هناك الحانات الأخبار شعبية قبل بضع سنوات: على السيد تانغ من قويتشو الشمال في عام 2002 في مدينة تشانغتشون، أدلى رحلة خاصة لشراء الخاصة منذ فترة طويلة المفضلة جيتا، ووشخص واحد قاد وحده 4200 كيلومترا إلى السيارة سيتم اشترى مرة أخرى من فتح تشانغ تشون قوييانغ المنزل. بعد السيد تانغ مع هذا "بعيد" التي جيتا شركته الخاصة للسيارة أجرة. الآن السيد تانغ أصبح أحد المساهمين في شركات سيارات الأجرة، وساعد جيتا العام له من خلال أكثر من مليون كيلومتر بعيدا، لذلك تعمل الآن على نحو سلس، وليس أصلح. ويعزى جيتا سيارة في 15 مارس، 2010 العودة إلى مسقط رأس تشانغ تشون، المدرجة في بداية جيتا الجديدة في عام 2010، تم تقديمه إلى فاو فولكس واجن متحف السيارات.
سيارة جيتا باسم "لمدة خمس سنوات امتحان دخول الجامعات ثلاث سنوات التناظرية"، وتجارب الحياة عدد قليل من الناس يمكن أن يفتح الطريق لتجنب ذلك. وكانت هذه أول سيارة هو عليه، بعض الناس يتعلمون رخصة قيادة لاستخدامه، من دون سيارة الذي ضرب الذهاب يمكن مواجهته، حتى عندما احتياجات سيارتك للهروب من الخطر أو إنقاذ وقوع حادث، مندوب مبيعات التأمين سوف السيارات ربما المفتوحة شعار واسع ضد سيارة جيتا البيضاء هرع أكثر، وجه خطير يشير لك.
منذ عام 1991، وأول سيارة من خط التجميع من المصنع جيتا فاو فولكس واجن بدأت السيارة في العقود اللاحقة لن تنضم تسلل بسلاسة حياة الناس العاديين. ك "النوع الثالث" في آخر رجل الدائمة، التي تستهلك منافسيه القديمة الميتة بيفرلي وسانتانا، حتى في السنوات الأخيرة من دورة الحياة، بدأ سوق السيارات في الصين تظهر علامات مزدهرة، وجيتا لا تزال مستقرة تاج المبيعات، وأخيرا بعيدا عن الارض الجسم مرة أخرى. تم وقف جيتا بضع سنوات من العمر الآن، ولكن لم تبدد انها "النفوذ" أكثر، مثل الأخ الأكبر، لا يزال يراقبك.
لا أحد يستطيع أن يقول أكثر عن جيتا من الشعب الصيني. على الرغم من أنه كان في الأصل السيارات السيارات الألمانية محض بمجرد تباع في جميع أنحاء العالم، ولكن استمر نمط الحياة من النماذج في الأسواق لعبت مثل هذه المباريات الناشئة، نظر الشعب الصيني في جيتا لتحقيق نهاية المطاف. وهناك الكثير من الناس على الانطباع الأول جاء من السيارات الألمانية جيتا. صنعة ممتازة، ودعا "صعبة" في تلك الأيام أداء القيادة، ثم ترك المجموعة فتحت للتو بكين جيب 212 سائق القديم الذي تألق بشدة. السيارات الألمانية في وقت لاحق لديها "الأداء الجيد"، "نوعية جيدة" كلمة من فمه، وإلى حد كبير هل هم عمرها توقيت التقليل من جيتا.
بفضل الصينية واسعة وعميقة، وقدم الشعب الصيني تقييم موجزة من جيتا - عرة. كلمة لعقود تتركز المشاعر بين الناس وهذه سيارة الغولف خمر. في الماضي إذا لم يكن لديك الكثير من الميزانية، وتريد أن تشتري سيارة يمكن الاعتماد عليها، والسائقين القديمة تعطيك الجواب هو بالتأكيد "شراء جيتا يرددون، وعرة، ذات نوعية جيدة."
ولكن نوعية جيتا بخير حقا؟ الأمر ليس كذلك. انهار نظام التعليق الخلفي، والفشل مروحة الإلكترونية، وحرق النفط، وخزانات المياه انفجر، والفشل سيارة جيتا ABS وغيرها من القضايا المشتركة. إذا كنت في بايدو البحث عن "خطأ جيتا"، والتي تبين نتائج أكبر عدد ممكن من النجوم على سطح رولز رويس. كل واحد منهم هو مثل فنون الدفاع عن النفس غش، مكثف التاريخ المأساوي لأجيال من أصحابها.
