قسم الزاوية عناوين اختبار السيارة الجديدة من 13 الأصلي اختبار القيادة
عناوين الصحف السيارة APP قسم "زاوية اختبار جديد" الآن وقد تقدمت إلى رقم 13، عدد قليل من الروابط في الفترة السابقة، ولقد كان الزملاء لكل فئة، بما في ذلك نماذج العلامة التجارية الذاتي، جعلت المشاريع المشتركة والواردات اختبار. في الفترة الحالية، بشرت في زاوية اختبار جديد جذع يمكن أن تستوعب سوى أربعة أزواج من الأحذية SNKRS وجوه جديدة، واليوم علينا أن نتحدث تشانجان السيارات والطاقة الجديدة معالج - بيني E-ستار.
ميني سيارة، وتعتقد جماعات المستهلكين لشرائها ليست موجهة في الفضاء الأداء للذهاب، ولكن صغر حجم الجسم وأداء مؤثر في الاقتصاد، لكن أصبح الرفيق المثالي لالتنقل والنقل الحضري. تحديثات الاربعة في تبني سيارة جديدة اليوم، وصول قوة جديدة للطاقة مما لا شك فيه بالنسبة لنا لفتح مساحة المستهلك الجديد، في حين تشانجان الطاقة الجديدة هو واحد للقلق من قوة.
كما تعلمون، سيارات الطاقة الجديدة في المدينة العديد من خط الحد قيود الترخيص الحالي ومقارنة مزايا أكثر مباشرة من وقود المركبات التقليدية، والسيارات الصغيرة في تكوين الاصطدام وذكي وزارة الصناعة 301km التحمل، وسوف تنتج أي نوع من ردود الفعل "الكيميائية"؟
وهناك نقطة رئيسية هي: الداخل والخارج ليكون الأصغر سنا
يبدو مرهق أن تأخذ على السيارة الرياضية الشابة لا يحدث، ولكن كانت شركات السيارات التغيير السريع من سرعة والالكترونيات ساوى، رهنا جيل منتج تجميل يسيرون دائما نحو الهدف، وهذا هو "أكثر الشباب ".
لبيني أمام هذا E-ستار، على الرغم من أنها ليست سلسلة تشانجان الطاقة الجديدة E من النماذج الأولى، ولكن مع تشانجان E-برو، بنبن EV حتى بالمقارنة مع E-روك والداخلية والتصميم الخارجي أكثر الرواية، والعلامة التجارية الفريدة من القيم العائلية واللون الأخضر اللون، لذلك هذين اليومين لتشغيل حولها في المناطق الحضرية بيني E-ستار إبقاء الفتحة عودته من المارة.
كموقع في المستوى الجزئي من سيارات الطاقة الجديدة، أكثر أو أقل على بنبن E-ستار مظهر لا تزال ترى في نفس الغرض-E برو. الخط الأمامي من الغطاء أثار أضلاعه، وأغلق الوجه الأمامي مزينة الماس محكم، حتى يتسنى لجميع الطاقة الجديدة تشانجان بنبن E-ستار مع الإصدار السابق الوقود تشانجان بنبن وEV شكل مستدير في تناقض صارخ.
إذا كنت تبحث فقط الوجه الأمامي بعناية، ستجد بنبن E-ستار تصميم عقل صغير. بالإضافة إلى استخدام الضوء LED على مصدر الضوء عن بعد، عنوان الصيغة القرش تلميذ الرسمية مجموعة الماس الأمامي تظهر على جسم صغير بنبن E-ستار الذي كان تأثير تباين جريء، هو أكثر عدوانية والشخصية تقديمها إلى المستهلكين الشباب في اتفاقية التنوع البيولوجي.
وظهور تصميم جريء من فوق والداخلية تشانجان بنبن الطاقة الجديدة E-ستار قليلا قابض، ولكن نظرا لتقليم الأخضر الفلورسنت والتقارب الأبيض في لوحة التحكم، والداخلية يصور لعوب قليلا الغلاف الجوي.
أيضا في الداخل والعلوم والتكنولوجيا لا تزال أسعار السيارات المحلية لم يدخروا وسعا كنت تريد أن تظهر، تشانجان بنبن E-ستار نقرا مزدوجا 10.25 بوصة حتى الشاشة، بالإضافة إلى الاقتراب من العلامة التجارية الفاخرة، وقطعة في شاشة سيارة صغيرة LCD كافية بمثابة تأثير "الصدمة".
