وكان ثلاثة من ألمانيا والمملكة المتحدة وضعت اليابان كوبيه معا نقوم بتحليل خصائص ما لدى كل منا لمساعدتك في اختيار أن مليون طفل من تلقاء نفسها.

ون | لين

إذا كان عليك أن تختار من مليون مع سيارة أعلى الرياضية الصعبة، وسوف تختار أن مجموعات ذلك؟ في الواقع، فإن الميزانية التي تبدو وافرة، وضعت في هذا كوبيه مجموعة، وليس الكثير من الخيارات. اليوم ننتخب بورش كايمان S 2.5T، و3.0TS جاكوار F-TYPE صلب وكان الدفع الرباعي لكزس RC F5.0L يو نسخة من قمم ثلاثة من ألمانيا والمملكة المتحدة واليابان كوبيه أسفل معا من أجل الجميع أنها تمتلك كل تحليلا لما يتميز لمساعدتك في اختيار أن مليون طفل من تلقاء نفسها.

بورش كايمان S 2.5T سعر الدليل الرسمي 848000 يوان

جاكوار F-TYPE 3.0T 400 نسخة SPORT صلب من سعر الدليل الرسمي 1058000 يوان

لكزس RC F 5.0L يو فنغ طبعة من سعر الدليل الرسمي 1116000 يوان

ظهور مقالات

بورش كايمان S 2.5T: الكلاسيكي هو أفضل تفسير ل

لم بورشه كايمان تصميم في الواقع ليس لديه الكثير ليقوله، هو المظهر الكلاسيكي من أفضل تفسير. المصابيح الأمامية على شكل دمعة تضيف حول الشبكه طرفي قطرها كبير للغاية من الحركة. بالطبع، إذا كنت مثل المصابيح الأمامية هناك حاجة إلى كلمات اختيارية LED؛ درابزين بدوره إشارة الأسرة ميزة الأمامية بورش، الواقعة خلف الباب كمية الهواء فإنه يشير إلى وتتميز في محرك تعارض. وبالإضافة إلى ذلك، وعجلات 19 بوصة أيضا حاسمة لتعزيز قيمة السيارة الين، ولكنه يتطلب منك أيضا لدفع مبلغ إضافي قدره 24000 كما ثمن.

جاكوار F-TYPE 3.0T 400 SPORT صلب: العلوم والتكنولوجيا نمط الحياة

400 SPORT صلب والخلفي الفرق حملة لوحة مظهر صغير، ولكن نظرا لترتيب نظام الدفع الرباعي في الجزء السفلي من المحرك رمح الناتج الجبهة والتفاضلي الأمامي والمكونات الأخرى، لديه نسخة الدفع الرباعي يتطلب أكثر اتساعا من لوحة محرك الأقراص الخلفية محرك مساحة المقصورة، وبالتالي فإن النسخة ذات الدفع الرباعي من غطاء المحرك ليكون أكثر وضوحا، والمؤثرات البصرية وأكثر قوة والكامل. وعلاوة على ذلك، عمليات تجميل خبرة جاكوار F-TYPE لبعض ضبط غرامة في التفاصيل، بالإضافة إلى إعادة تصميم المحيطة، الأضواء أيضا لرفع مستوى كل مصادر الضوء LED، وقد تحسنت العلوم والتكنولوجيا.

لكزس RC F 5.0L النسخة يو فنغ: تأثيرات بصرية المعلقة

ظهور لكزس RC F يمكن أن نرى الكثير من الظل F الرياضية، واستمرار لكزس تصميم أمام الأسرة، مغزل مثل الهواء الأمامي مصبغة تتناسب مع عنصر شبك رياضي العسل، وتبدو مثل تشانغ الفم على استعداد لابتلاع الطريق؛ تصميم منفصلة من شكل المصباح هو حاد جدا، نظرا لبعد المسافة النسبية النهار LED تشغيل أضواء المصابيح الأمامية وأبعد، والمؤثرات البصرية وبارزة جدا.

