سوق السيارات في الصين ينمو لمدة 28 عاما، وفجأة يتم الضغط على زر بطيئة إلى الأمام، سوق السيارات تجميد الكلي انخفاض مبيعات السوق، ولكن أداء سوق المركبات الطاقة الجديدة والسوق بشكل عام هو عكس ذلك تماما، ودائما الحفاظ على معدل نمو مرتفع. وفقا للبيانات الصادرة عن الاتحاد للعرض، جديد لإنتاج السيارات ومبيعات الطاقة في 2018 كانت أكثر من 1.25 مليون، بزيادة قدرها أكثر من 60.

افتتح في 2019، والأداء العام بطيئا نسبيا سوق السيارات، انخفضت المبيعات في العام على اساس سنوى، وخصوصا في شهر فبراير، والأكثر أهمية. ولكن في يناير 2019 بلغت مبيعات السيارات الطاقة الركاب الضيق جديدة ل97،000، بزيادة قدرها 198.4 في المئة، بزيادة قدرها أربعة أضعاف معدل تقريبا. بالمقارنة مع الأداء العام للسوق السيارات الراكد، جديد سوق السيارات الطاقة لم يتأثر سلبا.

قلق من سيارات الطاقة الجديدة في دعم السياسات الوطنية، والناس "الأوائل" في ظل الزخم، وتطوير صناعة بمعدل ينذر بالخطر، كل شركات السيارات وتحاول أن تجعل نفسها إلى الأمام، ولكن وراء النمو السريع الذي لم تكشف مشكلة صغيرة.

ووفقا للاحصاءات، وأذكر في العام 2018 تصل إلى 135700 سيارات الطاقة الجديدة، ونسبة سحب تصل إلى 13.46. في الأساس، وبيع كل ثماني سيارات الطاقة الجديدة، لأن هناك مجموعة متنوعة من القضايا، والحاجة إلى عملية الاستدعاء. وفقط في الشهرين الماضيين في 2019، عملية استدعاء سيارات الطاقة الجديدة كانت أربع حالات، أذكر رقم 23458، وشكلت لعدد من المركبات وأشارت أشار في 2018 ل17.28.

وجه تيار لانهائي من الأسئلة، أذكر نسبة المركبات عالية جدا الطاقة الجديدة، أصدر مكتب الرقابة على السوق "لاحظ على مواصلة تعزيز الطاقة المركبة الإدارة الجديدة بسحب المنتج" (المشار إليها فيما يلي باسم "لاحظ") على قضايا سلامة السيارات الطاقة الجديدة.

إخطار بوضوح: المنتجين على التعلم عن إنتاجها أو بيع أو استيراد سيارات الطاقة الجديدة تحدث في السوق الصينية، وحوادث المرور والحرائق وغيرها من الحوادث ذات الصلة، ينبغي تنظيم التحقيق والتحليل، والرقابة على السوق نتائج المسح تقارير المكتب على الفور.

وأشار أيضا إلى: من 1 يناير 2018 من خلال إصدار هذا الإشعار من الحرائق والحوادث الأخرى من قبل، من قبل أحد المنتجين المعنية أن التحقيق في سبب الحادث تحليل وتقارير تحليلية في 2019 على 30 أبريل.

وقد يرجع ذلك إلى الطبيعة الخاصة للالجديدة قوة مركبات الطاقة البطارية، بالمقارنة مع المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي في السنوات الأخيرة أكثر من حادث احتراق التلقائي. على سبيل المثال، في 2018 في منطقة صناعية في مدينة تشنغدو، سيارة كهربائية خالصة لاختبار حادث الاحتراق التلقائي، كانون الثاني من هذا العام، وقد شنغهاي أيضا الاحتراق التلقائي للحادث النقي الحافلة الكهربائية.

ووفقا للشكوى شبكية سيارة اندوبلازمية نظر، يحدث احتراق سيارة كهربائية عفوية في القيادة العادية، والسائق نفسه الجرحى، وفي الوقت نفسه، هناك الكهربائية الصغيرة شكاوى صاحب البطاقة ويه تشو بسياره الاجره الاحتراق التلقائي بعد الشحن، وتلف المركبات الأساسية. والعلامة التجارية الشهيرة للسيارات الكهربائية نماذج تيسلا بسبب الاصطدام، شحن العديد من حوادث الاحتراق التلقائي والحوادث الأخرى.

ما إذا كان هو التعرض لشبكة السيارات الكهربائية حوادث الاحتراق التلقائي أو شكاوى أو أصحاب السيارات منصة الشبكة الإندوبلازمية، التي يمكن العثور عليها في ارتفاع وتيرة سيارة كهربائية الحدث الاحتراق التلقائي هو، بأي حال من الأحوال العوامل العرضية.

والسبب الرئيسي هو أن الاحتراق التلقائي للسيارات الكهربائية تتصادم، بطارية نظام تبريد ماس كهربائى ومشاكل نظام التحكم الإلكتروني يؤدي إلى حدوث الاحتراق التلقائي في حالة شحن حادث تصادم، ومثل الخوض في. في الشكوى إلى السيارة الشبكة الإندوبلازمية وجدت سيارات الطاقة الجديدة والاكسسوارات الجسم والأجهزة المنزلية، وتشكل المركبات لنسبة كبيرة من الاحتراق التلقائي، حيث القضايا السيارات الطاقة الجديدة.

لحسن الحظ، ومع ذلك، مكتب الرقابة على السوق من سيارات الطاقة الجديدة وقتل حوادث الاحتراق التلقائي، مما يتطلب احتراق حادث سيارة الشركات التجارية سيارة عفوية تقديم تقرير تحليل الحوادث بنسبة 30 أبريل لزيادة تحسين الاستخدام الآمن للسيارات الطاقة الجديدة.

بالإضافة إلى ذلك، لاحظ أيضا بوضوح: البطاريات والمحركات ونظام التحكم الكهربائي وغيرها من منتجي المكونات على علم سيارات الطاقة الجديدة قد يكون معيبا وينبغي أن يكون وفقا لأحكام المادة 13، "تدابير التنفيذ"، تقريرا إلى مكتب الرقابة على السوق (الهيئة العامة للتنمية الجودة) وإبلاغ المنتجين. وفي الوقت نفسه، مع لجنة التحقيق عيب وتنفيذ استدعاء والأعمال الأخرى ذات الصلة.

أكثر جزء هام من سيارات الطاقة الجديدة من بطارية السمات التي تميزت، حيث تعدد افتراضية مشكلة الأميال القياسية، وفقدان طاقة البطارية، وترتبط ارتباطا وثيقا شحن البطارية الفشل. في السيارة اندوبلازمية شبكية منصة طرف ثالث، فيما يتعلق فشل البطارية، عدد الكيلومترات، وما إلى ذلك لا يسمح حجم الشكاوى كبير نسبيا.

وفي الوقت نفسه، وي لES8 بسبب قضايا الأميال، وألقي القبض عليه في عاصفة من الرأي العام، وسيارات الطاقة الجديدة مرة أخرى فراغ الأميال وغيرها من القضايا دفعت إلى الرأي العام.

إشعار ليس فقط لطلبات أسعار السيارات، ولكن أيضا للبطاريات وحدات الإنتاج، والمحركات، والمكونات التحكم الإلكترونية، ووضع متطلبات أعلى إلى الأمام، فإن معظم أسعار السيارات المحلية من قبل طرف ثالث الشركات بطارية إمدادات طاقة البطارية، مثل عصر نينغده، BYD، الصين شوان التقنية وهلم جرا.

إذا وجدت هذه المؤسسات لتكون معيبة طاقة البطارية من تلقاء نفسه، فإنه ينبغي أيضا إبلاغ أسعار السيارات الشراء، والتعاون مع لجنة التحقيق والاستدعاء. وهذا يعني أنه بمجرد بطارية سيارة أسعار السيارات الحوادث، والأعمال التجارية طاقة البطارية وأسعار السيارات يجب أن تكون مسؤولة أيضا، لم يعد يتحملها أسعار السيارات وحدها.

