في السنوات الأخيرة، مع التطور السريع للمدن في مجال الخدمات اللوجستية الصين والتوزيع والخدمات اللوجستية والطلب في السوق لسيارات الطاقة الجديدة آخذ في الازدياد. تشير البيانات إلى أنه اعتبارا من بداية 2018، بلغ إجمالي مبيعات الصين من ما يقرب من 1.8 مليون سيارة جديدة للطاقة. في مجموعة متنوعة من النماذج لتعزيز مركبات جديدة للطاقة هو جزء مهم من الخدمات اللوجستية. فقط عام 2017، وصلت جديد اللوجستية إنتاج الطاقة السيارة 85000، وهو ما يمثل جديدة إنتاج الطاقة المركبة من حوالي واحد في المئة.

واختتمت لتوها 2018 الوطنية "الدورتين" أعضاء اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشارى، رئيس مجلس إدارة مجموعة الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Jingdong ليو تشيانغ الشرق مناشدة استخدام سيارات الطاقة الجديدة لإعطاء دعم لوجستي الدعم للشركات، من أجل تشجيع المزيد من الشركات للانضمام إلى الجيش لحماية البيئة .

يعكس ليو تشيانغ الشرق الدعوة تحديات جديدة لسيارات الطاقة الجديدة لتعزيز تجربة الخدمات اللوجستية. مقابلة "الصين للسيارات نيوز" مراسل لعدد من الشركات المصنعة للسيارات الطاقة الجديدة ومشغلي الخدمات اللوجستية، وعلى العموم، فإن مسألة الدعم وسؤال مفتوح حق الطريق لتصبح سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز الخدمات اللوجستية واجهت مشكلتين الأساسية.

الترويج سيارات الطاقة الجديدة اللوجستية الهامة

بدلا من شاحنات الوقود التقليدية، فعالا في الحد من الانبعاثات الناتجة عن مركبات التوزيع في المناطق الحضرية، وتحسين نوعية الهواء في المناطق الحضرية، وتحسين مشاكل المرور في المناطق الحضرية، وساهمت الخدمات اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة.

غادر الأمين العام للاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات اللجنة الفنية اللوجستية والمعدات شينيو أشار، إلى تشجيع سيارات الطاقة الجديدة إلى تعزيز تطبيق الخدمات اللوجستية والنقل والإمداد تشجع وضع تداول التسليم، ويمكن للشركات التوصيل السريع يقلل مباشرة تم تعيين عدد من المتاجر للحد من دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية الناجمة عن مشاكل المرور والإدارة الحضرية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام الواسع النطاق للمركبات الخدمات اللوجستية والطاقة الجديدة، يمكن أن تقلل من العمل لعربات النقل والشاحنات الصغيرة وتوزيع الاعتماد، وبالتالي تجنب مختلطة مخالفات الركاب والشحن الناقل. وعلاوة على ذلك، إذا كان التحرير الكامل من حق الطريق، ويمكن تحسين مستويات استخدام السيارة، والحد من عدد السيارات العاملة في المدينة، لتخفيف الضغط المروري في المدن له تأثير إيجابي.

"في الماضي، يستند اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة على المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي تحويلها من، الآن المغادرين تدريجيا من مركبات الوقود تأثير التقنية". تشنغدو ARCAM الطاقة الجديدة للسيارات والتكنولوجيا المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "يا تشون تشنغدو") دينغ هوان وقال "الصين للسيارات نيوز" المراسل أنه في السنوات الأخيرة من خلال تطوير أداء سيارات الطاقة الجديدة اللوجستية قد تحسنت بشكل كبير.

وقال دينغ هوان، الخدمات اللوجستية السيارات الكهربائية النقية واثنين من الخصائص الطبيعية، وهي الرقمنة، والخط الثاني التكنولوجيا . تحتاج إلى وقود المركبات التقليدية للنظر في تشغيل مجموعة أجهزة الاستشعار، وتشغيل عملية لوجستية للسيارات الطاقة الجديدة يمكن أن تنعكس مباشرة على الوجه من البيانات، على سبيل المثال، والجهد يمكن أن تنعكس مباشرة في شكل بيانات بها، دون الحاجة لإضافة على استشعار. تحدد هذه العوامل اثنين اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة في المستقبل لديها السمة الطبيعية للتنمية الذكية.

الإنتاج ليس من السهل على الشركات التشغيلية الصعبة الدعم لطلب دعم التشغيل

في غضون عامين، سيكون Jingdong أكثر من 300،000 المركبات اللوجستية الذاتي استبدال جميع سيارات الطاقة الجديدة لتحقيق الصفر الخدمات اللوجستية التلوث Jingdong لتحقيق المسؤولية الاجتماعية للشركات لحماية البيئة.

