المحيط الهادئ السيارات الشبكة والتكنولوجيا [قناة] CLARITY بينما السيارات التي تعمل بخلايا الوقود في وقت مبكر موجودة في كل مكان في اليابان والولايات المتحدة، أقوى الأميال لتصل إلى 750km، حقا يفاجأ (هنا يجب أن تأكل إصبع التعبير). وينظر ومع ذلك، حديث في وقت مبكر من 2013 أنه صدر خلية وقود الهيدروجين ليس ذلك بمتعة. التصميم العام وراء مرات إيقاع المركبات التي تعمل بخلايا الوقود IX35 النقدية FCV والهيدروجين خزان على الجذع الضخم واقفا Tucao. معرض شنغهاي للسيارات، وأظهرت هيونداي الجيل الرابع من تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين. بالمقارنة مع النظام السابق، وهذا الهيدروجين تكنولوجيا خلايا الوقود لديها لتحسينه؟

الجيل الرابع من خلية وقود الهيدروجين قبل

سيتم إطلاقها في 2017 معرض جنيف للسيارات الحديثة وسيتم الإعلان عن الجيل القادم من برنامج خلايا الوقود، ويتوقع أن يحمل الجيل الرابع من نماذج تكنولوجيا خلايا الوقود في عام 2018. صممت رؤية حديثة هوندا وتويوتا خصيصا لسيارة تعمل بخلايا الوقود، والتي تعتبر ضرورية أيضا لخلق سيارة تعمل بخلايا الوقود المخصصة لذلك. جلبت معرض شنغهاي للسيارات في FE الوقود سيارة مفهوم خلية كشف النقاب عنها في جنيف المنظمة الدولية.

تم تحسين الجيل الرابع من الهيدروجين تكنولوجيا خلايا الوقود، وزيادة الكفاءة في استهلاك الطاقة بنسبة 10، وزيادة كثافة الطاقة التي تعمل بخلايا الوقود بنسبة 30، وتخفيض 20 في وزن السيارة، وبالتالي زيادة تحسين الأميال IX35 القائمة على التكنولوجيا FCV. سوف الأميال المستقبل تتجاوز 750 كم هوندا وضوح، عدد الكيلومترات 800 كيلو مترا.

نظام تخزين الهيدروجين لتعزيز كفاءة التخزين

تم IX35 مساحة التخزين FCV قد تعرضت لانتقادات من قبل المستخدمين ك SUV المدمجة التي مساحة التخزين كما سيدان المدمجة الصغيرة، وجذعها إلى مكان اثنين من خزان الهيدروجين كبير. النظام الحديث لتخزين الهيدروجين على ترقية واسعة النطاق، وتغيير حجم وموضع خزان الهيدروجين.

من أسفل الأصلي اثنين خزان الهيدروجين وصغيرة، بدلا من ثلاثة كما حجم خزان والشكل. المستقبل نماذج متميزة مزودة هذا النظام، لم يعد الجسم النظر في الترتيب المكاني للمشكلة، في حين أن مستقبل المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين الحديثة سوف يكون أكبر من الحجم الحالي للFCV IX35، لذلك سيتم تثبيت ثلاثة الهيدروجين خزان في الجزء السفلي من جسم السيارة هذا هو تحت مقعد. وبالتالي ضمان مساحة الجذع، وكبير مثل وقود السيارات.

سوف الهيدروجين خزان يكون باستخدام ألياف الكربون جديدة عالية القوة عززت الطبقة الداخلية، وتماسك السطح الخارجي للاستخدام طبقة من الألياف الفولاذية. من خزان الهيدروجين لينتج IX35 FCV أخف عموما من 10، في حين أن الكفاءة في استهلاك الوقود من IX35 FCV تخزين الهيدروجين مقارنة مع زيادة بنسبة 25، وذلك لتسبب الأميال قد تحسنت كثيرا.

يستخدم نظام تخزين الهيدروجين صمامين إلى الإفراج الهيدروجين. الهيدروجين ضغط العرض مفتاح التحكم صمام غاز الهيدروجين، الهيدروجين الضغط صمام الشباك لحالة الضغط المنخفض إلى الضغط المطلوب من الوقود للمفاعل. نظام تخزين الهيدروجين العام من خلال توسيع حجم وشكل التغيير لتحقيق التوازن وزيادة عدد الكيلومترات من الفضاء الخلفي.