الفصل تكوين صنعة

بورش كايمان S 2.5T: إن اختياري إضافة المال ليكون في النهاية

بورش كايمان باستخدام بلده التصميم الداخلي الأسرة، وأسلوب العام للحركة على أساس شعورا من الرفاهية قد تحسنت بدرجة أكبر. الكلاسيكية برميل من نوع لوحة أجهزة القياس الرياضية نكهة قوية، أسفل يبين الجدول الحد الأقصى 280km / ساعة و 9000 دورة في الدقيقة قادرة على إثارة الرغبة قيادة السائق، ومركز كبير اللون 7 بوصة يرفض ميزات الصوت الأساسية مع وظيفة الهاتف بلوتوث، ولكن بورش يحتاج الى الكثير من التكوين اختيارية والتقاليد وأحيانا الناس لا يفعلون شيئا. على سبيل المثال، إذا كنت ترغب في توفير وظائف Carplay لأنظمة الوسائط المتعددة تحتاج إلى إضافة خيار المال.

جاكوار F-TYPE S 3.0T الدفع الرباعي صلب النسخة: بسيطة ونقية

التصميم الداخلي جاكوار F-TYPE في تنتمي إلى البساطة والأناقة النقي، وليس نسخ الرياضية البريطانية سيارة الرجعية نمط الفاخرة التقليدية. المواد المستخدمة جاكوار F-TYPE أيضا لا لبس فيها، حزمة مسطحة سميكة من عجلة القيادة والمقاعد الجلدية الممتازة فقط ينظر الناس ناهض. بالإضافة إلى المقاعد التقليدية الجلود وظيفة التكيف، ودعم قطني على كلا الجانبين لتكون قابلة للتعديل كهربائيا، ومع ثلاث مجموعات من الذاكرة.

لكزس RC F 5.0L النسخة يو فنغ: الراحة في نهاية المطاف والسلامة

الداخلية RC F في استمرار غرامة لكزس المعتادة، للمس المكان بالكامل تقريبا في الجلد أو الكانتارا تغطي المواد، والتماس مخيط من الصعب العثور على أي عيوب. الأهم من ذلك، تكوين مريحة وآمنة للسيارة تقريبا على الأغنياء تطرفا. موديلات لكزس هذا السعر الذي يتم تثبيت بعض تكوينات في تتبع لا تقع على هذه السيارة RC F. وتقدم تشكلت عضويا مقعد دعم أسطواني جيدة في جميع أنحاء جميلة، ولكن أيضا مع وظيفة التدفئة والتهوية والراحة لا تشوبها شائبة.

المواد الفضاء

بورش كايمان S 2.5T: دقيق يستند إلى الفضاء ليس مهما

كسيارة رياضية ومساحة صغيرة هو شيء طبيعي، ولكن لا يزال يوفر جزر كايمان حول حقيبتين، وزيادة حجم 15 لترا أكثر من النموذج السابق، الأمامي والخلفي حجم صندوق الأمتعة من 425 لترا في المجموع. جزر كايمان مسند ذراع التصميم هو أخف وزنا، ولكن أيضا مساحة جانبية جيدة، وأيضا واجهات مع واجهة الصوت وإمدادات الطاقة، وأكثر عملية، خزان باستخدام تصميم الباب قابل للسحب، على الرغم من أن تبدو على ما يرام، ولكن سعة التخزين بشكل عام.

جاكوار F-TYPE S 3.0T AWD صلب: من السهل تشكيل

مساحة التخزين جاكوار F-TYPE لديه مساحة علبة القفازات أكبر من جزر كايمان بورش، وزاوية افتتاحه هو أكبر، وأكثر ملاءمة للاستخدام اليومي. وعلاوة على ذلك، جاكوار F-TYPE مسند الذراع مساحة أكبر، لتلبية الاحتياجات اليومية للتخزين، مع وجود إمدادات الطاقة 12V، يستخدم F-TYPE الجذع جانبا تصميم هاتشباك، وآلية داخلية على نحو سلس جدا، وزاوية افتتاح الخزان الفضاء الكائن بالثناء لسيارة رياضية.

لكزس RC F 5.0L النسخة يو فنغ: تقسيم واضح

ورثت لكزس RC F في الداخلية التفوق تصميم الفضاء اليابانية من التجهيزات القياسية، حتى نتمكن من العثور على مياه كافية في حامل الكأس وتخزين مقصورة سيارة RC F. في نفس الوقت داخل RC F التقسيم صندوق قفازات الأمامي غير واضحة، والأكواب، ليس فقط في العام يمكن وضعها، كما يمكن أن تكون يدوية أو حركة المرور تذاكر أمر في مختلف المجالات. وتعطى حجم الجذع من حيث 315 لتر الرسمية، ولكن لا يمكن أن تتحقق في المقعد الخلفي لأسفل، والإطارات الاحتياطية تحتل أيضا جزء من الفضاء.

