هناك جيل جديد من Biyaditang لا يزال كوخ؟ هذا الفن ليست خائفة لتعليم مدرس التربية البدنية

العلامة التجارية الخاصة بها أكبر الأسماء شكلت أساسا اسلوبهم الخاص من حيث التصميم، يمكن لمعظم الناس يجدون أسلوب المفضلة لديهم.

ون | ساكاموتو داوسون

ونحن نعلم أن السيارات شكلت على غرار مستقلة خاصة بهم، يحكم مثل RX5، 01 غراما من الطليعية مثل الرصاص، هي أمثلة جيدة. تشانغ تشونغ تاي بيكي لا نتحدث عن كازاخستان، قدمت القليل من العلامات التجارية المستقلة لديهم دوافع ذاتية، جديدة لغة تصميم جيل هي كل شيء عظيم.

تستفيد هذه الفوائد أيضا إلى جيل جديد من Biyaditang، ونحن جميعا نعرف مدى سوء هذا المنحنى دون كاش نظرة الفوضى يشكل جبهة وجه غريب، فإن الجانب هو RX الجسم القديم المعاصر، ومن ثم الذيل أضواء مخالب سرطان البحر، كيف أقول، ليس هناك الكثير السيارة بأكملها لا يمكن العثور على تصميم حسن المظهر، واسمحوا جيل من المصممين دون العبث بها.

لذلك عندما صدر دون BYD جيل جديد من الرقم الرسمي، أو أي شخص يقول تصميم الجيل الثاني من الكوخ من دون، والذي يسمح للمؤلف حيرة. في الواقع، هذا الحب كيف مصور ليقول كيف أقول، والمشكلة هي أنه سيكون لها تأثير الفراشة: كوخ لا سيارة، ويقال إن السيارة لتصبح كوخ، ثم سيتبين هذا كسيارة المنزلية.

كيف نفهم ذلك؟ وقال دون II يجمع بين عناصر من ثلاث سيارات أن يجمع ذلك؟ هذا هو المجاور للأطفال التي سرقت، مثل الفأس، كنت أشعر، صبي سلوك مثل عندما لص. هذا التأثير سيء للغاية، ترى أنه إلى جانب توجيه والتعليقات، والكثير من عدد المشاركين أوه.

والمشكلة هي أن الجيل الثاني تانغ لم كوخ آه. المفتاح يكمن في ما إذا كان مظهر الكوخ، لمحة وعما إذا كانت نسبة من الأصل، والفرق بين العناصر الشعبية مع عناصر فريدة من نوعها. فمن الواضح الذي المصور يجب الخلط، أو أيضا أنه لا يوجد مفهوم هذا، وهذه المرة نحن بحاجة إلى تفكيك ثم إعادة الهيكلة، ويمكن الاطلاع من منظور النوع العام ونسبة العناصر السطح إذا كان الجيل الثاني تانغ المنزلية.

أولا إلى مثال سلبي: BYD F3 وكورولا. لماذا نحن التعرف على أول سيارة محة F3 الكوخ كورولا؟ لأننا يمكن أن نرى في أول نوع محة F3 من السطح مع بالضبط نفس النسب وF3، صور، F3 من العجلات الجانبية وغطت الأمام والخلف، لا ترى ما هو الذي هو كورولا F3، نافذة خط الخصر بالضبط بنفس النسبة . ولذلك، يمكننا أن نؤكد أن كوخ F3 كورولا.

F3 ليست مجرد كوخ كورولا، المصابيح الخلفية وصالح القديمة مثل سيارة سيدان. ولكن هذه ليست علاقة بين نوع ونسبة من السطح، ولكن هذا النوع من صالح شكل سيدان الذيل الاضواء، هو عنصر خاص، بدلا من العناصر البوب. العناصر الخاصة التي ترى أن هذا العنصر أن يكون قادرا على التفكير في هذه السيارة، مثلا، والمصابيح الأمامية انقسام هي العناصر الشعبية، وعلى ضوء الحرة، KONA الحديث، 01 غراما من الرصاص قيد الاستخدام، ولكن ترى طوق 01 أضواء غرام الانقسام على أنها قادرة على الرد على الفور الحصول على 01 غراما، وهو عنصر خاص.

