نحن جميعا نعرف أنه وفقا للمادة 53 من "قانون السلامة على الطرق": عندما سيارات الشرطة والإطفاء وسيارات الإسعاف والمركبات الهندسية الطارئة أداء مهمة عاجلة، يمكنك استخدام المنبه أو مصابيح لتحديد الهوية؛ في إطار فرضية ضمان السلامة، وليس يقتصر مسار قيادة والتوجيه القيادة، وسرعة القيادة، ويجب أضواء السيارات والمشاة أخرى تعطي. حتى المركبات الخاصة تجربة السفر على الطريق، ويجب أن تفسح المجال، خاصة سيارة الإسعاف، وأسرع يمكن أن تذهب إلى المستشفى، وأكبر فرصة للمريض البقاء على قيد الحياة. ولكن إذا كان الضوء الأحمر في الجبهة، والجانبين الأيسر والأيمن من السيارة و، فإنها لا يمكن تغيير الممرات، وإذا كان لك، هل تشغيل الضوء الأحمر؟

هنا، أصبحت المجاملة الإسعاف في بعض الأماكن القاعدة، سلوك بعض السائقين صديق لا تزال مؤثرة جدا، وأنهم يشعرون أن الحياة البشرية هي أكثر أهمية من النقاط.

إذا كان الوضع فعلا ضربت الضوء الأحمر ولكن تعطي المركبات الخاصة تعطي الطريقة، يمكنك القيام بذلك:

ولكن ليس كل اصحاب السيارات سوف تواجه سيارة إسعاف في حارة اليمين المتطرف، فقط هذه المرة الضوء الأحمر لتفسح المجال للهم. لتلك التي تفسح المجال لسيارات الإسعاف والضوء الأحمر للمالكي، فإنها ستواجه عقوبات للمخالفات المرورية، وإذا كان قسم شرطة المرور وسوف تكون بمنأى ذلك؟

في الواقع، في الوقت الحاضر، في كل مكان لتفسح الطريق أمام السيارات الخاصة ركض يختلف على ضوء أحمر على نطاق والعقاب، وبعض الأماكن يكون تشريعات واضحة، وهناك أدلة على أن الوضع التأمين إنقاذ عاجلة يمكن أن يطلب إعادة النظر الضوء الأحمر للقضاء. هناك مراقبة الطريق، ويمكنك الحصول على المراقبة، شريطة أن يكونوا قد أدلة حقيقية وفعالة ذات الصلة، والتي أكدت دائرة شرطة المرور، وعادة للقضاء على المعلومات وانسحاب العقوبات غير القانونية.

وحتى مع ذلك، فإن معظم السائقين لا تزال لا يمكن أن تفسح المجال لسيارة إسعاف ويدير الضوء الأحمر، وذلك لأن الأدلة صعب جدا. لأنه لا يوجد أقسام الرصد، أصحاب الحاجة إلى أدلة قصد، مثل استخدام حظة النقالة الخاصة بهم صورت تجنب 120 سيارة إسعاف الفيديو، معلومات تشير إلى الزمان والمكان، أو عن طريق تثبيت تاكوغراف، وما إلى ذلك على سياراتهم. ومع ذلك، في حالات الطوارئ، ولكن أيضا لضمان سلامة تشغيل أضواء حمراء، والسائقين من الصعب القيام بذلك سلسلة من الإجراءات.

وقالت شرطة المرور السائق اجه مثل هذه الحالة يقوم أفضل علاج على الظروف الموضوعية وهناك، ولكن لا يدعو تشغيل الاشارة الضوئية الحمراء، والضوء الأحمر لأنه، ليس فقط لتحمل مخاطر من انتهاك قوانين السير، والأهم، هي نتيجة من المرجح أن تؤدي إلى وقوع الحوادث، حتى الإصابات، لذلك اسمحوا الخط الأول لضمان السلامة.

ويعتقد المعلمون، تفسح المجال لسيارة إسعاف، دعونا لا مجرد وسيلة واحدة، بل هو الحياة، وهذا السلوك هو المفيد جدا لتعزيز. في نفس الوقت عندما تكون في حالة ينبغي أن يسمح للشرطة المرور الطريق على واجب الوضع لسيارات الإسعاف الخط، وينبغي أيضا تعزيز في الموقع القيادة والإقناع، وقطعا لا يمكن أن يكون ما يسمى ب "لا ندافع ضوء أحمر" للتنصل من مسؤولياتها.