لم كيا لا ترغب في الاستمرار في القيام القليل أخي؟ أو سوف أعرض المنتجات الحديثة التي ليست

لم كيا لا تريد أن تتبع اليسار الحديث، ثم انتقل سيتم المغمورة العلامة التجارية الخاصة بها

ونحن نعلم جميعا أن بكين هيونداي وكيا دونغفنغ Yueda هذين الماركات في السوق هي مثيرة جدا للاهتمام أن منتجاتها باستثناء اختلافات في الشكل والشعار، والعديد من الأماكن هي نفسها، التي كان ينظر أيضا باسم سلسلة التوائم الكورية. ومن المثير للاهتمام، وحتى مع نفس اثنين من المنتجات، التي تباع في بكين هيونداي وكيا دونغفنغ Yueda جوانب هناك فجوة كبيرة، وهو ما أسباب ذلك؟

ونحن نعلم جميعا أن مبيعات بكين هيونداي كانت أكثر بكثير من دونغفنغ Yueda كيا، ولكننا لا يمكن أن تذهب إلى بكين هيونداي قالت مبيعات الصعب للاستيلاء على المنتج KIA، في رأيي، KIA مخالف السوق الخاصة خسر أمام المنتجات الحديثة. من ناحية، والتسويق التجاري، مواكبة الإيقاع. من ناحية أخرى، منتجاتها في السوق لا يمكن أن يتحقق "نهاية المنخفضة" من الهيمنة على السوق. وهذا يسمح KIA محرجة جدا.

وفي هذا الصدد، قال مسؤولون تنفيذيون دونغفنغ Yueda كيا كوريا الجنوبية: لقد تطور الأفكار هيونداي كيا المجموعة هو التأكد من أن العلامة التجارية الحديثة ميزة المحرك الأول، والعلامة التجارية الجديدة الحديثة وضعت دائما الأولوية، ثم وضع كيا بعد بضعة أشهر. هذه المرة، هيونداي وكيا تواجه المعضلة نفسها في السوق الصينية، ونحن نحاول التفكير في الأفكار الجديدة التي ستطلق هذا العام، كيا خط الانتاج الحديثة التي لا توجد منتجات جديدة.

بحيث يصبح هذا الطفل أكثر إثارة للاهتمام، كيا تريد التخلص من ظل الحديث، لاستكشاف مسار خاص بهم. يبدو يستحق التصفيق شيء جيد، ولكن نحن ننظر في العامين الماضيين كيا أطلقت عددا من المنتجات الجديدة، ما إذا كان المنتج هو فعالة من حيث التكلفة أو على المستوى التقني، كل منتج جديد ومشوق، لا شيء جديد على الإطلاق.

بالطبع، يمكن للمرء أن يجادل كيا قبل أن تتأثر أيضا الحديثة، والمنتجات الجديدة، وعدم القدرة على المنافسة هو ظاهرة طبيعية. في سلسلة صغيرة، وارتفاع العلامات التجارية المستقلة، وسلسلة سيارات الكورية عانت بشكل طبيعي البرد لم يسبق له مثيل، والمنافسة منخفضة التكلفة في الحوافز سوق السيارات والتكنولوجيا والمنتجات الخاصة العلامة التجارية نوعية ينمو وحديثة لحسن الحظ، التي كانت راسخة في السنوات القليلة الماضية السجن في الأساس السوق تحت شريط، ودونغفنغ Yueda كيا، فإن ارتفاع العلامات التجارية المستقلة ربما تكون غارقة في المد والجزر.

عندما كسر باستمرار المضادة للتعب، لشركة هيونداي، وكيفية فصل اثنين من العلامات التجارية، وتنمية كل منها باعتبارها شيئا مزعجا الحالي، فإن مستقبل جلب كيا الحديثة "لا" كمنتج جديد بالنسبة لنا، ولكن من مراقبة جودة المنتجات، ومن الناحية الفنية، الهيئة العامة للاستثمار في النهاية كيف الكثير من الدعم يمكن الحصول عليها؟ شخصيا، ليس لدي توقعات عالية.

نا زهي زهي جي في الإصدار التالي "مرحبا بكم في 2018" السنوي الاستراتيجي

CF: أبريل استدعاء أصدقاء طوق قطعة أثرية، وهذه المرة مكافأة، وليس من المستغرب، لا تزال تلك الأشياء القديمة

السيارات الكورية المبيعات تنتعش في شهر سبتمبر إلى 80،000، أكثر دفئا في البرد، والسبب الحقيقي هو سعر ذلك؟

إشكالية البيئة والطاقة بطاريات السيارات الجديدة الذي أنتج الانتعاش الذي

الهوية لغزا؟ BMW الهند، ومرسيدس بنز هي فنلندا، أودي من إسبانيا؟

أودي A4L: هل "سيارة" لا يمكن التأكيد أيضا، وإلا فإن مصير جميع السيارات الفرنسية

14 عاما، بالإضافة إلى قوانغتشو الأصلي يأكل الناس ولكن أيضا لإظهار لكونه مثل هذا الانزلاق!

شيري "مهيأة للبيع"؟ الشائعات تحلق فوق السماء، وليس هناك فكر 5400000 أصحاب السيارات كيف نفعل؟

تتم ترقية التكوين الحجم، تشانغ CS35 بالإضافة إلى ما قبل 7.5 ضوء عالمي؟

الصليب النار: التوصيل المجاني ومصدرا للأسلحة، لا توجد أبطال سمات من ذلك، ما هي القيمة؟

Jiajiao مشروع مشترك في الخضرة في يناير كانون الثاني لبيع ما يقرب من 5 ملايين دولار، الذي لا يقهر أكثر وحيدا

ذات جودة عالية واسعة جدا محافظة اللياقة البدنية أسرع سيدان يي Ruize 0002005 اختراق