وقال ليو تشيانغ الشرقية على "الدورتين"، وأشار أيضا إلى: "في الوقت الحاضر، نظرا لمجموعة القيادة من القضايا الأميال، Jingdong اللوجستية للسيارات الطاقة الجديدة تقلل إلى حد كبير استخدام الشيخوخة، بالإضافة إلى التغيير في، أشعر أنه في الوقت الراهن تكلفة الخدمات اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة ليست أقل من وقود المركبات التقليدية، والقدرة على دعم الطاقة الجديدة شركات الخدمات اللوجستية السيارات لتوفير بعض الدعم، على الأقل حرة كومة تهمة التثبيت؟ "

قنغ وي براعة زميل معهد وقال "الصين للسيارات نيوز" المراسل، في بدء التشغيل الفعلي للشركة البريد السريع عملية صريحة، وتكاليف تشغيل المركبات اللوجستية للطاقة منخفضة جديدة من المركبات التي تستخدم الوقود 0.1-0.2 يوان / كم. بعد الانسحاب التدريجي للدعم المنحدر على المدى القصير السيارة اللوجستية الطاقة الجديدة سعر الشراء، وسوف ترتفع تكاليف التشغيل، سيتم الطعن مزايا تكاليف التشغيل الأصلي.

"ناقلات يستخدمون الخدمات اللوجستية الرئيسية لسيارات الطاقة الجديدة، والإعانات وفقا للمعايير الأميال التشغيل، وتعزيز أفضل استخدام سيارات الطاقة الجديدة والخدمات اللوجستية والترويج."  فوق الارض سيارة المدير العام (شنتشن) المحدودة السوق جين وى "الصين للسيارات نيوز" المراسل، قال الشركات العاملة يتطلب الدعم قد تكون مستقلة عن الدعم الحكومي الحالية والإعانات الإعانات المحلية، لا يتعارض مع دعم الشركة المصنعة، إذا كانت المركبة قيد التشغيل لتلبية الأميال في البلاد متطلبات والمصنعين المتاحة لدعم الولايات والحكومات المحلية، والشركات العاملة يمكن أن تعطي الدعم تشغيل إضافية.

تشجيانغ جيلي المركبات التجارية الجديدة للطاقة، نائب المدير العام لين شياو وتعتقد أنه بالنظر إلى الخدمات اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة التي تعمل الدعم تحتاج شرطا مسبقا، التي يجب أن يكون الدعم ملكية كافية على أن لديه برات آند ويتني. إعطاء سيارات الطاقة الجديدة اللوجستية مشغلي تنتهي الدعم هو عملية تدريجية من التكيف. ". وهناك بالفعل بعض المدن وفقا لسيارات الطاقة الجديدة تشغيل مشغلي الخدمات اللوجستية الأميال تعطي الدعم المناسب"، وقال لين شياو.

غير المتوازنة، وحقوق غير كافية من طريقة فتح أو الثابتة

وقال اليسار شينيو أنه مع سيارات الركوب الطاقة الجديدة والحافلات، معظم المدن لسيارات الطاقة الجديدة لا تزال وفقا للسياسات ذات الصلة من إدارة الخدمات اللوجستية للشاحنات وقود، والحاجة إلى تقديم طلب للحصول على تصاريح وغيرها من الوثائق ذات الصلة في المدينة، والوقت الذي يستغرقه السفر محدودة، مما يحد من الخدمات اللوجستية من جديد الترويج سيارات الطاقة وتطبيق الهدف . بالإضافة إلى شراء مركبات جديدة للطاقة من التكلفة العالية، قصيرة الأميال الحياة، طويلة الشحن الوقت وغيرها من أوجه القصور، مما أدى إلى عدم وجود الحافز اللوجستية المشاريع اللوجستية استخدام سيارات الطاقة الجديدة.

وكان حق الطريق اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز مشكلة كبيرة. وأشار جين وى الى ان على الصعيد الوطني، والخدمات اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة حق الطريق وفتح المدينة، في شمال تيانجين، الغرب له شيان وتشنغدو وتشنغتشو في وسط وجنوب الى شنتشن. على أساس الموارد الطريق، والقدرة على الإدارة، وبقية ليست على نفس الدرجة من الخدمات اللوجستية من سيارات الطاقة الجديدة حق الطريق مفتوحة. سيارات الطاقة الجديدة فى الصين حق الطريق في فتح اللوجستية ليست كافية، وحالة من عدم التوازن.

وبالإضافة إلى ذلك، ذكر دينغ هوان أيضا أنه حتى عندما اللوجستية تحرير مركبات الطاقة الجديدة من حق الطريق، والإفراج عن حق الطريق لا يزال غير كامل. "بعض السلطات المحلية غير متزامنة كل حق فتح الطريق، مثل وحدات البلدية المطلوبة مباشرة بعد فتح الطريق، وسيتم تطوير منطقة تحت" سياسة الصغيرة "في ظل هذه الظروف، الموافقة على مقاطعة حق الطريق مفتوح 24 ساعة، ومنطقة B هي مفتوحة باستثناء الصباح والمساء وقت الذروة، C ليست منطقة مفتوحة أو حتى حق الطريق ". وقال دينغ هوان.

المصنعين الأصوات