هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من الكاتب وو لونغ.
القيادة في العملية القانونية، فإن صناعة التنقيب الذي يأتي 535T نموذج مع كبار السن من السائقين نعمة تجعل صورتك أمام عائلته حتى أكثر مجيد. أعتقد سرا حول الحياة البرية، كما أن لديها ما يكفي من القوة لتمكنك من التعامل مع ديبو أن تترك أي أثر. على المدى الطويل فتح سيفيك 1.5T لي، ولكن كل دقيقة يمكن أن تجعل نفسك راحة في التحقيق ملزمة حتى في الشخص. فهم أخيرا لماذا السيارة حول وسائل الإعلام الرطب القديمة الذين يوصي دائما شراء سيارة، ثم اشتراه سرا SUV.
اليوم، قناة الصغرى فلاش.
تشاو التحقيق: في محاولة لشراء سياراتنا.
I: صناعة التنقيب من؟
البحث تشاو: آه، المجتمع الاستكشاف الذي 535T، 1.5T التهجير، لكننا نريد أن مشترى 2.0T النزوح.
أنا: ......
التحقيق تشاو: سوف الجماهير شراء 1.5T.
لي: اسمحوا لي، نيابة عن الشعب لاختبار القيادة؟
تشاو الاختيار: لا، سيفيك هو 1.5T، كنت تدفع أكثر، الأكثر خبرة.
مزيد من الحوار، فيما عدا الجملة الأخيرة هو حقيقة محضة، وليس الخيال، وهناك نقص في الحقيقة - "الجماهير ستشتري 1.5T".
وإذ تشير تشاو صناعة التنقيب الاختيار الذي خبرة 550T:
> من جهة نظر المستهلك كيفية التعامل مع أولئك الذين صناعة التنقيب 550T شيفروليه <
، فإنه من المتوقع أن استكشاف 535T قسم المبيعات الصناعة سوف تمثل نصف جميع السيارات في المستقبل، ونسبة أعلى لانج Kewei أيضا من منصة D2UX المشتركة كمرجع.
الجماهير كانت دائما واقعية، كان التشريد صغير الحب الحقيقي، CR-V يشهد بيانات مبيعات أيضا.
كما الحشد السيارة تبدو أكثر "رجل يبلغ من العمر 30 عاما" يمثل معنى بلدي الخيال لسيارات الدفع الرباعي، 1.5T تشريد التحقيق ملزمة لتلبية عدد قليل من الذين 535T؟ (آه يا وجوه الخيال الرئيسي هو مرسيدس-بنز C من الدرجة، والخيال SUV في بعض الأحيان.)
A الخيال: طويل القامة والأقوياء
وسائل الاعلام الرطب القديمة من حولي الذين، في كل يوم، والكتابة تنوير الجماهير وتقول نقل جيدة التعامل مع السيارة، وركوب أكثر راحة، في النهاية تم اختيار كل منهم SUV، لماذا؟ مدينة السيارات عالقة جدا على. الكلام صحيح، وهو أدنى مستوى الهيكل المدني I تأتي من وراء تيدا مثل SUV.
عند الشباب لذلك، وأعتقد أن CR-V وتيغوان حتى طويل القامة والأقوياء، والانضمام إليه بعد ويمكن اعتبارها سوى SUV المدمجة. أيضا تبدو كبيرة، في الواقع، ونماذج على مستوى العرضي للX-تريل، لا يمكن إلا أن تصنف على أنها سلسلة SUV المدمجة.
منافسيه قفزة تواجه منافسة عامة، شين يى هنغ، D2UX ومتوسطة الحجم مباشرة مستوى المنصة SUV. عند هذه النقطة يجب أن تكون هناك CR-V بجانب مسح الدموع: "أنت تكذب، وعلى مستوى كبير من سيارة لي، من أنا أقل التوجيه، والمدربين، تدريب، تدريب، ......"
قطاع التنقيب مع تلك X-تريل، CR-V، الهروب على سبيل المقارنة، المطلقة المعارضين طويلة وقوية من الصعب تناول الطعام. مظهر السيارة الحقيقية قطاع التنقيب لا تبدو "كبيرة سخيفة". وبفضل رسم عنصر سيارة أمام وجهه، متدرج الخصر مزدوج شكل الانكسار سطح الجانب جسم السيارة، كانت مخبأة D-عمود، والسيارة أكثر من ذلك بقليل الرياضية الأسطورية. صناعة التنقيب الكبيرة الذين "الخفية" في السيارة.
الخيال الثاني: يجب أن تكون مريحة
بعد سيفيك مفتوحة على المدى الطويل، الذي افتتح صناعة التنقيب يوم واحد، لديهم فجأة شعور وحساسة جدا، كما هو مبين:
تحليل دقيق، وهناك العديد من الأسباب.
الأهم من ذلك، هو مقر سميكة، كبيرة، ممتلئ الجسم، ودعم ما يكفي حسن.
