إصابة بوباء الالتهاب الرئوي تاج جديد، العديد من أسعار السيارات العام بعد وقت البدء قد تأخر. 10 فبراير، بالإضافة إلى مقاطعة هوبى وباء شديد في بعض المناطق، والعديد من المحافظات والمدن ورحبت المناطق استئناف تدفقات الإنتاج، والعديد من شركات السيارات التي في الموعد المحدد كما هو مخطط لها، وفي الوقت نفسه هناك العديد من أسعار السيارات لأسباب مختلفة ليست معقدة وقت الإنتاج لا يزال في حالة "انتظار". استئناف رسمي من الإنتاج هو الخطوة الأولى في ظروف الوضع الحالي، وقد تم أسعار السيارات إعادة الإنتاج لا تزال تواجه تحديات متعددة.
جزء غير القابل للاختزال في أسعار إنتاج السيارات
لأن الوضع الوقاية من الاوبئة والسيطرة قاتمة، وقد تم تمديد عطلة رأس السنة الصينية الجديدة في عام 2020 في مقاطعة هوبى حتى 13 فبراير شباط. سوف لا تقل عن 14 فبراير بدأت هذه الوسائل، وتقع في أسعار السيارات هوبى لاستئناف الإنتاج. وغيرها من المناطق الوبائية الخطيرة نسبيا محفوفا 10 فبراير يمكنك أن تبدأ أسعار السيارات فضلا تبدأ في الوقت المناسب، وقد تأخر استئناف وقت الإنتاج، ووقت محدد تبدأ مع الوضع الوبائي لإجراء تعديلات.
نيسان 10 فبراير أعرب، الذي يقع في محطة هوادو الصين في مصنع قوانغتشو وداليان جاهزة في وقت مبكر من 17 فبراير إلى إعادة إنتاج، في حين أن تاريخ إعادة تشغيل المصانع الأخرى لم يتحدد بعد. بعد السابق 4 فبراير، أعلنت نيسان يقع تأجيل قاعدة إنتاجها ستة في استئناف الصين من وقت الإنتاج، وبعد 4 قاعدة فى مقاطعة قوانغدونغ وغيرها من الأماكن تأجيلها إلى 10 فبراير، وتقع قاعدة اثنين فى مقاطعة هوبى تأجيلها إلى 2 بعد 14 مايو.
وقال دونغفنغ هوندا 7 فبراير التي كان من المقرر أصلا ل14 فبراير تأخر استئناف الإنتاج إلى 17 فبراير. وقال دونغفنغ هوندا أنه بالإضافة إلى الاعتبارات الصحية موظف وقطع الغيار الشكوك قد يكون أيضا واحدة من أسباب تأجيل استئناف إنتاج العرض. دونغفنغ هوندا لديها ثلاثة مصانع إنتاج، تقع جميعها في مدينة ووهان بمقاطعة هوبى، وتوظف الشركة 12405 شخص.
أعلن مسؤول دونغفنغ بيجو سيتروين شركة سيارات في 1 فبراير ان استئناف الرسمي الإنتاج أي في وقت سابق من 2413 فبراير، في وقت محدد وفقا للحالة الوباء والتغيرات في متطلبات الحكومة، إشعار. قبل استئناف رسمي من الإنتاج، وعمل الإدارات المختلفة وفقا للاحتياجات الفعلية، وآليات التواصل في الفترة الخاصة، في شكل من أشكال العمل ذات الصلة في من بعد المنزل، لضمان عملية منظمة للشركة.
قال شركة تويوتا موتور أنه في النظر في الحكومات المحلية على جميع المستويات والمبادئ التوجيهية لهذا الوباء، ونظرا للحكم اللوجستية المحلية والمشتريات وأجزاء أخرى مصنوعة من قبل شركة تويوتا قررت تمديد وقف انتاج المواد الانشطارية الوقت لجميع المصانع في الصين، عن خطط لاستئناف الانتاج 17 فبراير . تويوتا فى تيانجين، وتشنغدو، تشانغ تشون، وقوانغتشو مشروع مشترك إنشاء ستة مصانع وأربعة نبات محرك السيارة.
