عندما الطبقة المتوسطة وجه Magotan فولكس وملكي، والانتخابات ليست الكثير سيارة كما هو لإعادة النظر في تحديد المواقع الذاتي.

ون | يوان Mengquan

وثمة ظاهرة لا يمكن إنكارها، إذا تم تقسيم السعر في سوق السيارات 200000 يوان -25000000 سعر قد تم بالفعل قطع وكسر مجموعة واسعة من شكل المنتج والكامل من إغراءات - وهنا الأسعار لديها المنسدلة الفاخرة العلامات التجارية السلائف الدخول على مستوى المنتجات، ولكن أيضا الساخنة مدينة فئة السيارات المدمجة SUV، تدفقوا على المنافسين، وعلى ما يبدو حتى ترسخ مشروع مشترك التقليدية عالية من الدرجة سيارة من هذا أي أثر صغير، بعد صعوبات الجمهور هو ضيق وحصة تقلص، يمكننا تصور بوضوح عالية من الدرجة السيارات هي بداية لتغيير، وتبحث عن موقف أكثر واقعية في موجة من رفع مستوى الاستهلاك والتجدد.

لا في وقت مبكر قبل ثلاث أو أربع سنوات، بدأت إعادة عرض، مع اليابان وكوريا الجنوبية، على سبيل المثال، تويوتا كامري وحتى وضع هيكل المنتجات فقط على مشهد بضع سنوات من الدرجة العالية اليابانية والسيارات الكورية في حاجة قد سحبت من صفوف التيار حقيقة أن الآن أصوات الطبيعة، الوفاق، انخفض اسم تومين سعر الصفقة إلى 150،000 يوان العام مجموعة، على الرغم من كل يديم بيانات جيدة، ولكن الثمن على المدى الطويل لمبلغ من تكرار منتج المستقبل بد أن تسبب أي ضرر صغير، يتطلب فترة طويلة بناء العلامة التجارية لإصلاح الجرح.

وبالتالي انهيار أسفل، مكان بارز في السوق، فقط السيارات الألمانية والسيارات الأمريكية يهيمن استمرت التسعير والخطاب السوق، وتحديد اتجاه المستقبل من قطاعات السوق السائدة، واحد من النماذج الممثلين، اشكنازي هو زعيم مبيعات فولكس واجن Magotan فولكس الطبيعي، وزارة الخارجية الأمريكية التي أنجزت مؤخرا هو استبدال بويك ريغال.

ملكي كشخص النامية، النماذج المقدمة منطقيا وتحديث هذا العام مقارنة مع Magotan فولكس من أفكار مختلفة:

ومن خصائص التحرر من نماذج الجيل السابق من "الحركة" واحدة من، تصبح أكثر شمولا والعملي، وتقريبا إلى السكان المستهدفين - جميع المتطلبات الفنية ومتطلبات الجودة للعائلات جديدة من الطبقة المتوسطة تؤخذ في المنتج المعمول بها، بعد كل شيء، في الممتلكات العامة والتجارية في السيارات الفاخرة تدريجيا وتتلاشى، وتعيين ملكي لهجة المجموعات العامة الاستهلاكية الأساسية ليس فقط أصغر سنا والشخصية، وأيضا تناسب العملاء المحتملين الحالي من الدرجة العالية القوة الشرائية سيارة.

