نص / فهم سيارة كاي يانغ دي الأصلي
وبما أن السوق الصينية، واحدة من أعلى العلامة التجارية الرؤية من السيدان الفاخرة متوسطة الحجم، FAW - يرأس أودي فولكس واجن العلامة التجارية أودي A4L بالتأكيد في السوق المحلية، والقوة الرئيسية. ومن BMW 3 وبكين بنز C السوق من الدرجة السيارات وتسمى أيضا دائرة الاقتتال في دراما لا تنتهي أبدا. ومع ذلك، يتحدث بصراحة، في رأيي، لم يكن A4L من بين أفضل. بالمقارنة مع سلسلة 3 و C كلاس، وقد A4L نقص واضح في خصائص المنتج كافية. آسف، في رأيي، الرجل تحدث عن معنى العلم والتكنولوجيا ليست كافية لتبرير قيمة المنتخبين. ومع ذلك، في هذا الجيل من النماذج تجميل منتصف المدة A4L، FAW - قدمت فولكس واجن أودي التغيير، الذي كان لي لمعرفة ما A4L الجديد.
ونتيجة لعمليات تجميل منتصف المدة، وظهور A4L جديد لم يطرأ تغيير جذري، ولكن أيضا لضبط كل التفاصيل ما يكفي لجذب العين. S-خط النسخة بشكل واضح ظهور نمط أكثر انفتاحا على الخارج من الحركة، سداسية الأسرة مصبغة كمية الهواء مع تصميم العسل شبكة تذكرنا جدا لطبيعة أودي RS النماذج. الشكل الجديد ومجموعة المصابيح الأمامية لا تزال حادة جدا ومصادر الضوء LED على مصفوفة مع نماذج غير كافية للتسبب انتباه المارة. ومع ذلك، في رأيي، حدود الفضة المحيطة بها فتحات جانبية تزيين واجهة لا يزال غير ضروري إلى حد ما.
مع تعديل المظهر، وقد بشرت حجم الجسم أيضا في بعض التغييرات الطفيفة A4L جديدة. ولكن لا يزال للسيارة من قاعدة العجلات 2908 مم، والمساحة الداخلية وأنها لم تتأثر بشكل مباشر. ولكن بالمقارنة مع مباشرة السابق من خلال وسطه، وتصميم جديد الخصر مجزأة، تأثيرات بصرية لا يزال إضافة الكثير من الجانب سيارة جديدة من طبقات.
يان جانب بعض من أكثر A4L جديد يذكر لا يزال على عجلة القيادة، وعجلات سبيكة قياس 19 بوصة جديدة والفرامل الفرجار حمراء رسمت وقد أظهرت رياضي متميز. 245 ويحتوي على عرض وسلسلة بيريللي P زيرو عالية الأداء الإطارات 35 من الشقة بحيث تنقل السيارة إلى أكثر إلى الأرض.
شهدت استمرار النقدية التصميم الخلفي أيضا إعادة تعديل للتفاصيل، واستمر ديناميكية الموضة. والداخلية لهيكل والتخطيط للمصباح الضوء الخلفي مجموعة اقصاه الى اقصاه لتشكيل صدى جيدا، وتأثير الإضاءة، ويعيش بشكل طبيعي أودي "أضواء محطة" في العالم.
في إطار فرضية نمط التصميم بالمقارنة مع النموذج الحالي لم تتغير بشكل ملحوظ، أصبح الديكور والتكوين الكلمة الجديدة في الجزء الداخلي من A4L. لارتفاع الديكور الداخلي نسخة نموذج ديناميكية الانتخابات تشن من حيث عدد كبير من الديكور والمواد من ألياف الكربون ليحل محل المعدن المصقول السابق وتقليم الخشب، ومساحة واسعة من التطبيقات المادية الكانتارا وأشعلت تماما اجواء رياضية داخل السيارة.
