من منتصف شهر يناير منذ اندلاع اندلاع تاج الالتهاب الرئوي الجديد، على الرغم من كان في الأساس تحت جهود السيطرة على جميع الأطراف، ولكن هذه الحرب "الوباء" لم تنته بعد، وفقا للخبراء يتوقعون أن نقطة انعطاف من الأمراض الوبائية أو ستحدث في أواخر فبراير. أقل من شهر، أكثر من 60،000 شخص يمرض، مدعيا الآلاف من الأرواح، مثل ويلات هذا الوباء بحيث يشعر الناس الخوف من الحياة والصحة مهددة.
ليس محاولة للخروج، وارتداء قناع ويجب أن يجبر على الذهاب بعيدا عن الحشد الكثيف والسيارات الخاصة أصبحت واحدة من أسلم الطرق للسفر في المرحلة الحالية. وحتى مع ذلك، يمكن أن السيارات الخاصة لا تفعل مضمونة عزل الفيروس - حلقة خارج تكييف الهواء فمن الممكن التمسك الغبار الفيروس إلى داخل السيارة.
ونتيجة لذلك، سوف تركز العديد من شركات السيارات على الدعاية الحالية "تهدف" نظام تنقية الهواء السيارة: لم يتم تجهيز الأصلي مع الترشيح الأجهزة الآن لديها، لتحقيق مستوى N99 N95 الأصلي وصلت الآن إلى المستويات؛ وأعلنت شركات السيارات الاستثمار في البحث والتطوير من مليار دولار سيارة الدفاع فيروس ......
في نفس الوقت لإظهار المسؤولية الاجتماعية للشركات، وقالت العديد من شركات السيارات انها "تعتقد الزبائن هم من التفكير،" قدر الإمكان لتزويد العملاء مع السفر حماية شاملة.
ومع ذلك، هناك هي التي شنت على السيارة N95 / N99 نظام تنقية الهواء الصف غير قادرة على لعب تأثير وقائي على الفيروس، وإذا كان المستهلكون بسبب الفيروسات هذه الوظيفة لاختيار سيارة؟ "الصين للسيارات نيوز" مراسل من خلال بعض التحقيقات، لاستعادة نظام لتنقية الهواء السيارة في النهاية يمكن أن تقوم به.
"N95" شركات السيارات الاحترار السريع لها الفرصة لتسويق
بدأت الأقنعة N95 أن تكون معروفة لمعظم الناس خلال "سارس" في عام 2003، ولكن شعبيتها يرتبط ارتباطا وثيقا للضباب. منذ الجمهور يأتي لتحقيق ذلك الضباب في ضرر PM2.5 لجسم الإنسان، والأقنعة N95 بسرعة في الأفق، وأصبح قناعا من "المقاتلة". كما هو الحال في السنوات الأخيرة، وتلوث الهواء جلبت تدريجيا تحت السيطرة، والأقنعة N95 ويبدو أن تلاشى من حياة الناس - ولكن لتفشي المرض.
أقنعة العادية بسرعة للخروج من الأسهم في السوق، وخصوصا في التنفس N95 يقتصر على المبيعات الاستراتيجية والمستلزمات الطبية، ارتفعت الحرارة على الفور. من وجهة مؤشر بايدو نظر، "N95" الكلمة قبل 15 يناير من فهرس البحث تراوح بين 300 و 500، وبدأ سريعا ارتفعت من 16، 21 لتصل إلى الذروة، كما 123499، حتى 15 فبراير، بحث مازال المؤشر بالقرب من 1000000.
بايدو الحرارة البحث مؤشر لمصطلح "N95" من
عندما يقتصر قناع N95، ارتفع الناس على "N95" فهرس البحث، العديد من شركات السيارات لتنفيذ مناسبة لتسويق. مثل ادعى ROEWE أن "النماذج السائدة التغطية الكاملة مستوى" N99 "الحماية" MG مدعيا أن "نماذجها يمكن أن تمنع بشكل فعال من انتشار الجراثيم والبكتيريا قتل"، ويقول قوانغتشو للسيارات الطاقة الجديدة عيون S "سوبر N95" توتير المضادة ...... بما في ذلك JMC، جمهورية التشيك طريقة، طويل أوو لا يزال ماركات أخرى، انضمت جيلي، WEY، رينو، والاتصالات التسويقية المتعلقة بالسلامة من الهواء داخل السيارة.