11 فبراير قال مجموعة فولكس واجن أنه مع الشركاء الصينيين المحليين لتشغيل 14 محطة التجميع في ستة استأنفت الإنتاج، بما في ذلك خمسة من مشروع مشترك فولكس واجن وFAW المجموعة تعمل محطة، هو واحد مع SAIC عمليات التعاون. سيكون النباتات المتبقية 17 فبراير لاستئناف الإنتاج.
وبالإضافة إلى ذلك، كما يخطط BMW، وشركة هيونداي كيا موتورز المشروع المشترك، على أن تؤجل إلى 17 فبراير عاد الى الانتاج العادي.
أيا من عمليات الإنتاج التجاري استئناف العادي
وفقا لمنظمة مراسلون احصاءات غير مكتملة، 10 فبراير من بكين مجموعة السيارات، مجموعة قوانغتشو للسيارات، جريت وول موتور، مجموعة FAW، BYD، SAIC فولكس واجن، وي لشياو بنغ، تسلا وشركات السيارات الأخرى قد دخلت مركز إعادة الإنتاج. ومع ذلك، والبعض منها يؤثر على أسعار السيارات التي الوقاية من الاوبئة والسيطرة، لم تدخل على الفور حالة الإنتاج العادية، ولكن تستأنف تدريجيا الإنتاج.
تسلا بالوباء في 30 يناير أغلقت مؤقتا مصنع شنغهاي هو السوبر، وذلك اعتبارا من 10 فبراير لبدء استئناف الإنتاج. تسلا الموظفين تأخذ ركاب الحافلة واحد مقاعد (واحد منهم على التوالي) تأخذ الطريق، والخروج من المصنع وارتداء قناع بوعي، واستعرض الكشف عن درجة حرارة الجسم. لكن نصف مكوك تسلا ما يقرب من أماكن وقوف السيارات الشاغرة، فإنه لا تظهر منظمة "كامل" للعمل.
وقال مسؤول مجموعة قوانغتشو للسيارات "الصين للسيارات نيوز" المراسل، 10 فبراير، مجموعة قوانغتشو للسيارات وشركاتها التابعة قوانغتشو هوندا، وقوانغتشو تويوتا، سيارات الركاب قوانغتشو للسيارات، واسعة تتضاعف الدولية، معهد بحوث قوانغتشو للسيارات، قوانغتشو للسيارات فيك، قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي وقوانغتشو للسيارات وقد بشرت التجارة وقوانغتشو للسيارات أجريكول، تراخت الصناعية، مثل السفر تشى وغيرها من المشاريع في استئناف الإنتاج. بعد الولادة المعقدة، كل إدارة وحدة للوقاية من الوباء والسيطرة من حيث المبدأ الأول في جدول تلتزم 10-14 فبراير يوم لالوقاية من الاوبئة والسيطرة والأمن ومعدات الإنتاج، ودعم المبيعات والخدمات اللوجستية والخدمات الأخرى ذات الصلة إلى الجزء الخلفي الحد الأدنى اللازم للموظفين لقسم مكتب وغيرهم من الموظفين العمل في المنزل، حيث سيستمر قطاع الإنتاج لتكون جزءا من فريق العمل أن يقدم خدمات صيانة وإصلاح. خط الانتاج لإنتاج الذاتية في فبراير الساعة 17.