قد يكون هذا المثال أكثر غموضا، هو مثال آخر: منظر المحرك 5 ولاند روفر أورورا. تمديد الخروج من المصباح في الجبهة خطوط قوس العجلة على اختيار، أورورا في العالم لا تملك إلا هذا التصميم، ثم عرض 5 تسبب نسخها في الماضي، وهذا هو العناصر الخاصة. وينبغي أن يفهم جيدا العناصر الشعبية، شعبية الآن مصباح LED، اسودت المركز، اسودت العمود D تعتبر العناصر الشعبية.

وكانت المقارنة مؤسفة إلى حد ما، تشانغ CS55 والخط لاند روفر ديسكفري الله. خط النافذة، وخط البوابة، C تصميم عمود، وزاوية الميل للوضع الباب الخلفي، ونسبة الارتفاع مثل جدا. يي الانتقال من XT أو لمشاهدة الوضع عن نطاق السيطرة تشانغ أو لديهم أفكار خاصة بهم، ولكن بعد الحرب التي كانت في الانخفاض. وبالمثل، فإن عدم وجود جيل الشخصي تانغ التفاهم الخاصة، عدم وجود رقابة، حتى لو الجبهة والوجه الخلفي غريب جدا، لا نزال نرى القسم القديم من علامات RX الجانب.

دون II القليل جدا هذا الانطباع. لأن تصميم الجامع سيارة ببساطة لا يمكن العثور على ظل الجيل السابق، بل هو سيارة جديدة جدا. لماذا الإصرار على أن المصور والمثير للسخرية "التكامل من ثلاثة عناصر،" الجيل الثاني من دون و؟

أولا، على حد تعبيره الجبهة الوجه المقابل، فإن الجيل الثاني من وجوه دون تويوتا هايلاندر والحديث سانتا في. إذا كان أي شيء مشترك، يجب استخدام فمه للتعبير عن تصميم المصابيح الأمامية وشبه منحرف مقلوب.

حسنا، لمحة الجيل الثاني من دون ونسبة هذين لها مكان مماثل من ذلك؟ لم Yanzhuo أنا لا أرى ذلك، وخصوصا الجديد سانتا في، حيث هناك أبدا حتى ينظر إلى نفسه. الفم هو بداية العناصر الشعبية من أودي، BYD تصميم الفم هو من كلمات ماكس بدء، وبالتالي فإن الجيل الثاني من تانغ كلمات الفم مع نمط الفم ماكس، ولكن ليس بنفس الحجم والنسب، يكون ذلك الاختلافات في التصميم.

دون والثاني لديه وجاءت الصور قليلا هايلاندر: المصابيح الأمامية مع طرف متصلا عبر الكروم والمتوسطة وضع الشعار. ولكن لا أستطيع أن أتفق، الجيل الثاني من هذا التصميم قد تانغ أبدا حتى فكرت في الجبال، التي الجميع بعناية، فضلا عن السيارات يكون هذا العنصر؟

الجواب BYD تشين، تمتد من أعلى المصابيح الأمامية خارج شريط من الكروم. لذلك هذا هو أشبه العناصر الخاصة الأسرة التصميم، وليس لجعل الناس يعتقدون هذا هو عناصر هايلاندر.

أنتقل الآن إلى الجانب، من الكائن نظرا للمصور نيسان ولان، على عكس الجبهة، على عكس الخصر، وليس كامل سطح من نوع مماثل، ونسبة وجود آثار مماثلة. واسودت وجه الشبه الوحيد أعمدة D، وفي نهاية السطر + خط النافذة العلوية والتي تقع أعلى قليلا من خط النافذة.

العمود لذا، D اسودت هو عنصر خاص من ذلك؟ من الواضح أن لا. D عمود من الدخان الأسود فوق الأرض لتسلق SUV في الصين، وهناك ميزة الذاتي SUV ما مجموعات البوب عناصر مثل في سيارتهم الخاصة، وبيع ما يكون اسودت GS4 D-أعمدة، مثل شعبية V3 الصينية واسودت D-أعمدة.