في الواقع، فإن نوعية الهواء في سيارة واحدة من التفاصيل التي تهم المستهلك. بما في ذلك مشاكل رائحة السيارات وتلوث الهواء جديدة كان القلق من أن العديد من شركات السيارات وقد لاحظت منذ فترة طويلة احتياجات المستهلكين في هذا الصدد، فإن عبارة "يفتح الباب أمام بكين، بالقرب الشمال" شعار له لا تنسى.
اعتبارا من عام 2013 للمستهلكين لشراء الخاصة جهاز تنقية الهواء سيارتهم، بحلول عام 2015 بعض المنتجات ذات العلامات التجارية وقد يصاحب ذلك مع أجهزة تنقية الهواء، إلى الآن بعض العلامات التجارية سوف AQS (رصد نوعية الهواء) نظام كنظام كامل يأتي معيار، حاليا 150000 يوان أو حتى أكثر من 10 مليون منتجات السيارات من الطبقة، ومعظمهم مع مستويات مختلفة من نظام لتنقية الهواء.
هذه المرة ل "N95" غير مناسبة للتركيز التسويق على أسعار السيارات هو بلا شك الأكثر فعالية من حيث التكلفة، ومعظم دعوة الانتباه إلى انتشار، هو أفضل وسيلة لتحقيق آثار اتصال أفضل. في نهاية المطاف، أسعار السيارات بالنسبة للمستهلكين الذين يريدون أن يقول: "انظروا، أنا أكثر قلقا بشأن صحتك."
الاقتراض تعريف N95 صناعة السيارات لا يوجد معايير المنتجات المطابقة
ووفقا لمراسل "N95" هو NIOSH (المعهد الوطني للسلامة المهنية ومعهد الصحة) للمصادقة مستويات التصفية القياسية: وسائل "N" لا يوجد نفط، "95" يشير إلى أن التعرض لعدد معين من الجسيمات اختبار مخصص، والأقنعة انخفاض تركيز الجسيمات في القناع الخارجي من تركيز الجسيمات من 95.
وتجدر الإشارة إلى أن الاختبارات NIOSH على مرشح يستخدم محاكاة المعلمة "أسوأ حالة" من أي جزء من الاختبار في معدل الترشيح ليس أقل من مستوى الحد الأدنى من معدل الترشيح، ونظرا لهذا تقييم المستوى المناسب لل .
وفقا لتعريفات وتفسيرات، من PM2.5 أعلاه (وسائل المحيطة 2.5m الهواء الهوائية جزيئات قطرها ما يعادلها) أكبر عموما من حجم التجارب اختبار خاص N95 الجسيمات (قطرها حوالي 0.3 متر)، وتصفيتها من خلال N95 شهادة الأخشاب عرقلة قدرة PM2.5 هي "جديرة بالاعتراف." هذا هو السبب في شركات السيارات تتنافس لفرك السبب "N95" من الحرارة.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه بالرغم من أن شركات السيارات الدعاية لمنتجاتها مع "N95" مستوى أعلى من الحماية، ولكن قلة يجرؤ على مقاومة أسعار السيارات "فيروس"، ويشار حتى MG ب "الجراثيم"، وأيضا "فيروس" ب "كلمة واحدة".
"كلمة واحدة الإختراق بعيدا." ومن المعلوم أن البكتيريا المحمولة جوا والجراثيم الفطرية قطر الهوائية أساسا بين أكبر تغيير 0.7-10m من "N95" الجسيمات اختبار تصفية 0.3m المستخدمة، لذلك N95 تصفية البكتيريا وغيرها من المواد يمكن أن تعمل بفعالية الحماية.
لكن قطر الهوائية الفيروس هو أصغر بكثير من البكتيريا وتوضح البيانات أن حجم التاجى بين 0.06 ~ 0.22m، التي هي أصغر من 0.3m في الحجم. لحسن الحظ، وانتشار الفيروس من خلال الحاجة إلى الدعم، مثل قطرات على قطر دعم حوالي 1 ~ 5m، قد يتم حظر تصفية N95 قبل، ولكن يمكن أيضا أن انضمت إلى جسيمات أصغر، في N95 منع مرشح في الحالة الأدنى.
