مهرجان الربيع، وقد لعبت جميع أنواع السلع في السوق "في نهاية العام خصم كبير الترويج" شعار. ومع ذلك، وجدت جيانغ شقيق أنه بالمقارنة مع مئات الأسعار من الدرجة الثانية السيارات الفاخرة مجنون ما يقرب من مليون نسمة، 22 على سوق السلع هي حقا قاصر: غرق كاديلاك ATS-L السعر ابتداء من 200،000، واكتساب الحصاد جيلي شعبية عالية من فولفو، وانخفضت أسعار الطراز S90 لها مؤخرا أدناه 300،000، ...... العين ظهرت لأن معظم نماذج متقدمة فولفو، يمكن المعروفة باسم بي ام دبليو 5 سلسلة وS90 سرد فقط، مرسيدس-بنز E من الدرجة الجانب الرئيسي إلى جنب نماذج، لكنها عانت مثل هذا المأزق، BBA هذه من الصف الأول العلامة التجارية الفاخرة فقط محظوظ.
مقارنة المخيم الخط الثاني، BBA في الصين سوق السيارات الفاخرة في 2018 لا يزال أداء قويا. في أوائل عام 2018، مرسيدس - بنز فاز والعلامات التجارية الذكية في السوق الصينية مع المبيعات الشهرية من 68425 في سوق السيارات الفاخرة أولا؛ تحتل أودي رقم اثنين يقوم به بشكل جيد أيضا، قفز A4L كان 146.4 بالمئة على اساس نتائج العام جدا ومن المتوقع أن بشرت في المصد المنتجات BMW، مصنوعة من الجيل الجديد من BMW X3 إلى حد كبير دعم المبيعات ترتفع، لافتة للنظر. 2017 احتلال بحزم الفاخرة أعلى ثلاث علامات تجارية إجمالي مبيعات مرسيدس-بنز، BMW، ونماذج أودي لا يزال اجتاحت مبيعات السيارات الفاخرة في أوائل 2018 القائمة الحمراء من أعلى ستة.
ومن الدرجة الثانية السابعة العلامة التجارية الفاخرة التي هي في "بوس" الحالي، على الرغم من أن إجمالي مبيعات كاديلاك أدرك أيضا زيادة في وقت مبكر، ولكن لا يزال بلغت فقط أودي، مرسيدس-بنز حوالي الثلث، لم سبب تهديدا حقيقيا لBBA، في حين أكورا حتى هذا النوع من كلمة "الآلاف" لم علامة العلامة التجارية اختراق (فقط 734 أكورا يناير 2018 مبيعات في الصين) لا يمكن إلا أن تقتصر فقط على العلامات التجارية الفاخرة ثلاثة أسطر. المنافسة بين كل العلامات التجارية الأخرى الأولى والثانية الطبقة الفاخرة على الرغم تظهر بشكل متزايد الوضع المتوتر، ولكن دائما مجرد "الاقتتال الداخلي"، BBA عموما لديهم كتلة الجسم من 500،000، وهو أعلى من السيارات الفارهة من الدرجة الثانية أيضا أقل من 200000، وهو ما يمثل اتجاه السوق وBBA لا تزال "الحاجة رابعة،" وحيدا في القمة، وترك تشكيلة من الدرجة الثانية من العلامات التجارية اشتبكت يشعر بالعجز والإحباط.