تقارير بكين للسيارات المجموعة، 2 فبراير إلى 9، والموظفين بكين للسيارات المجموعة تقع في منطقة بكين كان عبر الهاتف، وأنظمة الزراعة العضوية، والبريد الإلكتروني للشركات والرسائل وغيرها من وسيلة صغيرة لبدء مكتب بعيد في مكان إقامته، لتعزيز التطور الطبيعي للشركات ذات الصلة. منذ 10 فبراير، وذلك تمشيا مع ظروف عمل الموظفين للعمل (وليس بما في ذلك عدد من الموظفين في بكين وصلت اليوم مراقبة المنزل الطبية) عن تقرير إلى العمل. تواصل آخرين لاستكمال الملاحظة الطبية في المنزل، يرجع إلى البيت بعد العمل لتلبية شروط منصب آخر العودة إلى العمل.
من أجل تحقيق مركز الانتاج العادي، والتدابير التي اتخذت بكين مجموعة السيارات لديها ممثل. ووفقا للتقارير، حول نهاية الإنتاج، بكين للسيارات المجموعة لتعزيز الوقاية من الاوبئة والسيطرة والإنتاج من التدابير المتكاملة، والوقاية والمكافحة في مجال التدريب جيدة لضمان الحماية الأساسية في مكان على تحقيق استئناف مبكر للإنتاج، لضمان أن أوامر الإنتاج إلى خط الطلب في السوق الوفاء، على وجه التحديد في:
أولا، في الوقت المناسب MoPai موردي قطع الغيار لاستئناف وقت الإنتاج، ومخزون قطع الغيار، ومركبات نقل البضائع وغيرها من المخزون والقدرات اللوجستية، والتوازن العام جيد وكفاءة التعاونية المشتريات، والإنتاج والمبيعات والخدمات اللوجستية والتخطيط النظام وخطة عمل لإنتاج العلمي وإدارة دقيقة.
والثاني هو نقاط الألم اللوجستية خلال وباء وتنسيق موارد الشركاء لتحسين تعديل الهيكل النقل، واستخدام الطرق السريعة والسكك الحديدية والمياه وانتظر عبثا للنقل المتعدد الوسائط والخدمات اللوجستية والنقل الجيد الخطة الأمنية ترحيل لضمان الوصول في الوقت المناسب لقطع الغيار ومركبات نقل البضائع التسليم في الوقت المناسب.
ويتم الثالث في نوعية وكمية الضغط السلبي منتجات الوقاية من سيارات الإسعاف وباء تسليم المهمة التي تشتد الحاجة إليها، القيام بعمل جيد في حين أن المنتجات الحالية، ولكن تركز أيضا على مفتاح العمل بناء المشروع، وتعزيز إدارة والجانب البناء، وموردي المعدات وغيرها من الجهات المعنية لضمان المشروع كما هو مخطط لها، في الوقت المناسب لإعطاء زخم جديد.
شركات السيارات جنوب الصين "الصين للسيارات نيوز" المراسل، الذي كان مصنع 10 فبراير استئناف رسميا الإنتاج، والموظفين للعمل وفقا للسياسات والتطورات الوطنية في وباء وضع تدريجيا في المكان. لمكتب الموقع غير الضرورية، وتنفيذ وزارة الداخلية، وتدابير إدارة المكاتب النائية لتعزيز كفاءة الإدارة خلال وباء، لضمان خط مكتب طبيعي ومنظم، والحفاظ على الشركة إيقاع الانتاج العادي.
وقال مسؤول في الشركة، والوضع الحالي، والقدرة على الإنتاج وإيقاع الإنتاج سوف تتأثر، ولكن في مواجهة هذا الوباء، والامتثال الصارم لمكافحة وباء العمل على نشر الحكومة الوطنية والمحلية، والإنتاج والمبيعات ورجال الأعمال من جميع الجوانب في مكافحة أعمال الحماية السارس في المقام الأول، في حين دعم مكافحة تفشي وباء باء العمل غير الانتشار داخل الشركة المنظمة جيدة.