وبالإضافة إلى ذلك، في قسم التكوين الظاهري أداة أودي قمرة القيادة تطورت لتصبح قطعة واحدة كامل الشاشة LCD، والآثار الفنية والبصرية تنتمي إلى نفس الفئة. جانبية في السيطرة على شاشة كبيرة يتم ترقية أيضا إلى 10.1 بوصة وتشغيل يدعم اللمس، هذه السلسلة من الترقية الطبيعية تعكس أودي العلوم الجودة المناسبة والتكنولوجيا.
ودعم المزيد من التطبيقات والتعريب يتميز تصميم واجهة المستخدم الجديدة استنادا إلى الميزات الشاشة الجديدة والخبرات التي تعمل أيضا أقرب إلى الهاتف الذكي الشعب. والنظام الجديد كما تدعم أبل CarPlay والروبوت السيارات قدرات الإنترنت عبر الهاتف النقال.
لكن المؤسف أنه مع التغيير ورفع مستوى المنطق التشغيل من الشاشة المدمج في الميزات، تحكم MMI الوسائط المتعددة ويبدو أن لزوم لها في أعين مصمم الاكسسوارات، لذلك تم استخدام المنطقة أصلا لوضع وحدة تحكم الوسائط المتعددة MMI، وA4L جديد ولم يتبق سوى عملية وليس هناك الكثير من مساحة التخزين.
مزيج المباراة مع الجلود والنسيج الكانتارا المقاعد رياضي جديد A4L تشن نوع ديناميكية انتخاب القياسية، بالإضافة إلى التركيز على تصميم الحزمة، أودي باستمرار ضعية الجلوس منخفض يوفر أكثر يقود حركة الموقف هو أيضا للسائق. الحشو مقعد الداخلي لا يزال من الصعب بعض الشيء، ولكن ميزة هي أن العملية لا تجعل لمسافات طويلة يقود الجسم إلى التعب بسهولة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن جبهة واسعة ومساحة المقاعد الخلفية و 424 لترا من حجم صندوق الأمتعة لا تتغير بشكل ملحوظ بالمقارنة مع النموذج الحالي.
في أنظمة الطاقة، وقد تم تجهيز A4L تجميل منتصف المدة للقسم كامل مع 2.0 لتر محرك ديزل، ولديه ثلاثة إصدارات السلطة. هذه المرة اختبار القيادة نوع 45TFSI ديناميكية مختارة من تشن شنت نسخة عالية الطاقة للمحرك 2.0T 252 لا تزال توفر ذروة حصانا وعزم دوران 370 نيوتن متر. ومن أجل تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، وقد تم تجهيز جميع الإصدارات مع نظام خلط ضوء 12V السلطة. نظام النقل، ولتتناسب مع محرك لا يزال S ترونيك 7 والعتاد انتقال القابض المزدوج.
وعلى الرغم من كل شيء لا تزال تبدو مجموعة مألوفة، ولكن من البداية الى تسريع البداية، إلا أن هناك تغييرات في A4L جديد تم بالفعل واضح. حتى في وضع مريح والموفرة للطاقة، واستجابة دواسة الوقود للسيارة لم يعد تخطي للفوز، في حين أن انتاج الطاقة من المحرك في مدى سرعة منخفضة أيضا بشكل ملحوظ أكثر نشاطا وحيوية، توربو التأخر هو في النهاية لم يعد شيء واضح.
وكان قبل أن يعرف الزملاء سيارة تيمور مجموعة التقييم المهني أساس هذا الاختبار أداء السيارة، 0-100 كلم / ساعة زمن تسارعها من 5.79 ثانية، وعلى بعد 35 متر الكبح مسافة 100-0 كلم / ساعة. أنه من الأسلم أن نقول إن السلطة والكبح أداء A4L الجديد لا يزال يمكن أن تبقى واثقة في مواجهة منافستها القديمة.
