من بين العديد من السيارات الجديدة التي سيتم إطلاقها في عام 2019 ، فإن الجيل الرابع عشر Xuan Yi هو أسوأ شيء أريد "رشه". جاءت الملاحظات حول فرامل الأسطوانة ، فرامل القدم ، وتغيير الحساء أو تغيير الأدوية واحدة تلو الأخرى ، وفي الشهر الأول من قائمة Xuanyi الجديدة ، شهدت المبيعات بالفعل انكماشًا كبيرًا.
بالطبع ، لا يوجد دليل يشير إلى أن الجيل الرابع عشر من Xuanyi لن يكون ساخنًا كما كان من قبل ، لأنه حتى لو شهدت مبيعات Xuanyi انخفاضًا في يوليو ، فإن بيانات 25008 وحدة لا تزال مخيفة تمامًا. . إنه مثل مبيعات Xuanyi في ديسمبر ، على طريق مطاردة السيارة لتكون تاج المبيعات ، بعد كل شيء ، فهي أبعد وأبعد.
حقا كسر علامة 60،000؟
في الآونة الأخيرة ، أعلنت شركة Dongfeng Nissan أيضًا عن إجمالي مبيعاتها في ديسمبر و 2019. ليس من المستغرب أن مبيعات Qijun لا تزال ساخنة ، حيث أن أرقام مبيعات 19،028 وحدة في ديسمبر وبيانات المبيعات السنوية لـ 212،600 وحدة ليس من الصعب التنافس على تاج مبيعات سيارات الدفع الرباعي اليابانية ، كما تحتفظ Teana الجديدة ، التي تأتي لاحقًا ، بمبيعات شهرية عند 10000 وحدة. الأعلى. ولدهشتي ، ارتفعت مبيعات Xuanyi منذ كسر علامة 50،000 في نوفمبر ، وهذه المرة اخترقت Xuanyi مباشرة المبيعات الشهرية لـ 60،000 وحدة.
في ديسمبر ، كانت بيانات مبيعات Xuanyi هي 61،820 وحدة. من سوق السيارات المحلية الحالية ، من النادر جدًا أن يتجاوز نموذج المبيعات الشهري الواحد 60000 وحدة ، وحتى منافس Xuanyi Langyi لم يتقدم أبدًا في المبيعات الشهرية لـ 60،000 وحدة. علامة.
بلغ حجم المبيعات التراكمية للعام بأكمله 465،715 وحدة ، بمعدل نمو سلسلة 13.75. ما يمكن رؤيته هو أن Xuanyi ، الذي باع تاج العرش في ديسمبر ، قد استقر بشكل أساسي.بعد كل شيء ، ليس لدي أي سبب للاعتقاد أنه بعد انهيار سمعة عائلة فولكس واجن مرة أخرى في الآونة الأخيرة ، سترتفع المبيعات الشهرية لـ Langyi بمقدار 10000 وحدة أخرى.
ومع ذلك ، من بيانات المبيعات الإجمالية لشركة Dongfeng Nissan ، فإن معدل النمو 0.3 على أساس سنوي ليس رائعًا. بعد كل شيء ، فإن معدل نمو المبيعات لـ Xuanyi مذهل ، والسوق المحلي الحالي متحيز أيضًا إلى منفذ الهواء الياباني ، وقد خرجت تويوتا وهوندا أيضًا 9 و 8.53 معدل نمو سنوي. ما يمكن ملاحظته هو أنه حتى مبيعات Xuanyi و Qijun و Qashqai ليست سيئة ، وبالمقارنة مع المبيعات السنوية للحقليين في الصين ، فإن طريق نيسان يزداد خطورة.
نيسان ، محفوفة بالمخاطر للغاية
في عام 2019 ، بلغ حجم المبيعات السنوية التراكمية لشركة Dongfeng Nissan 1،170،278 وحدة ، كما ذكرنا في المقالة السابقة أن المبيعات السنوية لطراز Xuanyi الفردي وحده وصلت إلى 465،715 وحدة ، وبلغت حصة المصنع ما يقرب من 40. بالإضافة إلى ذلك ، حصلت Qijun و Qashqai أيضًا على 18 و 16 من حصة المصنع.
ماذا تمثل هذه المجموعة من البيانات؟ تمثل نماذج Dongfeng Nissan 10 المعروضة للبيع حاليًا ، وتمثل ثلاثة طرازات مبيعًا ساخنًا ما يقرب من 74 من مبيعات Dongfeng Nissan ، وستة طرازات من Bluebird و Teana و Tiida و Jinke و Loulan ، إلخ. تبلغ حصة المصنع حوالي 26 فقط.
في الحقيقة ، النقطة التي أود أن أعبر عنها بسيطة للغاية ، فهل هذا ميل دونغفنغ نيسان للمراهنة بشكل خطير؟ بعد كل شيء ، على الرغم من أنه يقال أن جميع الشركات المصنعة الكبرى لديها "منتجات قبضة" خاصة بها ، وهو نفس وضع Dongfeng Nissan باستثناء العلامات التجارية ذات المبيعات الأقل ، في الأساس لا تزال هناك علامات تجارية ذات تصميم غير كامل للمنتج.
Bluebird و Teana و Tiida و Jinke و Loulan ونماذج أخرى هي أيضًا بعض المنتجات المعروفة ، كما أن مصدر مبيعات واحدًا أيضًا يمثل خطرًا كبيرًا لنيسان ، بعد كل شيء ، العديد من الحالات أمام العين ، في تلك الأسواق ليس بالضرورة أن يكون لدى "السيارة المباعة" يوم تنهار فيه المبيعات.