واجب الموظفين المشاكل الصحية ضرورية
وفي الوقت الراهن، لم يتم رفع الأزمة تاج الالتهاب الرئوي وباء جديدة، لصناعة السيارات هذه الصناعات كثيفة العمالة، وكيفية حماية سلامة وصحة العاملين بعد واجب، لا يزال أي تحد صغيرة. إذا كانت الوقاية من الاوبئة وتدابير الرقابة في مكان، وليس فقط سوف يؤثر على الإنتاج، مما سيؤدي إلى ضرر على حياة وصحة العاملين. لذلك، لم أسعار السيارات في الوقاية من الأوبئة والسيطرة عليه للموظفين واجب أيضا ليست قذرة.
على "الصين للسيارات نيوز" مراسل وقال تشانغان للسيارات تشانجان للسيارات لديها 70،000 موظف، وأكبر صعوبة هي كيفية القيام باء إنتاج الوقاية والمكافحة العمل المعقد لحماية أكثر من 70،000 موظفا في مجال السلامة والصحة.
قدم مجموعة قوانغتشو للسيارات، وفقا لمتطلبات والبرامج ذات الصلة، ومجموعة كاملة تفعل بدقة فحص درجة الحرارة، واجراءات التطهير، وتعزيز الحماية الشخصية، وتنفيذ تدابير الوقاية. وفي الوقت نفسه، القيام بنشاط الأعمال تحت المواد العامة الوقاية من الاوبئة. 10 فبراير، مجموعة قوانغتشو للسيارات لمشروع "بشأن تعزيز الطوارئ وقائية إمدادات الإدارة المتكاملة" وتعزيز الإدارة العامة ونشر موحد من الأقنعة ومواد أخرى للحماية الطارئة مفتاح، وإنشاء الشركات آلية جدولة اليوم اليومية لتحقيق الاستقرار في احتياجات العمل، توقعات الموظفين والإنتاج ترتيب العملية. وحث جميع المؤسسات الإبلاغ عن إمدادات الحماية اليومية أقنعة تقرير اليومية، مطهر وهلم جرا.
على حماية صحة الموظف، ومجموعة قوانغتشو للسيارات والاتحادات على أساس رفع بنشاط أقنعة الكحول وغيرها من تدابير الحماية للموظفين. أصدر مكتب 10 فبراير "مقر المجموعة الأقنعة الواقية مذكرة صدرت"، مركز موظفي المكاتب قوانغتشو للسيارات، الموظفين المعارين والموظفين مقصف، IT الموظفين الاستعانة بمصادر خارجية، تراخت أفراد الممتلكات عن طريق معيار للشخص الواحد في اليوم يعطي من أقنعة الوجه لضمان سلامة الموظفين.
اللوائح بكين للسيارات المجموعة، تحتاج إلى أن تكون معزولة وفقا للأحكام التالية للوقاية من الأمراض الوبائية أفراد إعادة صياغة: 1 حاليا في عدد الموظفين هوبى، وسيتم تعليق لبكين، في انتظار إخطار محدد؛ 2 الموظفين أنفسهم وأسرهم إلى بكين من هوبي هوبي أو تاريخ من الاتصال مع الموظفين. ويتطلب مراقبة طبية صارمة في المنزل لمدة 14 يوما بعد انتهاء المراقبة قد يعود إلى بكين؛ 3. المناطق الموبوءة (هوبى وقوانغدونغ وتشجيانغ وخنان وهونان وانهوى، وجيانغشى وتشونغتشينغ وجيانغسو وشاندونغ وسيتشوان) إلى الموظفين بكين، منذ عودته إلى بكين في اليوم التالي لعودتهم تحت المراقبة الطبية لمدة 14 يوما؛ 4 مناطق أخرى (بما في ذلك في الخارج) إلى الموظفين بكين، من حيث المبدأ، من الخلف إلى بكين في اليوم التالي لعودتهم تحت المراقبة الطبية لمدة 7 أيام. 5. وعائلته لديهم الحمى والسعال وأعراض أخرى من المشتبه بهم، تتطلب أوامر متابعة الطبيب للعودة آخر.
