ران Xiaojun في العمل. صورة خفيفة
[صراع Zheng Youth قصة الخط الأول]
توالت موجة الحرارة.
بعد ظهر يوم 25 أغسطس ، Yichang ، Hubei. ارتدى شاب خوذة وظهر في موقع بناء مشروع إعادة بناء آلة بناء السفن الثلاثة. لم يكن طويلًا وكانت عيناه مثيرة للإعجاب. لقد أكد على موظفي البناء مرارًا وتكرارًا أن "الانتباه إلى التفاصيل".
خلفه ، قام Jiang Ping Langjing خلفه ، ببناء قسم نهر Gorges الثلاثة في نهر اليانغتسي والأمواج الهادئة في النهر ، وأكبر صعوبة تقنية في العالم ، وظروف الملاحة الأكثر تعقيدًا في الخمسة الثلاثة ، خمسة خطات خمسة - قوارب المستوى ، وثلاث آلات بناء السفن ، و Gezhouba الخط الثالث بوابة واحدة. سلاح ثقيل.
نظر الشباب في اتجاه المنبع. في هذا الوقت ، يخضع Gorges Three Rainers بحد أقصى 113 مترًا وزيادة قصوى قدرها 15500 طن تعليقًا على طيران لمدة 35 يومًا.
وهو مهندس كبير ران Xiaojun ، وهو مهندس أول لإدارة الملاحة Three Gorges ("Three Gorges Bureau) لنهر Yangtze. عمر 38 عامًا و 15 عامًا ، قضى الشباب معظم الوقت معظم الوقت في إصرار جيانغ شين في أسفل سد السفن.
يدير نفسه يسمى "بناء السفن". "تم اختصار تعليق التفتيش وفترة الإصلاح من 55 يومًا إلى العشرين يومًا الحالي. تم تبادله لعدة أجيال من السفن بالحكمة والعرق. كنت محظوظًا لأن أكون واحدًا منهم. هذه.
في يوليو 2007 ، تخرج ران Xiaojun من Major Conservancy Water Conservancy وجامعة سيتشوان ، وأصبح فنيًا مائيًا في مركز التكنولوجيا الهندسي للملاحة الثلاثة لمكتب Gorges. في بداية مكتب Gorges Three ، أخذ Master Wang Liming أن يكون على دراية ببيئة العمل. عندما مشيت على البوابة ، ونظرت إلى السد الشاهق ، كان ران شياوشين فخوراً به للغاية ، وقال لنفسه: تأكد من القيام بشيء ما!
طموح ريادة الأعمال هو حجر الزاوية في التعلم من الصفر. "إن الإجراء البسيط الذي يربط أنبوب الهواء ذي الضغط العالي لديه الكثير من المعرفة فيه."
السلك مع سلك ، ويسهل القسمان على القسمين ، وهناك مخاطر السلامة الخفية. ماذا يفعل السيد؟ قم بطي السلك الحديدي ، وقم بتحويل مخزون واحد إلى أسهم مزدوجة ، ويكون الجانبان في الاتجاه المعاكس.
بتوجيه من مقبض الماجستير ، سرعان ما أتقن Ran Xiaojun المهارات الأساسية للعاملين المائيين. تم إرساله إلى Guangxi للمشاركة في مشروع إصلاح تسرب محطة الطاقة المائية في غضون شهرين فقط.
مياه النهر البارد في الخصر ، وحدات وحدات 20 متر ، والخصر آمنة مثل "الرجل العنكبوت". جوهر أصبح التعلم المستمر والتحسين المستمر والخط الأمامي للبناء مدرسة تمارس RAN XIAOCUN مهارات حقيقية.
في نهاية عام 2009 ، شارك ران Xiaojun في إصلاح سفن Gezhouba رقم 3. لأول مرة ، شارك في المشاريع الهندسية الرئيسية كشخص فني مسؤول ، وكان كل شيء مليئًا بالمجهول والجهل والشوق.