وصل الزعيم كاديلاك 2017 العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية 173500، بزيادة قدرها 47. فقط وراء الانجازات الرائعة، كاديلاك مجنون لالأسعار، وانخفاض الرسمية ومكافأة نهاية الخدمة. بالإضافة إلى كاديلاك، جاكوار ولاند روفر وفولفو وغيرها من الدرجة الثانية الفاخرة السعر العلامة التجارية الأخبار أيضا انتشارا. وبالحديث عن العلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية وخفض الأسعار وضع فتح، فإنه مستاء للغاية. إذا نظرنا إلى الوراء في عام 2017، بانخفاض حصة 75 من السوق تمثل في الوضع BBA، وكيفية تحسين حصتها في السوق لتصبح أولوية قصوى العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، ويمكن أن يستغرق سوى "ثمن حجم" الطريق: كاديلاك جميع الموديلات والأسعار حتى تفضيلية العلامة التجارية فائقة الفخامة بشكل عام، وفاز أخيرا تاج المبيعات من الدرجة الثانية نحو 200،000 عالية خطوة دخول أقرب؛ جاكوار لاند روفر ل"خصم لكل الفهد شراء" سمعة متميزة، على الرغم من أن الموقف من أعلى نقطة في الخريف، ولكن لا يزال بزيادة تصل إلى 23، في حين أن بعض " عقد "النظام بأكمله لا لينكولن الخصم، وإن كان لديهم سيارات وسيارات الدفع الرباعي خط المنتجات الغنية، ومجموع المبيعات السنوية من الوحدات فقط 54124 في الصين، وقد بدأت مؤخرا خفض الأسعار الصغيرة.
في الواقع، من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة ليست واقعية للتفكير مع مؤشر التكافؤ وأعلى BBA، BBA، بعد كل شيء، والعلامة التجارية تتمتع بالفعل الدعم الشعبي، في حين من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة التوطين من وتيرة من السنوات الخمس الماضية قد بدأ لتوه. الاعتماد على هطول سنة من الثقافة سيارة، كان BBA في ذهن الجمهور قد ترك علامة على الماركات الفاخرة الخط الأول، خاصة بالنسبة لبعض من سيارة بيضاء، و "لا أعرف سيارة نبيلة جدا، والسيارة لا تعترف بشكل عام" دي المراكز الثلاثة الاولى سوف تفعل اسما مألوفا، ووضع صورة العلامة التجارية الفاخرة. من ناحية أخرى، BBA سواء في مجال التكنولوجيا، في محاولة لمعرفة علم النفس المستهلك أيضا الحصول على مجموعة متطورة للغاية من الممارسات، وهذه الدرجة الثانية الماركات الفاخرة تريد أن تتعلم لا يحدث بين عشية وضحاها.
هناك المتداول قوي على BBA، في حالة من التعايش يكون من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة المنافسة تماما، من أجل "الهروب" وضوح زيادة العلامة التجارية بين الجمهور، والاعتماد على الجهود الترويجية الكبيرة النهائية للدخول وجهة نظر المستهلك هو الطريقة التي بها . ونظرا شقيق شينجيانغ، من الدرجة الثانية العلامات التجارية الفاخرة ظلت أسعار وقيمة القياس BBA، سيول ومن ثم عن طريق خفض الأسعار النهائية تشكل العلامة التجارية هي في الواقع خطوة حكيمة. بالإضافة إلى ذلك، التعريب هي واحدة من الأسباب سعر الفاخرة العلامات التجارية من جاكوار لاند روفر، فولفو لكاديلاك، إنفينيتي وأكورا كلا حققت محليا. التعريب يمكن أن تدفع ثمن معظم أجزاء، ولكن أيضا بالنسبة للسعر الأصلي على السيارات الخط الثاني الفاخرة القياسية زيادة BBA سعر الفضاء.
هذا التغيير سعر استراتيجية لتحقيق تأثير غير بديهية جدا. سعر الخصم هو أعلى حجم مبيعات كاديلاك وتحقيق نمو كبير وكسب يصب، وكثير من الناس ضغط في الطبقة الأولى من المصنف الاول ضغط في حوزته. ومع ذلك، يعتقد جيانغ شقيقه الذي لعب "حرب أسعار" ليست حلا دائما، وحرب الأسعار العلامة التجارية الفاخرة ليست جيدة على درجة الماجستير قد تكون عكسية. كانت الدرجة الثانية الماركات الفاخرة قادرة على جلب على نمو الأسعار في المبيعات إلى حد ما، ولكن الأضرار التي لحقت قيمة العلامة التجارية لا يمكن تجاهلها. لا بد أسعار السيارات المستعملة لانتشار للتحوط معدل وكاديلاك وحتى بعض قال انها "فتحت ثلاث سنوات تراجع أسعار النصف" نسبة التحوط منخفضة، جاكوار أيضا في نهاية المطاف مع عنوان "خصم لكل ليوبارد شراء". ليس هناك شك، لذلك عارضة خفض الأسعار كبيرة تضر بمصالح أصحاب القديم، المشترين المحتملين قد تجعل الناس البقاء بعيدا، لصورة العلامة التجارية الفاخرة سوف يسبب أي ضرر صغير.
ونظرا شقيق شينجيانغ، ثمن الفاخرة من الدرجة الثانية ماركات سوى تدبير وسيلة، والمنتج من هذه القوة هو الفوز. على سبيل المثال، النموذج الرئيسي فولفو S90، أصلا على هذا الموضوع من أودي A6، BMW 5 Series و مرسيدس E كلاس، والآن سعر يساوي المنافسة و3 سلسلة BMW، وإلا السلائف، بالإضافة إلى العلامة التجارية لا يمكن أن مركز يوميا "الأمن "ليس هناك سمات مميزة، لخلق شعور من القضايا الفخامة والراحة مثل عدم كفاية يسمح لتصبح" يحتقر الأغنياء، لا مال لا يمكن تحمله، "نماذج شعبية. نفس المشكلة ليس من غير المألوف في غيرها من العلامات التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة مثل كاديلاك CT6، جاكوار XFL وهلم جرا.
لذلك، في الماركات الفاخرة من الدرجة الثانية تعتمد عموما "توطين" وعندما استراتيجية "ثمن حجم" لتهيمن على السوق، وهناك أيضا الفردي "أجنبي" وجود: لكزس لا يصر على صنع المشي، وليس خفض كبير في الطريق الأسعار. كعلامة تجارية فاخرة من الدرجة الثانية من نظيف، لكزس أكثر نجاحا في المساعدة على إنشاء خصائص المنتج: لا سيئة حقا تويوتا وموثوق بها لكزس، والإفراج عن التقرير دراسة جي دي باور من موثوقية السيارة الولايات المتحدة من عام 2018، لكزس لديها لمدة سبع سنوات متتالية تدافع عن " الأكثر موثوقية سيارة "بطل العلامة التجارية، لكزس أكثر نجاحا في الفوز تسمية الاعتماد عليها، والعلامة التجارية، من" لكزس "إلى" لكزس "، أصبحت لكزس العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، والتي لديها تاريخ طويل في الصين، والعلامة التجارية. 2017 لكزس زيادة المبيعات بنسبة 22، لكنها لم تعتمد على تخفيضات كبيرة في الأسعار ومثل كاديلاك، لكزس، وربما أكثر من المسار الذي كاديلاك يأخذ الطريق أجدر العلامة التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة مرجعا ل.
ولذلك، فإن السعر قد لا تكون الطريقة الوحيدة لمن الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة، وقوة المنتج هو الفوز على الإطلاق. بعد كل شيء، وأصحاب السيارات الفاخرة، قد يؤثر على فرق السعر ليست كبيرة، ولكن نوعية ليست جيدة إذا استطعت، ولكن بعيدا. أيضا، فإن المستهلكين في شراء تنظر أيضا في زيادة معدل في كل منعطف أسعار خفض السلوك سيجعل مالك يشعر جدا "والد حفرة" من. تريد للقبض على BBA، أو لجعل ثقافة المنتج أسفل هطول الأمطار والعلامة التجارية. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، والعلامات التجارية الفاخرة الكبيرة لديها أسعار قطع لشيء وتريد أن السيارات الفاخرة مفتوحة على المستهلكين تعاني من ضائقة مالية، ولكن أيضا ليست أمرا جيدا.