في الصورة النمطية للمستهلكين، وفولكس واجن Magotan فولكس تمثل دائما ناضجة ومستقرة والأعمال التجارية، ومحبوبا من قبل الناس أكثر من 40 سنة، الرياضة ملكي لتبين للناس صورة، حدد المستهلكين من الشباب عن الأغلبية البالغة من العمر 30 عاما. تقاطع اثنين ليس كثيرا، ولكن تحولت نماذج الجيل أمور لكسر هذه الحالة، سيارتين على أساس الإبقاء على الطابع الأصلي للنماذج، على التوالي، إلى مناطق أخرى من الخبرة كانت في محاولة لتمديد، والتي هي مثيرة جدا للاهتمام تغيير: خطوة حاول أن متوسط عمر تنغ لهدم السكان المستهدفين الخاصة، للعملاء الصغار، ملكي يريد توسيع الجمهور، لتغيير وجه سيارات الركوب مملة كلها، والمواجهة بين سيارتين تظهر أيضا في هذا الشأن. المواقع النظري، سيارتين في طبيعة رمزية المنافسة، بمعنى الاستخدام والأداء الوظيفي من ثلاثة أبعاد، وتقرر من هو مستقبل الشركة الرائدة في السوق سيارة من الدرجة العالية.

تصميم: ما مدى أهمية حداثة؟

تغييرات التصميم تعكس الأكثر وضوحا، وعلى الرغم من أن Magotan فولكس جديد ملكي الجديد الذي اعتمد بالإجماع الجبهة المنخفضة، وخطوط جانبية نحيلة من التصميم، ولكن على النقيض من ذلك، فإن التغييرات في ملكي جديد أكثر كثافة وبديهية، بما في ذلك خطوط الاتجاه، كوبيه مبتكرة العناصر ولون الجسم، قد كشفت عن شعور الشباب والشعور جريئة. وكما نعلم جميعا، من أجل الحفاظ على الجيل السابق في التعامل مع ملكي، وضبط حجم الجسم المدمجة نسبيا، وجيل جديد من ملكي يزيد مباشرة 92mm إلى 2829mm في قاعدة العجلات، والتي من الواضح مع الأخذ بعين الاعتبار الجيل الجديد من المستهلكين لمطالب الفضاء والراحة.

لكن أطول لا يعني حل وسط، والشخصية ملكي وليس هذا فقد بين السيارات لا يزال يوفر مظهر التصميم الداخلي وقودا أكثر، وأكثر اتجاه النماذج GS، ليس فقط لمواجهة زيادة توسيع الخيارات أمام المستهلكين، ولكن أيضا توجيه المستقبل النهج السائد، لنرى اثنين من السابق كامري وجه، كما تعلمون الآن المستهلكين لديهم لتناول الطعام هذا واحد.

الداخلية ملكي

 MAGOTAN الداخلية

انظروا ماي، Magotan فولكس الأصغر ثم انتقل الشعور متشابكة جدا، وربما نفسه باعتبار أنه غير كامل سوق فئة السيارات الأكثر مبيعا المنتجات، سواء حلقة والضغط. MAGOTAN في حين لا توجد وسيلة التخلي عن الأشياء القديمة، مثل ظهور علني منظمة تنظيما جيدا والغلاف الجوي من كلا تخطيط الداخلية عمل، في حين أنها لا تتردد في الانضمام إلى عناصر جديدة، في نهاية المطاف، من تفاصيل مستوى التصميم، مثل إنشاء أكثر مثل خطوط الجسم حادة. كبديل، الممارسات السليمة لأي خطأ، ولكن العقدة الرئيسية للجماعات الناشئة، Magotan فولكس لم تلجأ إلى الكثير من الأفكار الجديدة، وجديدة، وهو ما يحدث أن تعود على حياة سريعة الخطى معظم الناس يسعون إليه.

معدات الطاقة: نصف ملكي أعلى درجة

إذا على هذه النقطة الأساسية للعرض، التنوع ملكي في التصميم، ولكن ينعكس أيضا على التركيز على "استخدام شعور" السلطة والقيادة المستويات، بالإضافة إلى الجيل الجديد السلطة Magotan فولكس ليس جديدا بكثير للحفاظ القسم القديم يوفر بالإجماع 1.4 T، 1.8T و 2.0T الخيارات بالنسبة لمعظم المستخدمين الفرديين، مدفوعا الميزانية، ومتطلبات الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود وعوامل أخرى، 1.4T و 1.8T نماذج من العديد من المشترين، هو إعداد التقليدي نسبيا .