الفشل وأكثر لهذه النقطة، ثم جيتا "الوعرة" العلامة التجارية هي حيث؟
أولا، جيتا الأصلية، وتعتبر نوعية حقا كما يمكن الاعتماد عليها. 1991-- إنتاج ما بين عامي 1996 جيتا، يتم استيراد معظم أجزاء من الأصل الألماني، إلى الجمعية الوطنية. وتسمى هذه الطريقة في تصنيع الاسم العلمي "بهدم (KD)"، ما زالت شائعة جدا. هذا، ومصنوعة في الصين ليست صعبة جدا، تنافس جودة جيتا من الخبث. نفسها نفسه الخبير في أصل ألماني، والخصم لديه الكثير من الطعام، وأنا لا أريد أن بطاقات تعهد بعدم سوف العمل. وبالإضافة إلى ذلك 1990s في وقت مبكر، وسوق السيارات المحلية، والخيار بسيط، وليس الكثير من الضغوط التنافسية، ومراقبة التكاليف، وكانت مثل هذه الأشياء لا كما هي الآن قرصة البنسات. هل زوايا لم يقطع، والجودة الطبيعية الممتازة. إلى جانب الناس يفعلون أشياء في الوقت المحدد، وبناء المنتجات، ذبابة عملي أكثر مما هو عليه الآن، وجيتا ذات نوعية جيدة الانطباع، ربما منذ ذلك الحين بقي. وقال خارج تحولت أذنا صاغية، فقط اشترى مؤخرا إنتاج 1989 من قسم مشغل CD، على مقربة من الاشياء البالغ من العمر 30 عاما لا يزال يمكن استخدامها بشكل طبيعي، 8، 90 عاما من جودة المنتج، مثير للإعجاب حقا.
ثانيا، على الرغم من أن السنوات الأولى من جيتا مكلفة جدا، ولكن بعد أن بدأ سوق السيارات الصيني في النمو، وانخفاض سريع جيتا في القيمة، وثمن ذلك في السنوات القليلة الماضية، ولها أسلوبها الخاص من العام نفسه هي نفسها تقريبا. رخيصة، هو أفضل من كل سبب تسامحا خطأ. على الانترنت لديه قطعة: جيتا لفتح الشظايا، والناس سوف يقولون، "جيتا لطيفة، وفاسدة في الطريقة التي يمكن أن تفتح مثل هذه." مرسيدس بنز فتحت تلميحا من صوت غير طبيعي، والناس سوف يقولون، "مرسيدس بنز القمامة حقا، تكلفة السيارة حتى لا يزال يئن تحت وطأتها." والحقيقة هي أن وسائل الإعلام الأمريكية قد فعلت استطلاع رضا السيارة، وأكثر تكلفة السيارة، وانخفاض رضا العملاء ومرتبة أعلى أرخص في الأساس سيارة.
مرة أخرى، وجيتا "الصعبة". جيتا المحلية، لا تزال عالقة على المستوى الفني في عام 1980. أن الوقت ليس بعد "استيعاب" مفهوم، لا ينبغي أن تكون السيارة بأكملها السندان الصعب كل الصعب مثل الجرانيت. حتى قبل وبعد المواد البلاستيكية من الغرامة، شريط واضح يمكن تربعت أبواب السيارات اليابانية، مثل "أصعب السيارة أكثر أمنا"، وهذا التصور الخاطئ للسلامة المركبة بهذه الطريقة. القاموس جيتا لعدم وجود "فرك قليلا،" أصحاب جيتا في الغالب لأن المدينة لا يكون من الصعب تجنب كشط لمسة صغيرة من صغير يدعو للقلق، وهذا هو عامل آخر أن تشكل "عورة" في. ومع ذلك جيتا "ضرب صغير حق، ضرب مأساة كبيرة" الميزات ولكن أيضا لأن التكنولوجيا هي بعيدة جدا وراء لتناول الطعام الخسارة.
وبطبيعة الحال، فإن السبب الحقيقي ليس الحقيقي JIEDA بي أي خطأ، ولكن عندما ينهار، مجرد العثور على وطفل في الشارع تكون قادرة على إصلاح المرآب. أحدهم ذات مرة قال بابتسامة: فتح جيتا حيث هي لا تخافوا، طالما أن هناك ورشة لاصلاح، يمكن أن ابنة رئيسه تعطيك إصلاحه. على مدى عقود، والتحول جيتا الملكية لفشلها في جعل الشعب الصيني تراكمت خبرة وفيرة، بالإضافة إلى الملحقات في كل مكان، ورخيصة، وانهارت شيء من هذا القبيل، وفاز جيتا. بعض المسافرين الذين لم تجلب الكثير من المال، لا يزال قادرا على السفر في جميع أنحاء العالم، والاعتماد على كل من الأماكن ضرب بعض وظائف غريبة كتكملة لمواصلة تقديم مشاريعهم. حيث يمكن تشغيل جيتا، ولكن عن الحقيقة.
السبب "عرة" هو تقييم كلمة مثالي من جيتا، لأن كلمة وتغطي هذه المحتويات. السبب الصراصير بالضرب حتى الموت، لأنه كان حيوية عنيد جدا، حتى في عداد المفقودين قدمين يمكن أيضا أن تكون أسرع من العقل البشري على الفرار من مكان الحادث. لم جيتا ولا تحتقر معنى، ولكن خصائص السيارة لا تصلح افتتاحه أيضا مضيعة، الى حد ما مثل قليلا قوية.
اليوم، سوق السيارات فى الصين ما زالت تتسع المتفجرات، لأن الناس سوف يختار دائما السيارة المبهر، لم ولا يمكن أن يكون أي سيارة من شأنه أن يفجر في السوق. جيتا مثل هذه الكلمة من فمه اسمحوا للأجيال السيارة، وأخشى أن لا يمكن أن يحدث مرة أخرى.