المواد السيطرة على السلطة

قوة التحكم الجانب هو محور الرياضة، من وجهة نظر البيانات، وذروة السلطة لكزس RC F5.0L يو هي أقوى إصدار. 5.0L الطبيعي أن يستنشق محرك V8 في هذا المستوى ينفد. ولكنها ليست فقط نزوح أعداد كبيرة عفا عليها الزمن، وجديد D-4S حقن الوقود المزدوج، وتناول VVT-أي متغير توقيت الصمام، وسرعة يمكن أن تصل إلى أقصى 7300rpm، كفاءة في استهلاك الطاقة، الطاقة المستمرة يتصاعد أيضا حتى على سرعات عالية تفقد.

القوة والأداء جوانب F-TYPE كاريرا S من الفجوة ليست كبيرة جدا، ولكن في شكل هيكل التعليق ومحرك لها سماتها الخاصة. جاكوار F-TYPE الأمامية والخلفية هيكل عظم الترقوة المزدوج يمكن أن توفر أفضل دعم الوحشي، وفي محدودة نعمة زلة التفاضلية ونظام الدفع الرباعي، التعامل مع خصائص جيدة جدا.

وبطبيعة الحال، بورشه الكلاسيكية الخلفي منتصف المحرك بالإضافة إلى مركز جاذبية منخفض للمحرك الملاكم مع لا يزال لديه سحر فريدة من نوعها.

محرك جاكوار

مقالات السلامة النشطة والسلبية

تكوين الأمان لكزس RC F5.0L يو نسخة ذروة أداء أفضل، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات الحصري وأداء جيدا جدا في وسادة هوائية في الركبة في هذا الصدد.

جاكوار F-TYPE S 3.0T الدفع الرباعي صلب أداء مرضيا للغاية في تكوين آمن، ويمكن هذا المستوى وصول إلى نماذج مستوى التيار الرئيسي.

أداء بورشه كايمان S 2.5T هو أعم، مع عدم وجود الأمامي / الخلفي وسائد هوائية الرأس، وسائد هوائية الركبة، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات نظام التكوين، وهذا قد تكون مخصصة ونموذج مبيعاتها، وإذا الحاجة هي هذه التشكيلات متاحا كخيار تركيب وحدات المتاحة لأصحابها.

لكزس

خلاصة القول:

لكزس RC F 5.0L يو نسخة ذروة السلطة والتكوين جوانب الفوز على اثنين من المعارضين أخرى. وإنما هو أيضا مناسبة جدا للطريق أداء المبحرة من السيارة، وتعليقها على عكس أداء السيارة الأخرى وقاسية، وإبطاء مع مرور الوقت مع التوجيه الدقيق، على نحو سلس دون فقدان الدقة، والقيادة لا غير مريحة، لن يجعل أنت تشعر بالتوتر، جيدة حقا، كعلامة تجارية السيارات البريطانية التاريخية، جاكوار وقد تم الالتزام التقليد والفخامة ومصلح تتعايش الرياضية الروح، السعي الحثيث للعلامة التجارية لتفسير الحركة.

ديناميكية، جاكوار F-TYPE 3.0TS الدفع الرباعي صلب وراء بورش كايمان، وبين الأناقة والقوة والسيطرة لتحقيق التوازن المثالي، وبالطبع، بورشه الكلاسيكية ليست عديمة الفائدة، ولكن لا شيء في نفس التكوين انخفاض الأسعار . وهي مجهزة مع محرك 2.5T الملاكم وسبع سرعات مزدوج القابض نظرة نقل PDK في البيانات وليس هناك شيء أفضل من الآخرين، ولكن في الفعلية يقود هذا توليد القوة غالبا ما يكون قادرا على تحقيق نتائج مذهلة. تخطيط منتصف المحرك مع انخفاض مستوى مركز الثقل للمحرك الملاكم تحقيق متعة القيادة، والتي هي جوهر نماذج جزر كايمان. ولم يكن لديك ما يدعو للقلق لسعر رخيصة لها، واختياري أكثر من 1 مليون ليست صعبة.