كيم تسعة الفضة عشرة سنة عندما مبيعات السيارات في المنطقة الحمراء، ولكن هذا العام "غولدن سبتمبر وأكتوبر فضة،" هناك الكثير من مبيعات السيارات لم توجه الى حجم الشكاوى هي Cengceng في الارتفاع. في حين أن المستهلكين واقعية الصيني، والسلطة، بالمقارنة مع التكوين، والمشكلة هي بالضبط نوعية السيارة جيدة أو سيئة نحن بأشد القلق عند شراء سيارة. يمكن أن الوضع الحالي هو أننا نريد أن نعرف مزايا سيارة من السهل جدا، في بعض المواقع السيارات الكبرى وصف بتفصيل كبير، يمكن وصف مزايا كل نموذج على خطأ، ولكن غامضة. ونحن نريد أن نفهم أوجه القصور يريد لشراء النماذج، بالإضافة إلى منتدى رئيسيا لرؤية Tucao النماذج ذات الصلة، فهم طريقة أخرى يبدو عدد قليل جدا.
اليوم، يمكننا أن يتعلم معظم التقييم المهني من الشكاوى الموقع - سيارة بيانات الشبكة الإندوبلازمية لتحليل نماذج المبيعات المحلية نوعية الأخيرة.
الذي لديه قائمة عشرة من الشكاوى من قبل؟
وفقا لعرض القائمة التي في أكتوبر من هذا العام، فإن غالبية الشكاوى تنشأ هو نماذج مشتركة، بما في ذلك موقف السيارات الفرنسية في أعلى 10 استأثرت 3، تمثل اليابانية والألمانية لمدة من جامعة كوريا والولايات المتحدة وزارة العلامات التجارية المستقلة لكل واحد.
ليس من المستغرب أن بيجو 408 في أكتوبر مرة أخرى "الدفاع" عن أول قائمة شكوى واحدة. دونغفنغ بيجو 408 للعب "مستقرة"، لا يزال أكبر كمية من نماذج الشكاوى، هو عام الثامن على التوالي، "الدفاع" أولا. مبيعات أقل من 1000، المجلد الأول التوالي فاز الشكاوى هي أيضا أشياء مذهلة جدا. مالك محرك شكوى عامة حرق النفط، ومشاكل الإطارات.
والمثير للدهشة أكتوبر وبيجو "سقوط"، وهذا هو بيجو 4008. المشكلة الرئيسية تكمن في خطأ غير طبيعي الضوضاء ومركبة الاكسسوارات وغيرها من القضايا، وهذا الوضع ينطبق على بيجو لجلب المزيد من التأثير.
عند هذه النقطة، هناك مسألة سوق السيارات مارا. مبيعات حتى منخفضة، عينة صغيرة جدا، لماذا هذه النسبة شكوى كبيرة عليه؟ عليك أن ترى كيف؟ السيارة هي حقا مشكلة؟ أو صعبة على خلاف ذلك؟
الله يصلح السيارة أيضا مشكلة، وهذه الشكوى هو الاكثر اثارة للصدمة بالنسبة لي. بعد كل شيء، ونحن جميعا نعرف أن صالح كان موثوق ودائم المعروف، صالح في سبتمبر، ولكن بسبب محرك ضرب، والسيارة لا يمكن بدء التحقيق الشبكة الإندوبلازمية، فشل صمام، استقل قائمة من الشكاوى السابع. في أكتوبر تشرين الاول انها ارتدت في المركز الثالث.
حتى تتحدث عن المشكلة، جيل جديد من المركبات قد توقفت تظهر في هذه المرحلة. ويبدو أن هذا العام هو في الحقيقة عكس المياه هوندا. أولا هناك تزايد النفط CRV، بعد المماطلة اتفاق. كانت دائما تعتبر هذه السيارة يصلح الله هو أيضا مشكلة. وكانت تكنولوجيا محرك هوندا فخور كل من تظهر. ومع ذلك، حتى لو كانت المشاكل صالح، لا تزال لا يبدو أن تؤثر على سمعته، بعد كل شيء، شراء منزل الى "مسرحية" انها أكثر!
SAGITAR الشكوى الرئيسية هي أن 7 سرعات الجافة المزدوجة مخلب علبة التروس. نقل الإحباط، صوت غير طبيعي، وما إلى ذلك على الرغم من أن لم يكن هناك حتى تحول 7 سرعات مزدوج القابض، بعد سنوات من التكيف العام، والموثوقية، تحولت الراحة تماما. ومع ذلك، العيوب الهيكلية للقابض مزدوج الجاف نفسه، لا يزال من الصعب التغلب عليها تماما.
لذلك، طالما أن القائمة هي تقريبا القابض المزدوج الجاف هو فرصة كبيرة للقيام به. ونحن نتطلع على الخط!