النمط الكلاسيكي شاشة LCD، ووضع الرياضة ووضع تكنولوجيا
وبطبيعة الحال، لا سيما نقية سيارة كهربائية آلية التحول، بنبن E-ستار، دون استثناء، والتحول الالكتروني إعادة تعيين مقبض النفس. ولكن من المثير للاهتمام، والمنطقة ذراع نقل السرعات ككل توظف تصميم نظام التعليق، والتي علقت على لوحة فضلا عن خطوط زخرفية الالكترونية مماثلة، فقد كان يتماشى مع خصائص وصورة من سيارات الطاقة الجديدة.
بالإضافة إلى أبرز على تصميم النظام برمته يأتي معيار مع ثنائي 10.25 بوصة من الشاشة، وبطبيعة الحال، حتى لو كان لدينا حتى بالمعنى التكنولوجي بالاضافة الى ذلك، ولكن إذا كان لا عصا الشاشة ماتي فيلم مواد مماثلة، ظاهرة انعكاس مهم وجود مشكلة يجب حلها أثناء القيادة . وبالإضافة إلى ذلك، في منطقة لوحة التحكم التحكم الكامل لمسة ولا تزال الغالبية العظمى من المركبات في السيارة لتعزيز الملمس لكنها تجاهلت عملية أعمى من إغفال ردود الفعل، على الرغم من الآن العديد من العلامات التجارية الفاخرة، وحتى النماذج العلامة التجارية فائقة الفخامة وتستخدم شاشة تعمل باللمس بدلا من تحتاج أيضا إلى معالجة أزرار المادية، ولكن فيما يتعلق بمسألة مفاتيح ردود الفعل والتلوث المضادة للبصمة.
نقطة المفتاح الثاني: أربعة أزواج من الأحذية سر الفضاء
وقال مثل في البداية، لجذب المستهلكين لدفع السيارة الصغيرة هي بالتأكيد ليست بسبب مزايا الفضاء، ولكن هذا الجدول بنبن E-ستار تجاوزت فعلا توقعاتنا لهذا قدرة التحميل مصغرة سيارة. وكان حجم الجسم، وطول السيارة واتساع 3770/1650 / 1570mm، 2410mm قاعدة العجلات. الأداء على جدار يولر العظمى معلمات R1 في طول السيارة والسيارة ارتفاع أكثر هيمنة من غيرها.
وفي الفضاء مثل هذا، بنبن E-ستار لديه لوحة الباب الأمامي على كلا الجانبين من خزان التقليدية، ويمكن عقد زجاجة من المياه في مسند الذراع مساحة التخزين، وتخطيط مربع تخزين 15 أدناه الكونسول الوسطي السيارة تصميم التخزين. ومع ذلك، لا يعني بيني E-ستار قدرة الحمل للتفكير في في الغرفة الخلفية.
عن طريق وضع هذه الأزواج الأربعة من الأحذية، ويمكننا أن نرى هذا النوع من مساحة جذع وضع الأداء، بالإضافة إلى تحت بطانة الجذع، والتخطيط للE-ستار بيني خطوط ومعدات أخرى الشحن. في الواقع، والجذع من هذا الأداء، نحن لا نستغرب هذا الإنتاج ما تشي مثل سيارة هاتشباك صغيرة في شنغهاي فولكس واجن بولو أو دونغفنغ نيسان، مجالها جذع مبسط حتى أكثر من ذلك.
ومع ذلك، وبعد الظهر قبل الظهر وسادة مقعد تقلب صعودا ل4/6 نسبة مطوية أسفل، والفضاء القصوى المتاحة لتوسيع حجم 530L. وهكذا، وحتى على مستوى السيارات الكهربائية النقية A0، خلال تعظيم الاستفادة من التضخيم والتحميل قدرة لا يزال يعزز كثيرا من فائدة وموثوقية السيارة.
كلمات ثلاث: مكانة صغيرة من التحمل الكبير
في نظام الطاقة، والطاقة الجديدة بنبن تشانغ E-ستار مجهزة قوة أقصاها 55KW، ذروة عزم الدوران من 170Nm المغناطيس الدائم متزامن السيارات، والاستعمال الشائع للسيارة الكهربائية نسبة انتقال العتاد نقية وثابتة على محرك القطار، 0-50km / وقال ح سرعة الاداء يقاس مسؤولون 4.7s فقط، وبطبيعة الحال، وذلك بفضل الترام النقي خصائص عزم دوران عالية السابقة.
