سيارات الطاقة الجديدة هي بلا شك واحدة من أكثر أنواع شعبية من النماذج في السنوات الأخيرة، ولكن أيضا يمثل اتجاه التنمية للسيارة المستقبل، ولكن الآن، ومركبات الطاقة الجديدة تواجه أيضا العديد من المشاكل يصعب حلها. على سبيل المثال، وهما معظم القضايا الهامة، وهي الأميال غير قصيرة جدا، ثم هناك فترة طويلة فرض الوقت، بالإضافة لا يزال هناك العديد من المشاكل الأخرى، وهلم جرا. ولكن جنبا إلى جنب مع سيارات الطاقة الجديدة في موجة جديدة من قوات تنمو تدريجيا، وربما المشاكل المذكورة أعلاه يمكن حلها، وهذه "القوة الجديدة" هو الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا الوقود.
وكالة نيتكوم بدعوة هيونداي موتور للمشاركة في "تكنولوجيا المستقبل للسيارات الطاقة الهيدروجينية الحديثة والخضراء" موضوع المحاضرة. في الواقع، جوهر هذا النشاط هو حول مجموعة هيونداي في السنوات الأخيرة، وخلايا وقود الهيدروجين وإنجازات المركبات التي تعمل بخلايا الوقود سوف تذهب المقبل، دون أن نلقي نظرة على هذا الحدث.
خلاصة القول:
في الوقت الراهن درجة هيونداي من تطوير خلايا وقود الهيدروجين وأكثر نضجا، وكنا قادرين على أخذ زمام المبادرة في الإنتاج الضخم، وإلى كوريا موطنه الأصلي الجنوبية والولايات المتحدة وأوروبا وغيرها من الأسواق الخارجية. عن تطوير مركبة جديدة للطاقة في الصين بسرعة أكبر، لا يزال السوق في التوسع، مثل NEXO اقتراب استحقاق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود لا يمكن أن تنتظر للدخول في مواجهة السوق المحلية.
المركبات التي تعمل بخلايا الوقود في البلاد لتعزيز ما هي المعوقات؟
1، وعدد قليل من المرافق
على الرغم من أن المركبات التي تعمل بخلايا الوقود والعديد من المزايا، مثل الوقت الهدرجة قصيرة، عدد الكيلومترات وقتا طويلا، ولكن لا يمكن إنكار أن هناك قيودا أيضا على عدد من محطات التزود بالوقود الهيدروجين والمرافق ذات الصلة.
2، وحدود الهيدروجين إعداد
وقود الهيدروجين في الوقت الحاضر لا تزال تصنف المواد الكيميائية الخطرة، من أجل استخدام سوى مساحة محددة، بما في ذلك إعداد مطلوب أيضا، هناك حد معين في منطقة معينة لمحطة توريد الهيدروجين لهدرجة.
3، المنتجات اختيارية
في الوقت الحاضر، على الرغم من أن الدول المعنية لوضع خطة جديدة للتنمية الطاقة المركبة، ولكن من بحث شامل وتطوير وتصنيع وإنتاج واستخدام شوطا طويلا، لن يتم استبدال المركبات محرك الاحتراق الداخلي على الفور، لذلك كل أسعار السيارات تصنيع حاليا والاستثمار R & D هو أفضل بكثير من نماذج البنزين حتى السيارات الكهربائية النقية، يمكن للمستهلكين اختيار المنتج نادرة للغاية.
وعلى الرغم من NEXO الحديثة في السوق مثل هذا هو أكثر اكتمالا ظهرت المركبات التي تعمل بخلايا الوقود، ولها عمر أطول للبطارية، وكذلك بالقرب من شاحنة وقود تزود بالوقود وقت تجديد لحل المشكلة على الكثير من سيارات الطاقة الجديدة استخدام التيار الكهربائي، ولكن المرافق ذات الصلة انخفض عدد أقل بكثير من الطلب، وتوعية المستهلك من المركبات التي تعمل بخلايا الوقود، والمستقبل لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه. ولكن أنا شخصيا أتطلع إلى تطوير السيارات التي تعمل بخلايا الوقود، بعد كل شيء، وهذا هو بداية لسيارات الطاقة الجديدة من التغيير. (خريطة / النص / الصورة نيتكوم شركة تشاي تونغ)