وبالإضافة إلى ذلك، ودرجة الحرارة BAIC فحص عند مدخل منطقة حديقة / المكتب، ودرجة حرارة الجسم الطبيعية (أي أعلى من 37.3 ) قبل القبول. للموظفين واجب، والعروض شركة الأقنعة الواقية على المدى القصير والمتعلقات الشخصية الأخرى، البنود تحتاج إلى إعداد حماية طويلة الأمد الخاصة بها، فإن الشركة لديها لتقديم بعض الدعم.
BYD 10 فبراير قبل الولادة المعقدة، أصدر مفصل بعناية "الموظفين دليل العودة إلى العمل" للموظفين، الموظفين الإقليميين موحدة في المكاتب والمصانع / ورشة عمل، مقصف، مركز البريد السريع، وموظفي مركز خدمة والمهاجع، والحجر الصحي، الخ حياة العمل تدابير وقائية. على سبيل المثال، BYD تنص على أن الموظفين يجب ارتداء قناع لدخول الحديقة، التي يتعين الاضطلاع بها مع تحديد الأمن ودرجة الحرارة الشيكات قبل دخول الحديقة، من خلال إصدار الصحية بعد لصق قبل الدخول؛ تأخذ ذروة خاطئة الطعام وجبات الموظف الوقت، ودرجة حرارة الجسم المراد قياسه قبل دخول كافتيريا، وجبات غسل اليدين جيدا قبل التطهير، وأدوات المائدة موحد من قبل الموظفين خصصت وهلم جرا.
استئناف الإنتاج بسبب النقص في القيود توفير قطع الغيار
6 فبراير، أرسلت بكين بنز رسالة إلى حكومة بلدية تيانجين ومقاطعة Wuqing تيانجين وطلبت منها قبل استئناف الإنتاج في تيانجين Wuqing من 19 موردي قطع الغيار، مما تسبب في قلق واسع النطاق في هذه الصناعة. وقال الجانب بكين بنز أنه إذا كان لا يمكن استئناف الانتاج في 10 فبراير، والخسائر الاقتصادية ستكون أكثر من 400 مليون يوان كل يوم، "حكومة الرغبة Wuqing منطقة الشعب لإعطاء هذا 19 الموردين التالية ترخيص: 1 يسمح المورد بكين بنز مخزونات 8 فبراير من السلع تامة الصنع ويمكن نقلها إلى بكين بنز؛ 2. المورد المعتمد 10 فبراير استئناف العادي من الانتاج ".
خطاب الورق، لذلك كشفت أهمية موردي قطع الغيار يدع مجالا للشك. استئناف الإنتاج ليس فقط ردا على النظام الداخلي لأسعار السيارات، والحاجة إلى التعاون بنشاط مع الموردين المصب. في سلسلة صناعة السيارات، ويمكن للأجزاء المنبع العديد من الشركات، أسعار السيارات الكبيرة مع رعاية خاصة من الممارسات الإدارية والحكومات المحلية تبدأ العادي، ولكن صغيرة دعم أجزاء الشركات على سلسلة صناعة، لكنهم لا يستطيعون العمل. مرة واحدة في توريد قطع الغيار التي تربط العقبات، ثم إنتاج مصنعي المعدات الأصلية المصب سوف تتأثر. ونظرا للأزمة وباء الحالية لم تنته بعد، بعض المحافظات وتدابير مراقبة الحركة لا تزال صارمة للغاية، وهو ما تسبب بعض عائقا أمام انسيابية الخدمات اللوجستية والنقل وقطع الغيار.
ومن الجدير بالذكر أن، ليس فقط الحالي بكين بنز، شركات السيارات الأخرى بدرجات متفاوتة أثرت على توفير قطع الغيار. قالت جنرال موتورز ان الانتعاش في البر الرئيسي للصين خلال الفترة من 15 فبراير من إنتاج مصنع مشترك تستأنف خطة الإنتاج على أساس استعداد سلسلة التوريد والمخزون المنتج.
وقال مجموعة قوانغتشو للسيارات وتشمل التحديات الراهنة التي تواجهها المجموعة تنسق استئناف إنتاج أجزاء المنبع الموردين، وكذلك الاستمرار في تعزيز الموزعين المصب وحماية صحة المستهلك. ولهذه الغاية، مجموعة قوانغتشو للسيارات لتعزيز على وجه الخصوص أجزاء الموردين والشركاء السيارات اتصال وثيق والتعاون مع تحقيق الغيار نظام توفير قطع الغيار لقطع توريد عاد الى طبيعته في أسرع وقت ممكن لضمان أن جميع مصنعي المعدات الأصلية تخطط لاستعادة الانتاج في أقرب وقت ممكن.
وقال مسؤول في الشركة، في سلسلة التوريد، وفقا لتخطيط الإنتاج المخزون وقطع غيار بالموردين والمرونة لتعديل خطط الإنتاج. على أساس الجهود في السنوات القليلة الماضية، أنشأت شركات سلسلة التوريد نظام شامل، وتأثير هذا الوباء ولدت هوبى من خلال تعديل جدولة وسلسلة التوريد لجعل التكيف قدر الإمكان للتحوط من تأثير سلبي لهذا الوباء.
وقمعت الطلب على السلع الاستهلاكية فريق تاجر الصيانة التي تشتد الحاجة إليها
بالإضافة إلى توريد قطع الغيار عائقا أمام الاستئناف الكامل للإنتاج، والحد من الطلب، وتجار ظروف المعيشة أصبح مشكلة مقلقة للسيارة الحالية تحتاج إلى معالجة الأسعار.
وقال تشانغان للسيارات، والوقاية من الوباء والسيطرة من أجل تأمين الأساس، لوقف جميع أنشطة الخط، في تجربة التسويق عبر الإنترنت، إلى أقصى حد ممكن لضمان حسن سير التسويق وخدمة العملاء وتلبية احتياجات الفترة الوباء.
ورفض متحدث الشخص المسؤول عن أسعار السيارات الكشف عن اسمه، في تصريح ل "أخبار السيارات بالصين" مراسل وباء أثرت على السيارات سلسلة صناعة الخدمات اللوجستية المصب، وسلسلة التوريد والتوزيع، كل دينا مصانع في أسعار السيارات في الصين ستفقد، 2020 لا يمكن أن تكتمل الإنتاج والمبيعات المستهدفة احتمال كبير. وبالإضافة إلى ذلك، بسبب الحاجة للوقاية من الوباء والسيطرة، مما يحد من حركة الناس، لذلك كل العلامة التجارية حاليا ليس من المتوقع تدفق الركاب متجر 4S في الربع الأول من هذا العام، فإن الظروف المعيشية تاجر سيارات أن يكون مقلقا للغاية. ودعا الى المزيد من الاهتمام لهؤلاء التجار بقاء حكومة الولاية للرد على هذه المتضررين عبء الشركات من الضرائب.
مبيعات السيارات للتجار والبقاء على قيد الحياة، علم للصحفيين ان تدابير الاستجابة مجموعة قوانغتشو للسيارات من قبل رجال الأعمال المتخذة لهذا الغرض هي: من الواقع الحالي "، وهو متجر من سياسة" لتجار تساعد على ضبط استراتيجية أعمالها لكفاءة المتعاملين العبء، وتعزيز الثقة في قطاع الأعمال. وفي الوقت نفسه، للسيارات مجموعة قوانغتشو كل الأعمال سيلة لالظروف الاستثنائية الحالية، نموذج المبيعات المبتكرة، والاستفادة الكاملة من "نظرة VR في سيارات" القائمة "قاعة ذكية" وغيرها من الوسائل الرقمية المتطورة لتوجيه العملاء لإكمال خط للنظر في السيارات، وذلك من خلال الإنترنت المدفوعات، وإجراءات الموافقة على القرض السيارات عبر الإنترنت عن طرق أخرى لتحقيق وتعزيز خدمة التوصيل من على الانترنت تسليم حل المبيعات العمل و، خط خدمة قدر الإمكان، والحد من وتيرة العميل إلى مخزن، والعملاء القضاء على العبء النفسي.