في E-ستار بنبن الجسم بطارية تحميل، باعتباره 32.2kWh بطارية ليثيوم قدرة الثلاثي، الذي الظروف NEDC من الأميال من 301km. من حيث الطاقة "، OBC + DCDC + PDU"، "المخفض محرك السيارات + + موتور المراقب المالي" التكامل المزدوج الثلاثي التكنولوجيا المتكاملة، مع والخصائص أصغر أخف وزنا. مقارنة بالمنتجات غير متكامل، تخفيض الوزن بحوالي 38، من نحو 3.8 لتعزيز الكفاءة العامة.
من حيث الشحن، الاستعداد بنبن E-ستار AC DC شحن وشحن شحن مزدوج. حيث 30 -80 من تهمة سريع الحالية 30 دقائق؛ 0-80 بطيئة الصرف تهمة أسرع 8.35 ساعة، 0 الى 100 من تبادل تهمة أسرع بطيئة المطلوبة 11.5 ساعة. وبالإضافة إلى ذلك. يجوز للنظام شحن البطارية أيضا المعلمات الدولة ووسائل الشحن، ووضع الشحن رصد المركبات اختيار والحماية، وانخفاض التدفئة البطارية.
على التعليق، بيني E-ستار على هذا المستوى باستخدام جبهة مشتركة ماكفرسون التعليق المستقل والخلفي الالتواء شعاع تعليق محور. ولكن في اختبار القيادة، هيكل السيارة من خلال ردود الفعل كله ديناميكية جديدة بعد ضبط، لا يكون تجربة جديدة.
شفرة 15 بوصة سبائك العجلات
باختصار لأجل الجسم، في عملية هي صغيرة نسبيا أداء صدمة جيدة، وعرض حفرة عند تمرير حركة كبيرة، وشاسيه معزز العام، ولكن في مستوى A0 تقع بالفعل ضمن مجموعة صغيرة من مجالات الأداء.
أنا في عملية القيادة هناك ثلاثة مثيرة للإعجاب. أولا، لا مقارنة عالية السرعة تسريع بيني E-ستار وأداء سيء الى المنتجات المنافسة الأخرى المعنية. ونحن نعلم أن السيارات الكهربائية النقية في المرحلة الأولى، وعزم دوران المحرك لتوفير الإفراج حظة من تسارع كبير، ولكن في سرعة عالية الأداء سوف يتعرض إلى حد كبير السلطة بسرعة، والقدرة على تسريع الحد من العيوب. وE-ستار بنبن السرعة ثابتة تقريبا في تسريع سرعة 70km و/ ساعة، وعلى الرغم من أن زمن الاستجابة محدودة، ولكن الارتفاع في الأمر سرعة يمكن أن تكتمل التجاوز بسرعة.
ثانيا، D كتلة وكتلة S تجربة مختلفة إلى حد كبير القيادة. وعموما، بيني E-ستار في ولاية كتلة D ليونة، وذلك تمشيا مع المفهوم العام للركاب السفر منزل القيادة؛ وS كتلة يؤدي إلى استجابة ديناميكية أكثر حساسية، وأقصى قوة المحرك 55KW هو أيضا تمشيا مع مدنها الجان الطاقة الجديدة اسم آخر.
ثالثا، يتم تعيين نظام استعادة الطاقة. تشانجان بنبن الوضع الجديد استرداد السلطة الطاقة E-ستر ما مجموعه القوية والضعيفة شريحتين قابل للتعديل، والتي بموجبها وضع انتعاش قوي، وليس شعور واضح لا سيما من السحب، كبير فعالة جزئيا في حالة الطرق في المناطق الحضرية القيادة الآمنة سرعة بطيئة، شعور غير متوقع في وضع انتعاش قوي ليست واضحة، وهذا هو معظم السيارات الكهربائية النقية من التصرف السوق أكثر راحة.
وعموما، فإن التصميم الخارجي، بما في ذلك ما إذا كان السائق أو السيارة الشعور بالسيطرة والأمن، بيني E-Star غير نقية الأداء الكلي مستوى A0 الكهربائية هو أكثر المهيمنة نسبيا، وأخيرا في مزايا السلامة والترفيه، بنبن E-ستار ديه الرباعي مراقبة مستقلة ضغط الهواء في الإطارات، صورة عكسية / EPB الرادار وقوف السيارات الإلكترونية وغيرها من المهام، فريق الملاحة، والموسيقى الإنترنت / الراديو، التحكم الصوتي، تظهر تكوينات الترفيه للاذكياء فقط في نموذج عالية التخصيص.
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات
