خطيئة Byton الأصلية هي استخدام شاشة شريط 48 بوصة؟

هل تعرض شاشة السمك مقاس 48 بوصة سلامة السفر للخطر في السيارة؟ إجابة بايتون ذكية للغاية

انطباعي الوحيد عن Byton هو شاشة الأخطبوط مقاس 48 بوصة ، وفي ذلك الوقت ، استخدم جوبز "شاشة واحدة" لتقويض تفاعل الهواتف المحمولة. هل من الممكن أن يكون Byton يريد أيضًا الاعتماد على هذه الشاشة الأكبر من شاشة جهاز الكمبيوتر الخاص بي لتحقيق التخريب في تفاعل السيارة؟ هذا يبدو غير موثوق به للغاية.

في الآونة الأخيرة ، ظهر Byton لأول مرة في معرض لاس فيغاس الدولي للإلكترونيات الاستهلاكية ، أول نموذج لأول مرة في أمريكا الشمالية M-Byte ، في المؤتمر الصحفي ، أعلن Byton الدفعة الأولى من شركاء التوصيل البيني الرقمي لأمريكا الشمالية ، وأظهر بعض المكاتب داخل السيارة ، والترفيه ، والتطبيقات الصحية ، وأعلن عن إطلاق "برنامج Bai Teng Developer Program ...... قلت ببساطة ، من خلال Teng أوضح كيفية تشغيل هذه القطعة من الشاشة ، بينما يدعو المبرمجين من جميع مناحي الحياة للمشاركة في تطوير تطبيقات السيارات ، أيضًا هذا يعني أن Byton يريد أيضًا إنشاء بيئة ، مثل iOS ، في مجال الإنترنت عبر الهاتف المحمول.

مليء بالافكار

لا يمكننا الضحك على شاشة Byton الضخمة التي لا تضاهى في السيارة ، لأنه وفقًا لتفكير Byton ، هو تقليد مسار تطوير Apple في دائرة السيارة لأكثر من عشر سنوات. لا يوجد خطأ في هذا في حد ذاته ، ففي النهاية ، قمنا في السنوات القليلة الماضية برسم صور القرع في الخارج ، وهناك أيضًا العديد من الحالات الناجحة. ومع ذلك ، ما إذا كانت ستعمل في مجال السيارات مسألة أخرى.

بادئ ذي بدء ، دعونا نفكر في سؤال. لقد ولدت الهواتف الذكية لأكثر من عشر سنوات. لماذا لم تنشئ شركات السيارات التقليدية نظامًا بيئيًا مثل iOS أو Android؟ لأنهم واضحون للغاية أن القيادة هي مسألة استخدام كل من اليدين والقدمين ، ولا يُسمح للسائق بالتشتت للقيام بأشياء أخرى على الإطلاق ، وعلى الرغم من أن التكنولوجيا الحالية يمكنها تحقيق تحرير القدمين في ظروف عمل محددة ، إلا أنها لا تزال تتطلب أن يكون السائق شديد التركيز جذب الانتباه.

السبب في أن الصناعة متفائلة بشأن تسلا هي أنها تفعل شيئًا معترفًا به بشكل عام من قبل الجميع ، أي إذا أرادت السيارة تحقيق التخريب ، فيجب عليها تحرير يديها وعينها. ليست الشاشة الكبيرة في سيارة تسلا. بالطبع ، اتخذت بعض القوى المحلية الجديدة الطريق الصحيح أيضًا ، على سبيل المثال ، Weilai ، على الرغم من أنني لا أوصي بشراء منتجات Weilai في الوقت الحالي (لا ينصح نفس الشيء بشراء Tesla) ، ولكن نظام NOMI التفاعلي الذكي هو أيضًا جيد نسبيًا. طريقة التفكير هذه لا علاقة لها بالشاشة.

ثم دعونا نلقي نظرة على Byton ، فقد ركزت تقريبًا على جميع نقاط البيع الخاصة بها على هذه الشاشة. شاشة كبيرة مقاس 48 بوصة ، لكن ... لماذا؟ حتى إذا كان يحتوي على جميع التطبيقات المتاحة حاليًا على الهواتف المحمولة ، يجب على السائق التركيز على قيادة الأصفاد ، بحيث تكون قيمة هذه الشاشة قريبة جدًا من الصفر.

بالطبع هذا هو السبب الوحيد الذي يجعلني لست متفائلاً حيال ذلك ، كما نرحب بالإشارة إلى البيئة التي لم أفكر فيها. فلنتحدث معًا.

هل هي آمنة بما يكفي؟

إذا لم تتمكن من تحقيق المزيد من القيمة ، فقد يكون هناك بعض المستهلكين الذين لديهم فضول بشأن دفع ثمنها. ولكن إذا كان يؤثر على سلامة السفر ، فيجب أخذ هذه المسألة على محمل الجد.

