذب العديد من المستهلكين. ولكن فقط جذابة أم لا، وذلك للسماح للمستهلكين لأوامر، وكان الجمهور التايلاندية صعودا وهبوطا بما فيه الكفاية في تكاليف التكوين.
ويرجع ذلك إلى تكوين معلومات محدودة نعرف الآن، الآن كنت لا تعرف ما النموذج الذي التكوين. من الاكتشاف الأخير في ارتفاع اختبار القيادة مع T500 T500 + مع مفتاح لتبدأ مع دخول بدون مفتاح، مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، وقوف السيارات صورة بانورامية، تاكوغراف، عجلة قيادة متعددة الوظائف، وأداة لوحة LCD، فتحة سقف بانورامية، التحكم الصوتي، ذكية، ACC تثبيت السرعة التكيفي، وأنظمة الكبح في حالات الطوارئ التلقائي AEB، ESC ثبات السيارة تكوين النظام. قراءة هذه التكوين الوثوب، ونحن نعلم أنه في المقابل إلى تكوين الشعب التايلاندية أبدا أقل شأنا من المنتجات المنافسة مماثلة.
صمم مع تكوين T500 قوية، ولكن في الثلاث الكبرى كانت دائما tucao المستهلكين. وخصوصا على السلطة أن الكثير من الناس يقولون، مع محرك من الطراز القديم هو ميتسوبيشي. في الواقع، قبل بضع سنوات كان صحيحا، ولكن بعد إدخال خط الانتاج مع تقنية محرك فيات، استثمرت الجمهور التايلاندية أيضا في المحرك، وأدرجت في عام 2016 بعد نهاية السيارة الجديدة كلها محرك الخاصة بهم. ولكن نظرا لإدخال التكنولوجيا المتقدمة ليست كافية، والقوة الخاصة لتحسين، لذلك كل محرك 1.5T تستخدم على المعلمة T500 التايلاندية ليست مرتفعة جدا. T500 المحرك قوة قصوى 156Ps / 5600rpm، ذروة عزم الدوران من 215Nm / 2000-4000rpm.
في الواقع، من قوة المنتج T500، فإننا سوف تكون قادرا على رؤية وتقرير المصير خاص لتغيير المعلقة التايلاندية، سواء كان التصميم الأصلي أو R & D. ولا سيما في تصميم هذه القطعة، لا يمكننا حتى ترى كل الانتحال التايلاندية يمكن أن يكون التصميم الأصلي لطيفة من ذلك الوقت، كان مطمئنا جدا.
في الواقع، ننظر إلى الوراء خلال العامين الماضيين، وظهور علني التايلاندية من سوق السيارات الجديدة والسماح تدريجيا المستهلكين نرى بعض من التصميم الأصلي. ولكن هذه ليست طريقة للأمور، لأنه في الماضي كل التايلاندية نماذج الانتحال واضحة في السوق، والأكثر لا يمكن الهروب من انحطاط الوضع، SR9 خذ على سبيل المثال! هناك أكثر من ستة آلاف في الشهر في المبيعات بعد الإدراج، ثم انها مجرد أن الشهر لديها أكثر من 6000 المبيعات، في الأيام المقبلة، ومبيعات SR9 إلى أسوأ من ذلك، في عام 2017 متوسط حجم المبيعات الشهرية اثنين فقط من ألف أو نحو ذلك. وكلما ارتفعت درجة النماذج الأصلية -T700 المدرجة في عام 2017 بعد نهاية شهر مايو، نما حجم المبيعات بشكل كبير، وحتى ديسمبر 2017 بلغ 1440000 وحدة مباعة، فقد أصبح الدعامة الأساسية للجمهور التايلاندية، لذلك لدينا أكثر T500 اليوم التصميم الأصلي هو الطريق الصحيح.
بالإضافة إلى اختيار النهج الصحيح من التصميم الأصلي لهذا، جيانغ شقيق أعتقد أن هناك شيء أفضل من أن يفعل، والآن Zotye سيارة هو الحصول على المألوف. ونحن نلقي نظرة على قائمة Z700 قبل 16 عاما، T600 هذه النماذج يمكن أن يشعر الماضي، والناس التايلاندية أكثر الملتزمين بالقانون وظهور شعور مستقر نسبيا! و17 عاما في السوق من T700، T300 T500 أيضا سيكون على هذه النماذج يمكن العثور على العناصر الأكثر راديكالية، وليس هناك شك أكثر ديناميكية من أي وقت مضى Zotye النماذج، والأزياء.
منذ بدأ الجمهور التايلاندية ببطء تخلص من صورة "وحدة الشريط"، إذا أن المستقبل يمكن أن تصبح سلسة ذلك؟ جيانغ شقيق زلت لا أصدق أن في الآونة الأخيرة، ومراقبة الجودة، بعد كل شيء، والجمهور التايلاندية، كلمة في الفم هو مقلق حقا! منصة سيارة في الشكاوى الرئيسية، في جميع حالات نماذج الشكاوى التايلاندية كبيرة جدا، ويتضمن شكوى نماذج مثل T600 نماذج من الشكاوى الرئيسية للمشكلة كبيرة أو صغيرة، كوة صغيرة التسريبات، مقعد جلد كرسي تكسير، هيئة صوت غير طبيعي وأكل الإطارات والإطارات الأخرى، فشل علبة التروس كبير، تسرب زيت المحرك وغيرها من القضايا.
في الواقع، لسيارة، والجودة، والخبرة، والأمن هو أبسط، والأكثر ينبغي إيلاء الاهتمام لجوانب. إذا كنت تفعل نوعية سيئة هناك حسن المظهر والمظهر، ثم ما هو الفرق مع إناء؟ ليس فقط الجمهور التايلاندية، PPH من قيمة السوق في الآونة الأخيرة من أكبر شركة استشارية الصين وسهلة ثورب أعلن العلامة التجارية الخاصة بها (عدة مئات من مشاكل السيارات، PHH خفض قيمة، وأفضل نوعية) وجهة نظر، والعلامة التجارية الخاصة بها في هذا الصدد هي مراقبة الجودة هناك الكثير من مجال للتحسين.
