هذه المقالة regaling قد لا تكون مستنسخة برامج التشغيل القديمة منصة سيارة المادة الانطلاق الأصلي دون إذن.
إذا كان فورد أول من أكل "السلطعون آلة ثلاث أسطوانات" في أسعار السيارات القرن الجديد، ثم يتم تعيين الجنرال بالتأكيد قبالة ثلاث أسطوانات المحرك القرن موجة انتعاش جديدة من أسعار السيارات.
في أوائل 80s من القرن الماضي، شيالى، وقد تم تجهيز ألتو مع ثلاث أسطوانات الجيل آلة للسيارات الكلاسيكية، ولكن كما وحيدا هذه النماذج، ثلاث أسطوانات آلة أيضا صامتة لفترة وجيزة، ولكن جنبا إلى جنب مع شركة جنرال موتورز وهوندا وفورد وجيلي وغيرها من المركبات إعادة تمكين الشركات، محرك ثلاث أسطوانات أخذت مرة أخرى إلى مسرح التاريخ، وأنها هي واحدة من أكثر شيوعا متابعة بقوة أسعار السيارات ثلاث أسطوانات الاستراتيجية.
من السيارة فئة السيارات المدمجة بويك هيديو، الثلج ، شفروليه مي روي باو XL، ثم نماذج بويك MPV GL6، ونماذج جنرال موتورز ستكون هزة كبيرة، و1.5L أربع أسطوانات فتيلة الذاتي، 1.5T أربع أسطوانات توربو أصبح التغيير الشامل مشحونا ثلاث أسطوانات 1.0T محرك 1.3T و. لأغراض عامة، عن دوافع واضحة جدا للقيام بذلك، وتحت ضغط سياسي لا يتجزأ مزدوج صارم، على الإنجازات التي تحققت في متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود لمجال الطاقة المشتركة والجديدة، يمكن أن تقلل فقط اختبار استهلاك الوقود جهود (عبر مفتاح)، في حين أن استخدام محرك ثلاث أسطوانات للحد من اختبار استهلاك الوقود ومع عدم وجود مساعدة صغيرة، بينما يعمل أيضا على خفض التكاليف من خلال وفورات الحجم الآثار.
لدينا علم مرات عديدة، محرك ثلاث أسطوانات كفاءة في استهلاك الوقود ليست قيد التشغيل بالفعل، فقط في معايير الاختبار الوقود المحلية يمكن أن تقلل من استهلاك الوقود في وزارة قيمة الصناعة، ولكن في الواقع بسبب عيوب خلقية للمحرك ثلاث أسطوانات، والكفاءة أربع أسطوانات المحرك عالية جدا في كثير الفاصل، وذلك للحد من غضب من المحرك إلى زيادة سرعة دوران. على سبيل المثال، ثلاث أسطوانات النسخة 1.5T من ذوي الياقات البيضاء 03 غراما من استهلاك الوقود 8.72 لتر، 2.0T نسخة أربع أسطوانات من استهلاك الوقود 8.32 لتر وأربع اسطوانات الإصدار أيضا أثقل من 125KG إصدار ثلاث أسطوانات، وهي نسبة أعلى من 10 حصانا. هيديو 1.4T أربع أسطوانات 1.3T مئات من الكيلومترات ثلاثي هيديو أعلى من القسم القديم من 0.32 لتر، وكبح الوزن هو أيضا أخف وزنا 35KG. لذا محرك ثلاث أسطوانات كفاءة في استهلاك الوقود هو اقتراح كاذبة تماما، لأنه ليس من كفاءة في استهلاك الوقود المحرك ثلاث أسطوانات، ومحرك ثلاث أسطوانات أن أسعار استخدامات آلة سيارة للمستهلكين، ما هي الفوائد، إذا كان هناك أي ميزة سعر السيارة ثلاث أسطوانات، وأنا لا يمكن التفكير في ثلاثي هناك غيرها من أربع أسطوانات سيارة بالمقارنة مع الفوائد.
وفي الوقت نفسه، بقوة استراتيجية ثلاثي يسمح أيضا GM دفع الثمن، في 2019، ومجموع المبيعات SAIC-GM من 1463300، مقارنة بالعام الماضي، أي بانخفاض قدره حوالي 500،000، بانخفاض 25.7، مما بويك وشيفروليه الانخفاض أكثر وضوحا، على وجه الخصوص، هو ثلاث أسطوانات عالمي شيفروليه، بانخفاض 38.6.
انخفاض المبيعات أيقظ أيضا الإدارة العامة، في الآونة الأخيرة، جيل جديد من الثلوج الإعلان عن التعرض، تبين أن إعادة يستخدم واحد 1.5L المحرك عادي، من قبيل الصدفة، أعلنت أربع أسطوانات أيضا عودة هيديو، ومجهزة أيضا مع هذا النوع L2B مضمنة 1.5L أربع أسطوانات المحرك عادي.
كتب في الماضي: وزعم كثير من الناس أن محرك ثلاث أسطوانات هو اتجاه المستقبل، والسوق معظم النماذج سوف اللباس محرك ثلاث أسطوانات، كما تبين، وهذا هو مجرد خيال واقعي، أو هي الشركة المصنعة لروح النصر . آلة ثلاث أسطوانات في أحسن الأحوال يمكن القول فقط بأن سياسة الانبعاثات الصارمة لتسوية من أجل الشركات لقاء الحصول على تشغيل المحرك المنتج المرحلة الانتقالية، ثلاث أسطوانات فشلت الآن استراتيجية مشتركة، ولكن يمكن تغيير الجهاز أربع أسطوانات لاستعادة الآثار السلبية للأمامك؟ سنرى.