كما المكونات الأساسية من السيارات الكهربائية، من المصدر إلى تعزيز إدارة مكتب الرقابة على السوق، وتحسين متطلبات الرقابة الشركات المصنعة للبطارية نوعية البطارية، حيث أن الإنتاج الجديد للسيارات الطاقة يقترن مع التأمين. فضلا عن العديد من الجمعيات والمؤسسات البحثية والكشف والتعرف على الجثث ستكون نوعية المشرف سلامة السيارات والطاقة الجديدة، وتعزيز سلامة المركبات الطاقة الجديدة قدر الإمكان، وتحسين إدارة استدعاء عيب.

لالقطعة الثالثة من المعلومات الواردة في الإخطار: يجب جديد منتجي السيارات الطاقة متابعة "النظام" و "تدابير التنفيذ" الاحتياجات، وإنشاء وتحسين نظام إدارة المعلومات مركبات الطاقة التتبع الجديد، المسؤولية الرئيسية عن تنفيذ سلامة المنتج. ووجد تحليل مسح لتكون معيبة، يجب وقف إنتاج وبيع واستيراد السيارات المعيبة، وتذكر على الفور.

في الواقع، وهذا يمكن أن ينظر إليها على أنها ثاني دعم استخدام السيارات الكهربائية البطارية كما عنصرا أساسيا في تنفيذها لنظام إدارة المعلومات التتبع، والتي يمكن أن تمنع بشكل فعال بين شركات السيارات وموردي قطع الغيار، "تمرير باك" لتوضيح المسؤوليات الجسم، وحماية مصالح المشروعة للمالك، واستدعاء المنتجات المعيبة والإنتاج والتدابير التعويضية الأخرى.

ومن الجدير بالذكر أن مكتب الرقابة على السوق وأطلق سراح 14 آذار "إصلاح المنتج سيارة العائلة، واستبدال، أحكام المسؤولية عودة (مشروع منقح)"، مشروع ينص بوضوح: طاقة البطارية، وقيادة السيارات كمحرك القيادة، وانتقال الرئيسي السيارة نظام الأسرة موازاة ذلك، استبدال الأحكام الواردة في نطاق حرية التجمع، طاقة البطارية، مع مشاكلها جودة الرئيسية أجزاء محرك السيارات المتكررة عاد إلى حيث السيارة، في مستلزمات الإنتاج نفس الوقت سعة تفريغ البطارية عن طريق تخفيف قوة طرق الاختبار وحدود عبرت عن نفسها بثلاث شهادة أكياس المقابلة؛

الطاقة الجديدة السيارات بطارية كمصدر للكثير من المشاكل والحوادث الاحتراق خاصة عفوية، عدد الكيلومترات وغيرها من انخفاض حاد، والمشاكل وراء متكررة، بدأت صناعة للبحث وراء نوعية المشاكل التقنية. بعد البطارية في ثلاثة أكياس، قد حث الشركات المصنعة لتحسين موثوقية البطارية، والأمن، والطاقة وغيرها، تنظيم وتطوير صناعة البطاريات.

وقال ما:

سيارات الطاقة الجديدة مثل الاستهلاك الحالي السيارات شعبية، وتزايد مبيعات السوق ارتفعت، ولكن وراء مبيعات ضخمة في السوق، سيارات الطاقة الجديدة، والمزيد والمزيد من المشاكل، مكتب الرقابة على السوق لزيادة تعزيز إدارة الطاقة السيارات استدعاء منتج معيب جديدة، ليس فقط بالنسبة للسوق المركبات الطاقة الجديدة مواصفات، والتي أيضا زيادة تعزيز الإدارة الجديدة السيطرة على السيارة الطاقة، والتركيز على تحسين أمن الطاقة السيارات الجديدة السيارات. في الوقت نفسه، وهذا يعني أيضا أن التكنولوجيا الجديدة سيارة الطاقة على وشك الدخول، حقبة جديدة من الجودة والمنافسة الجودة.

END

تنويه: يستمد هذا المقال من الجزء شبكة من الصورة التي تشمل قضايا حقوق التأليف والنشر، يرجى الاتصال صاحب هذا عقد شهادة الملكية العامة رقم لطبع يرجى تنطبق على خلفية عدد العامة والمأذون