جعل الصف الأول من المقاعد جعلني أشعر مكان مريح جدا، وهناك نوعان: جانب من الدعم لا يتجزأ، وأسفل الظهر. لف مسند الظهر وسادة جانب هيئة لينة ومناسبا، والتسارع، والاستحواذ على الجسم تقريبا أي التأثير. قطني ارتفاع الدعم ومدى التوقعات ليست سوى الحق، انحنى إلى الوراء، والشعور موجة من ملء الموجات المتقلبة الحارة على طول العمود الفقري.
ثانيا، زاوية المقاعد الخلفية.
بفضل استكشاف فوائد بقاعدة عجلات الصناعة لفترة طويلة، تصميم المقعد الخلفي هو أكثر هدوء. من أجل توسيع عدد من النماذج الركبة والإرتفاع، والمقاعد الخلفية مصممة لتكون مكتئبا جدا. الناس يجلسون على لطي الكثير في الركبة والورك والساق بعد الجلوس لفترة طويلة وسوف تشعر بالتعب وأريد نشاطي الساقين، أو تريد ولا سيما بالخروج. (أنا لا أعرف الشعور الانجراف ووجع، وآخر يوم أطلب منكم أن الجلوس المدنية).
غرفة قطاع التنقيب في المقعد الخلفي في الركبة بالإضافة إلى مجموعة واسعة ومريحة من ناحية واحدة هي ارتفاع الناس سبب، من ناحية أخرى هو مسطحة نسبيا زاوية وسادة، ويمكن أن تلبي أساسا ارتفاع وزاوية أريكة صغيرة في المنزل. بعد التجربة العملية، ركوب مستمر أكثر من ساعتين، والنزول الساقين لا ينجرف، ولا وجع.
هناك سبب ومريحة للغاية من حيث القوة المشتركة.
الخيال III: انظر التجاوز سيارة
ومن الواضح أن التجاوز ليس القصد فائقة شخصي وموضوعي على ما إذا كنت مسرعة.
مضيفا أن الأسباب المذكورة أعلاه فيما يتعلق بالراحة - تسريع صناعة التنقيب الذي "لا الصبر".
ما هو "الصبر"؟ عندما يقوم السائق صعدت بطريق الخطأ على دواسة البنزين عميقة، بحيث ركاب المقعد الخلفي سوف تكون قادرة على توجيه رفرفة، ويسمى هذا التسارع "الصبر". عندما جلست في الصف الخلفي من قطاع الاستكشاف وأذنان للسمع هو صوت التسارع الثابت، والجسم، وجلس على GL8 مستقرة. وقد أثرت بي اشتباه نظرة على لوحة أجهزة القياس والسرعة ديها 100km / ساعة.
مجرد التفكير، طفلك البالغ من العمر 2-يجلس في الوجود العودة مدلل مع جدتها، زوجتك من ثمرة مربع، بغض النظر عن مستواك في القيادة، وصناعة التنقيب الذي يمكن أن يحقق سائقيها القديمة كما يشعر القيادة على نحو سلس. هذه ليست بالضبط الصفات سيارة عائلية اللازمة لذلك؟
أحيانا كنت ترغب في الذهاب البرية حول محرك الأقراص وحدها، الذين قوة قطاع التنقيب 535T ليست كافية بما فيه الكفاية؟ من مقارنة البيانات، وSUV حاليا في السوق مزودة محرك 1.5T بالمقارنة مع أكثر عزم دوران محرك 1.5T استكشاف هذا المجتمع، وميزة في طريق وعرة.
يقارن الجدول التالي على بيانات في أي من عدة محركات، لإنشاء إطار مرجعي. قوة المحرك 1.5T وتيغوان في الواقع محرك 1.8T L قطاع الاستكشاف من نفسه، أكثر إثارة للدهشة.
لحل المشكلة: صناعة التنقيب الذين قوة المحرك وعزم الدوران 535T من سيفيك كبير، سيفيك لماذا لا "الصبر"؟
أولا، في هذه الصناعة تمديد التنقيب 535T الحدود الرباعي نسخة محرك كبح الوزن 1625kg، سيفيك 220TURBO التلقائي ديلوكس كبح الوزن 1306kg، أي بفارق 319kg.
ثانيا، التنقيب في هذه الصناعة من 535T 6AT علبة التروس ضبط تميل إلى الراحة.
وأكد الموظفون من شيفروليه، واستكشاف المبيعات الصينية من السيارات والسيارات الأمريكية التي تباع في بالضبط نفس النغمة على علبة التروس المجتمع. وبعبارة أخرى، واستكشاف احتياجات المجتمع أن تأخذ في الاعتبار وضع الراحة الأمريكي.
القيادة الفعلية، هناك خنق الموقف الظاهري واحد من كل ستة، لن يغير في هذه السرعة نطاق واستهلاك الوقود لحظية. إلى نصف خنق التسارع، مع المحرك وعلبة التروس، وإعطاء الشعور انسجام، يمكنك أن تشعر تفاهم ضمني بين البلدين. يركض ضعف كما طماق، أول خطوة القدم خارج إلى الأمام، ثم خطوة داخل القدم معا.
