الآن، والسوق المشتركة السيارات الصغيرة لا تزال ساخنة جدا، هم أكثر ميلا العديد من المستهلكين في اختيار الثمن هو أرخص وموثوقية جيدة بمفصل مشروع نموذج، وفي سوق السيارات الصغيرة يقوم به أيضا بشكل جيد في المنتج، ونسخة سيدان من سبب سبب هيون ويشارك كيا K2 مع اثنين من اللاعبين الجيدين، ومن ثم ينبغي أن تكون كيفية اختيار؟
تتمتع الناجمة عن النظرات تصميم أكثر إحكاما، والوجه الأمامي وتسبب هيون ليس هناك فرق كبير، Liangpie "الملتحي" مخطط تعتبر سمة من سمات هذا النموذج، والآن في عصر كبير انتشارا تناول مصبغة، مما تسبب في التمتع "صغيرة الفم "التصميم لم يكن لديك نكهة، يبدو عدد أكثر دقة. يتمتع تصميم الذيل تسبب خطوط أكثر كاملة نسبيا ليونة، أكثر انسجاما مع وضعية السيارات العائلية.
K2 هو استخدام كيا تصميم الأسرة، والنمور صيغة مصبغة لديها تأثير قوي البصرية، مقارنة يشترك أكثر صعبة، وسطح الجانب المسطح نسبيا من المؤثرات البصرية وخطوط الجسم المحرك، تصميم الذيل الشعور الأبعاد أقوى، لخلق شعور من الحركة حتى أفضل، ونحن نعتقد أكثر جاذبية للشباب ستكون أكبر.
أسلوب وK2 المحرك التمتع الداخلية كبيرة جدا، والاستخدام المشترك للخطوط التي يسببها أكثر تعقيدا، لديها أكثر منطقية التصميم والتوزيع المعقول من المجالات الوظيفية المختلفة، لديها ثلاثة صكوك لوحة الخلفية الزرقاء أيضا المؤثرات البصرية جيدة، وقبضة عجلة القيادة لا تفي جدا. وK2، خط مستقيم في الغالب، يبدو أنيق جدا، لوحة أجهزة القياس مع الشكل الأكثر شيوعا، ولكن المعلومات يمكن عرض المزيد من القشرة LCD الناجم عن إحساس القيادة نسبيا التمتع أفضل قبضة كاملة، ومواصلة هناك زر متعددة الوظائف.
في تكوين K2 هو ميزة طفيفة في مختلف K2 التكوين العملي كاملة تماما، ولكن إلى الأعلى نماذج هو اختياري فقط ESP، وهذا من شأنه أن Taibuyinggai. تتمتع بميزة الناجمة عن تكوين النظام برمته يأتي تكوين الأمان القياسية، ولكن تكوينات أخرى K2 ليس فقط مستوى واحد حتى، وليس فقط لم منفذ المقعد الخلفي، حتى بعد أي الرادار وقوف السيارات، تكوين بسيط للغاية.
في حجم واضح سيارتين مماثلة لأولئك الذين تجربة 175CM على سبيل المثال، يتمتع مساحة الرأس المحرك لاثنين من اصابعه في الجبهة، مساحة الرأس الخلفي لاثنين من اصابعه، ثلاثة أصابع القبضات الفضاء الساق، كما صغيرة أداء السيارة لا يزال قادرا على جعل الناس يقبلون.
الإرتفاع الأمامي K2 له لكمة، والعمق الإرتفاع هو نفس إصبعين، القبضات أرجل الخلفي بالمقارنة مع قضية للغرفة الأمامية للاستمتاع ميزة، وأداء ليست جيدة مثل الفضاء الخلفي الناجم عن التمتع بها.
مقعدان السيارة مسطحة نسبيا، مع مسند الرأس الخلفي المركزي يتمتع المحرك، الركاب المتوسطة أكثر ودية، K2 لا. مقعد النسيج على المواد المستخدمة في المقعد كهربائيا التمتع تأثيرات بصرية وليس كما مريحة مقعد القشرة. K2، ولكن بصفة عامة، أو للتمتع تصميم المحرك الخلفي المزيد من الرعاية لبعض الركاب.
في السلطة، ويستخدم المحرك للاستمتاع مزيج من محرك 1.5L فتيلة الذاتي وCVT، وليس قوة وفيرة حقا، والتكيف خنق ترك بعض المساحات الفارغة، لضمان وجود أكثر سلاسة تشغيل، وأي نوع من rixiche التقليدية قليلا على "القفز" ظاهرة ومع انتقال CVT أيضا يمكن أن يحقق تجربة قيادة سلسة جدا. أداء الهيكل هو أعم، والتكيف أكثر جمودا، والترشيح من الاهتزاز الصغيرة ليست دقيقة جدا، في مواجهة مجموعة كبيرة من عمل اهتزاز الزائد أكثر من ذلك بقليل. كسيارة الأسرة، والاتجاهية من المحرك التوجيهية للتمتع الفقراء نسبيا، وهناك كمية معينة من النفايات، شن شدة جزئية.
يستخدم K2 في 1.6L المحرك عادي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ب 6 سرعات، في وقت مبكر من دواسة هو نسبيا بطيئة، ومقارنة أيضا الجزء الخلفي ناسفة قوية نسبيا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ب 6 سرعات إلى المحرك للاستمتاع أكثر عاطفي ، رفع سريع يستعد تماما. على تعديل تعليق K2 تسببت أكثر من ذلك بقليل للاستمتاع، والترشيح من الاهتزازات الصغيرة أكثر دقة، سيكون هناك نفس عندما تواجه مع اهتزاز كبير من اهتزاز الزائدة، واستخدام السلطة التوجيهية الإلكترونية يمكن أن يحقق أخف توجيه يشعر والاتجاهية للنفس وأفضل قليلا من الاستجابة الناجمة عن المشاركة.
على حد سواء هي سبب K2 والتمتع سيارة جيدة الأسرة، في شخصية لديها أيضا الفارق الكبير نسبيا، مما تسبب في التمتع تكوين الأمان أفضل ومساحة الأداء، إذا لزم الأمر، ثم هذا المجال تسببت الانتخابات ليتمتع بها، وK2 لديها تصميم مظهر أكثر شبابا، بينما في تكوين التطبيق لديها بعض المزايا، في نفس الوقت الاستمتاع بتجربة القيادة هي أفضل من هذه القضية، للشباب من حيث K2 قد يكون خيارا أفضل.