عندما تمتلئ الهيكل المصبج لموقع البناء بالمادة ، وجد العمال بطريق الخطأ أن سطح مادة ملء 15 سم كان جافًا ، لكن الوسط لم يكن جافًا ، وكانت هناك فقاعات. "عندما دخلت المادة الحقل ، أجريت اختبارًا للعينة. لا مشكلة.
بعد أن يتم خبز الشمس ، يرى المزيد من الناس أن مواد التعبئة لا تجف فحسب ، بل أيضًا منتفخة. في هذا الوقت ، أدرك ران Xiaojun أن صارم تسبب في كارثة كبيرة -كان اختبار أخذ العينات سماكة 5 سم ، والذي كان غير متسق مع سماكة بناء الموقع ، ولم يتم العثور على أن المادة لديها عيوب جودة في الوقت المناسب. في وقت لاحق ، كان على بعض المشاريع العودة إلى العمل والتصحيح ، وتم تمديد فترة البناء.
في مواجهة الشكوك وحتى الانتقادات من جميع الأطراف ، شعر ران Xiaojun بضربة. أيقظته كلمات الماجستير مرة أخرى: "القوة جعلت القوة والدرس ، وسيكون هناك الكثير من المكاسب." Ran Xiaojun لاحقًا ، أكثر صرامة وتفانيًا ، وذات خبرة ، وأكثر نضجًا.
في عام 2012 ، تم إصلاح سفينة Gezhouba رقم 1 ، وكان مقياسها أعلى مشروع إصلاح شامل. في مواجهة "مرض عنيد" من تسرب المياه في بنية الأوعية ، هناك مشاكل فنية مثل صعوبة الملاط الثانوي وانحراف الدقة في المسام.
من أجل خلع "العظام الصلبة" ، ذهب Ran Xiaochen إلى موقع البناء للتحقيق والاختبار والتفكير خلال النهار ، وعاد إلى الدراسة في الليل للدراسة بشكل متكرر. يتم فرز معلومات البناء ويتم التحقق من الرسم. العمل المملة والمملة في عيون هؤلاء الناس ، RAN Xiaochao لذيذ للغاية.
رأى Ran Xiaojun ضاغطًا للهواء في موقع البناء ، وفكرة جريئة فجأة: لماذا لا تستخدم الريح لجذب الحشو الكيميائي على ظهر الماء على ظهر الماء؟
أقرت الخطة التي اقترحتها Ran Xiaojun أخيرًا الفحص العملي ، والذي لم يحل فقط المشكلة الفنية الهندسية ، ولكن أيضًا تحسين جودة المشروع وحفظ تكلفة المشروع. حصل أول عملية "الرياح والكيميائية" على براءة اختراع وطني اختراع وبراءة جديدة من النماذج العملية. وهي تستخدم على نطاق واسع في صناعة الأوعية البلاد ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة صيانة السفينة ، ويقصر بشكل فعال وقت الإصلاح الشامل بوابة ، وخلق القيمة الاجتماعية لأكثر من 100 مليون يوان بشكل غير مباشر.
جعلت التكنولوجيا المفرطة المظهر Xiaocun. في يناير 2018 ، أصبح Ran Xiaojun نائبًا للمدير في المركز الفني لمركز Jihang Engineering Technology. من تشنغانغ السابع ".
في نهاية عام 2021 ، تم نقل Ran Xiaojun إلى نائب مدير مكتب البنية التحتية لمكتب Gorges الثلاثة. على الرغم من أن الوظيفة قد تغيرت ، إلا أنه لم يغير النية الأصلية لصيانة بوابة القوارب وخدمة الخواص الثلاثة. بالنظر إلى مياه النهر التي لا نهاية لها خارج النافذة ، قال ران شياوشاو بحزم: "أعتقد أنه من خلال عملي ، يمكن للسفينة الحصول على السفينة بسرعة ، وسيعود الطاقم إلى المنزل مبكرًا".
(المراسل فانغ لي شيا جينغ)