محرك جاهزة، علبة التروس جاهزة، حسنا، upshifts!
إلى نصف خنق التسارع المطرد للشرعية 120km / ساعة، وركاب المقاعد الخلفية تقريبا أي شعور. مواصلة لإعطاء النفط، فإن سرعة المحرك يقفز من 3000 دورة في الدقيقة 4000 دورة في الدقيقة مباشرة في السرعات العالية، اندلعت مع أقصى عزم دوران من الطلب السائق.
هذه هي صناعة التنقيب الذي 535T يجعلني أشعر متعة قليلة، ويقول عدد قليل من الأماكن المثيرة للاهتمام.
استخدام الداخلية من البلاستيك الصلب: اختبار القيادة يوم ممطر، ونافذة صغيرة، وقطرات الماء الرطب الإطار بأكمله على طول. الاستفادة من هذا الوقت من البلاستيك الصلب واضحة: لا فرك، والسماح لها يجف طبيعيا. هذا ينبغي أن يكون أداة في يد أمريكا فلسفة تصميم السيارات وسعينا من الخلافات مفهوم السيارات الفاخرة، هو أداة دائمة يجب أن يكون للجودة.
عرض درجة الحرارة: في تصميم مركز مقبض الباب هو بسيط جدا ولكن يبدو عالية جدا. محكم الكروم يشعر سيئة.
الإلكترونية زر فرامل اليد: هو حقا إصبع تعمل فرملة اليد، مجرد بداية ليشعر جديدة جدا، واعتاد أن يشعر مريحة للغاية.
حجم عجلة مفاتيح التحكم التوجيه: الجزء الخلفي من عجلة القيادة. اليسار واليمين أمام عجلة صعودا وهبوطا مفاتيح للسيطرة على شاشة مركز وحدة التحكم LCD. هذا البيض الصغيرة لديها الفرصة لتجربة هذه التجربة.
كبير مسند ذراع مركزي: بصريا يمكن أن تعقد 10 زجاجة من المشروبات، وأيضا مع أضواء لتسهيل "الصيد" من الأشياء في الداخل. ولكن عندما سوء الممارسة هو أعلى قليلا مسند الذراع، وتغير والعتاد من قبل كتلة N D، بعد اسقاط احتياجات المعصم، وهو ما يعني أن الحاجة إلى رفع الكوع. هذه التفاصيل الصغيرة بالنسبة لي نوع من الكسل لا ودية للغاية.
سرعتين المقعد الخلفي مسند الظهر قابل للتعديل: العودة إلى وضع حد للنوم أكثر راحة من على متن الطائرة.
مرآة أضواء: بعد فتح في عملية للضوء، وضوء الليل تكيف تدريجيا لجعل العينين.
ANC نظام الحد من الضوضاء النشطة: هذا النظام نظام كله يأتي معيار، الرقيقة جدا. يوم اختبار القيادة، والرياح البحر والمطر، والضجيج الخارجي ليس صغيرا. حتى في سرعة 120KM ح / ركاب على التواصل، وتقريبا من دون أي جهد، يمكن أن تسمع بشكل واضح. الصوتية نظام الحد من الضوضاء تردد يمكن تعويض فعال تأثير الضوضاء الصوتية. تعلمون، عندما يكون هذا الرياضية سرعة السيارة صالح، السيارة تعتمد أساسا على هدير الصرف.
بدء التشغيل التلقائي وقفة: لا يمكن إيقاف، لأن القانون لا يسمح للولايات المتحدة.
القيادة ملخص الرسمي:
قطاع الطاقة 1.5T + 6AT من خلال مزيج من استكشاف هذه 535T نموذج، وهو ما يكفي كاملة للطرق الحضرية كل يوم واستخدام الطرق السريعة. شراء المشورة؟ أنصحك شراء، وأنا لا حقا شراء شراء، لأن مدرسة لتعليم القيادة الرسمية لشراء 550T أعلى النماذج. وضعت GM 9AT علبة التروس الخاصة بها بالضبط كيفية التصرف، وجاذبية لدينا أكبر.
وبالإضافة إلى ذلك، فمن المستحسن لشراء المستهلك في أقرب وقت ممكن رصاصة واحدة. قطاع التنقيب في الإنتاج النباتي ووهان العمومية، والقدرة على الإنتاج المخطط هو 240000 في السنة، ومتوسط 2000000 يناير، التي يوجد منها نماذج أخرى. وفقا للعرض التسعير وقوة المنتج، والطلب فاق صناعة التنقيب الحالية من المحتمل أن تحدث. بالإضافة إلى حزم الآن سياسة جيدة بالنظر من قبل الشركة المصنعة، يمكنك أن تطابق السعر تنازلات مباشرة نظرا لنماذج سيارات الدفع الرباعي الأخرى.
لذلك، أيا مرحبا سيفيك السيارة الجديدة المرتقبة، مرحبا يبيع قطاع التنقيب بيع في. فرصة نادرة لا تفوت، وقدم سائق شاحنة ملصقات السيارات محدودة القديمة -