بدأت نماذج 1.5T من ملكي على الفور ونماذج Magotan فولكس 1.8T، فولكس واجن 1.8T المحرك أفضل من المعلمات العامة على محرك 1.5T، ولكن ملكي نقل 9AT تجهيزا جديد يجلب الشعور قيادة سلسة والاقتصاد في استهلاك الوقود، ليس MAGOTAN المتاحة. إذا ما يصل إلى نماذج 2.0T، والنسخة ملكي GS المعلمات الملمس وقيادة أفضل تعكس المزايا، إلى جانب نماذج ملكي إدراجها أيضا في النماذج الهجينة تسلسل 30H GM دفع 100 كيلومترا استهلاك الوقود 4.3L عادل، رعاية جزء كبير من المستهلكين يريدون لتجربة سيارات الطاقة الجديدة.

نماذج ملكي 30H توليد القوة

الكل في الكل، وتغطي ملكي السعي لتحقيق الاقتصاد في استهلاك الوقود، والسعي لشعور الحركة والسعي وراء تكنولوجيات جديدة المجموعات الرئيسية الثلاث، وتوليد القوة كامل مع الأفكار والمصطلحات الموجهة التقنية، يجب أن ننظر نصف أعلى درجة من Magotan فولكس. وعلى الرغم من Magotan فولكس هيكل نوعية لا تزال ثقيلة جدا والذوق الأخلاقي، وهو ما يكفي للتعامل مع معظم الطريق والمشهد السيارة، ولكن ملكي نفس الشاسيه إلى أن تكون كبيرة للابتكار، وخاصة بعد الترقية هيكل والراحة المادية مقارنة مع الجيل السابق قد نقلة نوعية، أقل من شو سلفه Zhilaizhiwang بمعنى صعبة، من حركة منحازة اتخذت سرعة السيارة إلى اتجاه ليموزين السائدة.

التفسير الوظيفي:

سوف ننظر فقط للمستهلكين أفضل التكوين

بعد وقوعها، لاتخاذ خيار في التصميم والقوة، ومستوى مستويات التوظيف لعبت أكثر الجليد على تأثير الكعكة. في مشتري السيارات عالية من الدرجة أعلى تركيز من 200000 المدى، ومجموعة من 250،000 يمثل معظم المنتجات قوية، ونحن تم اعتراضها في ملكي وMagotan فولكس السيارات من نفس السعر: فاخر ملكي 20T VS Magotan فولكس 330TSI الفاخرة، نوع النبيل 28T ملكي VS MAGOTAN 380TSI الفاخرة، للمقارنة بين التعبير عن كل من الاستخدام اليومي وظيفية.

يمكنك أن ترى من الجدول، Magotan فولكس 330TSI السعر دليل الفاخرة لتكون أعلى من ملكي بقدر 35000 يوان، ولكن مستويات التوظيف في البلدين ولكن في البطولة، الجانب الذي بويك للمستهلكين "تكوين أفضل" فهم أكثر العقلي في المكان. بالطبع، كانت السيارات 1.8T يمكن للنماذج Magotan فولكس الرئيسية مسؤولة عن أكثر من نصف مبيعات خط السيارة بالكامل، وهناك بالفعل بعض التنازلات في المحطة، مثل 330TSI أسعار السيارات عارية الفاخرة يمكن القيام به هذا السوق من الدرجة الثانية في تشنغدو بين 215،000 -22000000.