يتم تخفيض الناس التوقعات النفسية للPM2.5، في حين تم رفض التوقعات النفسية للفيروس. وبعبارة أخرى، إذا كان الهواء القذر، هدفك هو لارتداء قناع للحد من استنشاق المواد الضارة، وليس لها معزولة، يمكن N95 تصفية تحقيق هذا الهدف. ولكن الآن تريد أفضل الفيروس بعيدا عنك، لضمان أنها لن تصيب لك، في هذا الوقت، N95 مرشح لا يمكن التأكد من أن جميع ملطخة جزيئات صغيرة جدا من فيروس "استبعادها". في الواقع، يمكن حتى 0.3m الجسيمات تصل فقط 95 من تأثير التصفية. حتى في ظل الظروف العادية، أصيب احتمال الناس العاديين في السيارة مع الفيروس ليست كبيرة.
في الواقع، أسعار السيارات قال مجرد N95 معايير الاعتماد للتنفس الصناعي. وجيلي استثمار 370 مليون التنمية المقترحة من "سيارة الصحية الشاملة"، والهدف، و "بناء البلاد أول حقا" أقنعة N95 "كمعيار عالية الأداء فلتر الهواء على متن مركب فلتر." وبعبارة أخرى، فإن هذه نظام تنقية الهواء السيارة حاليا في أسعار السيارات على تطبق منتجاتها، قد تكون النتائج مرشح في الواقع قادرة على الوصول إلى مستوى قياسي N95، ولكن للسيارة نظام تنقية الهواء نفسه، من جهة النظر الحالية الصوت الميمون ما لا يقل عن صناعة السيارات لا يوجد معيار موحد.
والحماية من الفيروسات السيارة ستكون عاملا رئيسيا في الانتخابات السيارة القادمة؟
حسنا، بعد هذا التاج الفيروس الجديد "تعميد"، وحماية المنتجات الداخلية السيارات الفيروس، ما إذا كان المستهلك سوف تدرج في الاعتبارات الشراء؟
في مقابلة مع "الصين للسيارات نيوز" مراسل المستهلكين، أعرب معظم الناس في حاجة، ولكن لا تدفع الكثير من التكلفة.
"إذا قضيت 5000 يوان لتثبيت أجهزة تنقية الهواء لتلوث الهواء القتالية، وأعتقد أنه يستحق ذلك، لأنه دائما في السيارة معي لضمان الهواء الصحي للتنفس." سكان بكين تشانغ كه مروحة وقال: "ولكن إذا كنت تنفق 8000 يوان تثبيت نظام تنقية لتدمير الفيروس، وسوف تنظر فيما إذا كان ذلك ضروريا. الأول هو مجموعة واسعة من الفيروسات، والتي في القضاء على العلبة نهاية؟ ثانيا، والوضع مشابه ل(الالتهاب الرئوي العهد الجديد) بعد عدة سنوات من لقاء أقل من مرة واحدة، فإن تكلفة تركيب ليست عالية ".
"أعتقد أن الاعتماد على نظام لتنقية الهواء لقتل الفيروس، هي المشكلة رأسا على عقب. كل سلسلة هي مضمونة، لضمان عدم أنهم مصابون، والسيارة هي جزء واحد فقط. وعلاوة على ذلك، وقال خبراء، والحفاظ على دوران الهواء السيارة سوف تساعد على تقليل كثافة الفيروس، ولكن ليس من السهل للإصابة. وبالإضافة إلى ذلك، قطع انتشار الفيروس، يمكنك أن تطلب من الناس البقاء في منازلهم وعدم الخروج، ولكن لا يمكن أن نطلب من الناس يجلس في السيارة لا يمكن أن يحدث ذلك؟ " ران العام هو بو وقال للصحافيين.
ومن الواضح أن الطلب الاستهلاكي على الهواء سيارة لتنقية هناك، ولكن ما إذا كان مستوى التطهير، ولكن أيضا يتطلب من الشركات لإجراء البحوث أكثر تفصيلا.
من "الصين للسيارات نيوز" مراسل نقطة علم الرأي، والناس سوف لتحسين نوعية الهواء داخل السيارة أكثر وضوحا، أو حتى لمستواها من، ولكن هذا الوباء نادرة، استعداد المستهلكين لدفع ولمن واضح، من ناحية واحدة هي تكلفتها ليست عالية، من ناحية أخرى في ضوء تنوع الميكروبات والفيروسات، وقدرتها على منع الصعب تقييم.
انتقل إلى التسويق عبر الإنترنت، وباء يمكن أن يكون "اضطر" للخروج من صناعة السيارات، "علي بابا" ذلك؟
ون جيا باو: أيام تشانغ المحرر: تنسيق شيويه Yapei: ليو يي
