ووفقا لآخر الإحصاءات، يناير وفبراير عام 2018، بلغ إجمالي كمية انتاج السيارات الطاقة الجديدة في الصين 69000، وإدماج الجديدة نسبة سيارات الطاقة تمثل 5.2، مقارنة مع 1 في عام 2017 إلى 1.3 في فبراير لتعزيز 3.9 نقطة مئوية.

"هذا هو أداء جيد للغاية." الركاب وطني السيارات سوق معلومات شركة الأمين العام تشوي دونغ شجرة وقال في مقابلة مع "الصين للسيارات نيوز" مراسل قيمة الإعانات القديمة والجديدة للسيارات الطاقة الجديدة في تعديل السياسة هذا العام، وهو ما يمثل اتجاهات التكامل سيارات الطاقة الجديدة ستكون تغييرات كبيرة في العامين السابقين.

تشير البيانات إلى أن في عام 2016 و 2017، وكان التكامل سيارات الطاقة الجديدة نسبة النتائج الشهرية منخفضة بعد الاتجاه عالية هذه الميزة هو واضح بشكل خاص في عام 2017.

على سبيل المثال، في يناير 2017، وشكلت لدمج سيارات الطاقة الجديدة ل0.5 فقط، وحتى يونيو، ارتفع هذا الرقم إلى 6.7 في سبتمبر، وإدماج سيارات الطاقة الجديدة تمثل 7.2، في حين أن الشهر الأخير من عام 2017، ل شكلت نقطة لأكثر من 10.

ولكن هذا الاتجاه لا يعيد نفسه هذا العام.

يناير 2018، وإدماج سيارات الطاقة الجديدة تمثل 3.9 من فبراير هو تصل إلى 7.3.

في تشوي رأي دونغ شجرة، وإدماج سيارات الطاقة الجديدة استأثرت تتأثر جديد لإنتاج الطاقة المركبة كبيرة، وذلك بسبب دعم الطاقة الجديدة خضعت لتعديلات كبيرة، وبعض من الطاقة الجديدة شركات السيارات "الصيد" لبيع المزيد من السيارات أمام السياسة الجديدة، قبل شهرين والتي أدت إلى دمج السيارة البخارية طاقة جديدة "اللعب غير عادية."

في الواقع، وفقا ل"على تعديل سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز تطبيق سياسة الدعم المالي القوي،" 201812-11 فبراير يونيو هو فترة انتقالية، وتحسب وفقا لمقدار الدعم في عام 201770 من إعانات جديدة سوف اعتبارا من 12 يونيو 2018. ومن المتوقع تشوي دونغ شجرة، خلال الفترة الانتقالية السياسات القديمة والجديدة، وشكلت سيارات الطاقة الجديدة للتكامل أدائنا تتقلب، وأنا أخشى أن لن يظهر "منخفضة بعد" الاتجاه انتظام.

ومن الجدير بالذكر أن بيانات أكثر تفصيلا وتبين أن اثنين من أشهر من عام 2018، وصلت لدينا العلامة التجارية الخاصة نسبة لا يتجزأ جديدة للسيارات الطاقة 10.8، متقدما بشكل كبير من 1.1 مشروع مشترك العلامات التجارية. وأشار تشوي دونغ شجرة إلى أن هذا هو ملكية العلامة التجارية مستقلة عن تخطيط المنتجات ودعم السياسات معا يؤدي في المستقبل، والعلامة التجارية للصين الخاصة لا تزال إمكانات ضخمة لسيارات الطاقة الجديدة، ولكن مع سياسات لتعزيز العلامة التجارية مشتركة من شأنها أن تعجل سيارات الطاقة الجديدة زيادة المبيعات، لالعلامة التجارية الخاصة بها ليست تحديا الصغيرة والضغط.

هذا العام من المتوقع أن يبلغ 30،000 إلى 50،000 في مشروع مشترك جديد لإنتاج السيارات ومبيعات الطاقة، ومن المتوقع أن يستمر لتسويق ميزة العلامة التجارية الخاصة بها في سوق السيارات الطاقة الجديدة، ولكن الحقيقية "معركة" في 2019، ومنذ ذلك الوقت، المشروع المشترك العلامة التجارية سيرحب سيارات الطاقة الجديدة إلى النمو الهائل.

ووفقا ل "متوسط استهلاك الوقود للشركات من سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة نهج إدارة موازية لا يتجزأ"، السنوي للإنتاج سيارات الركاب أو واردات من مصادر الطاقة التقليدية أكثر من 30000، ومن بداية العام 2019 مجموعة جديدة للطاقة التكامل السيارة شرط النسبة، 2019 و 2020 متطلبات يتناسب متكاملة ل10 و 12 على التوالي.

لتحقيق هذا الهدف، تشوي دونغ شجرة موقفا أكثر تفاؤلا، وأعتقد أن كل من العلامات التجارية الخاصة أو العلامات التجارية والمشاريع المشتركة، سوف نبذل كل جهد لتصل الى 10 المستهدف في 2019. الآن يبدو أن المركبات الجديدة للطاقة مثل "الدين" حساب التفاضل والتكامل أكثر، وأقل مصالح الشركات المرتبطة مع دمج سور الصين العظيم للسيارات.

في الواقع، العلامة التجارية الخاصة بها من سيارات الطاقة الجديدة في العام المقبل لاستكمال التكامل بين الهدف العام سيكون نسبيا "سهلة"، ولكن، وأكد تشوي دونغ شجرة:

الشركات التجارية السيارات الخاصة لا يمكن أن يكون ذلك "على محمل الجد"، بالإضافة إلى قوة السيارات الكهربائية النقية، ولكن أيضا تعزيز بنشاط تخطيط تعمل بالكهرباء، وكما الخاصة والشركات التجارية السيارات في الصين ضعيفة نسبيا أساس المجال، والمستهلك أكثر سهولة أكبر اعتراف من السوق تدريجيا، وأيضا أكبر إمكانات التنمية ورأسا على عقب، وينبغي إيلاء اهتمام والاحتياطيات التكنولوجيا والمنتجات ذات الصلة.

ون جيا باو: Shiyun يون المحرر: لين الإمبراطور

حق النشر