كما يكتب دائما إيقاع مختلف تماما، فتحت النسخة بابس للالذكية بعد خمس دقائق كنت على يظهر العنوان. في الواقع، بل هو قزم لا يهدأ، التصميم الخارجي واللون يمكن للجميع رؤية وفهم، وهذا هو شخصية تظهر السيارة، بمشاركة بابس هذا أصبح واحدا من أكثر بعد مكلفة بابس أيدي "سيارات الأداء."
أما بالنسبة للسعر، وأعتقد أننا لن يفاجأ جدا، السعر دليل: 228،000 يوان. مقارنة مع نفس الإصدار من 0.9T هو نموذج أعلى مكلفة أكثر من 50،000 يوان. كما هو الحال دائما قلنا في كثير من الأحيان أن MINI يذهب كارت شعور من السيارة، وكيف نقي، كيف الأصلي، بعد أيام قليلة في العراء بعد إصدار بابس من ذكية، لقد تغير رأيي أ.
اختلافات التصميم في التفاصيل
في تصميم وبابس نسخة يختلف عن النماذج هي في التفاصيل. على سبيل المثال جنس البني LOGO، والمزيد من رياضي العجلات، وانخفاض الغاز العادم ضعف الحركة وهلم جرا متعددة تحدث.
يبقى التصميم الداخلي نمط ثابت إلى حد كبير مع النسخة العادية، ولكن على لون أكثر الرسمي بعض، من ناحية هو تسليط الضوء على الحركة، من ناحية أخرى قليلا يعني الخبير العالمي في الخارج.
القيادة: القيادة على الطبيعة سريعة الخطى
وتحدث أمام بعض الاختلافات بابس نماذج طبعة مع النسخة العادية من طراز، إذا كانت إعادة تكرير ما أعتقد أن أكبر الفرق بين النسخة بابس من هذا النموذج هو إيقاع القيادة، والذي هو حاجة للاستعجال لفتح السيارة، إذا كنت علاج لطيف للخنق، كل ما يمكن أن يشعر كل علبة التروس التحول. عند سرعة وتيرة يقود هذه الظاهرة ليست واضحة جدا.
نفس المحرك 0.9T، الإصدار بابس من طراز أعلى من 19 (عادي الطبعة إلى 90) في أقصى حصانا. لتشريد لتر محركات أقل من واحد، وكان هذا الصحفي كثيرا لإجبارها. بالطبع، من المهم التأكيد على أن إذا كنت بحاجة إلى الإسراع من التشويق والسرعة العالية من الضروري، نظرا إلى نزوح محدودة، وبالتالي فإن سرعة هذه المعلمة أمر ضروري.
أمام مثل هذه الكلمات تحدث أيضا عن الأصلي، في الواقع، إلى الإبقاء على هذه التفاصيل عمدا المهندسين ولكن للقيام به. على سبيل المثال، عندما يمكنك بشكل كبير تسريع سمعت صوت صمام التوربينات. لمتوسط سيدان عائلية، وهذا هو الضجيج، لهذه السيارة هي شخصية يمكن اعتبارها تفاصيل فريدة من نوعها.
وكان بابس على نسخة مشاعر هيكل السيارة من طراز قادرة على أن تأخذ في الاعتبار بعض الراحة كل يوم، لا يتصور "الحديد" من الصعب جدا. في الرصيف الطريق جيد، لذلك ليس من المتوقع الجسم في بريطانيا، مجمل التجربة في الواقع أكثر استقرارا.
تحد من أداء الهيكل هو في الواقع شخصية مستقرة، يمكن أن يشعر تحصل تماما على الجبل، وليس بسبب جسم صغير، حصانا كبير، الإطارات الأربعة ليس مطيعا. انزلاق الجزء الخلفي من السيارة هو في الأساس للا علاقة لها بهذا، لذلك هذه السيارة صعوبة القيادة ليست كبيرة، ولكن أيضا على حب صغيرة "العاطفة" للفتيات.
اختبار: الكثير أسرع من النسخة العادية
0-100كم / ساعة اختبار التسارع
في الواقع، وأداء الكلمة هو النسبية، الإصدار 0.9T الأداء بابس الذكية على تسريع وبالتأكيد تلك الكبيرة أداء السيارة النزوح من عدم، ولكن أكثر من كافية وأنهم أفضل من النسخة العادية من طراز اختبرنا النتيجة 10 ثانية، وبابس النسخة 8.85 ثانية إلى 1 ثانية أسرع، وبالتالي تحسين الأداء واضح تماما.
100km / ساعة-0 الكبح الاختبارات
في الواقع، على أداء السيارة هو القليل عام، تشغيل سريع ولكن ينبغي أيضا الوقوف. لا الفرامل، والنتيجة في نهاية منحنى يمكن أن يتصور. بابس نسخة من نتائج الذكية هو جيد جدا، ودرجة حرارة الاختبار هو قرب تجميد سطح الطريق لديها درجة من 36.9 متر، وأعتقد مع الأجهزة الفرامل المعزز هو وجود علاقة كبيرة.
الخلاصة:
هذه هي سيارة شخصية جدا، 228،000 يوان لبابس، فإنه في الحقيقة لا يمكن أن تعتبر مرتفعة جدا، وأعتقد أن الثمن هو أكثر السيارات أداء مستخدمى الانترنت عقل يمكن أن يقبل. بصراحة، هذه ليست سيارة قادرة على مسافات طويلة، لأن المحرك كان لا يهدأ للغاية. لكن المناطق الحضرية في السفر وعطلة نهاية الأسبوع قصيرة مسافة السفر بالسيارة هي متسقة للغاية مع موقفها، وبطبيعة الحال، وأحيانا كنت قد 2.0T وتلك السيارات تشغيل واحد، وهناك احتمالات سوف تكون أسرع من ذلك.