 ملكي

MAGOTAN

سعر المشترين في ظل قيود الميزانية، لا توجد العديد طويل القامة على احتياجات نشر التكنولوجيا، ولكن في كثير من الأحيان رفيعة الحنق عن بعض الاستخدام اليومي. المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية وعكس وظيفة الصورة وتقدم أقل من 20 مليون نسمة بحلول الفاخرة 20T ملكي التأكيد على سيارة قدرات الشبكات عملية ومريحة، وفريدة من نوعها بالإضافة إلى الجيل العاشر نستار النظام، لتوسيع المشهد سيارة السائق وتحسين العادة السيارة، وإتقان صاحب المركبة وأكثر شمولا. MAGOTAN بالإضافة إلى تكوين قاعدة وملكي خارج تماما، وانخفاض السعر لا يزال أكثر من 20،000 يوان في المائة أكثر من ملكي، ومستوى التكوين الوحيد المتبقي الاستفادة من فتحة سقف بانورامية وظيفة وقوف السيارات التلقائي يمكن أن يكون في السيارة مع الكثير من الضوء والراحة النتيجة الفوز.

أما بالنسبة للقطاعات يوان 250000، والسيارتين لديها بعض التكوين الراحة والفرق المحلية ليست سوى بعض ملامح التكوين، ملكي في هذه ميزة سعرية مقارنة مع كحد أقصى Magotan فولكس هو أن يتم تجهيزه مع مستوى مرتفع من الدرجة في السيارة الوحيدة في المصابيح الأمامية مصفوفة مصفوفة الصمام، وهذا نظام الإضاءة لا يجعل نظرة مركبة أكثر جميلة وغنية الشعور التكنولوجيا، 15 نوعا من أقسام الإضاءة مستقلة وثمانية أنماط الإضاءة الأساسية المستخدمة لجعل القيادة ليلا أيضا تجربة شعور عام سائق على نحو أفضل.

في حين أن بعض تكوينات أخرى التناقض الرئيسي هو أن نشط تعزيز أداء السلامة، تتميز ملكي 28T نوع في سعر الدليل هو أرخص من MAGOTAN TSI ترف ما يقرب من مليون حالة، و لين حفظ، الكبح الفعال، وحماية PD المشاة وHUD رئيس متابعة العرض وظيفة بالنسبة للمشترين وتكوين الطبقة المتوسطة قاتلة للغاية، ويمكن القول بأي ثمن. وبطبيعة الحال، شريطة Magotan فولكس على هذا 380TSI سيارة في الركبة وسادة هوائية أجهزة السلامة السلبي أكثر اكتمالا، بالثناء على حد سواء.

طرح موجز

عندما الطبقة المتوسطة وجه Magotan فولكس وملكي، والانتخابات ليست الكثير سيارة كما هو لإعادة النظر في تحديد المواقع الذاتي. والمفتاح هو أن العملاء المحتملين أراد علامة الوجه، أو أن تصبح جزءا من نوعية الحياة نفسها. كممثل لهذه العلامة التجارية بويك ريغال جديدة من المنتجات، سواء التكوين انتقال 9AT، وتوفير الهجينة وGS اختيار النسخة، أو تكوين التكنولوجيا التعبير، شكله شامل وقوي المنتج والسيارات تعيين طبقات منطقية تقدمية مقارنة في الجيل السابق من الدرجة العالية السيارات هي مختلفة تماما، ومن المرجح أن تصبح الهدف التالي لجميع كبار التقليد سيارة.

وبطبيعة الحال، MAGOTAN فولكس واجن سمعة العلامة التجارية السوق تأييد وضمان أن تكون كافية ليستمر في السنتين أو الثلاث سنوات المقبلة في المسابقة، ولكن المخاطر المحتملة هو أن هذه الحاجة إلى تحمل 19-30 عشرة آلاف يوان مجموعة شريحة واسعة جدا، والعلامة التجارية و نماذج لا يريد الكثير لترتفع، لأنه توجد ملكي لاكروس، لن يواجه مثل هذه الضغوط، إلى التركيز على كفاءة هجومية من 20-25 عشرة آلاف يوان جماعات المستهلكين أعلى من ذلك بكثير. MAGOTAN على الرغم من الفوز الماضي، وفاز أيضا في لحظة، ولكن سوف ملكي ولكن الفوز في المستقبل في هذه الجولة من التغييرات في هيكل الاستهلاك، والاتجاهات الاستهلاكية الرائدة.