سيارات سور الصين العظيم، 5 فبراير، جريت وول موتور لجلب بحفر لها، WEY، يولر، وسور الصين العظيم بيك اب أربعة العلامة التجارية رسميا "ثلاثة ناقص ثلاثة فو" سياسة الدعم. سور الصين العظيم للسيارات من خلال تنفيذ عبء التقييم، العبء المالي، العبء المالي على المتعاملين، مما يتيح تجربة خدمة متعددة الأبعاد، مما يتيح خط المواجهة قوة المبيعات، فضلا عن تمكين المتعاملين هوبى الوباء ست مبادرات لتوفير الدعم القوي احتياطية، كانت العاصفة قارب الشركاء والموزعين، متحدة صعبة.
ومن المتوقع أن، في الوضع الحالي، عادت أسعار السيارات شاملة إلى وضعها الطبيعي سوف يستغرق بعض الوقت قبل الوباء. كيف يد واحدة والوقاية من ناحية إنتاج وبيع منتجات السيارات هي كل عمل يجب أن يواجه الوباء سوف تمر، والحصول على المنشأة في نهاية المطاف الدخول في فصل الربيع.
تأملات مراسل
فهم الإنتاج هو أيضا وسيلة هامة لمكافحة المرض
يد واحدة والمعركة ضد السارس، من ناحية الإنتاج، تحت اختبار مزدوج، استأنفت شركات السيارات يجب أن يكون خيار الإنتاج لهذا شجاع "القتال" شجرة روح الإبهام. كما صناعة فقرية الوطنية، وصناعة السيارات، واستئناف الإنتاج في الوقت الراهن، له قيمة كبيرة وأهمية.
أولا وقبل كل شيء، وسوف تستأنف الإنتاج، وتطوير صناعة السيارات فى الصين ضرورية على الاطلاق. ظهور الوباء إلى حد ما، وقد تسببت التنمية الاقتصادية والإنتاج والصناعة والتشغيل للشركات، بعض التأثير، وليس بسبب التأثير السلبي لهذا الوباء وغيره من الاعتصام التوسع. فقط في آخر مرة في عام 2019 إنتاج السيارات في الصين ومبيعات السوق كان هناك انخفاض كبير، العديد من شركات السيارات تواجه ضغوطا هائلة، ونحن نتطلع إلى أن تكون قادرة على الذهاب مرة أخرى في عام 2020. اليوم، على الرغم من تأثير هذا الوباء، ولكن يجب ألا تكون سلبية، إلى بذل قصارى جهدها للحد من الخسائر الناجمة عن تفشي المرض.
ثانيا، استئناف الانتاج تدريجيا، إلى زيادة الثقة في صناعة السيارات العالمية. وقد اصبحت الصين حقيقية "مصنع العالم"، الاقتصاد الصيني على الاقتصاد العالمي تؤثر في الواقع الجسم كله، وخاصة لصناعة السيارات، وينطبق الشيء نفسه. مع التطور السريع لصناعة السيارات في الصين في السنوات الأخيرة، وقد استخدم نظام توفير قطع الغيار لصناعة السيارات الصينية لصناعة السيارات العالمية منذ فترة طويلة. بعد حدوث الفاشية، لان بلدنا أجزاء المتضررة المصنعين، مما أدى إلى كوريا الجنوبية واليابان وغيرها من إنتاج السيارات في مصنعها الخاص. على سبيل المثال، شركات صناعة السيارات الكورية الجنوبية هيونداي وكيا اعلن في وقت سابق، ويرجع ذلك إلى أجزاء الصينية انقطاع الإمدادات، وستعلق الإنتاج في كوريا الجنوبية، مثال آخر، كما أصبحت أجزاء مصادر صعوبة متزايدة من الصين، ابتداء من 14 فبراير يقع نيسان في كيوشو، سيتم إيقاف اليابان خطوط إنتاج المصنع إلى أسفل. استأنفت شركات السيارات الصينية سوف إنتاج إعطاء صناعة السيارات العالمية لتناول الطعام "الطمأنينة".