ثم خط نافذة عنصر خاص من ذلك؟ أنا لن أتكلم Hanteng X5 هو هذا الخط نافذة لذلك، المطرقة الحقيقية أخرى أكثر إقناعا: كلمات ماكس، لديه سيارة أيضا أكثر مماثلة إلى خط النافذة. وفي الوقت نفسه، فإن سيارة تنتمي إلى الجيل الجديد من BYD كلغة تصميم عائلة رائدة، واستخدام الجيل الثاني من عناصر تانغ وسونغ ماكس هو النهج تماما حق والسليم. لذلك، نظرة أسفل شامل، سوف نجد الجيل الثاني من ماكس تانغ وسونغ مع المزيد من الدم، وفقا لبيانه أن كلمات ماكس أصبحت أيضا مجموعة من مائة، أليس كذلك؟

ناهيك حقا، والجيل الثاني من الذيل تانغ وسونغ ماكس يست هي الشيء نفسه، وهذه المرة خلافا لسوق الولايات المتحدة قناة حصرية دو تشى انجو ----- قطعة الذيل الاضواء، الذيل الاضواء حول مجموعة من أضواء LED، تبدو الكوخ هو في الواقع عناصر مطرقة حقيقية؟

ولكن ما زلت لا يمكن أن نوافق، أساسا لا أعتقد أن هناك من الجيل الثاني فقط دورانجو المنزلية تانغ، الجيل الجديد من كاين أيضا كوخ دورانجو أليس كذلك؟

لذلك هذا و"سيارة المنزلية هي مرسيدس بنز، أودي المنزلية الفم و"، كما بيان جاهل مملة أيضا، العلامة التجارية الخاصة بها من الاسماء الكبيرة التي شكلت أساسا اسلوبهم الخاص من حيث التصميم، ومعظم الناس يمكن العثور على غرار المفضلة لديهم . من أجل كسب ود المستهلكين، والعديد من السيارات مستقلة على ما يبدو ليست استثناء. بالإضافة إلى تلك ذهول تصميم تشانجان للسيارات، وهو مستوى من الدرجة الثانية عالية من المركبات ذاتية الحكم لديه مجموعة من وجه العائلة الأصلي، والبعض الآخر يقول إنها مجموعة لها، ولكن لا يهم، لأن ذلك في حد ذاته هو انعكاس لتدويل.

ولكن المشكلة هي أننا لا نستطيع أن نقول على أساس مظهر من أودي A6 A8 المستمدة المنزلية تويوتا كراون ---- لأنه في شيوعا هو الفم، وهذا هو ببساطة الأسود شيء الفكاهة.

بيل غيتس ووارن بافيت اعادة انتخاب الثاني أغنى أعلى منصب للسرقة

الأكثر صعوبة للوصول الى المراكز الحدودية، لدينا "إنتاج" مكان غير آمن!

أصدرت مؤسسة جارتنر كانت أعلى عشر الاتجاهات في تكنولوجيا الشبكات ويحسب الذكاء الاصطناعي الكيلومتر الأخير حافة

ولد وانغ في الاكتتاب هونغ كونغ الاكتتاب تجاوز المعروض أكثر من 1178 مرة!

بين نماذج الانفجار وشخصية، هيديو جديد لماذا يمكنك العثور على أفضل توازن؟

تشو تشى هوا مقدمة! الطلبة المتفوقين وي شيوى كتاب مرجعي "لحل التعلم العميق" تحت المراقبة

وي لإطلاق أول سيارة جديدة: نموذج الأعمال التجارية أكثر من المنتج يستحق التأمل

علقت ويلز فارجو قراصنة حساب العميل مفتوحا، إلينوي، الولايات المتحدة 30 مليار $ الاستثمار

المؤسس العام تشن قنغ: كانت تعرف باسم "هوانغبو ثلاثة أبطال" واحد "قطعة من الورق على الزواج منه"، وخلص الزواج الثوري

مبيعات السيارات نوفمبر في أمريكا الشمالية المخزون العشرة الأوائل: سيفيك الساخنة، والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي مبيعات عهد المدينة!

قبل الزواج أكثر صعوبة من الجنيه الاسترليني مقابل المشغل الأوروبي 10 هو عبارة عن طريق هونج كونج

دافئة الرجال جديدة للتأليف كاي تشن T70، والذي أظهر عدد قليل من بطاقات؟