انها تقف الى السبب يجب ألا تظهر الترتيب الحديثة في الشكوى، أجاب إلا الله بعد كل هذا، اتجاه جيد الحديث. هذه الشكاوى مرة أخرى لا أعرف ما إذا كان سيؤثر الحديثة، ولكن وفقا لمستوى الحديث للقلق الآن، وربما سيتم حل هذه المشكلة قريبا.
المشكلة الرئيسية في الخطوة طوق الحديث يظهر محرك الصوت الشاذ والإحباط، وليس هناك طوق تتحرك أصحاب السيارات الحديثة أن يأتي إلى الكلام مع الحقائق، وتحليل المشكلة في النهاية هو ما هي أسباب ذلك؟
كما صيني مشروع مشترك المدمجة أعلى مستوى من المبيعات للسيارة، مشكل سيلفي ليست مستحيلة. في الشكاوى، فإن التركيز الرئيسي على نظام الفرامل، ونقل، وحرق النفط. ومع ذلك، تخيل السيارات الصغيرة النزوح حرق النفط لامتصاص الذاتي يثير الدهشة إلى حد ما، وهذا لن السخرية أودي حرق النفط، ويمكن تضحك عن سيلفي أيضا حرق النفط ذلك! أنا لا أعرف لاصحاب السيارات سيلفي الخاص بك لا اشتعلت ذلك؟
أيضا يجعل قائمة سيتروين C4L لي غير متوقع تماما. ليس من الصعب العثور عليها، واصبح لديها عدد قليل جدا من المستهلكين الحقيقي لشراء C4L المنزل. يستخدم أكثر لتشغيل السيارة. ومع ذلك، فإن الركود المبيعات، ولكن على القيام انشغالاتي. والسبب هو أنه بسبب قطرات المفرط سائق سيارة؟
وفقا لشبكية سيارة مسح هيولي باطني، ركز شكوى على المحرك. محرك احتراق زيت المحرك، وطرق، وعلى ضوء فشل المحرك ومثل.
الفقراء شكوى بويك اكسل، والمشكلة الرئيسية هي تكسير لوحة أجهزة القياس. لقول الحقيقة أنا لا أمانع. والبيع على إنتاج السيارة، وكيف لن يجري التذكير المصنعين الشكاوى. بعد كل شيء، فقد كان تماما نقول وداعا، وليس انتاج كميات كبيرة من قطع الغيار مرة أخرى. وبالتالي، فإن المستهلكين لا شيء مع بت الخاصة بهم والقطع.
مبيعات السيارات الله، السيارة لبناء سمعة وطنية خلق الله متعددة أساس بيع فقط على. وأكثر فإن المزيد من المبيعات إصدار محتوم. هذه ليست مجرد فولكس واجن افيدا عرض الأكبر، نصف معدل الشكاوى على قائمة هذا العام، وذلك بسبب رائحة سيارة صني، تسرب، نقل الصوت الشاذ وغيرها من القضايا واحتلت مرارا القائمة.
وهو القابض المزدوج لإلقاء اللوم! ثالثا نماذج الفقرة فولكس واجن في القائمة، يبقى السؤال المزدوج مخلب 7 سرعات الجافة. وكما نعلم جميعا، والجمهور هو بالفعل أقوى تبادل ثنائي القابض الشركات المصنعة، ولكن المشكلة لا تزال الكثير من؟ في التحليل النهائي هو الجافة العيوب الخلقية ثنائي القابض، لا نعتقد نظرتم، والكثير من مستويات 100،000 السيارات المحلية لقضاء مخلب المزدوج الرطب لا شيء مشكلة كبيرة. بعد كل شيء، والرطب القابض المزدوج بسبب تراجع في النفط يمكن أن تكون جيدة لنقل تجنب ارتفاع درجة الحرارة لتجنب الكثير من المشاكل الصغيرة!
وقال ما:
حجم الشكاوى، يعكس جانبا واحدا فقط من نوعية السيارة، وزيادة المبيعات، وسوف يكون أكثر الشكاوى. وعلاوة على ذلك، ما إذا كانت الشكوى، وليس فقط في نوعية المطلقة، ولكن أيضا على التوقعات النفسية والمستخدم ذات الصلة. في الواقع، تقيم الشكوى هذا الشيء، فإنه يجدر النظر ليس فقط قيمة، ولكن أيضا حدوده. شكاوى من ذلك بكثير، لا تتطابق مع منتجات وتوقعات المستخدمين. وأقل شكاوى، وهذا لا يعني الجودة لتكون جيدة.
إذا كانت الشكوى الرئيسية من العيوب نقطة الاتساق عند العيب على البحث والتطوير السيارات التصميم، وهذا النوع من السيارات وليس محاولة حكمة. ولكن إذا فرقت الشكوى، مشاكل صغيرة. بالإضافة إلى وصف احتياجات هذه العملية إلى تعزيز المنتجات ذات العلامات التجارية، قد يكون ذلك بسبب التباين الكبير الناجم عن التوقعات النفسية.