وبالإضافة إلى تحسين قوات التواء منخفضة ردا على المحرك، وانتاج الطاقة أكثر متعة أو S ترونيك 7 بفضل سرعة مزدوج القابض انتقال ونظام الدفع الرباعي qurattro في الوقت المناسب. نحن حقا أصبحت معتادة على بطريقة إيجابية وذكية لوصف أداء ترونيك S، تعني "الإيجابية" التي بالاستعداد قيادة سرعة استجابتها نوع من التردد، و "ذكية" يمثل عدد إسقاط موقف مسعاها الحكم السليم. عند سفح دواسة الوقود، ركلة أسفل الوقت، نقل العتاد 7 أسفل على التوالي من عملية سرعة ثالثة مثل المقود. وتليها مباشرة دفعة قوية إلى، ودائما يجعل اجتازت اختبار الزمن.
ولكن إذا ببساطة بسرعة، ثم A4L الجديد ليست كافية لاسمحوا لي أن أعرف ذلك. لأن أنا وأنت تدرك جيدا، مع محرك توليد القوة على العجلات الأربع مع نظام qurattro، كانت أودي قادرة على الرب أكثر من ذلك في خط مستقيم. وعلاوة على ذلك، وهذا يحدد أيضا قدم A4L مع زوج من الأحذية الرياضية اسم العلامة التجارية.
وبالتالي فإن أداء ديناميكي مندهش حقا لي ليست هذه السيارة، ولكن التلاعب بها من المشاعر. نظام إلكتروني نظام التوجيه المعزز آليا، عجلة القيادة، أودي لم يعد يشعر أن غياب مبدع من الضوء لا يزال التغييرات التخميد دقيقة مع الربح السرعة ويمكن بسرعة الاتجاهية أن يرسخ ظروف القيادة متحمس. الجبهة مع اتجاه التغيير في المرونة ردا على ذلك، تماما على غرار وضع الرياضة، وتقودها أيضا لديه إحساس أكثر وضوحا من وسيلة الظهر، وأنا حقا تخريب الصورة النمطية لA4L. أنت تعرف في الماضي أنه لا يوجد أي معنى للتحكم في كل تجربة قيادة أودي وفولكس واجن أبدا أبهرني العوامل الرئيسية. اليوم، على واحدة A4L العاديين، والرغبة في استعادة القيادة، وربما هذا هو التلاعب بمشاعر يمكنني الحصول على بعض في أودي RS النماذج.
وفي الوقت نفسه، قبل وبعد استخدام أربع عجلات تعليق خمسة رابط مستقل ضبطها الرياضة أيضا جعل هذه السيارة المقاتلة ارتفاعا حادا. الهيكل الصلب مع الشعور القياسية أو الثقيلة من طراز اشكنازي، ولكن على الطرق المعبدة في حالة جيدة يمكنك تصور من خلال مفاصل الورك من الطريق. مع مرور هيكل السيارة مثل السيارات الرياضية إلى معلوماتك غنية جدا.
الدعم تعليق هيل لا يزال يحتفظ راحة القيادة الأساسية، ولكن لا تزال تعطي المزيد من الجهود لتعزيز الاستقرار في ديناميكية قيادة السيارة. في حين أن هناك 2908 مم قاعدة العجلات، ولكن الجسم ردا على A4L دينامية جديدة في زوايا لا يزال قادرا على مواكبة إيقاع السائق. وينعكس هذا في حركة الهيكل، بالطبع، ساهمت إطارات بيريللي P زيرو أيضا في أي قوة صغيرة.
A4L وحدها المعنية بهذا النوع من تشن ديناميكية الانتخابات تجربة القيادة، فمن المؤكد أنها تخلق جيلا جديدا من 3 سلسلة أكثر من رياضي، ولكن أيضا أكثر عرضة لتحفيز رغبات القيادة الخاصة بك. ولكن المستهلكين الأصغر سنا بحاجة لا تحصل متحمس جدا، لأن ليس من قبيل الصدفة، ثم، حركة صفة ستظهر فقط على خط كامل من نموذج عالية التخصيص. كما تعلمون، بغض النظر عن مدى سهل الماء المغلي، هو الخيار الافضل بالنسبة لمعظم الناس. في حين أن زراعة السوق الصينية، أودي أيضا على دراية جيدة في هذا المجال.