مرة أخرى، واستئناف الانتاج تدريجيا، سوف تكون مواتية لحسن سير العاملين في الصناعة وحماية أرواح الاقتصاد الوطني برمته. تأثير على صناعة السيارات ذات الصلة المنبع والمصب جهة نظر الصناعة، له تأثير تحفيز قوي جدا من الحديد المنبع والصلب والبتروكيماويات والمطاط والزجاج والالكترونيات المصب حتى التمويل والتأمين والصيانة والسياحة والتأجير. شركات السيارات التي قليلا في وقت سابق، أن الصناعات ذات الصلة استئناف العملية في أسرع وقت ممكن. من صناعة السيارات التي يقودها نقطة العمل للعرض، وهو كبير جدا. وتظهر الاحصاءات ان انتاج 300،000 سيارة، يمكن أن تحفز بشكل مباشر على الاقتصاد 100 مليار يوان و 300 مليار يوان بشكل غير مباشر تعزز الاقتصادية و 50،000 وظيفة. يحتاج الناس على حد سواء ضد التعدي على المرض، وأيضا بحاجة إلى مصدر دخل للحياة حمايتها.
وأخيرا، استئناف الانتاج تدريجيا، ولكن أيضا دعم مباشرة القتال في الخطوط الأمامية ضد السارس. منذ ظهور هذا الوباء، وأصبح الإسعاف الضغط السلبي البضائع النادرة، وأسعار السيارات قد تلقى الكثير من إنتاج وتوريد مهمة الضغط الإسعاف السلبية. الآن، مع أسعار السيارات استئناف الانتاج تدريجيا، سلبي إنتاج ضغط الإسعاف والعرض سوف تكون محمية بشكل كامل.
وباختصار، فإن شركات السيارات استئناف الانتاج تدريجيا لتحقيق النصر النهائي في الحرب ضد وباء تقديم المساعدة حرجة.
Zhangzhong يو تشانغ
استأنفت إنتاج معقدة أقل من ثلث! أسعار السيارات الكاملة إنتاج كم تعد؟
وقد تخلف أجزاء المؤسسات التجارية، وانتشار الوباء في صناعة السيارات العالمية
باء يكتنفها في أسعار السيارات هوبى: الإنتاج ومطالبة طرفي الصدمة، والعودة إلى العمل لبعض الوقت إلى أن تحدد ......
بداية، انقطاع سلسلة التوريد، وشركات السيارات متعددة الجنسيات تأخر والموردين تتأثر الوباء كم؟
وجوه تحت باء: ما مدى صعوبة أجزاء المؤسسات "العدوى"؟
ما الشركات الصغيرة والمتوسطة تحتاج للتغلب على الأزمة سيارة "ترياق"؟
مكافحة هذا الوباء، ووهان جديدة صناعة السيارات الطاقة في العمل ......
البداية المتأخرة، صدمة سلسلة! وهذا الوباء عهد جديد في صناعة السيارات العالمية يسبب لها تأثير كبير؟
وباء في النهاية يكون له تأثير يذكر على سوق السيارات؟ ويقول 10 الصناعة ذات الثقل ......
ون جيا باو: تشانغ تشانغ Zhongyue المحرر: تنسيق هوانغ باي: ليو يي