تحسينات أداء السلامة

خزان الهيدروجين نظرا لتغير موقف أكثر سهولة عندما خطر تحطم بانسيابية. الهيدروجين خزان حماية الحاجة، والحاجة لاختبار متعددة، واختبار دورة الهيدروجين، واختبار النار، اختبار تدمير الآثار، والمتطرفة درجة حرارة الدراجات اختبار الضغط طوال فترة الاختبار، وذلك في اختبار التعرض للمواد الكيميائية.

عندما تشارك السيارة في النار، وسائل الإفراج الطوارئ يعملون لتأمين غاز الهيدروجين المضغوط. في حين أن خزان الغاز المواد المقاومة للحرارة يمكن أن تصمد أمام اختبار لاطلاق النار لبعض الوقت. وبطانة داخلية داخل خزان الهيدروجين باستخدام ارتفاع الغاز من العوائق، حقنة واحدة مدخل تمنع بشكل فعال تسرب الجانب من حقن معالجة الصمامات وفوهات تعزيز، لضمان airtightness من خزان الهيدروجين.

وجه وقوع حادث، وأثر استخدام الحماية الداخلية خزان الهيدروجين، وتوفير المقاطعة الكشف عن التسارع من غاز الهيدروجين ليكون كبير جدا، لمنع وقوع الانفجار. استخدام الطبقة الخارجية الألياف الفولاذية، يمكن أن تمنع بشكل فعال تأثير الاصطدام، ولكن أيضا استخدام الداخلي للألياف الصلب المقوى.

إذا كنت تريد معرفة المزيد من المعرفة المتعلقة بتكنولوجيا السيارات، انتقل قناة التكنولوجيا!

خلية الوقود FE

السعر الرسمي: لا الأسعار

توسيع النص الكامل المتبقية (1/2)

2 الوقود صعود قوة مفاعل خلية العودة إلى الأعلى

مفاعل ترقية كثافة الطاقة

شديدة التكامل نظام الطاقة التعامل مع السلطة، مفاعل خلية الوقود، ونظام نقل الطاقة الكهربائية وجهاز التشغيل الإلكترونية متكاملة للغاية معا، ويبلغ حجم الحجم الكلي للمحرك الاحتراق الداخلي، وتتكيف مع وضعها في حجرة المحرك. مناسبة جدا لانتاج كميات كبيرة من المركبات التي تعمل بخلايا الوقود في أسعار المستقبل سوف ينخفض بشكل ملحوظ.

ملخص

القوة الحديثة مرة أخرى الهيدروجين تكنولوجيا خلايا الوقود يتم تحفيز بوضوح تويوتا وهوندا، بعد كل شيء، وإطلاق 2013 من بت IX35 FCV وراء إيقاع العصر. وقد تحسنت الأميال العام بشكل كبير، في حين أن مفاعلات الطاقة التي تعمل بخلايا الوقود قد تحسنت أيضا، خلية وقود الهيدروجين الجيل الرابع لتعزيز الأداء العام للالكثير من الأميال مع قاطرة الديزل ليس هناك فرق كبير، تلبي تماما استخدام اليومي. الهيدروجين تكنولوجيا خلايا الوقود ليست هي المشكلة، وأكبر عقبة هي بناء محطة الهيدروجين للتزود بالوقود، أكبر منطقة الهيدروجين التزود بالوقود محطة في العالم هي ولاية كاليفورنيا. في جميع أنحاء البلاد وليس محطة للتزود بالوقود الهيدروجين التجارية، وخلايا وقود الهيدروجين في تطوير سيارات الركاب المحلية راكدة تقريبا، إلا SAIC ROEWE أطلقت الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا الوقود. المستقبل ما هو نوع من الطاقة، باعتبارها المهيمنة، لا يزال مجهولا. ومع ذلك، العديد من العلامات التجارية لديها هذه الجهود أكبر للبحث والتطوير، وليس العمل فقط بجد في الحقل الكهربائي، سواء العلامات التجارية المحلية يجب أن تكون أكثر الخطوة؟ سمعت بدأ فوكودا للعمل أيضا. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات Laida كونغ قلعة الفرسان الثلاثة)

إذا كنت تريد معرفة المزيد من المعرفة المتعلقة بتكنولوجيا السيارات، انتقل قناة التكنولوجيا!