بمجرد الكشف عن الجزء الداخلي من نسخة الإنتاج الضخم من Byton M-Byte ، شككت العديد من وسائل الإعلام في أمان هذه الشاشة. هل هو مبهر في البداية؟ إجابة Byton هي: ستقوم الشاشة الكبيرة تلقائيًا بتعديل السطوع وفقًا للضوء والوقت المحيطين.

سؤالي هو ما إذا كان يمكن ضبط السطوع في الوقت المناسب تحت ظروف التباين ، مثل الحفر المفاجئ في النفق في يوم مشمس.

السؤال الثاني ، هل هذه الشاشة آمنة بما فيه الكفاية؟ إجابة بايتون ذكية للغاية ، ولا تشير إلى أن هذه الشاشة قد تشتت انتباه السائق. ولكن فيما يتعلق بالمواد ، فإنها تؤكد أن لديها حماية مزدوجة للزجاج الكيميائي السميك وطبقة مطاطية ناعمة مقاومة للانفجار ، والتي تتوافق مع اختبار التصادم والخدش ISO. وبعبارة أخرى ، هذه الشاشة قوية بما يكفي لعدم إحداث ضرر ثانوي للأشخاص في السيارة ، لكن Byton لم تجب عما إذا كانت يمكن أن تزيد من احتمال "الإصابة الأولية".

السؤال الثالث ، هل يقودها السائق بالكامل؟ لقد طرحت هذا السؤال في هذه المقالة. كما نعلم جميعًا ، فإن الإعلانات الحالية منتشرة. وطالما أن لديك شاشة والاتصال بالإنترنت ، فقد تنبثق الإعلانات. أعتقد أنه لا ينبغي تجنب هذه المشكلة في السيارة في المستقبل ، وحتى أنها قد تصبح أداة لتجار السيارات لتحقيق الأرباح. إذا ، في المستقبل ، سأمر بجانب محطة الخدمة على الطريق السريع ، وأريد إلقاء نظرة على الطاقة المتبقية ... فجأة قفزت إلي ، "تعال واختراق" ورمز الدفع VIP بدون إعلانات.

اكتب في النهاية: يبدو أن شاشة الأطفال هذه هي الخطيئة الأصلية لبايتون ، حيث يحتاج المستهلكون إلى أن يكونوا أذكياء ومتصلين ببيئة السفر المستقبلية ، ولكن دور الشاشة في السيارة هو توفير الراحة ، وليس منع المستهلكين. ما هي افضل ميزة؟ أفضل ميزة هي أنه عندما أحتاج إليك ، يمكنك استخدامها هناك. عندما لا أحتاجك ، من فضلك لا تخرج وتنظف حضورك. وشاشة الأخطبوط مقاس 48 بوصة أمامها ، تعني حقًا رأسًا على عقب.

كلها تكنولوجيا سوداء ، وشركات السيارات CES 2020 "غريب الأطوار"

لكي لا "تسد" الحياة ، أنصحك بالانتظار وطلب الموديل Y

في عام 2020 ، تستحق هذه السيارات الجديدة من بين العلامات التجارية الفاخرة الثلاث الكبرى التطلع إليها

فولفو: الأشياء التي يمكن حلها بخفض الأسعار ليست مشكلة

أخبار السيارات: الخريطة الرسمية لـ Volkswagen CC Special Edition ؛ توقف كروز ؛ أعلنت BYD عن مبيعاتها لعام 2019

قائمة شكاوى السيارات لشهر ديسمبر 2019 هنا! من يستطيع التفكير مع دونغفنغ بيجو 408؟

قادة الاقتصاد الجديد مقابلة | Qinmu منزل العلامة التجارية، مؤسس رامبو: التوائم الاستفادة من المنطقة الاقتصادية تشنغدو، تشونغتشينغ لبناء صناعة المرتفعات الغربية

متعة الجسم الزراعية لواء النص "قرية تشنغدو كرة القدم" تنشيط مثير للإعجاب والتنمية

استخراج الغاز "الموظفين" لى وى: التغلب على "مشكلة عالمية" مع الابتكار التكنولوجي

يشان عائدات السياحة في 2019 لكسر مائة مليار دولار واحد هذا العام، "قتلت ثلاثة سهام" تستهدف 120 مليار

فإنه لا تظهر مبلغ الاستقطاعات، وطعن لرفع الرسوم ...... ETC عانى Tucao لماذا؟

وراء عدم تخفيض الكتل المستوردة ، أليس هناك ثلاثمائة ومائتان فضة؟